Pininfarina otevírá cestu do budoucnosti prostřednictvím futuristického a odvážného virtuálního konceptu Teorema, který byl kompletně vyvinut za pomoci VR technologií. Jedná se o zcela nový pohled na plně elektrickou, autonomní mobilitu, kladoucí důraz na uživatelský zážitek a technologie, navržený tak, aby vytvářel pocit komunity a podporoval interakce mezi cestujícími i s okolním prostředím.
„Pininfarina vždy hleděla do budoucnosti a koncepty využívala jako nástroj inovace, kterým určovala směr a přinášela nové vize z hlediska použitelnosti a technologií v automobilovém průmyslu,“ komentuje Kevin Rice, Chief Creative Officer. „TEOREMA chce především vrátit lidem radost z užívání auta, z jízdy a cestování, bez frustrací z rostoucího provozu a dalších kompromisů, a zároveň integrovat AI, 5G a nejnovější technologie, které cestujícím umožní zažít během cesty nové, neuvěřitelné zážitky.“
Jako vyjádření Pininfarinovy vize sdílené, hyperpropojené mobility budoucnosti byl TEOREMA navržen od interiéru směrem ven. Designérské týmy v Cambianu a Šanghaji nejprve vytvořily interiérový zážitek a teprve poté se pustily do exteriéru, vycházejíc z elektrické skateboardové platformy, která umožňuje vozu nabídnout uvnitř prostorný a pohodlný prostor. Během vývoje využíval Pininfarina Virtual Lab, který je nedílnou součástí designového procesu, rozšířenou realitu, virtuální realitu a také novou technologii smíšené reality k rychlému zkoumání různých tvarů, zážitků a scénářů.
S výškou 1400 mm a délkou 5400 mm je TEOREMA navržena tak, aby umožnila cestujícím sdílet zážitky během jízdy, ale zároveň poskytovala i chvíle soukromí, kdykoli si to přejí. Vstup do vozu připomíná vstup do obývacího pokoje – zadní část se otevírá a střecha se vysouvá nahoru a dopředu, čímž vzniká prostor pro podlahu aktivovanou dotykem nohy, která cestující vede ke svým sedadlům.
Díky Pininfarinově odbornosti v interiérovém designu a hledání pohodlí nabízí TEOREMA prostor, který lze využívat různými způsoby, a přináší zcela novou lehkost pohybu uvnitř vozu. Posádka je usazena do pětiúhelníku, který vytváří užší kabinu vpředu a širší karoserii vzadu. Centrální modulární prostor připomínající domácí prostředí umožňuje cestujícím zapojit se do různých aktivit a zážitků, například soukromého zadního prostoru, kde se mohou odpočinout nebo zdřímnout. Boční část vozu slouží jako opěradlo, protože zde nejsou boční dveře, což zároveň zvyšuje tuhost a snižuje hmotnost karoserie.
Pininfarina TEOREMA také obsahuje inovativní aerodynamický koncept ověřený pomocí CFD analýz, využívající unikátní zkušenosti Pininfariny s vlastním aerodynamickým tunelem. Při pohledu shora je TEOREMA rozdělena na tři samostatné části. Mezi centrálním obytným prostorem a vnějšími plochami po stranách vozu vedou otevřené vzduchové kanály, kterými proudí vzduch skrz celé vozidlo. Průřezy těchto kanálů se plynule zužují, což urychluje proudění vzduchu. Vysokorychlostní proudy vzduchu vystupující na zadní části vozu snižují velikost vzduchového víru za vozem, čímž zlepšují aerodynamiku, snižují odpor vzduchu a zvyšují efektivitu vozu.
I exteriér TEOREMY je řízen technickými koncepty a zážitky, které by měli cestující cítit. Stejně jako u všech Pininfarinových návrhů jsou základy designu čistota, elegance a inovace, ale tentokrát tým chtěl vytvořit něco sofistikovaně působivého pomocí opravdu jednoduchých tvarů, kde absence bočních dveří přináší nečekanou lehkost stylu.
TEOREMA je zcela autonomní, ale snadno přepíná mezi různými jízdními režimy podle preferencí cestujících a aktuální situace: v AUTONOMNÍM REŽIMU je vůz plně autonomní a řidič není potřeba. Řidič sedí tváří k ostatním čtyřem cestujícím, přičemž mezi nimi je dostatek prostoru, aby každý měl pocit vlastního soukromého kokonu. REŽIM JÍZDY zajišťuje pocit komunity a vše, co se během jízdy děje, je sdíleno. Různé části interiéru mají stejnou barvu, což podvědomě spojuje všechny cestující do společného zážitku. V REŽIMU ODPOČINKU se celý interiér promění v sociální prostor, kde se lidé mohou volně pohybovat do libovolné pozice. Vnitřní prostředí a chytrá sedadla se automaticky přizpůsobují, aby umožnila socializaci nebo relaxaci.
Pininfarina Virtual Concept Car integruje různé technologie díky spolupráci vybraných předních partnerů, kteří společně pracovali na vytvoření co nejlepšího zážitku pro cestující.
Ostré a živé virtuální obrazy s bezprecedentní hloubkou barev jsou sladěny s reálným světem a umožňují cestujícím získávat informace o dopravě, zajímavých místech a kuriozitách. Tyto informace se zobrazují za čelním sklem a bočními okny. Cestující mohou také interagovat s těmito informacemi, aby se dozvěděli více nebo je sdíleli s ostatními na palubě.
„V blízké budoucnosti nás čeká zcela nový vizuální zážitek během cestování. Plynulé propojení virtuálního a reálného světa přinese kvalitativně novou úroveň bezpečnosti a komfortu. Tento vůz může pro většinu z nás stále působit futuristicky, ale část technologií implementovaných v TEOREMĚ už je zde a připravena pro sériovou výrobu,“ říká Vitaly Ponomarev, zakladatel a CEO WayRay.
Continental Engineering Services pro chytré povrchy a inteligentní skla
Znalosti Continentalu v oblasti chytrých povrchů a inteligentních skel poskytují Pininfarina Virtual Concept Car důležité funkce jak z hlediska uživatelského zážitku, tak bezpečnosti. Vyskakovací tlačítka jsou skrytá pod povrchy interiéru a vysunou se pouze tehdy, když řidič přejede rukou nad nimi. Každé tlačítko má mírně odlišný tvar, což řidiči umožňuje snadno je rozpoznat, aniž by musel odvracet zrak od silnice. Použití chytrého skla v zadní části vozu umožňuje cestujícím užívat si soukromí a regulovat světlo přicházející zvenčí, což jim spolu s skládacími plochými sedadly dává možnost vytvořit si pohodlný kokon pro odpočinek.
Sedadla byla navržena ve spolupráci s Poltrona Frau, aby zajistila maximální relaxaci a umožnila cestujícím natáhnout se a zdřímnout si. Sedadla TEOREMY lze sklopit do roviny, čímž vznikne lavice nebo lehátko, které umožňuje buď sedět naproti sobě při společenských chvílích, nebo se natáhnout během intimnějších momentů.
TEOREMA je postavena na platformě BENTELER Electric Drive System (BEDS). Jedná se o velmi efektivní řešení, které umožňuje rychlý vývoj nových elektrických vozidel s nižší složitostí a vysokou kvalitou díky škálovatelné a modulární konstrukci. Nízká stavba Rolling Chassis dává vozu dostatek prostoru uvnitř a zároveň udržuje relativně nízkou výšku.
TEOREMA, skutečný demonstrátor Pininfarinových schopností v digitálním vývoji vozidel, který zrychluje a zefektivňuje designový proces, bude představena italským i mezinárodním zákazníkům skupiny.
