Skoda Superb Combi
Škoda Auto dále zdokonalila design svého vlajkového modelu se spalovacím motorem a přeinterpretovala charakteristické designové prvky, jako je maska chladiče Škoda. Zcela nové kombi Superb je také vybaveno světlomety s LED Matrix druhé generace s charakteristickými křišťálovými prvky značky, které zdobí i nově zeštíhlená LED zadní světla. Modifikace karoserie, jako je strmější sklon čelního skla a aerodynamičtější linie střechy, zlepšily aerodynamiku o 15 procent oproti předchůdci. Díky prodloužení o 40 milimetrů je nové kombi Superb nyní prostornější než kdykoli předtím.
Rafinovaný design a světlomety LED Matrix se 36 samostatnými světelnými segmenty
Zcela nové kombi Superb má nyní výrazný nový osmihranný design masky chladiče Škoda. Její rám je proveden v Unique Dark Chrome, stejně jako logo Škoda na kapotě, ozdobné proužky předního nákotníku a nápis na zadních dveřích. Charakteristické křišťálové prvky značky zdobí rovněž nový vlajkový model Škoda se spalovacím motorem, například v zeštíhlených LED zadních světlech. V prémiové variantě zahrnují animovanou funkci Coming/Leaving Home (standardní na L&K). Světlomety LED Matrix druhé generace (standardní na L&K) zajišťují ještě více světla než jejich předchůdci, přičemž nový prvek Crystallinium jim propůjčuje nádech tyrkysové barvy pro výrazný šmrnc. Dva moduly světlometů uspořádané vedle sebe obsahují bi-LED modul pro dálková a potkávací světla a vnitřní modul Matrix s celkem 36 světelnými segmenty. Statické rohové světlo má rovněž křišťálový design a pod ním slouží úzký LED proužek jako poziční světlo, denní světlo a blinkr, čímž vytváří výrazný světelný podpis. Světelný režim pro všechny počasí přebírá roli mlhových světel.
Nejaerodynnamičtější kombi Škoda vůbec s hodnotou cd 0,25
S součinitelem aerodynamického odporu cd 0,25 se aerodynamická účinnost zcela nového kombi Superb zlepšila o 15 procent oproti předchůdci, čímž se stalo nejaerodynnamičtějším kombi, které kdy Škoda vyvinula. Úpravy zahrnují strmější sklon čelního skla, aerodynamičtější linii střechy, prodloužený střešní spoiler s bočními ploutvičkami a přepracovaná vnější zpětná zrcátka. Tyto prvky doplňují aerodynamicky zdokonalená kola a přední nárazník s vzduchový clonami, optimalizovanými vzduchový vstupy a oddělovacími hranami na zadním světle a zadním nárazníku. Elektricky ovládaná aktivní žaluzie za centrálním předním vzduchový vstupem reguluje proudění vzduchu podle potřeby, aby udržela motor na ideální teplotě. Dalším aktivním prvkem je automaticky upravené chlazení předních brzd. To využívá proudění vzduchu od chladicího ventilátoru. Optimalizované deflektory před předními koly a vylepšené kryty podvozku dále zlepšují proudění vzduchu pod vozidlem.
Kombi Škoda Superb se prodloužilo o 40 milimetrů a o 5 milimetrů zvýšilo. Kapacita zavazadlového prostoru se zvýšila o 30 litrů oproti předchůdci. Rovněž se zvětšil prostor nad hlavou v interiéru. Škoda nabízí celkem šest metalických a dvě jednobarevné laky. Šest z těchto barev je nových: jednobarevná Purity White a metalické laky Pebble Silver, Ebony Black, Cobalt Blue, Carmine Red a Ice Tea Yellow. Energy Blue a Graphite Grey metalic zůstávají v portfoliu. Rozsah standardních hliníkových kol sahá od stříbrných 16palcových základních kol Sagitta až po volitelná 19palcová kola.
Interiér: prostornější, udržitelný a digitální s intuitivními Škoda Smart Dials
Prostorný, čistý design a nová struktura sortimentu se Selections designu definují interiér kombi Škoda Superb. Volně stojící infotainment displej měřící až 13 palců – poprvé v Superbu – okamžitě upoutá pohled, stejně jako intuitivní Škoda Smart Dials. Poprvé si zákazníci mohou doplnit 10palcový Virtual Cockpit volitelným head-up displejem. Všechny textilie, včetně tapacíru střechy, obsahují recyklované materiály.
Tři výbavové úrovně s různými Design Selections
Pro nový Superb jsou k dispozici tři výbavové úrovně, každá přichází s různými Design Selections. Ty jsou doplněny tematickými balíčky volitelné výbavy a dalšími možnostmi individualizace. Základní výbavová úroveň Essence zahrnuje Studio Design Selection, zatímco výbavová úroveň Selection nabízí Design Selections Loft, Lounge, Suite Black a Suite Cognac. Kombi Superb L&K přichází s Design Selections Suite Black a Suite Cognac s konkrétními detaily, jako je vyšívané označení L&K.
Celkový dojem v interiéru ovládá nově navržená středová konzola. Díky přesunutí volicí páky na sloupek řízení nová středová konzola přispívá k lepšímu pocitu prostoru. Nový Phone Box, který je standardem od výbavové úrovně Selection výše, nyní umožňuje rychlé induktivní nabíjení chytrého telefonu při 15 wattech a zároveň telefon během nabíjení větrá.
Nové Škoda Smart Dials kombinují digitální a haptické prvky
Multifunkční Škoda Smart Dials mají strukturovaný povrch v Unique Dark Chrome a kombinují haptické a digitální prvky pro obzvláště snadné a intuitivní ovládání. Tři otočné ovladače lze otáčet a mačkat pro ovládání různých funkcí vozidla. Každý Smart Dial má také 32milimetrový digitální displej. Dva vnější Smart Dials pro řidiče a spolujezdce ovládají teplotu v interiéru, vyhřívání sedadel a větrání sedadel. Aktivovaná funkce se zobrazuje na displeji a mění se při stisknutí ovladače. Střední Smart Dial ovládá až čtyři funkce vybrané uživatelem ze šesti následujících: hlasitost infotainmentu, rychlost ventilátoru, směr proudění vzduchu, chytrou klimatizaci, jízdní režimy nebo zoom mapy. Střední Smart Dial lze konfigurovat podržením. Na infotainment displeji se zobrazí nabídka nastavení pro konfiguraci funkcí středového ovladače. Krátkým stisknutím každého tlačítka se potvrdí vybrané funkce. Jakékoli úpravy nakonfigurovaných funkcí se provádějí otáčením každého Smart Dial.
Centrální displej měřící až 13 palců a volitelný head-up displej
Poprvé v Superbu je centrální infotainment displej volně stojící jednotkou. Opěrka usnadňuje pohodlné používání dotykové obrazovky o úhlopříčce 10 palců, nebo volitelně 13 palců v kombinaci s navigační funkcí. Struktura nabídky nabízí tři základní ikony nabídky: „Home", „Car" a „App". Od výbavové úrovně Selection výše je poprvé jako volitelná výbava k dispozici head-up displej. Promítá informace o navigaci, tempomat/prediktivním omezovači rychlosti, rozpoznávání dopravního značení a asistenci udržování v jízdním pruhu do zorného pole řidiče. Standardem je 10palcový Virtual Cockpit.
Tři varianty sedadel a udržitelné materiály
Zcela nové kombi Škoda Superb přichází se třemi různými konfiguracemi předních sedadel. Všechny textilie v kombi Superb obsahují recyklovaný polyester. Koňakově zbarvená kůže je udržitelně vyčiněna vodou z výroby olivového oleje.
Do zadní loketní opěrky je integrován držák nápojů a od varianty Lounge výše je k dispozici také držák tabletu a seřizování vpřed/vzad. Průchozí otvor umožňuje přepravu delších předmětů. Volitelný balíček Family/Business zahrnuje zadní boční airbagy, balíček Sleep, držáky tabletů na opěradlech předních sedadel, odpadkový koš a rolovací markýzy na zadních bočních oknech. 725wattový zvukový systém Canton (volitelně dostupný od úrovně Selection výše, standardní u L&K) má 16kanálový zesilovač, digitální ekvalizér a dvanáct reproduktorů. Ty jsou doplněny centrálním reproduktorem v palubní desce a subwooferem v rezervní pneumatice.
Ambientní osvětlení a osvětlení výklenků kliky dveří
Funkce ambientního osvětlení je standardem u Design Selections Lounge a Suite a nabízí deset nezávisle volitelných barev: jedna sada pro palubní desku a přední i zadní dveřní panely, a druhá pro přední a zadní prostory pro nohy plus úložné prostory ve všech dveřích. Kombi Superb nyní přichází s funkcí KESSY Advanced, která také přidává osvětlení výklenků vnějších klík dveří. Tato funkce je k dispozici jako volitelná výbava od výbavové úrovně Loft výše a je standardní na L&K.
Pohonné jednotky: šest efektivních motorů, debut mild-hybridní techniky, vylepšený plug-in hybrid s dojezdem přes 100 km pouze na elektřinu
Nové kombi Škoda Superb je k dispozici se šesti různými pohonnými jednotkami s výkonem od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k). Tři benzinové motory, včetně 1,5 TSI nyní s technologií mild-hybrid, jsou doplněny dvěma diesely. Kombi Superb iV disponuje plug-in hybridním pohonem druhé generace, který umožňuje dojezd pouze na elektřinu přes 100 kilometrů a nabíjení DC. Všechny modely přicházejí s DSG. Pohon všech kol je standardem na vrcholovém dieselu a vrcholovém benzínovém modelu. Vylepšená adaptivní regulace podvozku DCC Plus nyní podporuje ještě širší rozsah tlumicích charakteristik.
Model plug-in hybrid s větší vysokonapěťovou baterií a benzínovým motorem 1,5 TSI
V plug-in hybridním pohonu druhé generace Škoda nyní kombinuje elektromotor s benzínovým motorem 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k), což dává celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Tento výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím 6stupňového DSG. Novinkou je také vysokonapěťová baterie s hrubou kapacitou 25,7 kWh, přibližně dvojnásobnou oproti předchůdci. Výsledkem je, že dojezd vozu pouze na elektřinu se zvyšuje o 40 kilometrů na více než 100 kilometrů v cyklu WLTP. Baterie lze nabít z 10 na 80 procent za 2,5 hodiny s maximálním výkonem nabíjení 11 kW na domácích wallboxech a střídavých dobíjecích stanicích. Pro nabíjení DC je maximální výkon nabíjení 50 kW. (Hodnota pro zákazníka relevantního procesu nabíjení je 40 kW, stanovená v souladu s DIN 70080.) Dobití baterie z 10 na 80 procent trvá pouhých 25 minut. Palivová nádrž PHEV pro benzinový motor má kapacitu 45 litrů.
Tři benzinové motory, dva diesely a DSG pro všechny
Kromě kombi Superb iV jsou k dispozici tři benzinové motory a dva diesely. Všechny jsou spřaženy se 7stupňovým DSG. Základní benzinový motor 1,5 TSI je první v modelové řadě, který disponuje technologií mild-hybrid s uzavřeným systémem sestávajícím ze startér-generátoru poháněného řemenem na 48 voltů a 48voltovou lithium-iontovou baterií. Baterie je umístěna pod sedadlem spolujezdce. Energie získaná při brzdění podporuje spalovací motor elektrickým boostem nebo umožňuje vozidlu klouzat s úplně vypnutým motorem. Navíc aktivní deaktivace válců ACT+ umožňuje 1,5 TSI odstavit dva válce, když není potřeba jejich výkon. To je pro cestující nepostřehnutelné a snižuje spotřebu paliva. Vrcholový diesel s 142 kW (193 k) a vrcholový benzínový model s 195 kW (265 k) jsou standardně vybaveny pohonem všech kol. Ten rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu a mezi jednotlivá kola. Až 100 procent hnacího točivého momentu může být nasměrováno na zadní nápravu a až 85 procent na jediné kolo. Navíc všechny motory přicházejí s 66litrovou palivovou nádrží, čímž zajišťují velký dojezd.
DCC Plus umožňuje vynikající komfort a výjimečnou jízdní dynamiku
Systém adaptivní regulace podvozku DCC Plus nabízí vynikající kombinaci zvýšeného komfortu a lepšího dynamického chování při jízdě. Nový systém využívá dva nezávisle řízené ventily na tlumič místo jediného. To umožňuje nezávislé řízení fáze odskoku a stlačení. Tlumiče navíc reagují rychleji a rozšiřují rozsah dostupných tlumicích charakteristik. DCC Plus je k dispozici jako volitelná výbava od výbavové úrovně Selection výše, v rámci balíčku Drive Plus Package, a je standardní u Superb L&K.
Bezpečnost: nové nanosenzory pro pokročilejší a přesnější asistenční systémy
Škoda Auto dále zvýšila bezpečnost svého vlajkového modelu se spalovacím motorem pomocí nové generace senzorů a nejmodernějších asistenčních systémů. Turn Assist, Crossroad Assist a Collision Avoidance Assist debutují jako součást vylepšeného Front Assist, zatímco Travel Assist, Side Assist a Trailer Assist byly všechny výrazně rozšířeny. V případě potřeby chrání cestující Crew Protect Assist a až deset airbagů.
Nové senzory a vylepšené asistenční systémy zajišťují větší bezpečnost
Škoda poprvé používá ve svém zcela novém kombi Superb nové nanosenzory. Umístěné v pravém a levém rohu předního nákotníku dále zvyšují výkon nejmodernějších asistenčních systémů, jako je vylepšený Front Assist nebo Crossroad Assist. Tento asistenční systém upozorňuje řidiče na křížovou dopravu, cyklisty a chodce při jízdě vpřed za účelem průjezdu slepým výjezdem z příjezdové cesty nebo vedlejší ulice a v případě potřeby automaticky brzdí. Vylepšená multifunkční kamera ve čelním skle má nyní větší zorné pole. Její snímky využívá rovněž nejnovější verze Turn Assist. Ten reaguje varováním a v případě potřeby automaticky aktivuje brzdy, pokud se přibližuje vozidlo při odbočování vlevo přes protijedoucí dopravu na křižovatce. Front Assist, který nyní zahrnuje i Predictive Cyclist Protection, využívá snímky z nové kamery. Nanosenzory v zadním nákotníku zvyšují dosah Side Assist, který nyní detekuje vozidla přijíždějící zezadu ze vzdálenosti až 90 metrů namísto předchozích 70 metrů a varuje před nebezpečnými přejezdy do jiného pruhu. Výstražné upozornění před výstupem z vozidla upozorňuje řidiče na dopravu přijíždějící zezadu před otevřením dveří. Pokrývá dosah 35 metrů a úhel 120 stupňů. Nová Swerve Support je aktivní při rychlostech mezi 30 a 140 km/h, aby pomohla předcházet kolizím mezi vozidly, a při 30 až 85 km/h, aby se vyhnula nehodám zahrnujícím chodce nebo cyklisty. Automaticky zvyšuje úhel řízení, pokud zjistí, že řidičova reakce při řízení přišla příliš pozdě nebo je nedostatečná pro zabránění kolizi.
Intelligent Park Assist usnadňuje a zefektivňuje parkování
S novým Intelligent Park Assist lze kombi Superb automaticky parkovat na kolmá i rovnoběžná parkovací místa. Funkce nyní řídí nejen řízení, ale i rychlost. Vozidlo se rovněž samo zastaví, pokud systém rozpozná překážku. Inteligentní Park Assist bude v budoucnu doplněn o další funkce. Remote Trained Parking umožní řidičům spustit dříve provedenou a uloženou parkovací manévr zvenčí vozidla prostřednictvím aplikace MyŠkoda na chytrém telefonu. Remote Parking jim umožňuje používat aplikaci MyŠkoda na mobilním telefonu v dosahu čtyř metrů od vozidla. Tato funkce jim umožňuje automaticky zařídit kombi Superb do řady vozidel zaparkovaných kolmo nebo rovnoběžně na silnici a opět z takového parkovacího místa vyjet.
Vylepšený Travel Assist, nový Attention and Drowsiness Assist, až deset airbagů
Travel Assist nabízí vylepšené vizuální zobrazení ostatních detekovaných vozidel v blízkosti ve Virtual Cockpit. Adaptive Lane Assist nyní funguje i na neznačených silnicích, zatímco Adaptive Cruise Control (ACC) v kombinaci s navigačním systémem také předjímá zatáčky, křižovatky a kruhové objezdy. Nový Attention and Drowsiness Assist nahrazuje předchozí systém Driver Alert. Sleduje chování řidiče, vyhodnocuje jeho potenciální míru únavy a v případě potřeby vydává vizuální a akustická varování ve Virtual Cockpit. Kromě dat ze posilovače řízení nový systém nyní přistupuje také k informacím z různých řídicích jednotek vozidla, včetně Lane Assist, a detekuje odchylky od normálního chování při řízení při rychlostech nad 10 km/h. V případě nehody chrání cestující až deset airbagů. Standardem jsou airbagy řidiče a spolujezdce, kolenní airbag pro řidiče, boční airbagy na předních sedadlech, hlavové airbagy a – poprvé v této modelové řadě – centrální airbag mezi předními sedadly. Zadní boční airbagy jsou k dispozici jako volitelná výbava.
Konektivita: vylepšené rozpoznávání hlasu na bázi AI a nové služby
Zcela nový Superb bude později v tomto roce integrovat software ChatGPT na bázi AI do svého infotainment systému, čímž výrazně rozšíří funkčnost digitálního hlasového asistenta Laura. Vlajkový model se spalovacím motorem navíc nabízí rozsáhlý vzdálený přístup k pohodlným online službám prostřednictvím nejnovější verze aplikace MyŠkoda pro chytré telefony.
Rozšířená nabídka funkcí pro hlasového asistenta Laura
Software ChatGPT je založen na umělé inteligenci (AI), která digitálnímu hlasovému asistentovi Laura umožňuje odpovídat na otázky ze všeobecných znalostí, a to kromě ovládání infotainmentu, navigace a klimatizace vozidla. Díky AI se bude rozsah odpovědí i na složitější otázky neustále rozšiřovat. V budoucnu budou zákazníci moci během jízdy doplňovat zajímavé informace do konverzací, objasňovat vyvstávající otázky a přistupovat ke konkrétním faktům o vozidle. V tomto kontextu ChatGPT nezísková přístup k žádným informacím o vozidle ani osobním údajům. Všechny interakce jsou následně smazány, aby bylo zajištěno maximální zabezpečení osobních údajů. Infotainment systém Superbu bude opět disponovat Online Map Update a Online Traffic Information.
Četné infotainment aplikace, včetně nové aplikace Pay to Fuel
Nová aplikace Pay to Fuel umožňuje řidičům platit prostřednictvím infotainment systému vozu na vybraných čerpacích stanicích. Tato funkce je v současnosti dostupná v Rakousku, Belgii, Dánsku, Německu, Lucembursku a Švýcarsku. Pay to Park zobrazuje volná parkovací místa v aplikaci MyŠkoda na chytrém telefonu nebo – s odpovídající infotainment aplikací – na displeji vozidla. Navede řidiče na místo a umožní mu zaplatit. Pay to Park je v současnosti dostupný v Rakousku, Belgii, Dánsku, Estonsku, Finsku, Francii, Německu, Maďarsku, Itálii, Norsku, Slovinsku, Španělsku, Švédsku a Švýcarsku. Další dostupné infotainment aplikace zahrnují Traffication, Offers a Calendar.
