Audi S4
Druhá generace S4 debutovala v roce 1997 jako součást modelové řady A4 na platformě B5. Ačkoliv S4 už nebylo k dispozici s osmiválcem, jeho 2,7litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec byl více než dostatečný, ve verzi pro Evropu dosahoval výkonu 265 PS (195 kW/261 hp). Motor byl mírně upraven, aby splňoval emisní normy v USA, kde výkon klesl na 250 hp a točivý moment na 258 ft. lbs.
Kromě sedanu byla od roku 1999 do nabídky zařazena také kombi verze, Audi S4 Avant.
S4 dokázalo zrychlit z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 5,6 sekundy a elektronicky omezená maximální rychlost činila 250 km/h (155 mph). To z něj činilo nejen nejrychlejší sedan v nabídce Audi, ale také jeden z nejrychlejších sedanů na světě té doby. Stejně jako u předchozího S4 byla standardem šestistupňová manuální převodovka a pohon všech kol quattro. Poprvé byla k dispozici také pětistupňová automatická převodovka Tiptronic jako volitelná výbava. Výroba B5 S4 skončila v roce 2001.
B5 S4 má oddanou komunitu nadšenců, kteří se zaměřují na dosažení výkonu a jízdních vlastností na úrovni supersportů. Díky přeplňovanému motoru lze výkon výrazně zvýšit pouhou úpravou řídicí jednotky motoru. Výměnou turbodmychadel K03 za větší K04 z RS4 mohou tuningové dílny i domácí nadšenci snadno zvýšit výkon až do oblasti kolem 450 hp (335 kW).
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
