Vauxhall Insignia Sports Tourer
Nová řada Vauxhall Insignia měla světovou premiéru na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2013, přičemž první dodávky do Velké Británie začaly v říjnu 2013.
K dispozici je jako pětidveřový hatchback, čtyřdveřový sedan a kombi Sports Tourer. Nová řada začíná na ceně pouhých £16,279, což je téměř o £2,000 méně než vstupní model v předchozí nabídce. Nabízí se také vrcholový Country Tourer a výkonná verze VXR, která je nejrychlejším vozem dostupným ve Velké Británii pod £30,000.
V nabídce jsou čtyři nové motory, včetně 99g/km 140PS 2.0 CDTi, který přináší výrazné úspory nákladů pro firemní a vysoce jezdící řidiče; zcela nový 1.6 SIDI 170PS Turbo benzinový motor; a nový 250PS 2.0 SIDI Turbo benzin. Stávající dieselové jednotky rovněž prošly vylepšením v oblasti kultivovanosti.
Zcela nový infotainment systém zahrnuje připojení k internetu přes Bluetooth, 8palcový dotykový displej, 3D navigaci a hlasové ovládání. Je plně kompatibilní se smartphony a umožňuje řidičům bezkonkurenční komunikaci za jízdy. Digitální rádio DMB je nyní standardem v celé řadě.
Od svého uvedení v roce 2008 Insignia výrazně dominuje v segmentu střední třídy a představila designovou filozofii, která se od té doby promítla do všech nových modelů Vauxhall. Klasické linie exteriéru Insignia zůstávají i u nové řady, s osvěženým vzhledem vpředu i vzadu, ale uvnitř došlo k důležitým změnám v designu budíků a středové konzoly, stejně jako k vylepšení ovládacích prvků.
Řada Insignia byla také zjednodušena. Nyní je k dispozici osm stupňů výbavy (oproti 14 v předchozí nabídce), od Design po Elite, s novými modely, které osloví jak retailové, tak firemní zákazníky. A jako všechny Vauxhally, i nová Insignia přichází s doživotní zárukou, která poskytuje prvním majitelům klid na duši po celou dobu vlastnictví vozu, až do 100,000 mil.
Vauxhall zvyšuje svou konkurenceschopnost v náročném segmentu D uvedením nové Insignia. Od uvedení bylo ve Velké Británii prodáno 167,000 vozů Insignia, což dokládá její oblibu jak u retailových, tak firemních zákazníků, stejně jako u těch, kteří dříve uvažovali pouze o prémiových vozech v segmentu D.
Zatímco Insignia si získává stále větší oblibu u retailových zákazníků, většina jejího úspěchu spočívá na trhu firemních vozů, kde 80 % prodaných Insignií míří k podnikům.
Kombinace efektivnějších motorů, prémiového designu a špičkových infotainment systémů Vauxhall jistě zaujme jak řidiče služebních vozů, tak rozhodující osoby ve firemních flotilách.
Přímými konkurenty nové Vauxhall Insignia jsou VW Passat, Ford Mondeo, Toyota Avensis a Peugeot 508. Mezi další potenciální soupeře patří Audi A4, BMW řady 3 a Mercedes třídy C.
Největší změnou, kterou stávající majitelé Insignia zaznamenají při usednutí do nového vozu, je zcela přepracovaná středová konzola a budíky. Středová konzola byla zjednodušena a nyní má méně tlačítek pro intuitivnější ovládání běžných funkcí, jako je klimatizace a infotainment, zatímco budíky mají nové kruhové ukazatele a moderní, technický vzhled.
Volitelně je v celé řadě k dispozici 8palcový infotainment displej (oproti 5 palcům v předchozí řadě) a nový, vylepšený přístrojový štít s 8palcovým barevným displejem vysokého rozlišení. Štít obsahuje dva vnější kruhové ukazatele paliva a otáček, zatímco uprostřed je rychloměr, který lze zobrazit analogově nebo digitálně, případně přepnout na zobrazení funkcí jako je použití smartphonu, audio nebo navigace.
8palcový infotainment displej je dotykový, což umožňuje řidičům přístup ke všem funkcím a podmenu, jako jsou rozhlasové stanice, názvy skladeb, připojení smartphonu nebo 3D navigace, intuitivním a bezpečným způsobem. Jeho podsvícený, citlivý na dotyk povrch reaguje okamžitě na pohyby prstů, přičemž lze zadávat i jednotlivá písmena a číslice. Lze uložit až 60 oblíbených menu ze všech funkcí a aplikace, které budou dostupné příští rok, lze také stahovat přes internet připojený přes Bluetooth vozu.
Kromě ovládání tlačítky, dotykem a touchpadem mohou řidiči Insignia ovládat infotainment systém také pomocí přepracovaných ovladačů na novém volantu. Pokročilá funkce rozpoznávání hlasu se aktivuje stiskem jediného tlačítka na volantu.
Nová řada Insignia nabízí stylové nové kombinace kůže a látky, doplněné o vylepšené materiály a dekorace palubní desky.
S 40 oceněními v oboru – včetně prestižního titulu Evropské auto roku 2009 – si předchozí Vauxhall Insignia získala respekt médií i zákazníků. Jedním z pilířů jejího úspěchu byl prémiový design – při uvedení jsme ho nazvali „sochařské umění setkává se s technickou precizností“ – a u nové řady byl tento aspekt ještě dále zdokonalen.
Začínáme u přední části vozu, kde je vysoce lesklá chromovaná maska chladiče širší a nižší než dříve. Logo-bar, který drží znak Griffin, je tenčí a obsahuje křidélka propojující přepracované světlomety. U modelů Elite jsou tyto vybaveny bi-xenonovými světlomety s AFL (Advanced Forward Lighting), které jsou na ostatních modelech volitelné.
Standardní světlomety mají lesklé černé lemování s chromovanými akcenty, zatímco vyšší verze s AFL mají denní svícení ve tvaru „křídel“ s úspornými LED diodami.
Níže jsou v předním nárazníku úzké a široké vložky, které zdůrazňují velikost horní masky. Mlhová světla jsou kombinována se širokými černými vložkami a chromovanými akcenty, které se směrem k interiéru rozšiřují.
V profilu jsou modely Hatch a Saloon nové řady Insignia lépe odlišitelné díky svým unikátním pátým dveřím a zadním spoilerům. Linie na sloupku C hatchbacku mizí před hranou spoileru, což vozu dodává klasický kupé profil. U sedanu linie pokračuje podél hrany spoileru a zdůrazňuje délku karoserie.
Vzadu působí nové modely Insignia širším a nižším dojmem. Vysoce lesklý chromovaný logo-bar je umístěn níže na pátých dveřích. Prochází do zadních světel a obsahuje úzké couvací světla. Funkce brzdových a koncových světel dvoudílných světel jsou v celé řadě osazeny LED diodami.
Zadní design Sports Toureru nese podobný širší a nižší vzhled. Hlavními vizuálními prvky jsou opět prodloužený chromovaný logo-bar, který rámuje i couvací světla, a nepřerušené tělové dělení mezi sklem pátých dveří a delšími, štíhlými světelnými jednotkami. Zadní nárazníky všech modelů obsahují několik černých „výřezů“ podle volby pohonného ústrojí, s nebo bez viditelných koncovek výfuku.
Nová řada Vauxhall Insignia nabízí řadu technologických, bezpečnostních a komfortních prvků. Patří sem špičkové radarové a kamerové asistenční systémy (včetně adaptivního tempomatu a druhé generace parkovací asistence), prémiová sedadla a systém „Open & Start“ pro bezklíčový vstup a start, abychom jmenovali alespoň některé.
K nabídce se přidávají dvě nové barvy exteriéru – Emerald Green a Aurum Green – k již existujícím deseti barevným variantám.
Nová Insignia není jen vozem s nejnižšími emisemi CO2 ve svém segmentu, ale také nejlépe aerodynamicky tvarovaným vozem ve své třídě na světě.
Díky chytrým úpravám karoserie se podařilo inženýrům Vauxhall snížit součinitel odporu vzduchu na méně než 0,25 u hatchbacku Insignia a 0,28 u Sports Toureru. Nové prodloužené kryty podvozku, širší přední spoilerové lišty, tvary zadních světel navržené pro lepší odtržení vzduchu a integrovaný zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru přispívají k hladkému profilu nové Insignia.
Modely Insignia 2.0 CDTi ecoFLEX (120/140PS) se Start/Stop mají navíc moderní aerodynamický prvek: aktivní přední klapku. Proud vzduchu procházející přední maskou chladiče, který slouží k ochlazování motoru, obvykle představuje až osm procent celkového odporu vzduchu vozu. Aby se tento efekt snížil, klapka v dolní části přední masky se automaticky zavírá a brání tak vstupu vzduchu a vzniku turbulence. Při studeném startu to navíc umožňuje rychlejší zahřátí motoru, což pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise CO2. Když motor potřebuje vzduch k chlazení, klapka se automaticky otevře.
Tyto změny pomáhají nové Insignia ecoFLEX (120/140PS) dosahovat špičkových emisí CO2 99g/km a spotřeby 76.3mpg v kombinovaném cyklu.
To dává ecoFLEX dojezd až 1175 mil, což znamená, že průměrný britský řidič, který najede 8,200 mil ročně, by musel natankovat pouze sedmkrát za rok. Jinými slovy, řidič ecoFLEX by mohl ujet cestu z Londýna do Budapešti na jednu nádrž!
Nová řada Insignia má ještě širší nabídku pohonných jednotek díky přidání zcela nového benzinového motoru a nových verzí stávajícího 2.0 CDTi.
Nyní je k dispozici ve třech výkonových variantách – 120PS, 140PS a 163PS – a motor 2.0 CDTi nabízí ultra nízké emise CO2 99g/km (76.3mpg kombinovaně) u dvou nižších výkonů a 114g/km (65.7mpg kombinovaně) u nejsilnější verze (údaje pro hatchbacky). Přitom výkon nebyl omezován, protože i modely s 120 a 140PS dosahují točivého momentu až 320 a 370Nm, a verze s 163PS až 380Nm.
Pro řidiče služebních vozů představují nové dieselové motory ještě přesvědčivější argument, protože verze ecoFLEX s 120 a 140PS hatchbackem emitují pouze 99g/km CO2 a spadají do kategorie Benefit-in-Kind s 14% sazbou pro daňový rok 2013/14.
Do nabídky motorů nově patří také dva přímovstřikové benzinové motory: nová generace 1.6litrového SIDI (Spark Ignition Direct Injection) s výkonem 170PS/280Nm, který byl nedávno uveden v kabrioletu Cascada 2013, a 2.0litrový SIDI s výkonem 250PS/400Nm. Oba motory nabízejí výjimečnou kombinaci kultivovanosti, úspornosti a výkonu. Mohou být spárovány se šestistupňovou manuální převodovkou se Start/Stop funkcí nebo s novou šestistupňovou automatickou převodovkou s nízkým třením.
V celé nové řadě Vauxhall Insignia došlo k vylepšením tlumičů, stabilizátorů a řízení, což vedlo ke snížení hluku a vibrací a ještě vyšší úrovni komfortu. Do konstrukce náprav byly zabudovány zcela nové ramena a nosiče pro lepší jízdní komfort. Elektrické posilovače řízení (EPS) jsou standardem ve všech modelech kromě VXR a byly přeprogramovány pro lepší citlivost. Úroveň hluku, vibrací a drsnosti (NVH) byla rovněž snížena pro zvýšení pohodlí cestujících.
Adaptivní podvozek FlexRide s rozpoznáváním jízdního stylu v reálném čase je také součástí nové Insignia. Tento inovativní podvozek propojuje všechny systémy jízdní dynamiky a nabízí elektronické nastavení tlumičů a rychlostně závislé posilování řízení. Řidič si může vybrat ze tří režimů jízdy: Standard pro komfortní jízdu, Tour pro ještě měkčí a pohodlnější jízdu a Sport pro přímější a sportovnější zážitek.
Nová Insignia přináší špičkový infotainment s mnoha funkcemi, které byly oproti předchozímu modelu výrazně zjednodušeny.
Technici Vauxhall si při vývoji infotainmentu nové Insignia stanovili tři hlavní kritéria: bezpečnost, jednoduchost ovládání a možnost personalizace. Nejzásadnější bylo, aby infotainment nabízel maximální bezpečnost pro řidiče i cestující s co nejmenším rozptýlením od provozu na silnici. Systém musel být také přehledný a snadno ovladatelný a uživatelé si ho měli moci přizpůsobit podle svých osobních preferencí.
Středová konzola má zcela nový vzhled i pocit z ovládání. Nabízí řadu špičkových technologií a funkcí. Ovládací panel byl zjednodušen a ovládání infotainmentu, klimatizace či prémiového podvozku FlexRide je nyní rychlé a intuitivní.
Nová generace infotainmentu patří do rodiny IntelliLink, kterou letos představila ADAM. Díky uživatelsky přívětivé technologii IntelliLink lze funkce smartphonu optimálně integrovat do vozu. V Insignii si řidič může vybrat ze čtyř různých způsobů ovládání. Nový systém Navi 900 Touch se ovládá přes 8palcový barevný displej s dotykovou funkcí. Z úvodní obrazovky má řidič přístup ke všem základním funkcím a podmenu, jako jsou rozhlasové stanice, názvy skladeb, připojení smartphonu nebo 3D navigační mapa, a to nejen přes dotykový displej, ale také tlačítkem na volantu, hlasovým ovládáním nebo zbrusu novým touchpadem.
Možnost individuálního nastavení systému je unikátní – uložit lze až 60 osobních oblíbených položek. Zatímco dřívější infotainmenty umožňovaly vybírat pouze rozhlasové stanice, řidič i spolujezdec vpředu v Insignii si nyní mohou zvolit své oblíbené položky také v navigaci, telefonu a zábavě. Například nejoblíbenější rozhlasová stanice je přímo vedle nejdůležitějších telefonních čísel na displeji, která jsou na dosah jediného dotyku vedle uložené adresy firmy v navigačním adresáři.
Touchpad je ergonomicky zabudovaný ve středové konzole a nabízí zcela nový způsob rychlého a intuitivního přístupu k infotainmentu. Jeho dotyková plocha rozpoznává ruční písmo a okamžitě reaguje na pohyby prstů, přičemž jemně vibruje, aby poskytla hmatovou zpětnou vazbu, a usnadňuje tak ovládání nové generace infotainmentu bez rozptylování řidiče.
Pro pohyb kurzoru stačí jeden prst, následovaný mírným stiskem touchpadu pro otevření vybrané nabídky. Dvoupalcovým gestem může řidič například změnit zdroj zvuku a tříprstým přejetím přes touchpad se otevře seznam oblíbených položek. Navigační mapa má funkci zoomu, kterou lze ovládat štípacím gestem stejně jako na smartphonu. Dokonce i jednotlivá písmena – například při hledání názvu skladby v databázi nebo města v navigaci – lze zadávat špičkou prstu na touchpadu. Po zadání prvního písmene se v navigaci zobrazí seznam uložených adres.
Synchronizace infotainmentu se smartphonem je jednoduchá. Řidiči stačí připojit telefon k systému a mnoho obsahu smartphonu se zobrazí na barevném dotykovém displeji ve středové konzoli. Jde nejen o telefonní a seznamy skladeb, ale také o filmy uložené v telefonu, které lze přehrávat na 8palcovém monitoru Insignie (pouze při stojícím voze).
Řidiči Insignie mohou ovládat nejnovější generaci infotainmentu nejen tlačítky, dotykovým displejem a touchpadem ve středové konzoli, ale také nově navrženými, přehlednými ovladači na volantu a hlasovými příkazy. Pokročilou funkci rozpoznávání hlasu lze aktivovat jednoduchým stiskem tlačítka na volantu. Pomocí hlasového ovládání pak může řidič zadávat adresy do navigace, přehrávat skladby uložené v telefonu nebo volat, aniž by sundal ruce z volantu.
Nově navržený přístrojový štít s až 8palcovým barevným displejem vysokého rozlišení přispívá k optimálnímu přehledu řidiče. Klasické údaje jako rychlost, otáčky a stav paliva doplňují další informace definované řidičem o navigaci, používání smartphonu a audio možnostech, které jsou přímo v jeho zorném poli.
Podobně jako u displeje infotainmentu ve středové konzoli lze i zde na úvodní obrazovce vyvolat nejdůležitější funkce a poté vybrat podmenu. K tomu slouží tlačítka na pravé straně volantu. Levá tlačítka na volantu ovládají bezpečnostní funkce, jako je tempomat nebo omezovač rychlosti. Řidiči Insignie tak mají k dispozici nejen multifunkční, přizpůsobitelný infotainment, ale i přístrojový štít s centrálně umístěným barevným displejem, který lze nastavit podle individuálních potřeb a preferencí.
Špičkový Bose Sound System s devíti reproduktory, subwooferem, čtyřmi širokopásmovými reproduktory, výškovými reproduktory a digitálním zvukovým procesorem je k dispozici jako příplatková výbava za 525 £.
Interiér nové Vauxhall Insignia nabízí přístup k celé řadě pokročilých bezpečnostních a asistenčních systémů, z nichž mnoho využívá radar a kamery. Patří sem:
Adaptive Forward Lighting Plus (AFL+). Inovativní systém Vauxhallu zvyšuje bezpečnost jízdy a výrazně snižuje únavu při nočním řízení tím, že automaticky optimalizuje světelné vzory pro různé jízdní situace, silniční a povětrnostní podmínky. Nabízí řadu inteligentních konfigurací osvětlení AFL+, včetně High Beam Assist (HBA), který automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly pomocí přední kamery, která detekuje protijedoucí vozidla nebo vozidlo vpředu.
Adaptive Cruise Control (ACC) pomáhá řidiči udržovat zvolenou rychlost a zároveň bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu. V kombinaci s automatickou převodovkou nyní ACC dokáže vůz zcela zastavit a automaticky znovu rozjet. Systém zahrnuje Forward Collision Alert (FCA) s automatickým nouzovým brzděním Collision Imminent Braking (CIB), které zmírňuje riziko nárazu.
Funkce omezovače rychlosti umožňuje řidiči nastavit maximální rychlost vozu, což je užitečné zejména při jízdě ve městě, aby nedošlo k nechtěnému překročení limitu 30 nebo 50 mph.
Traffic Sign Assistant (TSA) rozpoznává a zobrazuje kruhové dopravní značky omezující rychlost a obdélníkové doporučující značky jako připomínku pro řidiče.
Lane Departure Warning (LDW) rozpoznává dopravní značení a v případě neúmyslného vyjetí z jízdního pruhu spustí zvukový signál a rozsvítí kontrolku.
Další radarové bezpečnostní funkce zahrnují Side Blind Zone Alert (SBZA), který upozorňuje na vozidla v mrtvém úhlu řidiče, a Lane Change Alert (LCA), který varuje před rychle se blížícími vozidly v sousedním pruhu zezadu. Novinkou pro Insignii je Rear Cross Traffic Alert (RCTA), který se aktivuje při couvání a varuje řidiče před vozidly přibližujícími se až ze vzdálenosti 20 metrů po obou stranách vozu. LCA a RCTA jsou k dispozici v kombinaci s novou zadní kamerou Rear View Camera (RVC). Ta je umístěná nad zadní registrační značkou a barevný obraz se zobrazuje na displeji ve středové konzoli spolu s dynamickou grafikou znázorňující dráhu vozu při couvání.
Advanced Park Assist (APA) pomáhá řidiči najít vhodné parkovací místo pomocí několika senzorů v předním a zadním nárazníku. APA vypočítá optimální parkovací trajektorii a naviguje řidiče pomocí zobrazení na displeji ve středové konzoli a zvukových upozornění.
