Volkswagen Golf Variant RaVe 270 Concept
Volkswagen Golf Variant RaVe 270 je konceptem, který jasně ukazuje, jaký potenciál skrývá Golf Variant – a to jak v designu, tak v základní technice. RaVe 270 znamená 270 PS, kompletně upravený vzhled ve stylu závodního vozu, velmi sportovní interiér a techno hudbu z výkonného high-end zvukového systému s výkonem 1 400 Wattů.
Základem tohoto jedinečného systému je nové rádio-navigační zařízení RNS 510. Celkem 13 reproduktorů je napájeno třemi výkonnými zesilovači. Výrazně „hmatatelný“ zvuk zajišťuje silný subwoofer s výkonem 880 Wattů a dva další subwoofery po 250 Wattech v chromovaném provedení. Subwoofer s výkonem 880 Wattů – stejně jako výstupní zesilovače – je umístěn tak, aby byl viditelný na podlaze zavazadlového prostoru. V zadní části jsou také integrovány dva 12palcové monitory, takže hudbu nejlepších kapel lze nejen slyšet, ale i vidět.
Golf Variant RaVe 270 vyvinula a postavila společnost Volkswagen Individual GmbH. Myšlenkou tohoto vozu bylo poprvé přenést pocit z GTI a R32 do Golfu Variant. Proto byl RaVe 270 vybaven výkonnější verzí motoru z Golfu GTI a pohonem všech kol 4Motion z Golfu R32. Síly mezi motorem a pohonem všech kol rozděluje dvouspojková převodovka DSG.
Volkswagen Golf Variant RaVe 270 dosáhne rychlosti 100 km/h už za 5,8 sekundy. Elektronika dál nepovolí zrychlovat až do rychlosti 250 km/h. Přestože nabízí skvělé jízdní výkony, průměrná spotřeba paliva činí pouhých 9,1 litru Super benzinu (95 ROZ) na 100 kilometrů.
Volkswagen vytvořil novou designovou linii pro všechny přídavné karosářské díly. Nárazníky, maska chladiče, boční prahy, zadní světla, přední světlomety i zrcátka – vše bylo upraveno. Příklad zepředu: použitá je klasická maska chladiče Golfu. Přímo pod ní je zcela přepracovaný nárazník se třemi velkými přívody vzduchu, typickými pro závodní vozy. Xenonové světlomety RaVe 270 dostaly nový vzhled díky prodloužení kapoty a blatníků a přidání speciálních krytek. Součástí jsou také denní LED světla. Na zadní části najdeme po levé i pravé straně dvojici dvouplášťových koncovek výfuku. Mezi nimi je difuzor, který zajišťuje lepší přítlak. V bočním profilu pak konceptu dodávají výrazný charakter 19palcová litá kola typu „Zaragoza“ v kombinaci se sportovním podvozkem sníženým o 20 milimetrů.
Mezi dalšími prvky vylepšeného interiéru vynikají sportovní kožená sedadla s logem R a lakované výřezy klik dveří.
