Acura NSX
Supersport NSX ztělesňuje precizně zpracovaný výkon, který leží v srdci každého vozidla Acura. Vyvinutý z let závodních zkušeností, NSX nastavuje měřítko pro Acura, kombinuje světový výkon a styl s výjimečnou ovladatelností a kultivovaností.
„NSX je měřítko, s nímž srovnáváme všechny naše ostatní modely z hlediska výkonu a kvality," řekl Dick Colliver, výkonný viceprezident pro prodej automobilů. „Naše řada je silnější než kdy dříve a NSX je klíčovou součástí této řady. Pro mnoho našich zákazníků je ikonou naší značky."
NSX nabízí dvě odlišné pohonné jednotky s středovým umístěním. První je lehký, celohliníkový 3,2litrový DOHC, 24ventilový šestiválcový motor V-6 se 90° úhlem svírání ve spojení s šestistupňovou, těsně odstupňovanou manuální převodovkou produkující 290 koní a 224 lb-ft točivého momentu. Druhý je 3,0litrový DOHC, 24ventilový V-6 se čtyřstupňovou automatickou převodovkou Sequential SportShift, která generuje 252 koní a 210 lb-ft točivého momentu.
Oba motory NSX jsou vybaveny patentovaným systémem Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC™) Acura, proměnným objemem sacího systému, přímým zapalováním a počítačovým systémem Programmed Fuel Injection (PGM-FI) průkopnicky zavedeným v závodech Formule 1. Motor NSX také disponuje titanovými ojnicemi, které jsou pevnější a lehčí než srovnatelné ocelové ojnice.
Pro doplnění těchto inovativních pohonných jednotek disponuje podvozek NSX celohliníkovou samonosnou konstrukcí, která je o 40 procent lehčí, přesto má tuhost ocelové konstrukce. Čtyřkolové nezávislé dvouprvkové závěsné zavěšení disponuje hliníkovými řídicími rameny a náboji kol, které minimalizují nepružnou hmotnost a zajišťují optimální ovládání. Zavěšení také disponuje hliníkovými podrámy pro přední a zadní zavěšení pro další snížení hmotnosti. Kovaná hliníková litá kola snižují nepružnou hmotnost, zatímco super výkonnostní pneumatiky – 215/40 R17 vpředu a 255/40 R17 vzadu – zajišťují maximální trakci a ovládání.
Brzdový systém NSX disponuje velkými ventilovanými čtyřkolovými kotouči a pokročilým 4kanálovým protiblokovacím systémem (ABS) pro sebejisté brzdění. Sofistikovaný systém kontroly trakce (TCS) pomáhá omezovat prokluz kol a zlepšuje ovládání.
NSX 2005 disponuje odnímatelným střešním panelem pro jízdu na otevřeném vzduchu. Vytvarovaná, klínovitá karoserie a design předního skleníku přesně sděluje výkonnostní osobnost vozu. Mezi další prvky patří do karoserie integrovaný zadní spoiler a vztlaková plocha, elektricky ovládaná boční zpětná zrcátka a xenonové vysokointenzitní výbojové projektory.
NSX je dodáváno v sedmi barvách exteriéru, které lze objednat s ladícím nebo doplňkovým barevným provedením interiéru.
Uvnitř je ručně šitý, kůží potažený interiér NSX navržen tak, aby evokoval obraz kokpitu stíhačky, poskytoval výbornou viditelnost, snadno čitelné přístroje a podpůrná, elektricky ovládaná sedadla. Stejně jako u všech modelů Acura, NSX přichází s dlouhým seznamem standardní výbavy a komfortních prvků včetně automatické klimatizace, bezklíčového vstupního systému, elektrických oken a zámků dveří, tempomatu a systému ochrany proti odcizení s elektronickým imobilizérem. Prémiový hudební systém Acura/Bose® je vybaven 6diskovým měničem CD umístěným v kufru.
Pokročilé bezpečnostní prvky zahrnují systém doplňkových airbagů (SRS) a 3bodové bezpečnostní pásy s automatickými předpínači. Podstatné přední a zadní zóny deformace jsou navrženy pro rozptylování nárazové energie kolem prostoru pro cestující při kolizi, zatímco velká boční rozšíření prahu a robustní podpůrné nosníky v každých dveřích pomáhají chránit kabinu před bočními nárazovými silami.
NSX 2005 je krytý komplexní čtyřletou/50 000mílovou zárukou od nárazníku k nárazníku. Mezi další výhody vlastnictví patří Acura Total Luxury Care (TLC), která poskytuje bezplatnou 24hodinovou silniční pomoc, concierge servis a plánování trasy.
