Volkswagen CrossGolf (2007)

Volkswagen slaví světovou premiéru nové verze modelu Golf na autosalonu v Paříži: CrossGolf. Ten spojuje schopnosti kompaktního SUV s praktičností malého MPV do zcela nového crossoveru. Stejně jako jeho menší sourozenec – úspěšný CrossPolo – byl i CrossGolf individuálně vyvinut odborníky z divize pro speciální a vylepšené vozy ve Volkswagenu.

SUV znamená „Sports Utility Vehicle“, tedy vůz, který představuje civilnější podobu oproti „drsnému“ terénnímu autu. CrossGolf v karoserii sdílí stejný praktický duch jako SUV. V Evropě se v roce 2005 prodalo přibližně 480 000 kompaktních SUV. MPV znamená „Multi Purpose Vehicle“, tedy víceúčelový vůz, často dodávkového typu. Díky variabilnímu a prostornému interiéru CrossGolf také překlenutí tohoto segmentu. V roce 2005 se v Evropě prodalo necelých 1,4 milionu kompaktních MPV. SUV a MPV – nový CrossGolf je přesně umístěn mezi těmito póly. Díky svému konceptu a zaměření nemá v této třídě přímého konkurenta.

CrossGolf s pohonem předních kol vychází z Golfu Plus Sportline. Proto nabízí praktické detaily jako sklápěcí zadní sedadlo, které lze dokonce posouvat podélně, sklápěcí stolky na opěrkách předních sedadel s přihrádkami pod nimi, zvýšenou sedací pozici a základní čtyři dveře s velkými pátými dveřmi – pátými dveřmi hatchbacku. Novinka nese na vnějšku prvky typické pro SUV. Charakteristické jsou speciální boční kryty, samostatné nárazníky a o 20 mm vyšší světlá výška včetně 17" kol a dalších detailů. Pro evropský trh, kde se vůz začne prodávat v listopadu, bude CrossGolf k dispozici se dvěma zážehovými motory (1.6 a 1.4 TSI) a dvěma turbodiesely (1.9 TDI a 2.0 TDI) s výkonem od 75 kW / 102 PS do 103 kW / 140 PS. Jako všechny Golfy bude i nový model standardně vybaven stabilizačním systémem ESP včetně protiběžného řízení a stabilizace přívěsu, ABS s brzdovým asistentem a šesti airbagy. Standardem je také klimatizace „Climatic“.

Na exteriéru řadu změn odlišuje CrossGolf od klasického Golfu Plus. Zvláště nápadná je nová barva „Ice Silver“, nové nárazníky a celoplošné kryty z odolného a zároveň prvotřídního karbonu v barvě „Anthracite Satin Effect“. Kryty jsou na prahových lištách, blatnících, rámu dveří i náraznících.

Vysoce kvalitní krytí karoserie rámuje níže umístěné vstupy vzduchu do chladiče vpředu a standardně integrovaná mlhová světla. Střední část nárazníku je navržena ve stylu ochrany proti podjíždění a je laděna do stříbrného odstínu. Jeho tvar ve tvaru V pokračuje v konturách kapoty motoru.

Stejně výrazný je zadní nárazník se stylizovanou ochranou proti podjíždění, která je oblíbená u SUV; tento prvek dominuje nárazníku svou šířkou. Stříbrná ochrana podtrhuje mohutný vzhled nového CrossGolfu.

Standardní střešní ližiny jsou v lesklém stříbrném provedení „Brilliant Chrome“. Designově jsou 17palcová lehká litá kola příbuzná kolům z CrossPola. Kromě těchto světlých prvků dává silueta CrossGolfu jedinečný charakter kontrast tmavých krytů. Blatníky jsou kryté podobně jako u úspěšného CrossPola. Ochranné kryty v terénu přecházejí z blatníků do boků nárazníků a dále na prahy. Ty mají silný vizuální efekt, protože spodní části dveří jsou také kryté a opticky tvoří jednotný celek s blatníky. Spolu s bočními kryty, které jsou rovněž zesílené, poskytují účinnou ochranu proti promáčknutí, ke kterému může dojít na rušných městských ulicích při neopatrném otevírání dveří zaparkovaných aut.

Stejně jako exteriér, i interiér CrossGolfu nabízí výrazný kontrast barev. Čalounění bylo speciálně vyvinuto pro tento model. Zahrnuje materiály a barevné ladění potahů sedadel, dveří a palubní desky.

Vnitřní části sedadel a loketních opěrek mají vaflovou strukturu a barevně kontrastují se stranami a opěradly sedadel. Opěradla řidiče a spolujezdce jsou vybavena sklápěcími stolky a kapsami na odkládání. Praktická přihrádka je také pod každým ze standardních sportovních sedadel. Potahy dveří ladí se sedadly. Čalounění interiéru je v odstínu shodném s vnitřními částmi sedadel.

CrossGolf se odlišuje také stříbrnými prvky na palubní desce. Na rozdíl od Golfu Plus mají všechny kruhové výdechy vzduchu „Ice Silver Metallic“ rámečky. Standardem je tříramenný kožený volant, kožená manžeta řadicí páky, speciálně navržená hlavice řadicí páky (kromě DSG), mnoho odkládacích prostor, čalounění dveří s logem CrossGolf, kryty pedálů z vysoce kvalitního hliníku a koberečky s kontrastním zeleným lemováním.

Stejně jako základní Golf Plus nabízí interiér CrossGolfu vysokou míru variabilnosti a velmi dobrou ergonomii. Přední sedadla řidiče i spolujezdce těží ze spojení relativně vysoké palubní desky a zvýšené sedací pozice o 7,5 cm oproti „klasickému“ Golfu (vzadu o 8,5 cm). To vytváří pocit prostoru podobný kompaktnímu SUV. Tento dojem umocňuje vnitřní výška 100,7 cm vpředu (97,6 cm vzadu). Navíc CrossGolf nabízí dostatek místa na nohy jak vpředu, tak vzadu. A to není vše: Zadní sedadlo, které lze dělit, posouvat podélně nebo sklopit, umožňuje variabilní objem zavazadlového prostoru od minimálních 395 do maximálních 505 litrů. Po úplném sklopení opěradel zadních sedadel je k dispozici až 1 450 litrů. Podlaha zavazadlového prostoru je také nastavitelná: Další prostor vznikne, pokud ji umístíte do vyšší z možných dvou poloh.

Volkswagen nabídne CrossGolf se dvěma zážehovými a dvěma vznětovými motory. Základní verze zážehových motorů dosahuje 75 kW / 102 PS, základní TDI motor má výkon 77 kW / 105 PS. Nejvýkonnější motory (1.4 TSI a 2.0 TDI) mají každý 103 kW / 140 PS. Zvláštní pozornost si zaslouží Twincharger 1.4 TSI. Díky dvojitému přeplňování kompresorem a turbodmychadlem nabízí mimořádně vysoký točivý moment a živý charakter. Přesto je motor velmi úsporný. Stejně jako oba TDI vybavené filtrem pevných částic může být i TDI spojen s automatickou převodovkou DSG.