Volkswagen Type 2 Bus Electrified Concept
Volkswagen of America pověřil specialistu na přestavby elektrických vozidel z kalifornského pobřeží, firmu EV West, aby postavila elektrifikovaný Volkswagen Type 2 Bus z roku 1972 a ukázal tak možnosti pohonného ústrojí z e-Golfu pro klasické modely VW.
„Jejich vášeň pro kulturu klasických aut a závazek k obnovitelné energii z nich udělaly ideálního partnera pro tento projekt,“ uvedl Mathew Renna, viceprezident G4 pro severoamerickou oblast Volkswagen. „Řekli jsme si, kdo jiný lépe otestuje, jestli je pohonné ústrojí z e-Golfu ideální pro naše starší vozy. Je skvělé vidět, že duch hot roddingu bude žít i v elektrické éře.“
Profesionálně odebrané originální pohonné ústrojí a bateriový systém o kapacitě 35,8 kWh z dárce, e-Golfu z roku 2017, dávají e-Busu přibližný dojezd 125 mil. Pohonné ústrojí je umístěno v zadním prostoru e-Busu, kde dříve sídlil vzduchem chlazený čtyřválec o výkonu 60 koní. Nezávislé zadní zavěšení Type 2 Bay Window perfektně ladí s příčným pohonem, který je součástí jediné jednotky obsahující 100kW synchronní střídavý elektromotor s permanentními magnety, jednorychlostní převodovku a nabíjecí systém.
Většina ostatních vnějších i vnitřních prvků e-Busu zůstane téměř beze změny. Bateriové články jsou uloženy v na míru navržených, zesílených a nehořlavých krytech pod předními sedadly a na místě původní palivové nádrže. Originální dlouhý řadicí páka zůstává, ale nyní ovládá režimy parkování, zpátečky, neutrálu, jízdy a rekuperačního brzdění (PRNDB), které jsou známé z e-Golfu. Aby si vůz zachoval autentický charakter, bude e-Bus vybaven klasicky stylizovaným multifunkčním digitálním EV budíkem na palubní desce. Tento přístroj umožňuje řidiči přepínat mezi různými zobrazeními a sledovat údaje o vozidle.
„Jsme velmi nadšení, že můžeme být součástí tohoto projektu,“ řekl Michael Bream, zakladatel a CEO EV West. „Spojení historického modelu ikonické značky s dnešní technologií je jedním z mnoha způsobů, jak se můžeme přiblížit udržitelnější budoucnosti a zároveň si nadále užívat naše bohaté automobilové dědictví.“
