Venturi Fetish
Na pařížském autosalonu Mondial de l'Automobile 2010 představuje Venturi zcela nové Venturi Fetish, přímo založené na vývoji uskutečněném pro program světových rekordů Venturi v Bonneville v USA (2009-2012) s vozem Venturi „JAMAIS CONTENTE", nejrychlejším elektromobilem na světě.
Zadní spoiler, černé lemy světlometů, barvy „Bonneville" a provedení připomínající dekor vozu Venturi „Jamais Contente" - nové Venturi Fetish se však nespokojuje s pouhými kosmetickými úpravami: nový motor, výkonná nová elektronika, nový podvozek, nový bateriový systém, nový design exteriéru, nový interiér... Ve skutečnosti byly všechny jeho komponenty přepracovány, aby se z tohoto technologického zázraku stal vůz skutečné excelence.
S výkonem přes 300 koní při celkové hmotnosti 1 225 kilogramů, rychlostí 200 km/h a zrychlením 0-100 km/h za méně než 4 sekundy se Venturi Fetish stalo „muscle carem", vyzbrojeným a připraveným k boji: především je více než kdy předtím nejsportovnějším a nejdokonalejším příkladem elektromobilu na světě.
A konečně se vidí jako rarita postavená z velmi high-tech materiálů: Fetish bude montováno ručně a na zakázku v našich dílnách v Monaku.
VM300: NOVÁ GENERACE ELEKTROMOTORŮ
S výkonem přes 300 k (+220 kW) a točivým momentem 380 Nm je VM300 nejpokročilejším elektromotorem, jaký byl kdy pro vůz navržen.
Aby se z takového motoru dostalo to nejlepší, byla vyvinuta nová sada baterií o kapacitě 54 kWh (lithium-iontové polymerové baterie LIV-10), jejíž elektronika (Battery Management System) byla svěřena společnosti VENTEC, lídrovi v oboru.
Venturi Fetish nabízí skutečný dojezd až 340 km. Díky své palubní nabíječce se může dobíjet pomocí běžné elektrické zásuvky nebo rychlonabíjecích stanic (viz technické údaje).
Architektura Venturi Fetish je architekturou závodního vozu s motorem ideálně uloženým ve středové poloze vzadu, podpořeným karbonovým monokokovým podvozkem.
Karbonový monokok vyvinutý Venturi, první podvozek speciálně navržený tak, aby pojal velký objem baterií, poskytuje výjimečnou ochrannou buňku pro posádku; doplňují ho dvě deformovatelné buňky umístěné vpředu a vzadu na voze. Tato koncepce zaručuje bezpečnost baterie v případě nehody a poskytuje úroveň bezpečnosti, jaké nebylo u elektromobilu nikdy předtím dosaženo.
Díky 300 koním svého motoru v kombinaci s maximalizovanou hmotností 1 225 kilogramů, zcela novému podvozku a velmi širokým pneumatikám se Venturi Fetish chová jako sportovní vůz s příkladným držením vozovky a trakcí.
Venturi Fetish, které vyskočí z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy, je skutečným vozem akcelerace.
Venturi Fetish navíc nabízí dojezd až 340 km.
Venturi Fetish se vyrábí ručně a na zakázku v našich dílnách v Monaku.
Výroba je limitovaná, ale program personalizace nikoli, neboť náš designér Sacha Lakic je k dispozici každému zákazníkovi, aby mu pomohl s jeho nejexkluzivnějšími přáními.
Zvláštní pozornost byla věnována kvalitě výroby vozu, a zejména interiéru, s přístrojovou deskou nabízející high-tech vybavení, ale i ušlechtilé materiály, jako jsou kůže nebo uhlíková vlákna.
Venturi Fetish, těžící z neustálé technologické evoluce, neusiluje o to být masově vyráběným vozem.
Vyráběné ručně a na zakázku v Monackém knížectví je vyhrazeno pro exkluzivní a avantgardní klientelu: jeho výroba je omezena na 10 vozů ročně.
Prodejní cena Venturi Fetish je 300 000 € + DPH; jeho dodací lhůta je v současné době 12 měsíců.
S 2letou zárukou těží Fetish z asistence umožňující našim technikům provádět teledigagnostiku prostřednictvím jednoduchého připojení WiFi nebo GPRS.
