Volkswagen Concept R
Volkswagen Concept R je konceptní vůz vyvinutý německou automobilkou Volkswagen, který byl oficiálně představen na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2003. Jedná se o studii sportovního dvoumístného roadsteru se středovým motorem a pohonem zadních kol.
Concept R pohání zážehový motor V6 3,2 l FSI s maximálním výkonem 265 bhp při 6 250 ot./min a točivým momentem 258 ft·lbf při 2 800 ot./min. Motor je dostatečně silný, aby zrychlil vůz z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy a dosáhl elektronicky omezené maximální rychlosti 205 km/h (155 mph). Bez omezovače rychlosti by vůz dokázal dosáhnout až 270 km/h (167 mph). Výkon je přenášen na silnici prostřednictvím šestistupňové převodovky s přímým řazením.
Designérský tým tohoto konceptu vedli Murat Günak a Peter Schreyer, kteří položili základy pro vývoj roadsteru značky Volkswagen. S délkou 162 palců, šířkou 69 palců a výškou 48 palců má Concept R téměř stejnou délku a šířku jako pátá generace hatchbacku Golf, na jehož platformě je postaven.
Koncept nabízí několik zajímavých designových prvků, například logo Volkswagen, které je digitálně generováno na displeji a začne pulsovat na tzv. OLED obrazovce, když řidič zapne zapalování. Po aktivaci zapalování pulsování ustane. Dále nejsou sedadla nijak nastavovatelná; řidič musí elektricky posunout leštěný kovový informační blok přístrojové desky včetně volantu a pedálového bloku dopředu nebo dozadu, aby našel správnou polohu k sezení. Poprvé u sportovního vozu jsou sedadla vyplněna aktivní pěnou, která se přizpůsobuje tvaru těla řidiče a spolujezdce.
Na tiskové večeři během autosalonu North American International Auto Show v roce 2005 potvrdil Bernd Pischetsrieder, předseda představenstva Volkswagen Group, že Volkswagen postaví sériový vůz podobný tomuto konceptu.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
