Vauxhall Insignia VXR SuperSport
Vauxhall představil výkonnostní nástupce modelu Insignia VXR s výkonem 325 PS, který dosahuje rychlosti 170 mph – o 15 mph více než jeho předchůdce – a přitom stojí o 3 760 liber méně, tedy 29 995 liber.
Novinka nazvaná Vauxhall Insignia VXR SuperSport nabízí vyšší výkon a vyšší maximální rychlost než jakýkoli jiný britský sériově vyráběný vůz pod 30 000 liber, včetně nováčků na trhu jako BMW 135i M Sport.
Bez omezovače rychlosti naplno využívá skutečný výkon Insignia VXR, přičemž vizuální detaily jako modrý nápis „Brembo“ na předních brzdových třmenech a další stupnice na tachometru nenápadně naznačují, že vůz má ambice porážet silnější soupeře.
SuperSport ale není prvním modelem Vauxhall, který stanovoval rychlostní rekordy. Před více než stoletím uvedl Vauxhall na trh první britský sportovní vůz, C10 „Prince Henry“, následovaný prvním britským sériovým vozem schopným 100 mph, ikonickým modelem 30-98. Inženýři Vauxhall dokonce zákazníkům vydávali certifikát potvrzující, že vůz byl otestován na „tonu“ (100 mph) na náročném okruhu Brooklands ve Weybridge.
Zajímavé je, že filozofie výkonu u modelu 30-98 byla shrnuta jako „Superexcellent“, což dělá název SuperSport vhodnou poctou tradici.
Tato tradice pokračovala i po válce, když legendární Lotus Carlton v roce 1989 získal titul nejrychlejšího sériového sedanu na světě s maximální rychlostí 176 mph. A i v současné nabídce je VXR Maloo nejrychlejším oficiálně dováženým lehkým užitkovým vozem v zemi, s akcelerací z 0 na 60 mph za 4,9 sekundy a maximální rychlostí 155 mph.
Díky nově objevenému výkonovému potenciálu nebyl adaptivní pohon všech kol Insignia nikdy lépe využit. Vůz je vybaven předním zavěšením HiPerStrut od Vauxhall, které udržuje negativní odklon kol, čímž zlepšuje přilnavost na mokru i suchu, a SuperSport tak nabízí bezpečnou a zároveň zábavnou jízdu pro nadšené řidiče. Standardem je také systém adaptivních tlumičů FlexRide s nastavením VXR pro lepší ovladatelnost při vyšších rychlostech.
Srdcem VXR SuperSport je 2,8litrový šestiválec V6 Turbo ECOTEC od Vauxhall, vybavený klikovou hřídelí z mikrolegované kované oceli, klasickým úhlem válců 60 stupňů a odlitým hliníkovým olejovým vanem – všechny tyto prvky jsou běžné u závodních motorů. Motor s výkonem 325 PS využívá jedno turbo s dvojitým průtokem a variabilní časování ventilů pro rychlou odezvu na plyn a zrychlí z 0 na 60 mph za 5,6 sekundy.
