Mercedes-Benz Vision Van Concept
Vision Van od Mercedes-Benz Vans je revoluční studie dodávky pro městské prostředí. Jako integrovaný systém spojuje řadu inovativních technologií určených pro poslední míli doručování a nastavuje tak nové standardy výkonu a řešení pro budoucí generace dodávek.
Vision Van vznikl v rámci strategické budoucí iniciativy adVANce. S adVANce se Mercedes-Benz Vans vyvíjí z pouhého výrobce dodávek na dodavatele komplexních systémových řešení. Tuto strategii zdůrazňuje Vision Van jako viditelný projev své inovační síly. Vision Van nabízí bezprecedentní úroveň konektivity informací a technologií. Je to první dodávka na světě, která slouží jako integrovaný koncept pro plně digitálně propojený proces od distribučního skladu až po příjemce zásilky.
Mercedes-Benz Vision Van disponuje plně automatizovaným nákladovým prostorem, integrovanými drony pro autonomní letecké doručování a moderním ovládáním pomocí joysticku. Pohání jej elektrický motor o výkonu 75 kW s dojezdem až 270 km, což umožňuje doručování bez lokálních emisí. Elektrický pohon navíc zaručuje, že Vision Van bude možné provozovat i v městských zónách, kde se plánují zákazy vjezdu vozidel se spalovacími motory. Téměř tichý elektrický pohon umožňuje pozdní doručování v obytných čtvrtích, například pro doručení ve stejný den.
„S Vision Van představujeme inteligentní, čistou a plně propojenou dodávku budoucnosti,“ říká Volker Mornhinweg, šéf Mercedes-Benz Vans. „Vision Van integruje mnoho konkrétních konceptů pro budoucí doručování ve městech, jako je plně automatický nákladový prostor, autonomně létající doručovací drony a inovativní komunikační funkce.“
Cloudový software a špičkový nákladový hardware
Vision Van spojuje řadu inovativních technologií a funguje jako centrální inteligentní prvek plně propojeného doručovacího řetězce. Inovativní algoritmy řídí kompletaci objednávek, nakládání balíků, plně automatizovanou správu nákladového prostoru, plánování tras pro vozidlo i doručovací drony. Zároveň vypočítávají ideální trasy pro doručovatele. Automatická kompletace probíhá například v logistickém centru, kde jsou zásilky naloženy do speciálních regálových systémů. Bezobslužná manipulační vozidla regály naloží do dodávky pomocí automatizovaného jednorázového nakládání. Inteligentní systém správy nákladu automaticky předává balíky určené k ručnímu doručení doručovateli přímo na místě pomocí zásobníku na balíky v dodávce. Současně systém zásobuje dva drony s nosností dva kilogramy, které doručují autonomně v okruhu 10 km.
Kombinace cloudového softwaru a optimálního hardwaru přináší výrazné časové a efektivní výhody a posouvá kvalitu a flexibilitu doručovacích služeb ve městech na novou úroveň. Například se výrazně zkracuje doba doručení na jeden balík i doba stání vozidla u krajnice. Vozidlo otevírá nové možnosti pro doručení ve stejný den a doručení na přesný čas. Komfort pro koncového zákazníka se tak zvyšuje a neúspěšné pokusy o doručení jsou výjimkou. Jednorázové nakládání, automatizace v nákladovém prostoru a integrace dronů přispívají k popsanému zvýšení efektivity. Technologie navíc prakticky vylučuje chybné doručení.
„S Vision Van integrujeme inteligenci špičkového logistického skladu přímo do dodávky,“ zdůrazňuje Volker Mornhinweg. „Odhadujeme, že toto vozidlo by mohlo zvýšit produktivitu doručování poslední míle až o 50 procent.“
Vozidlo komunikuje s řidičem i okolím
Futuristický design od Mercedes-Benz Vans naznačuje podobu budoucích generací dodávek. Spojuje inteligenci, efektivitu a konektivitu vozu zcela novým způsobem. Už samotná přední část přenese pozorovatele do vzdálené budoucnosti. Dominantou je extrémně široké čelní sklo, které se jako high-tech štít obtáčí až na boční stěny, černý panel masky chladiče s integrovanou LED maticí, přes kterou Vision Van komunikuje s okolím, a progresivně tvarované LED světlomety. Ostré kontury těchto prvků kontrastují s hladkými plochami karoserie a vytvářejí fascinující dialog mezi vášní a emocemi na jedné straně a technikou a funkčností na straně druhé. Vozidlo komunikuje s okolím pomocí LED displejů vpředu i vzadu. Například se zobrazují varování při startu dronů, zastavení vozidla nebo vystupování doručovatele.
Interiér je maximálně odlehčený a zaměřený na funkčnost, přičemž působí velmi futuristicky. Designéři se vzdali volantu, pedálů a středové konzole a místo toho použili ovládání drive-by-wire pomocí joysticku, což otevírá nové možnosti designu. Výsledkem je jedinečný interiér zaměřený na inteligentní komunikaci mezi řidičem a vozidlem. Díky tomu bylo možné posunout sedadlo řidiče dále vpřed a zvětšit tak užitečnou podlahovou plochu vozu.
Palubní deska ve tvaru širokého oblouku je potažena prémiovou textilií a sahá přes celou přední část. Celá plocha oblouku slouží k zobrazení všech potřebných informací pro řidiče. V pohotovostním režimu se oblouk jeví jako souvislá modrá plocha s černým přechodem. Při provozu se oblouk rozsvítí a zobrazuje například otáčkoměr, informace o plánování trasy a údaje o letu dronů.
Vozidlo komunikuje s řidičem také přes podlahu kabiny. Pomocí speciálního efektu LED indikátory svítí v nerezové podlaze a signalizují řidiči například přibližování chodců nebo cyklistů. Na zadní stěně kabiny řidiče jsou zásobník na balíky a informační terminál řidiče, který poskytuje všechny důležité informace o doručovacím procesu. Tento terminál slouží jako komunikační prostředek mezi autonomním systémovým prostředím Vision Van a řidičem, který se tak může plně soustředit na ruční doručování. Zároveň plní roli centrální řídicí jednotky propojující inteligentní vozidlo, automatizované systémy a informace o doručovacích objednávkách.
Současně interiérový koncept usnadňuje pracovní postupy řidiče. Absence volantu, pedálů a středové konzole poskytuje volnost pohybu v kabině a umožňuje bezproblémový nástup a výstup z vozu. Elektrický pohon eliminuje potřebu hnacího ústrojí, což umožňuje mít v kabině rovnou podlahu. Vestavěný zásobník na balíky šetří řidiči čas a síly, které by jinak musel věnovat hledání a vyndávání zásilek z nákladového prostoru. Balíky si může vyzvednout v ergonomicky ideální poloze přímo u zásobníku.
Denní rutina doručování budoucnosti: řídit, létat, přemýšlet – práce s Vision Van
Online obchod roste neustále už řadu let, což přináší odpovídající nárůst zakázek pro kurýrní, expresní a balíkové služby. Tento trend představuje pro odvětví velké výzvy. S Vision Van, plně propojenou a vysoce automatizovanou dodávkou s integrovanými doručovacími drony, ukazuje Mercedes-Benz Vans průlomová řešení pro doručování poslední míle ve městě. Nahlédnutí do denní rutiny fiktivního doručovatele budoucnosti.
Peter Smith dříve před odjezdem z distribučního skladu strávil hodinu a půl namáhavým překládáním krabic z dopravního pásu do regálů v dodávce. V budoucnu vše za něj zajistí plně automatický systém. Ten balíky naskenuje, roztřídí a provede kompletaci objednávek, přičemž je přiřadí do speciálních regálů. Bezobslužné manipulační vozidlo pak regály naloží do inteligentní dodávky. Peter Smith může začít svou trasu v klidu. Na začátku směny jednoduše nastoupí do Vision Van přes automatické posuvné dveře na pravé straně a ovládá vozidlo joystickem přímo z areálu distribučního centra. Elektrický pohon zajišťuje, že Vision Van jede téměř bezhlučně a bez lokálních emisí. Integrované doručovací drony jsou umístěny na startovacích a přistávacích platformách na střeše.
Jednorázové nakládání vyžaduje plně automatizované distribuční centrum. Roboti balí produkty poté, co je dodají prodejci a přepravci, a přiřazují balíky na dopravní pásy. Thomas Moser, projektový ředitel Vision Van u Mercedes-Benz Vans, je přesvědčen, že takové scénáře budou běžnou součástí budoucí logistiky: „Mnoho kurýrních, expresních a balíkových služeb i online prodejců investuje a věnuje se výzkumu s cílem zrychlit, zjednodušit a zefektivnit logistické procesy. Automatizace, která podporuje lidi v jejich práci, hraje dnes klíčovou roli a její význam bude dále růst.“
Tento investiční a automatizační trend je poháněn boomem online obchodu a souvisejícím růstem doručovacích služeb. Odborníci odhadují, že globální obrat e-commerce se v roce 2018 téměř zdvojnásobí oproti roku 2015. Efektivita, rychlost a flexibilita jsou stále důležitější, aby bylo možné zvládnout tento rychlý růst a nové způsoby doručování, jako je doručení ve stejný den nebo na přesný čas. S komplexním systémem Vision Van ukazuje Mercedes-Benz Vans, jak mohou inteligentní dodávky s integrovanými drony revolučně změnit doručování balíků a sloužit jako platforma pro plně digitálně propojený proces.
Autonomní doručovací zařízení: efektivní doručování ve městě
Peter Smith míří k prvnímu doručovacímu místu na trase, kterou systém vypočítal na základě IT podporovaných back-end procesů. Před naložením regálů do jeho dodávky v rámci jednorázového nakládání systém zaznamená adresy doručení, váhy, rozměry a požadované časy či časová okna doručení. Datový záznam obsahuje také informaci, zda zákazníci mají přistávací stanici pro doručení dronem. Na základě těchto dat back-end systém vypočítá ideální kombinaci ručního a dronového doručení, naplánuje odpovídající trasu a plně automaticky přiřadí zásilky do regálových systémů. Doručovatel zaparkuje Vision Van u krajnice. LED displej integrovaný v zadním světle se rozsvítí červeně a zobrazuje varování „vozidlo zastavuje“ pro provoz za vozidlem.
Automatický systém správy nákladu se aktivuje ještě před zastavením Vision Van a připravuje výdej balíků. Zásilky určené k ručnímu doručení jsou umístěny na předem definovaných pozicích v regálu v nosičích nákladu. Zásilky k doručení vzduchem jsou uloženy v optimalizovaných přepravních boxech pro drony. Cloudový systém řídí plně automatický podavač regálů k pozicím, kde jsou zásilky pro první zastávku.
Vyjme příslušný nosič nákladu a pomocí zdvihacího ramene jej přenese k zásobníku balíků umístěnému vedle výstupních dveří. Současně zásobuje drony čekající na střeše.
Dříve Peter Smith často trávil několik minut hledáním a přerovnáváním balíků v stísněném nákladovém prostoru. V budoucnu však vstane ze svého sedadla a zamíří k výdejnímu zařízení vzadu v kabině. Displej vedle výdejního zařízení ho informuje o zásilce, kterou má doručit. Vyndá nosič s balíky z výdejního zařízení a podívá se na podlahu kabiny. Pomocí speciálního efektu se v nerezové podlaze rozsvítí červené LED diody, které signalizují, že v tuto chvíli je nebezpečné vystupovat z vozidla. Okolo sviští cyklista a červené LED diody zhasnou. Dveře se automaticky otevřou a Peter Smith vystoupí. Na jeho zápěstí hodinky ukazují jméno příjemce, adresu a patro. Za ním se dveře dodávky tiše zavřou a zamknou.
Krátce poté se na displeji vzadu na Vision Van objeví hlášení: „dron startuje“. Rotory dronů na střeše Vision Van se roztočí, kvadrokoptéry vzlétnou vertikálně do vzduchu a autonomně letí po předem naplánované trase k naprogramované adrese doručení. Systém automaticky zahrnuje do plánování trasy zóny zákazu letu. Na místě určení drony uloží zásilky na přistávací stanice přímo u domů příjemců.
Automatický systém správy nákladového prostoru a automatický přenos balíků výrazně zkracují dobu stání u chodníku, tedy dobu nečinnosti u krajnice, protože řidič už nemusí v autě balíky hledat nebo přerovnávat. To je výrazná úleva zejména v městském provozu, kde často musí doručovací vozy dvojitě parkovat. Integrace dronů snižuje počet zastávek a zároveň výrazně zkracuje čas doručení jedné zásilky v celém procesu.
Odlehčení práce s Vision Van
Peter Smith doručí balík zákazníkovi a vrací se k Vision Van. Když dorazí k vozidlu, boční dveře se automaticky otevřou. Dva kroky kabinou a usedá zpět do sedadla. Žádná řadicí páka, žádný volant, žádné pedály, kolem kterých by se musel protlačit. Místo toho je zde systém řízení drive-by-wire, který všechny řídicí a jízdní funkce integruje elektricky. Tento systém je umístěn na levé straně kabiny, aby usnadnil přístup k sedadlu řidiče. Peter Smith zatáhne joystickem vlevo a rozjede Vision Van. Za pár minut dorazí k druhému místu vykládky. Zde se drony podle plánované trasy a letového plánu vrátí k vozidlu a vyzvednou nové zásilky.
Mercedes-Benz Vision Van odlehčuje práci doručovatelům balíků. Například otravné a časově náročné hledání a vracení balíků do nákladového prostoru už není potřeba. V současnosti doručovatelé tráví zhruba 80 procent pracovní doby přenášením balíků z vozidla ke konečnému příjemci – hledáním zásilky ve vozidle, doručením na adresu, čekáním na otevření vchodu do domu, nošením zásilky do patra a jejím předáním. Často musí řidič s balíkem zpět k vozidlu a zkoušet to později, protože příjemce není doma. Možnosti časově přesného doručení a doručení dronem, které Vision Van umožňuje, výrazně snižují počet neúspěšných pokusů o doručení. Automatizovaný systém navíc prakticky vylučuje chyby v doručovacím procesu. Konečný zákazník tak získává špičkové služby, protože si může při online nákupu vybrat pevný čas doručení. Dokonce může zvolené časové okno nebo čas doručení krátce předem změnit pomocí zákaznické aplikace, pokud mu plány změní.
Vision Van skrývá obrovský potenciál pro zvýšení produktivity díky jednorázovému nakládání, inteligentní správě nákladového prostoru, integrovaným doručovacím dronům a unikátnímu konceptu konektivity. Počet doručení za den by se mohl násobně zvýšit.
„Vision Van posouvá efektivitu a ziskovost doručovacích operací na novou úroveň,“ shrnuje Thomas Moser. „Dodávky Mercedes-Benz se promění v platformu pro inteligentní, digitálně propojené logistické koncepty. To jsme chtěli Vision Vanem ukázat.“
Elektrický pohon: Lokálně bez emisí, téměř bezhlučný, plný přístup do městských zón
Jako dodávka budoucnosti se Vision Van zaměřuje na aspekty budoucnosti, zejména efektivitu, udržitelnost a ekonomickou životaschopnost. Je proto optimalizován pro městské doručování a vybaven špičkovým pohonným systémem, který představuje současný vrchol elektrické mobility a nabízí nebývalou míru flexibility.
Modulární bateriový systém umožňuje optimálně přizpůsobit dojezd elektrického pohonu konkrétnímu typu použití. Dojezd lze rozšířit od 80 km až na maximálních 270 km. To zajišťuje ideální rovnováhu mezi hmotností a dojezdem. Vozidla kurýrních, expresních a balíkových služeb ujedou během směny asi 40 km, takže dojezd 80 km je pro tento způsob využití ideální.
Pohon poskytuje trvalý výkon 75 kW (krátkodobě až 150 kW po dobu 60 sekund) a točivý moment až 270 Nm. Tento vysoký točivý moment dává pohonu Vision Vanu okamžitou reakci, což se projevuje velmi agilní ovladatelností už od rozjezdu. Teoretická maximální rychlost je 120 km/h, ale elektronicky je omezena na 80 km/h, což je dostačující pro provoz doručovacího vozidla ve městě a příměstských oblastech. Vision Van nabízí všechny standardní možnosti nabíjení: indukční i kabelové AC a DC nabíjení. Kinetická energie vozidla se navíc využívá k dobíjení baterie při brzdění.
Na rozdíl od konvenčního spalovacího motoru umožňuje elektrický pohon optimalizovanou konstrukci vozidla s rovinou podlahou nákladového prostoru a zkrácenou přední částí. Jelikož není potřeba tunel pro převodovku ani kardany, mohli konstruktéři zajistit rovnou podlahu v kabině. To zvyšuje volnost pohybu a usnadňuje práci řidiče. Pracoviště řidiče včetně zadní stěny bylo posunuto vpřed, což prospívá nákladovému prostoru. Elektrický pohon také ovlivnil design exteriéru: snížené požadavky na chlazení umožnily minimalizovat plochu chladiče. To usnadnilo integraci Black Panel masky chladiče s LED maticí, přes kterou Vision Van komunikuje s okolím.
Nižší provozní náklady a dlouhodobá perspektiva provozu
Tyto vlastnosti přinášejí zákazníkům řadu výhod. Elektrický pohon zvyšuje celkovou efektivitu a udržitelnost dodávky a zároveň snižuje provozní náklady díky vyššímu koeficientu využití a nižším nárokům na údržbu. Dlouhodobě také zajišťuje široké možnosti nasazení: Vision Van bude i nadále použitelný v městských oblastech, kde se plánují zákazy vjezdu vozidel se spalovacími motory. Téměř bezhlučný elektrický pohon navíc umožňuje doručování balíků i pozdě večer. To otevírá nové možnosti doručení, například doručení ve stejný den.
Díky své efektivitě jsou elektrické pohony již delší dobu zajímavou volbou pro dodávky. Dosud však nebyly ekonomicky výhodné kvůli relativně vysokým celkovým nákladům na vlastnictví (TCO), zejména kvůli cenám baterií. Tato situace se však mění. Elektrický pohon rychle dohání konvenční technologie: bateriová technologie dělá velké pokroky a představuje udržitelnou alternativu ke spalovacím motorům – zejména v městském a příměstském prostředí – v době, kdy jsou emise citlivým tématem a doprava narůstá. I v tomto ohledu Vision Van těží z inovativních a perspektivních technologií.
Inteligentní nákladový prostor: Efektivnější, rychlejší, plně automatický systém správy nákladu
Systém správy nákladového prostoru ve Vision Van nastavuje nové standardy efektivity a kvality v doručování balíků. Zrychluje procesy ve vozidle a výrazně odlehčuje práci doručovatele. Výsledkem je, že se doručí více zásilek za kratší čas. Vývoj automatického systému správy nákladu byl umožněn díky přenosu technologií v rámci skupiny Daimler.
Vývoj automatického systému správy nákladu podpořil přenos know-how v rámci skupiny Daimler. Vývojáři z týmu adVANce převzali znalosti například z interních výrobních zařízení, například z projektu efektivity Technology Factory, který je nyní ve fázi testování. Toto know-how přizpůsobili podmínkám a požadavkům nákladového prostoru.
Systém správy nákladu se skládá ze tří základních prvků: regálových systémů přesně přizpůsobených konturám karoserie, nosičů nákladu pro jeden nebo více balíků, které se používají k plnění regálů, a plně automatického podavače regálů, který nosiče sbírá a dopravuje k výdejnímu zařízení nebo dronům.
Systém správy nákladu zvyšuje využitelnou plochu nakládky ve Vision Van. Automatický podavač regálů tvoří automatická zdvihací plošina pohyblivá ve směrech x, y a z. K vyzvednutí a přepravě nosičů potřebuje pouze 60 cm široký koridor.
Regálové systémy umožňují optimální využití dostupného prostoru a objemu v nákladovém prostoru. Fungují v podstatě stejně jako regály na vrácené tácy v jídelně. Jsou tvořeny obdélníkovými regály s pojezdy pro zasouvání. Mají 46 zasouvacích jednotek, které lze naplnit nosiči nákladu – otevřenými koši se třemi různými základními plochami (S, M, L). Nosiče tvoří dno příslušného regálového oddílu.
Základní plocha nejmenšího nosiče (S) měří 300 mm × 305 mm, střední kontejner (M) 410 mm × 305 mm a největší kontejner (L) 450 mm × 645 mm. Díky různým zasouvacím jednotkám se neztrácí místo při nakládání balíků různé výšky. Maximální nosnost nosičů je 31 kg. Aby byla celková hmotnost systému co nejnižší, experti z adVANce vyvinuli lehký systém z uhlíkových vláken pro regály a nosiče z hliníkových plechů.
Před nakládkou IT procesy v zázemí přiřadí každou zásilku ideálnímu typu nosiče. Podle velikosti, hmotnosti a adresy může být do jednoho nosiče vloženo i více balíků. Tím systém zajistí optimální využití dostupného objemu regálů a umožní podavači regálů co nejrychleji a nejefektivněji zásobovat drony a výdejní zařízení pro řidiče. Systém také zohledňuje, zda má příjemce přistávací stanici pro doručení dronem. Pokud to velikost a hmotnost balíku dovolují, systém zásilku automaticky přiřadí k nosiči určenému pro dron. Nosič je pak spolu s baterií umístěn do regálu.
Po dosažení příslušné zastávky zdvihací rameno vyzvedne nosiče se zásilkami a předá je doručovateli nebo doručovacím dronům. Tento proces trvá maximálně 30 sekund.
„Z našich zákazníků víme, že dnes může vyzvednutí balíků na zastávce trvat i několik minut, protože je třeba zásilky hledat nebo přerovnávat,“ říká Thomas Moser, projektový ředitel Vision Van u Mercedes-Benz Vans. „Automatický nákladový prostor ve Vision Van tento problém řeší.“
Současně lze doručit výrazně více zásilek, protože kromě lidského doručovatele pracují zároveň dvě doručovací zařízení.
Integrované doručovací drony: Vysoko létající pomocníci se čtyřmi vrtulemi
Létají autonomně, vyhýbají se překážkám a doručují přesně na čas: doručovací drony Vision Van. Vše je založeno na precizní spolupráci mezi dronem, softwarem a vozidlem.
Dva doručovací drony jsou nedílnou součástí integrovaného systému Vision Van. Drony bez problémů doručí i na odlehlá a špatně dostupná místa, kam by vůz musel jezdit velmi složitými trasami. Vision Van poskytuje ideální mobilní platformu pro drony a umožňuje jejich efektivní a komplexní provoz.
Společně s technologickým partnerem Matternet, předním vývojářem dronových logistických systémů ze Silicon Valley, vyvinula značka Mercedes-Benz Vans ideální koncept pro společný provoz dronu a vozidla. Během společného vývoje byl stávající koncept dronu zdokonalen a přesně přizpůsoben provozu v kombinaci s vozem. Karoserie dronu je z uhlíkových vláken a hliníku. Čtyři vrtule mají průměr 21,5 palce (přibližně 55 cm). Podobné multirotorové systémy od Matternetu již prokázaly svou spolehlivost v nepřístupných oblastech, kde zásobovaly lidi léky a dalšími lehkými předměty. Drony unesou náklad o hmotnosti až 2 kilogramy a jejich baterie vydrží na zpáteční let až 20 km.
Letecké doručování dronem přináší řadu výhod. Zvyšuje efektivitu doručovacích operací, protože lze doručit více zásilek najednou. Snižuje zátěž silniční dopravy, protože se zkracuje počet zastávek a doba stání vozidel u krajnice. Zlepšuje kvalitu doručení, protože zákazníci si při objednávce mohou vybrat pevné časové okno doručení. Moderní dronová technologie a složité softwarové systémy umožňují inteligentní integraci dronů do vozidla.
Vždy v povoleném vzdušném prostoru
Důležitý krok v dodavatelském řetězci probíhá v distribučním centru, kde systém automaticky zaznamenává rozměry, hmotnosti, adresy a časy doručení balíků. Na základě těchto dat inteligentní řídicí software vypočítá plán trasy vozidla a přiřazení zásilek do regálů. Systém pak určí startovací a přistávací body pro drony, podle toho naplánuje zastávky vozidla a sestaví jednotlivé letové trasy na základě aktuálních mapových podkladů. Kromě topografie krajiny systém zohledňuje také infrastrukturu, zakázané zóny a další omezení. Tím zajišťuje, že drony během autonomních letů vždy zůstávají v bezpečném a povoleném vzdušném prostoru.
Při startu a přistání dronů probíhá složitá koordinace mezi dronem, vozidlem a IT podporovanými back-end procesy. Během cesty k doručovací adrese tvoří vozidlo a dron jeden fyzický celek. Pevné držadlo zapadne do přistávacího rámu a bezpečně upevní dron na střeše vozidla. Cloudový nástroj pro plánování letových tras sleduje polohu vozidla pomocí GPS v reálném čase. Nabitý dron vzlétne autonomně, jakmile vozidlo dosáhne předem definovaného bezpečného startovacího místa a zastaví se. Start i přistání probíhají vždy na zastávkách pro manuální doručení, které jsou výhodné jak pro let, tak pro jízdu.
Automatický systém správy nákladového prostoru se připravuje na start dronů, zatímco se vozidlo blíží k místu startu. Posunovač regálu posune nosič nákladu s boxem pro dron do pozice pod upevněným dronem. Baterie dronu je umístěna na boxu. Zdvihací rameno přemístí nosič nákladu přímo pod střechu vozidla. Víkend nad dronem se automaticky otevře. Zdvihací rameno zasune balíček a baterii do připraveného otvoru v dronu. Dron pomocí upínacího mechanismu přesně usadí box s balíčkem a baterii na samostatné konečné místo a zajistí je. Na startovacím místě se uvolní držadlo spojující kvadrokoptéru s vozidlem. Dron je připraven ke vzletu.
Systém Matternet vypočítá letovou trasu bez překážek na základě detailních map. Dron přistává pouze na speciálně určených stanicích – buď na Vision Van, nebo na speciálních přistávacích stanicích zákazníků. Dron je pomocí GPS veden do pozice 17 metrů přímo nad přistávací stanicí. Během přistání vysílá přistávací stanice infračervený naváděcí paprsek, který udržuje dron v pozici během sestupu až do dokončení přistání. Dron uloží box s balíčkem do přistávací stanice. Baterie zůstává v dronu. Dron se pak vrací k vozidlu, kde přistane a uloží vybitou baterii do nosiče nákladu. Další box pro dron obsahuje čerstvou baterii pro další doručovací let.
