Acura TL
Pro rok 2007 prošel exteriér modelu Acura TL úpravami, které zvýraznily jeho emocionální a sportovní výraz. S příchodem verze Type-S byly do designu zakomponovány prvky, které ji odlišují od ostatních verzí TL. Všechny změny byly provedeny při zachování vysoké kvality zpracování, odolnosti a dobré zůstatkové hodnoty, na které jsou zákazníci Acura zvyklí.
TL byl navržen tak, aby vyjadřoval agresivitu a sílu, obratnost a výdrž. Designéři začali u postoje vozu – jak vypadá a jak sedí na podvozku. Usilovali o vzhled vyrovnanosti s příslibem obratnosti a síly. Kontrast svalnatého napětí a ostrých linií se prolíná plechovými plochami, přičemž dlouhý rozvor, krátké převisy vpředu i vzadu a široký rozchod kol nastavují celkový tón.
Designový tým TL z roku 2004 byl částečně ovlivněn stylovými principy Bauhausu. Tato slavná německá designová škola, založená v roce 1919, položila základy evropského designu s dnes již ikonickým heslem „Forma následuje funkci“. Tento klasický designový přístup skvěle ladí s již zavedenými filozofiemi designu Acura.
S úpravami pro rok 2007 by se styl dal přesněji označit jako „Bauhaus s přístupem“. Pečlivá pozornost byla věnována tomu, aby Type-S získal svůj vlastní výrazný a ještě agresivnější vzhled. Černé chromované ozdoby po celém voze jsou skvělým příkladem rozdílu mezi TL a Type-S.
Tradiční prestiž a promyšlená funkčnost interiéru Acura pokračuje v elegantním a sportovním prostředí TL. Přístroje a ovládací prvky jsou uspořádány tak, aby vytvořily intimní a funkční kokpit řidiče, který nabízí pocit propojení a kontroly. Díky vyšší boční linii působí TL robustně a sebevědomě. Kvalitní materiály v interiéru, jako jsou kožené čalouněné sedadla a pravé kovové ozdoby, v kombinaci s důrazem na detaily a zpracování dodávají TL hmatatelný pocit elegance. Prostorný interiér nabízí stylová a velmi pohodlná sedadla a štědrý prostor pro hlavu vpředu i vzadu.
Dlouhý seznam standardní výbavy TL zahrnuje například první severoamerickou aplikaci standardního zvukového systému s 6diskovým CD přehrávačem, DVD-Audio, DTS(R) a Dolby(R) Pro Logic(R) II, který využívá nejnovější technologie pro zvukovou kvalitu až 500krát lepší než u běžného CD. Standardem je také satelitní rádio XM(R) a nový vstup pro MP3 přehrávač ve středové konzole pod loketní opěrkou. Standardní systém Acura HandsFreeLink(TM) umožňuje řidiči ovládat Bluetooth(TM) mobilní telefon hlasem, zatímco nový, vysoce rozlišený Multi-Information Display (MID) zobrazuje data mobilního telefonu, sleduje potřeby údržby vozu, zobrazuje varování a nabízí řadu nastavení podle preferencí řidiče. Volitelný navigační systém Acura s hlasovým ovládáním má velký 8palcový displej s novým přepracovaným rozhraním a systém satelitní komunikace AcuraLink(TM) s reálným dopravním zpravodajstvím.
Všechny modely TL dostaly pro rok 2007 řadu vylepšení interiéru. Přístrojová deska, kožené čalounění, dekorativní lišty a systém aktivního potlačení hluku v Type-S jsou součástí zážitku z jízdy v novém TL.
Navíc existují výrazné stylové rozdíly mezi modely TL a Type-S. Kromě červeného ambientního osvětlení (místo modrého u TL) má Type-S karbonové ozdoby místo dřeva, páčky řazení na volantu u automatických převodovek, výrazněji tvarovaná přední sedadla, sportovní pedály z nerezové oceli, kontrastní prošívání na dveřních výplních, sedadlech a volantu a volitelnou 6stupňovou manuální převodovku.
Interiér TL má dynamický a výrazný vzhled, přitom však zachovává dlouholetou tradici Acura v podobě vysoce funkčního prostředí pro řidiče. Vzhledem k ostré ovladatelnosti, obratnosti a výkonu, které TL nabízí, interiér jasně komunikuje sportovní charakter. Jemné detaily a bohaté povrchové úpravy dávají najevo, že TL nezapomněl na své luxusní kořeny. Široké hliníkové ozdoby s novým vzorem pro rok 2007 obepínají dveře, pokračují na přístrojovou desku a táhnou se dolů středovou konzolí. Dřevěné dekorace v interiéru TL dodávají teplý dojem, zatímco modely Type-S mají karbonové dekorace a kontrastní prošívání na dveřních výplních, sedadlech a volantu, což vytváří drsnější vzhled.
Večer se interiér TL promění díky novému ambientnímu osvětlení. TL je zalit jemným modrým světlem, které ladí s osvětlením přístrojů, ovladačů a dekorativních prvků včetně nového osvětlení prostoru nohou. U Type-S modrou barvu nahrazuje červené osvětlení, které podtrhuje jeho roli jako modelu pro nadšence.
Interiér TL dává všechny důležité systémy a ovládací prvky snadno po ruce řidiči. Nejčastěji používané systémy – audio, tempomat, Acura HandsFreeLink(TM) a navigační systém Acura s hlasovým ovládáním(TM) – mají ovládací prvky umístěné na novém tříramenném volantu, který je u Type-S potažený kůží. Nové přístroje jsou podsvícené a dobře čitelné, displeje mají přehledný vzhled a intuitivní ovládání. Multi-Info Display byl přepracován s vyšším rozlišením pro lepší čitelnost. Užitečné funkce usnadňují jízdu, například elektricky ovládaná zpětná zrcátka, která se při zařazení zpátečky automaticky naklopí dolů pro snazší parkování.
S elektricky nastavitelným 8směrným sedadlem řidiče a volantem s nastavením výšky a dosahu je snadné se v TL pohodlně usadit. Ovládání střešního okna na jedno stisknutí je umístěno v stropní konzole. Přepínač Sequential SportShift nabízí intuitivní ovládání pro snadné řazení. Krátké dráhy řazení u 6stupňové manuální převodovky padnou přirozeně do ruky, řadicí páka i ruční brzda na středové konzole jsou potaženy novou texturovanou kůží. Plynový pedál je zavěšený dole a nabízí plynulejší a přirozenější chod. Type-S má sportovní pedály z nerezové oceli a nový karbonový řadicí knoflík u automatické převodovky, navíc páčky řazení na volantu.
Modely TL a TL Type-S pro rok 2007 byly vyvinuty tak, aby chránily své posádky pomocí komplexní škály bezpečnostních technologií, vysoce kvalitních materiálů a pokročilých konstrukčních postupů.
V předním sedadle spolujezdce jsou zabudovány váhové senzory, které určují celkovou hmotnost na sedadle. Pokud je nižší než 65 liber (například dítě nebo dětská sedačka), přední airbag se nespustí a na přístrojové desce se zobrazí varovná zpráva. U řidiče určuje polohový senzor v sedadle, jak bude airbag při čelní srážce aktivován. Pokud je sedadlo posunuto co nejvíce vpřed, airbag se spustí ve dvoustupňovém režimu. Jinak se airbag aktivuje v jednom nebo dvoustupňovém režimu podle závažnosti nárazu a použití bezpečnostního pásu.
TL a TL Type-S mají také nastavitelné zadní vnější opěrky hlavy a standardní boční záclonové airbagy. Tyto technologie spolu s použitím vysokopevnostní oceli v kritických místech a počítačově modelovanými zónami deformace zajišťují vysokou úroveň ochrany cestujících. TL úspěšně prošel nejnáročnějšími vládními bezpečnostními testy s pětihvězdičkovým hodnocením při čelním nárazu a získal hodnocení „DOBRÉ“ ve všech kategoriích při testu čelního offsetového nárazu IIHS. Bezpečnostní koncept TL se vztahuje i na chodce díky konstrukčním prvkům navrženým tak, aby snížily riziko vážného zranění při kolizi.
Pro rok 2007 jsou k dispozici dva motory. Pod kapotou TL je celohliníkový 3,2litrový V6 se 24 ventily a systémem VTEC(R) – Variabilní časování a zdvih ventilů. Motor dává výkon 258 koní a točivý moment 233 lb-ft.
TL Type-S pohání upravená verze 3,5litrového VTEC V6 známého z modelu Acura RL. Díky většímu objemu a výkonnějšímu výfukovému systému dosahuje výkonu 286 koní a točivého momentu 256 lb-ft.
Oba motory využívají průlomový systém VTEC od Acury. Tato patentovaná technologie zajišťuje mimořádně rovnoměrný průběh točivého momentu, který zvyšuje výkon ve vysokých otáčkách, aniž by se obětoval točivý moment v nízkých otáčkách. Výsledkem je motor s vynikající odezvou v celém rozsahu otáček.
Standardní převodovkou u TL i TL Type-S je zcela nová elektronicky řízená 5stupňová automatická převodovka. Vyvinutá na základě 5stupňové automatiky z modelu RL, má větší kapacitu pro přenos točivého momentu než ta, kterou nahrazuje, a přitom je kompaktnější. Součástí je také systém Sequential SportShift od Acury. Inspirovaný závodními vozy Formule 1(R) umožňuje řidiči volbu mezi automatickým řazením a manuálním ovládáním. Letos byl systém přeprogramován pro plynulejší chod a lepší držení převodových stupňů. Navíc TL Type-S při manuálním řazení dolů synchronizuje otáčky motoru („rev matching“).
U modelů Type-S je k dispozici hladce řadící 6stupňová manuální převodovka s krátkými dráhami. Podobně jako manuál u TL z roku 2006 má přepracovanou převodovku a vylepšený pocit z ovládání spojky pro plynulejší a přesnější řazení.
S neochvějným závazkem Acury k ochraně životního prostředí splňují oba motory TL přísné emisní normy CARB LEV-II ULEV. Navíc jsou emise při studeném startu sníženy díky systému blízkého katalyzátoru a katalyzátoru umístěnému pod podlahou.
6stupňová manuální převodovka (pouze TL Type-S)
