Venturi Astrolab
Astrolab: (latinsky astro = hvězda, labe = brát) Bere energii ze slunce, aby se pohyboval...
S 3,6 m² fotovoltaických článků dávajících mimořádný výnos 21 % a pokrytých filmem složeným z nanohranolů umožňujících hustší koncentraci solární energie je Venturi Astrolab prvním vysoce výkonným solárním vozidlem komercializovaným na světě.
Schopný pracovat s velmi malým množstvím energie (motor 16 kWc) a dobíjet se i za jízdy, toto vozidlo z jiné éry nepotřebuje být ke svému pohybu trvale vystaveno slunci. Jeho NiMH baterie Venturi NIV-7 nejnovější generace – chlazené kapalinou – mu totiž umožňují vracet uloženou energii, ať už solární, nebo z elektrické sítě, čímž z něj činí první elektro-solární hybridní vozidlo.
S maximální rychlostí 120 km/h a dojezdem 110 km je Venturi Astrolab skutečným „solárním komutérem", který každodenně podniká rozsáhlé cesty.
Vyráběný na objednávku, Venturi Astrolab je vozidlo s značným technologickým náskokem před všemi ostatními produkcemi po celém světě. Splňuje potřeby meziměstského cestování lidí, na čele toho nejlepšího, čeho je dosahováno z hlediska technologie.
Toto je úplně první vozidlo, které ke svému provozu nespotřebovává žádné fosilní zdroje: emise CO2 nutné pro jeho stavbu budou dokonce kompenzovány environmentálními akcemi.
Lze nakreslit paralelu mezi Venturi Astrolab a plachetnicí: oba se pohybují tiše a zároveň co nejlépe využívají elementy poskytnuté přírodou. A pilotování obou přináší pocity jako žádné jiné.
Aby dosáhl této úrovně výkonu při použití velmi malého množství energie, byl Venturi Astrolab navržen jako vůz Formule 1: jeho uhlíkový monokok je ultralehký a slouží jako nadměrně dimenzovaná ochranná buňka zajišťující bezpečnost jeho posádky v případě kolize. Jeho profil připomíná aquadynamický design velkých závodních jachet.
Venturi Astrolab rovněž otevírá novou éru, pokud jde o automobilovou architekturu: lehký a vysokoprofilový, nabízí slunečním paprskům 3,6 m² dnešních nejsofistikovanějších fotovoltaických článků (při celkové délce vozidla pod 4 m).
Jeho designér Sacha Lakic popisuje Venturi Astrolab jako: „létající křídlo posazené na čtyřech kolech".
Optimalizovaný pro začlenění svých solárních článků, design vozu Venturi Astrolab bere v úvahu vliv hmotnosti cestujících na dynamické chování vozidla. Velmi lehká, když je prázdná, tandemová architektura zajišťuje dokonalou rovnováhu, ať je vozidlo obsazeno jednou osobou, nebo dvěma.
S modelem Astrolab dal Venturi prioritu solárnímu řešení jako své technologii přeměny energie: veškerý jeho vývoj nám umožňuje doufat v ještě vyšší výnosy v nadcházejících letech. V perspektivě 30 let je Venturi jediným výrobcem automobilů schopným prezentovat takové řešení a zároveň zajistit nové jízdní pocity a podstatný aspekt automobilů: sen.
