Volkswagen ID.Code Concept
Volkswagen systematicky pokračuje ve své strategii „v Číně, pro Čínu“. Cílem je ještě těsnější přizpůsobení se specifickým požadavkům zákazníků na největším automobilovém trhu světa a nabídnout jim přesvědčivou produktovou paletu ve všech relevantních segmentech. Designový showcar ID.CODE, který slaví světovou premiéru na veletrhu Auto China 24 v Pekingu, je důkazem tohoto systematického zaměření na přání čínských zákazníků. Estetika konceptu je zcela nová a naznačuje podobu velkého elektrického SUV. ID.CODE je navržen pro plně autonomní řízení úrovně 4. Nová progresivní subznačka ID.UX hraje klíčovou roli také v rámci profilu Volkswagenu na čínském trhu. S plně elektrickými modely orientovanými na životní styl má tato subznačka oslovit především mladší zákazníky.
„Značka Volkswagen může v Číně už čerpat ze 40 let úspěchů a my tento příběh úspěchu přenášíme do nové éry mobility, čímž potvrzujeme důvěru našich čínských zákazníků,“ uvedl Thomas Schäfer, CEO značky Volkswagen. Zesílená strategie v Číně stojí na třech pilířích: komplexní produktové nabídce, která urychluje elektrifikaci modelů značky, značce a designovém jazyce vyvinutém speciálně pro čínský trh a lokálním technickém vývoji se silnými partnery v Číně, který zrychluje tempo inovací. Thomas Schäfer dodal: „ID.CODE dává první náhled na budoucnost VW v Číně: s novým designem, novým technologickým standardem a komplexným zážitkem ze značky – konkrétně orientovaným na potřeby a přání našich čínských zákazníků. Společně s našimi čínskými partnery zahajujeme novou éru mobility v Číně.“
Designový showcar ID.CODE slaví premiéru na Auto China 2024
Světovou premiérou ID.CODE na Auto China 2024 Volkswagen představuje první náhled na nový designový jazyk budoucích modelů a zároveň zahajuje novou technologickou éru. Koncept byl vyvinut speciálně pro zákazníky v Číně. Díky svým výrazným, čistým a plynulým plochám připomíná koncept Gran Turismo. Exteriér zároveň slouží jako projekční plocha pro světelné a displejové systémy nové generace s podporou umělé inteligence. To skvěle ladí s nově navrženým interiérem ID.CODE, kde se prolínají reálný a virtuální svět a vytvářejí tak nový zážitek z mobility. Elektrický koncept lze řídit klasicky nebo v režimu autonomního řízení úrovně 4.
Do roku 2030 oznámena široká produktová nabídka pro čínské zákazníky
Rodina ID. se do roku 2030 rozroste na celkem 16 modelů. Patří sem pět elektromobilů z nové subznačky ID.UX, které vstoupí na trh do roku 2027. Volkswagen zároveň postupně uvádí elektrické verze svých modelů s motory ICE a rozšiřuje nabídku v Číně o nové vysoce efektivní plug-in hybridy s elektrickým dojezdem přes 100 kilometrů. Do roku 2030 debutuje dvanáct nových modelů s motory ICE a šest hybridů. Kromě toho Volkswagen doplňuje osvědčené platformy MQB a MEB o lokální platformy v Číně – například díky partnerstvím, jako je spolupráce s XPENG. Dále společnost Volkswagen China Technology Company (VCTC) se sídlem v Hefei vyvíjí první elektrickou platformu koncernu speciálně pro Čínu. Na platformě China Main Platform (CMP) má od roku 2026 vzniknout minimálně čtyři další modely pro elektrický segment vstupní třídy. Více platforem umožní Volkswagen nabídnout zákazníkům správné produkty ve všech relevantních segmentech a uspokojit všechny potřeby.
Nová plně elektrická subznačka ID.UX rozšiřuje nabídku
Volkswagen rozšiřuje svou nabídku elektromobilů pro nové skupiny zákazníků v Číně s ID.UX. ID.UX kombinuje osvědčené přednosti VW s designovým DNA orientovaným na životní styl. Charakteristickými znaky značky jsou progresivní exteriér a interiér zaměřený na řidiče s úplně novým konceptem displejů a ovládání (HMI) pro mladé zákazníky. Prvním modelem ID.UX je ID.UNYX, který má na trh vstoupit v roce 2024.
Intenzivnější lokální vývoj pro větší inovativnost
Volkswagen posiluje svůj ekosystém výroby, vývoje, nákupu a výroby baterií v Číně. Do konce roku 2024 vzroste počet zaměstnanců pouze na vývojovém pracovišti v Anhui na 3 000 odborníků. Značka rovněž zintenzivňuje lokalizaci, aby dosáhla výrazně kratších vývojových cyklů. Čínští partneři jako XPENG, Horizon Robotics a Thundersoft mají být zapojeni do vývojového procesu již v rané fázi. Ve spolupráci s XPENG jsou od roku 2026 plánovány dva nové vozy střední třídy. Zaměstnanci společného podniku CARIZON s Horizon Robotics a společného podniku CARThunder s Thundersoft pracují na vývoji inovativních systémů pro autonomní řízení, infotainment a konektivitu.
