Acura 3.2 CL Type-S
Na základě úspěšného uvedení na trh luxusního sportovního sedanu 3.2 TL představila Acura zcela nové, kompletně přepracované luxusní sportovní kupé 3.2 CL. Dostupné ve dvou výrazných modelech – plně vybaveném 3.2 CL a vysokovýkonném 3.2 CL Type S – nabízí CL nejlepší výkon, luxus a hodnotu ve své třídě.
„CL je náš žhavý, nový vstup do konkurenčního segmentu luxusních výkonnostních kupé," řekl Dick Colliver, výkonný viceprezident divize Acura. „Díky oživujícímu výkonu, dlouhému seznamu standardních prvků a stylizovanému vzhledu bude Acura CL rozhodně vyčnívat jako lídr třídy." Kromě toho, že je nový CL o až 30 procent výkonnější než model, který nahrazuje, roste i celkovou velikostí o dva palce na délku a půl palce na šířku. Elegantní karosářský design ozvěnou připomíná stylové linie klasických Gran Turismo kupé automobilové minulosti spolu se stylingovými liniemi vlastní linie Acura. Dlouhá tvarovaná kapota a krátká zadní část jsou klíčovými stylingovými prvky tohoto prostorného kupé 2+2. Přední část CL zdobí charakteristická mřížka Acury ve tvaru pentagramu, zatímco trojúhelníková zadní světla označují výrazný a sportovní design zadní části.
Nové kupé CL je nabízeno výhradně s motorem V6 a je dostupné ve dvou výrazných verzích zcela hliníkového, 3,2litrového, 24ventilového motoru Acury s patentovaným systémem VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Motor V6 u 3.2 CL produkuje výkon 225 k a je podobný motoru v oblíbeném luxusním sportovním sedanu Acura 3.2 TL. Type S byl navržen pro vysoce výkonnou jízdu s technologiemi a výkonem vedoucími v dané třídě. Produkující 260 k, Type S je nejvýkonnějším šestivalcovým kupé ve své třídě. Pro dosažení tohoto vysokého výkonu zahrnuje Type S několik vylepšení motoru, včetně dvoustupňového sacího systému, výfuku s nízkou ztrátou se dvěma výstupy, škrticí klapky s větším průměrem, zvýšeného kompresního poměru, speciálních sacích ventilů, vačkových hřídelí a hlav válců. Tyto prvky umožňují Type S dosáhnout široké křivky točivého momentu zajišťující 232 lb-ft točivého momentu (314 Nm) v rozsahu 3 500 až 5 500 ot./min. Oba motory 3.2 CL a Type S mají systém přímého zapalování s kontrolou klepání, který zajišťuje správně načasovanou jiskru pro optimální výkon a hospodárnost paliva při všech otáčkách motoru. Navíc jsou v obou motorech používány platinové zapalovací svíčky, které umožňují interval seřízení 100 000 mil. Oba modely CL jsou vybaveny pětistupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním systémem Sequential SportShift inspirovaným závodními vozy Formule 1, který umožňuje řidiči manuálně vybírat změny rychlostí nebo fungovat jako automatická převodovka. Pětistupňové převodovkové poměry zajišťují rychlou akceleraci při současném snížení otáček motoru při cestovní rychlosti, což vede ke zvýšení hospodárnosti paliva a nižšímu hluku motoru ve srovnání se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. CL dosahuje luxusu a výkonu při dodržení závazku Acury k životnímu prostředí, protože modely 3.2 CL i Type S budou vozidly s nízkými emisemi (LEV). Californský model 3.2 CL bude vozidlem s ultra nízkými emisemi (ULEV) s dále sníženými emisemi.
Pro doplnění výkonnostních schopností pohonné soustavy byl podvozek CL konstrukčně navržen s tuhou karosářskou jednotkou pro zajištění mimořádné ovladatelnosti, která soupeří s nejlepšími evropskými luxusními výkonnostními kupé. Ve srovnání s modelem, který nahrazuje, je nový CL o 6 procent pevnější v torzní tuhosti a o 23 procent pevnější v ohybové tuhosti, výsledkem čehož je pevná jízda s menším průhybem karoserie.
Tato tuhá platforma slouží jako základ pro čtyřkolové nezávislé odpružení CL s dvojitými příčnými rameny se stabilizátory a vzpěrou věže vzpěr. Type S zahrnuje další vylepšení odpružení, včetně tužších pružin, zvýšených hodnot tlumení a většího zadního stabilizátoru pro ještě větší schopnosti v zatáčkách. Oba modely CL mají velkoprůměrové čtyřkolové kotoučové brzdy s ABS pro maximalizaci brzdného výkonu vysoce výkonných pneumatik Michelin s hodnocením V pro použití v každém počasí – 205/60R16 pro 3.2 CL; 215/50R17 pro Type S.
Světový zážitek z jízdy se odráží také v interiéru CL, protože toto nové kupé je vybaveno rozsáhlou řadou komfortních a praktických prvků. Interiérové vybavení zahrnuje působivý hudební systém Acura/Bose® se šesti reproduktory a šestidiskovým měničem CD vestavěným v přístrojové desce, automatický klimatizační systém s filtrací mikronových částic, elektrický střešní okén a sedadla potažená kůží se čtyřmi individuálními sedadly. Elektricky vyhřívaná přední sedadla s elektrickým mechanismem pro nastupování, bezkontaktní dálkové vstupní zámky s pamětí polohy sedadla a bočních zrcátek řidiče, přední středová konzola s nastavitelnou loketní opěrkou, dálkový řídicí systém HomeLink® spolu s předními a zadními dvojitými držáky nápojů doplňují tento seznam standardních prvků. Pro další zdůraznění sportovní osobnosti dostává Type S exkluzivní perforovaná kožená sedadla a volant, přístrojový panel s kovovým povrchem a perforovaný kožený knoflík řadicí páky s logem Type S. Type S s tmavým ebenovým interiérem dostává také unikátní čalounění s tmavou dřevěnou zrnitostí na středové konzole a dveřích.
Sofistikovaný, přesto snadno použitelný globální polohový systém (GPS) navigace propojené se satelity je jedinou tovární volbou dostupnou pro 3.2 CL i Type S. Průkopník v oblasti palubních navigačních systémů v Severní Americe, Acura je první a jedinou luxusní automobilovou značkou, která nabízí databázi Digital Versatile Disc (DVD), pokrývající celé kontinentální Spojené státy na jediném DVD. Databáze DVD byla naprogramována tak, aby obsahovala přes 3,7 milionu bodů zájmu, zatímco velký 6palcový barevný LCD displej s matovým dotykovým povrchem snižuje odlesky a otisky prstů.
Technologie Acura se rozšiřuje do oblasti bezpečnosti vozidla s rozsáhlým seznamem standardních bezpečnostních prvků CL. Oba modely CL jsou vybaveny standardními xenonovými vysokointenzitními výbojkovými (HID) světlomety pro vynikající noční viditelnost, systémem antiblokovacích brzd (ABS), systémem kontroly trakce (TCS) spolu s airbagy SRS (Supplemental Restraint System) pro řidiče a spolujezdce s dvoustupňovým spouštěním a dvoustupňovým nafukovacím systémem pro airbag spolujezdce. Boční airbagy pro řidiče a spolujezdce jsou také standardem a zahrnují sofistikovaný systém senzorů velikosti a polohy cestujícího na sedadle spolujezdce, který umožňuje řídicímu modulu deaktivovat boční airbag spolujezdce, pokud dítě nebo malý dospělý nakloní do dráhy nafukování airbage. Type S také přidává unikátní systém asistence stability vozidla (VSA), který koordinuje škrticí klapku, vstřikování a brzdy, aby bezproblémově integroval systémy kontroly trakce, antiblokovacích brzd a kontroly stability. Tato inovace je navržena tak, aby pomáhala řidiči udržet kontrolu při jízdě v zatáčce, akceleraci a náhlých manévrech vyhnutí se srážce tím, že aplikuje brzdnou sílu na pravé nebo levé přední kolo podle potřeby a řídí systémy škrticí klapky a vstřikování.
Nový CL je třetím vozem Acury navrženým, konstruovaným a montovaným ve Spojených státech. Stejně jako jeho sourozenec sedan Acura 3.2 TL je nový CL montován ve výrobním závodě Honda of America v Marysville, Ohio s vysokou úrovní místně nakupovaných dílů.
V prodeji od 1. března 2000 prostřednictvím autorizovaných prodejců Acury bude nový CL cenově agresivně postaven proti kupé od BMW a Mercedes-Benz se základní maloobchodní cenou 27 980 USD pro 3.2 CL a 30 330 USD pro 3.2 CL Type S. Jedinou tovární volbou bude navigační systém Acura za cenu 2 000 USD. Jako všechny modely Acury bude CL kryt komplexní čtyřletou/50 000 mil zárukou od nárazníku k nárazníku. Mezi další výhody vlastnictví patří Acura Total Luxury Care (TLC), která poskytuje bezplatnou 24hodinovou pomoc u vozidla, asistenční službu a plánování cest.
