Vauxhall Astra Sports Tourer
Model Vauxhall Astra Sports Tourer z roku 2016 je nyní v prodeji za cenu od 16 585 liber včetně všech poplatků, přičemž první vozy dorazí do showroomů Vauxhall v březnu 2016 po své světové premiéře na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2015.
Astra patří mezi nejprodávanější a nejoblíbenější vozy ve Velké Británii, kde je domácím pojmem pro britské zákazníky – za posledních 36 let se zde prodalo téměř tři miliony vozů, z toho 50 000 jen za posledních 12 měsíců. Více než čtvrtina britských řidičů Astra buď vlastnila, nebo s ní jezdila, takže uvedení nového modelu vždy výrazně ovlivní celý trh.
Vauxhall Astra Sports Tourer je postaven na zcela nové lehké platformě s novým designem, pohonnými jednotkami a technologií. Vyrábí se v továrně Vauxhall v Ellesmere Port v hrabství Cheshire, která je jediným závodem, kde se tento typ karoserie vyrábí.
Model Sports Tourer si na britském trhu získal oblibu a v roce 2015 byl třetím nejprodávanějším kombi, přičemž hlavními konkurenty jsou Ford Focus Estate a Volkswagen Golf Estate. S poměrem prodeje mezi firemními a soukromými zákazníky 80:20 je velmi atraktivní jako služební vůz, který řidiče doprovází od každodenního dojíždění až po víkendové aktivity. Sports Tourer osloví také soukromé kupce hledající praktické rodinné auto.
Nová Astra a Astra Sports Tourer zajistily 2 000 pracovních míst v továrně v Ellesmere Port poté, co zaměstnanci získali dlouhodobou smlouvu a investici ve výši 140 milionů liber od GM.
Díky vynikajícímu přístupu a pracovní morálce zaměstnanců továrna porazila světovou konkurenci z celé Evropy a získala zakázku na výrobu nového vozu.
Továrna je významným přispěvatelem do místní i národní ekonomiky, od roku 1964 zde bylo vyrobeno přes pět milionů vozů. Výroba je orientována na export – 52 % produkce směřuje do 25 evropských zemí.
Při plném provozu se odhaduje výroba přibližně 680 vozů denně a 120 000 ročně. Výroba jednoho Astra trvá zhruba 24 hodin od plechové karoserie až po hotový vůz, přičemž po dosažení plné výrobní rychlosti se tento čas zkrátí na 22 hodin.
Britské firmy z oblastí výroby, služeb, stavebnictví, dopravy a skladování těží z přibližně 70 milionů liber hrubé přidané hodnoty, která přímo vyplývá z investic Vauxhall v Ellesmere Port (zdroj: Centre for Economics and Business Research).
„Zcela nová Astra a Astra Sports Tourer jsou pro Vauxhall a jeho výrobní závod v Ellesmere Port klíčové,“ uvedl Rory Harvey, předseda představenstva a generální ředitel Vauxhall. „Jsem velmi hrdý na muže a ženy, kteří tento vůz vyrábějí na světové úrovni kvality a produktivity.“
Tento skvělý britský příběh však nekončí. Řadu Astra navrhl tým vedený Britskými designéry Markem Adamsem a Malcolmem Wardem. Ward, který je designérem Vauxhall/Opel, navazuje na tradici svého otce i dědečka, kteří oba pracovali ve Vauxhall.
Do světlé budoucnosti směřuje i druhý britský výrobní závod Vauxhall, přední britská továrna na užitkové vozy v Lutonu, kde se vyrábí dodávka Vivaro.
Zaměstnanci v Lutonu získali podobnou dlouhodobou smlouvu jako jejich kolegové v Ellesmere Port. Jejich dohoda platí na 10 let po investici 125 milionů liber, která zajistila 1 500 pracovních míst.
Nová generace modelu Sports Tourer má téměř stejné rozměry jako předchozí model – délka 4 702 mm, šířka 1 871 mm a výška 1 510 mm – přesto nabízí výrazně více prostoru pro cestující i zavazadla. Řidič má o 26 milimetrů více místa nad hlavou, zatímco cestující vzadu získali o 28 milimetrů více prostoru na nohy. Nový Astra Sports Tourer pojme až tři dětské sedačky vzadu a díky efektivnímu uspořádání nabízí zavazadlový prostor až 1 630 litrů.
Astra Sports Tourer ukazuje vývoj designové filozofie Vauxhall „sochařské umění potkává technickou preciznost“, která upoutá pozornost lehčím a obratnějším vzhledem. Inspirován konceptem Monza z roku 2013, nový vůz působí atletičtěji než kdy dříve díky práci designového týmu vedeného Britem Markem Adamsem.
Uvnitř se snoubí elegantně tvarované plochy s prémiovými materiály a přehlednou funkčností. Přepínače a ovládací prvky jsou redukovány na minimum, což podporuje efektivitu a snadné používání, které jsou jádrem Astry. Středem interiéru je oceněný systém IntelliLink. Jeho umístění bylo pečlivě zvoleno tak, aby bylo zajištěno ideální zorné pole i snadný přístup.
Sports Tourer je postaven na zcela nové lehké platformě. Karoserie je štíhlejší a aerodynamičtější a pohání ji výkonné, hmotnostně optimalizované motory. Nový Astra Sports Tourer je až o 190 kg lehčí než jeho předchůdce. Je to nejlépe aerodynamicky tvarované kombi od Vauxhall s koeficientem odporu vzduchu 0,272, což je stejná hodnota jako u pětidveřové verze.
Pouze karoserie a konstrukce jsou lehčí o přibližně 85 kg. K tomu přispívají vysokopevnostní a ultrapevnostní lehké oceli, kompaktnější podvozkové rámy a úpravy předního i zadního zavěšení. Další opatření pro snížení rozměrů a hmotnosti zahrnují kratší převisy vpředu i vzadu, výfukový systém až o 25 % lehčí a menší kola a pneumatiky, které váží až o 11,5 kg méně. Brzdový systém má nižší hmotnost, což umožnilo kompaktnější konstrukci (o 10 kg lehčí) a zároveň lepší brzdný výkon.
Dalším plusem na poli efektivity jsou motory nejnovější generace Vauxhall. Vynikají kompaktním a velmi úsporným designem: například nový motor 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo je nyní lehčí. Hliníkový blok motoru sám o sobě váží o 10 kg méně než litinový blok předchůdce.
Snížená hmotnost přináší znatelně lepší obratnost a zároveň šetří palivo i emise CO2. Sports Tourer s motorem 1.0 Turbo a převodovkou Easytronic 3.0 je úsporný a čistý vyspělý zážehový motor. Nabídka motorů pomohla zvýšit efektivitu s výkony od 110 PS do 200 PS a spotřebou paliva a kombinovanými emisemi CO2 až 83,1 mpg a 89 g/km.
Poprvé u Vauxhall lze páté dveře otevřít bez dotyku či dálkového ovládání. V kombinaci s „Keyless Entry and Start“ stačí jednoduchý kop pod zadním nárazníkem k otevření pátých dveří. Další kop pod nárazník je zavře. Chytrý systém dokáže rozpoznat překážku a v případě nouze mechanismus zastaví. Páté dveře lze samozřejmě otevřít i tlačítkem na straně řidiče nebo dálkovým ovládáním klíče.
Pro lepší využití zavazadlového prostoru nabízí model Sports Tourer Elite sklápěcí zadní sedadla v poměru 40/20/40, což umožňuje ještě flexibilnější uspořádání nákladu. Volitelně je k dispozici řada FlexOrganiser se bočními lištami, dělicími sítěmi a různými upevňovacími možnostmi, které zajistí bezpečné a přehledné uložení všech přepravovaných věcí.
Nový Vauxhall Astra Sports Tourer nabízí řadu úsporných zážehových i vznětových motorů. Lehká konstrukce odlišuje nejnovější řadu motorů od předchozích generací. Jsou menší, kompaktnější a lehčí, přitom však výkonnější a úspornější. Například nový diesel s výkonem 110 PS dosahuje spotřeby 83,1 mpg a emise CO2 pouze 89 g/km.
Všechny dieselové motory mají objem 1,6 litru – včetně vrcholového BiTurbo motoru Vauxhall. V kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou a systémem Start/Stop dokáže 1.6 BiTurbo CDTi s výkonem 160 PS dosáhnout až 67,3 mpg a emisí CO2 jen 112 g/km.
Výkon a síla motoru BiTurbo jsou srovnatelné s motorem o objemu 2,0 litru. Vrcholový motor vyvine maximální točivý moment 350 Nm již od 1 500 ot./min. Astra Sports Tourer s 1,6litrovým BiTurbo dosahuje maximální rychlosti 137 mph. Jeho výkon je téměř shodný s předchůdcem o objemu 2,0 litru, který měl o 35 PS více.
Výhodou common rail motoru je sekvenční dvoustupňové přeplňování. Malý turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek (VGT) zajišťuje vynikající reakce bez prodlevy turba v nízkých otáčkách. Speciálně navržené větší turbodmychadlo pak postupně přebírá výkon s rostoucími otáčkami motoru. Díky tomu může Astra 1.6 BiTurbo CDTi okamžitě reagovat na povely plynového pedálu a má rezervy ve všech výkonových pásmech.
Nový Astra Sports Tourer s BiTurbo dieselovým motorem váží téměř o 150 kg méně než jeho předchůdce. To je zásluhou důsledného použití lehké konstrukce karoserie a podvozku a inteligentního návrhu komponentů. Hliníkový blok válců a promyšlené uspořádání jsou hlavními faktory. Nový dvoustupňový turbodiesel je přibližně o 20 % úspornější než předchozí 2,0litrový motor.
Motor 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo je nejsilnější zážehovou jednotkou dostupnou pro Astra Sports Tourer. Tento přeplňovaný motor s přímým vstřikováním dosahuje výkonu 200 PS a impozantního točivého momentu 300 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph za 7,2 sekundy. Maximální rychlost je 146 mph a spotřeba paliva v kombinovaném cyklu činí 45,6 mpg při emisích CO2 pouhých 142 g/km.
Motor je navíc velmi kultivovaný v celém rozsahu otáček. Pro dosažení tohoto efektu inženýři Vauxhall optimalizovali sací i výfukový systém. Přestože jde o motor s přímým vstřikováním a koncentrovaným spalováním, podařilo se výrazně snížit hlučnost oproti předchozímu motoru. Díky těmto opatřením zákazník ocení tichý a hladký chod na volnoběh i příjemný zvuk motoru při vysokých rychlostech, otáčkách a zatížení.
Postavený na zcela nové lehké platformě, nový Astra Sports Tourer představuje výrazný krok vpřed v technickém vývoji. Důraz na snižování hmotnosti a kompaktní design přinesl lehký podvozek s precizně vyladěnou jízdní dynamikou v klíčových oblastech jako zavěšení, brzdy a řízení. Výsledkem je vyšší obratnost, lepší ovladatelnost, rychlejší reakce a zvýšený komfort jízdy. Nová generace kombi je jednoduše zábavnější a příjemnější na řízení.
Důsledné snižování hmotnosti nového Vauxhall Astra Sports Tourer prospívá jak obratnosti, tak efektivitě. Hmotnost karoserie byla snížena o 85 kg. Další opatření na podvozku pomohla ušetřit dalších 50 kg. Hmotnost předního i zadního zavěšení byla snížena, přičemž byly použity vysokopevnostní a ultrapevnostní oceli a kompaktnější podvozkové rámy. U Astry Sports Tourer nižší hmotnost neznamená menší pevnost – torzní tuhost nové konstrukce karoserie dokonce vzrostla z 18,6 na 19,0 kNm/stupeň. Tato pevná konstrukce poskytuje pevný základ pro optimalizaci jízdních vlastností a komfortu a zároveň pomáhá tlumit pronikání hluku a vibrací do interiéru.
Horní uložení MacPhersonových tlumičů je odděleno tak, aby se rozpojily cesty zatížení pružiny a tlumiče. Pro snížení neodpružené hmotnosti a optimalizaci rozložení hmotnosti je společný nosič tlumiče vyroben z hliníku, zatímco stabilizátor nápravy je z duté oceli. Spodní, L-profilová ramena jsou z hmotnostně optimalizovaného plechu a připevněna přes dvě silentbloky ke ocelovému přednímu podvozkovému rámu. Geometrie zavěšení a naladění silentbloků jsou navrženy tak, aby poskytovaly jak boční tuhost, tak podélnou pružnost pro vynikající jízdní vlastnosti a komfort. Nejzadnější silentblok je navíc elastomericky tlumený, což pomáhá zabránit přenosu rázů z vozovky do volantu.
Tato nejnovější evoluce uspořádání MacPhersonových tlumičů přináší vynikající přilnavost a byla vyvinuta ve spojení s vylepšeným elektrickým řízením, které zajišťuje přesnou kontrolu a jízdní charakteristiku.
Dvojokruhový brzdový systém je k dispozici ve třech kombinacích: specifikace „15 palců“ (276mm větrané přední kotouče s 264mm plnými zadními kotouči), „16 palců“ (300mm větrané přední kotouče s 288mm plnými zadními kotouči) a také alternativa „16 palců/15 palců“, která kombinuje větší přední a menší zadní kotouče.
Elektronický stabilizační systém (ESC) je standardem v celé nabídce. Senzor natočení ESC umístěný uprostřed vozu detekuje pohyb kolem vertikální osy a další senzor na sloupku řízení měří úhel natočení volantu. Tyto vstupy jsou pak korelovány s rychlostí vozidla a systém je naprogramován tak, aby provedl opatření, která nejúčinněji zabrání ztrátě kontroly. V závislosti na jízdní situaci může být brzdění aplikováno na jedno, dvě nebo tři kola současně a v případě potřeby může být elektronicky omezeno otevření škrticí klapky.
Řízení s převodkou a pastorkem u nového Astra Sports Tourer je elektricky posilované, což pomáhá snižovat spotřebu paliva. Tento rychlostně citlivý systém je o 18 % lehčí a energeticky efektivnější, vyžaduje méně asistence při všech rychlostech. Navíc kompenzace vibrací Smooth Road Shake (SRS) pomáhá omezit případné vibrace volantu způsobené nevyvážením kol. Kompenzace tahu Drift Pull Compensation (DPC) automaticky koriguje jakýkoli tah nebo skluz, aby vozidlo jelo rovně.
Nejnovější generace Vauxhall Astra Sports Tourer přináší do kompaktní třídy řadu asistenčních systémů a komfortních prvků. Astra Sports Tourer je vybavena plnohodnotným LED IntelliLux matrix světlometem a nejmodernější přední kamerou s rozšířenými funkcemi, jako je brzdění při hrozící kolizi a nouzové brzdění při bezprostředním nebezpečí nárazu.
Komplexní koncept aktivní a pasivní bezpečnosti tvoří základ vynikající ochrany v novém Astra Sports Tourer. Pevná ochranná kabina cestujících zajišťuje co nejmenší deformaci a co největší prostor pro přežití při nárazu. Pro pohlcení nárazové energie jsou přední, boční a zadní části prostoru pro cestující obklopeny zónami pohlcujícími energii, které se kontrolovaně deformují. Sports Tourer je vybaven inteligentním a dynamickým osvětlením IntelliLux, které se automaticky a nepřetržitě přizpůsobuje dopravní situaci a zároveň nabízí maximální osvětlení.
Díky vstupu z přední kamery, která detekuje světelný zdroj vozidla přijíždějícího nebo jedoucího přímo před vozem, IntelliLux automaticky deaktivuje jednotlivé LED diody v příslušné zóně, které by mohly oslnit ostatní řidiče, jednoduše tak „zamaskuje“ oblast kolem světelného zdroje. Zbytek vozovky a okolí zůstává v režimu dálkových světel jasně osvětlený. LED segmenty se automaticky znovu zapnou, jakmile už nejsou detekovány světelné zdroje jiných vozidel. Díky vysoké přesnosti a téměř okamžité adaptabilitě je IntelliLux LED s funkcí dálkových světel bez oslnění (GFHB) nejpokročilejším světlometem současnosti.
Mnohé asistenční systémy využívají nejnovější generaci přední kamery, která má vyšší výpočetní výkon a zvýšenou schopnost detekce. Příkladem je Traffic Sign Assist, který dokáže rozpoznávat a zobrazovat dopravní značky a LED značky. Ve spojení s Navi 900 IntelliLink Traffic Sign Assist průběžně kontroluje data z přední kamery i navigace. V novém Astra Sports Tourer jsou rychlostní limity trvale zobrazovány na displeji mezi rychloměrem a otáčkoměrem, což snižuje riziko překročení povolené rychlosti.
Nový Astra Sports Tourer může na centrálním displeji aktivovat indikaci bezpečné vzdálenosti, která využívá přední kameru k detekci pohybujících se vozidel vpředu a vypočítává a zobrazuje vzdálenost v čase. Zelené auto symbolizuje vozidlo před vámi, a pokud je vzdálenost nedostatečná, funkce Headway Alert se automaticky aktivuje a symbol změní barvu na oranžovou.
Lane Keep Assist s varováním před opuštěním jízdního pruhu jsou u nového Astra Sports Tourer k dispozici. Systém rozpoznává dopravní značení a jemně zatočí volantem, kromě známých varování, pokud by řidič neúmyslně vyjel z pruhu. Pokud korekce nezabrání opuštění pruhu, oranžová ikona Lane Keep Assist bliká a při překročení jízdního pruhu vydává varovné tóny.
Sports Tourer nabízí funkce Forward Collision Alert s brzděním pro zmírnění nárazu. Forward Collision Alert (FCA) pomáhá řidiči vyhnout se nebo zmírnit následky čelní kolize. V případě hrozícího nárazu varuje řidiče hlasitým alarmem, vizuálním upozorněním na budících a LED projekcí na čelním skle. Systém nyní zahrnuje také integrovanou brzdovou asistenci a autonomní nouzové brzdění. Ultrazvukový Side Blind Spot Alert, oceněný u Vauxhallu, poskytuje další bezpečnostní síť jak pro řidiče Astra Sports Tourer, tak pro ostatní účastníky silničního provozu.
Cestující ve Vauxhall Astra Sports Tourer si mohou užívat vynikající konektivitu díky Vauxhall OnStar. Infotainment zahrnuje dvě nejmodernější zařízení z oceněného systému IntelliLink, která přinášejí propojený svět chytrých telefonů a aplikací do vozu. Jedno je již kompatibilní s nejnovějšími Android 5.0 Lollipop a Apple iOS 8 (nebo vyššími) telefony, druhé bude brzy následovat. Díky integraci Apple CarPlay a Android Auto mohou uživatelé ovládat mapy, čtení zpráv a aplikace třetích stran (v závislosti na systému integrace) přes ovládací prvky vozu a velké dotykové obrazovky (až osm palců).
OnStar, uvedený v létě 2015, je jednou z nejmodernějších služeb a bezpečnostních prvků dostupných v novém Astra Sports Tourer. Přeměňuje vůz na výkonný 4G/LTE Wi-Fi hotspot, který umožňuje připojení až sedmi zařízení k síti vozu. Vestavěná 4G LTE struktura je integrována do elektrického systému vozidla. Protože OnStar obsahuje nezávislou SIM kartu v modulu, zákazníci nemusí mít chytrý telefon, aby mohli využívat připojené služby.
OnStar nabízí široké portfolio služeb, jako jsou nouzové služby, asistenční služby na silnici a dálkové ovládání přes aplikaci myVauxhall. Klíčovým principem OnStar je, že uživatelé jsou spojeni s reálnými lidmi. Poradci OnStar sídlí v moderním kontaktním centru Vauxhall OnStar v Lutonu. Jsou vícejazyční, aby mohli odpovídat v jazycích uživatelů, a jsou k dispozici 24 hodin denně, 365 dní v roce.
Stisknutím červeného tlačítka SOS mohou uživatelé OnStar kdykoli požádat o pomoc, například pokud jsou svědky nehody. OnStar je však k dispozici i v případech, kdy nelze pomoc osobně vyžádat. Například při aktivaci airbagu je OnStar automaticky upozorněn. Poradce pak kontaktuje uživatele a volá mu přes OnStar modul ve voze, aby zjistil, zda je potřeba pomoc. Pokud není odpověď, poradce okamžitě vysílá záchranné složky na přesné místo vozidla.
Tlačítko soukromí umožňuje uživateli skrýt polohu vozu a stát se pro systém neviditelným: uživatelé OnStar mají plnou kontrolu nad svými daty. Pro maximální bezpečnost však OnStar automaticky přepíše příkaz soukromí v případě aktivace airbagu.
Navíc mohou uživatelé OnStar kontaktovat poradce odkudkoli přes aplikaci v chytrém telefonu. Aplikace také umožňuje vzdálený přístup k důležitým údajům o vozidle, jako je stav oleje nebo tlak v pneumatikách, případně vzdálené zamknutí či odemknutí vozu.
Funkce infotainmentu lze ovládat přes dotykovou obrazovku na středové konzole, dálkovým ovládáním na volantu (vybrané funkce) nebo hlasovým ovládáním. Pro minimalizaci rizika rozptýlení se nejdůležitější informace opakovaně zobrazují přímo v zorném poli řidiče na barevném přístrojovém štítu mezi rychloměrem a otáčkoměrem.
Ve spojení s OnStar lze chytré telefony snadno připojit k Wi-Fi hotspotu vozu. To přináší další výhody integrace telefonu, jako jsou aktuální dopravní informace nebo nejnovější mapy, a díky ukládání mapových dat na server místo v telefonu šetří paměť zařízení.
Všechny modely mají Bluetooth hands-free, audio streaming, Aux-in a USB porty. DAB+ umožňuje lepší výběr a příjem rádia. Navi 900 IntelliLink navíc nabízí vysoký stupeň personalizace – úvodní obrazovku lze přizpůsobit podle preferencí zákazníka. Nabízí také koncept oblíbených položek, který umožňuje uživatelům přizpůsobit infotainment svým individuálním potřebám. Lze uložit až 60 oblíbených položek včetně rádiových stanic, telefonních kontaktů, playlistů, navigačních cílů apod.
Zcela nový Vauxhall Astra Sports Tourer bude v prodeji od března 2016 za cenu od 16 585 liber včetně všech poplatků.
Nový Sports Tourer, vyráběný v továrně Vauxhall v Ellesmere Port, Cheshire, navazuje na velmi úspěšný pětidveřový model a je až o 1 870 liber levnější než předchozí verze ST s jednodušší nabídkou. Nová řada Astra Sports Tourer zahrnuje stupně výbavy Design, Tech Line, SRi a Elite, přičemž verze SRi a Elite jsou k dispozici také s navigací.
Mezi zajímavosti nabídky patří model 1.0 litru tříválcový Turbo Start/Stop ecoFLEX s cenou od 17 285 liber včetně poplatků. S pětistupňovou automatickou převodovkou Easytronic dosahuje tento model impozantních emisí CO2 97 g/km. Nejvýkonnější verze s motorem 1.6 litru (200 PS) je dostupná ve výbavě SRi za cenu od 21 725 liber včetně poplatků. Naftová nabídka zahrnuje 1.6 litru „Whisper Diesel“ (110 PS) Start/Stop ecoFLEX model (ceny začínají na 18 785 librách včetně poplatků), který dosahuje spotřeby 83,1 mpg a emisí CO2 89 g/km.
