Vauxhall Astra Estate
Astra Mark 5 byla poprvé uvedena na trh na začátku roku 2004 jako pětidveřový hatchback, ke kterému do konce roku přibylo pětidveřové kombi a sportovní třídveřový hatchback nazvaný ve Velké Británii Sport Hatch. Sport Hatch měl jako volitelnou výbavu „panoramatické čelní sklo" (v době svého uvedení na trh unikát pro sériový vůz), které prodloužilo čelní sklo do oblasti střechy.
Hlavními variantami byly Life, Club, Design, SXi, SRi, Elite a vlajkový VXR (pouze Sport Hatch) s výkonem 240 bhp. Mezi speciální edice patřily Active, Energy, Breeze a VXR Nurburgring. Ta posledně jmenovaná byla dostupná pouze v bílé barvě s charakteristickým černým (a bílým) kostkovaným pruhem přes kapotu, střechu a zadní víko.
Benzínové modely zahrnovaly motory 1,4 90 bhp, 1,6 105 bhp nebo 115 bhp, 1,8 140 bhp, 1,6 Turbo a 2,0litrový Turbo (VXR).
Naftové modely zahrnovaly motory 1,3 90 bhp, 1,7 s výkonem 80 nebo 100 bhp a 1,9 s výkonem 120 nebo 150 bhp.
Všechny naftové modely nesou označení CDTI a většina motorů má 16 ventilů.
Od roku 2006 byl v nabídce Vauxhall Astra k dispozici dvoudveřový kupé kabriolet TwinTop, jenž byl předtím variantou modelu Tigra.
Astra Mark 5 byla také prvním modelem Astra, který dosáhl hodnocení 5 hvězdiček v nárázové zkoušce Euro NCAP.
Pětidveřová Astra byla nahrazena koncem roku 2009 (ačkoli různé modely byly k dispozici ještě v průběhu roku 2010), zatímco třídveřový Sport Hatch nebyl nahrazen až do konce roku 2011.
MK5 byla dosud nejúspěšnější verzí Astry. V letech 2005, 2006 a 2007 byla druhým nejprodávanějším vozem v Británii a dále zužovala mezeru mezi sebou a vedoucím Fordem Focus.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
