Cupra Leon Sportstourer
Nový CUPRA Leon – v provedení pětidveřového hatchbacku i Sportstourer – přichází, aby posílil ambice značky. Díky nové designové DNA, uvedení nového výkonného pohonného ústrojí, integraci technologie eHybrid nové generace, větší digitalizaci a prvkům udržitelnosti posune značku na novou úroveň v segmentu.
Nové CUPRA Leon 5D a CUPRA Leon Sportstourer jsou navrženy tak, aby zaujaly a vyvolaly „wow“ efekt. Každý vůz, bez ohledu na karosářskou verzi, přináší DNA značky s úplně novou tváří, výraznějším charakterem a vyvinutější sportovností, která odpovídá povaze vozidla.
Nový CUPRA Leon představuje novou designovou DNA značky s charakteristickým „žraločím“ předkem, trojúhelníkovými matrix LED světlomety a velkou, výraznou spodní maskou. Přední část nového CUPRA Leon je silná a rozhodná, přičemž logo CUPRA je integrováno přímo na kapotu nad velkou přední maskou a doplněno volitelnými matrix LED světlomety s typickým designem – třemi osvětlenými trojúhelníky zasazenými do většího trojúhelníku.
Vzadu u nového CUPRA Leon 5D a Sportstourer dodává sílu tvar V-profilu pátých dveří, který navazuje na zadní rozšíření karoserie vycházející z boční linie vozu. Dvoubarevný robustní nárazník kombinuje eleganci, sportovnost a kvalitu a zároveň opticky snižuje vůz k zemi.
LED osvětlení využívá stejnou trojúhelníkovou designovou filozofii jako přední část CUPRA. Nový CUPRA Leon pětidveřový i Sportstourer navíc přidávají další dávku elegance díky integrovanému logu CUPRA umístěnému uprostřed mezi zadními světly. Zadní odrazky jsou rovněž trojúhelníkové, což završuje designovou filozofii rodiny CUPRA.
Proporce nového CUPRA Leon, ať už v provedení 5D nebo Sportstourer, podtrhují nové designy kol; zákazníci mají na výběr z devíti různých litých disků o velikosti 18 a 19 palců.
K dispozici je devět barevných odstínů včetně nových a exkluzivních Century Bronze Matt a Enceladus Grey Matt. Barevnou paletu doplňují Fiord Blue, Midnight Black, Glacial White, Magnetic Tech, Graphene Grey, Taiga Grey a Magnetic Tech Matt.
Při otevření dveří se na zem promítá logo CUPRA, což je první krok k vzrušujícímu zážitku.
Známý volant CUPRA s tlačítky satelitního ovládání – standardně u verzí s DSG – maximalizuje kontrolu a snadnost ovládání. Pohodlí a stabilita sportovních nebo skořepinových sedadel, digitální architektura a kompletně aktualizovaný výběr materiálů evokují dojem špičkového stroje, který potvrzuje své sportovní kvality.
Výběr materiálů zdůrazňuje kvalitu interiéru a zároveň reflektuje udržitelnější přístup.
Povrchy palubní desky využívají 3D parametrický vzor, který přináší hmatový i vizuální zážitek. Středová konzola je nově navržena s větší precizností v detailech a použitím lepších materiálů pro zvýšení kvality interiéru. Měděné akcenty rozmístěné po kabině, včetně větracích otvorů, přidávají na stylu.
Široká nabídka sedadel v novém CUPRA Leon a CUPRA Leon Sportstourer pomáhá přizpůsobit vůz přístupu a charakteru řidiče a zároveň integruje udržitelnější materiály. Sportovní sedadla jsou čalouněná textilií, zatímco skořepinová sedadla mohou být potažena buď 73% recyklovaným mikrovláknem s progresivní laserovou perforací, nebo ekologicky šetrnou kůží. To je pokračování snahy CUPRA učinit značku – a automobilový průmysl – udržitelnější volbou pro zákazníky. Pro CUPRA Leon VZ budou k dispozici také sedadla CUPBucket, která kombinují vysoce technický středový textil s recyklovaným mikrovláknem a hmatovými materiály, nabízející nižší posed pro ergonomičtější a sportovnější pozici za volantem. Při výbavě sedadly CUPBucket jsou interiérové dekorativní prvky, jako tlačítka satelitního ovládání na volantu, středová konzola a větrací otvory, v tmavém chromu.
Digitalizace je středem pozornosti řidiče. Nové a vylepšené HMI je implementováno v digitálním kokpitu za volantem i ve větším 12,9" infotainmentu s retro podsvíceným posuvníkem.
Infotainment nabízí vylepšený App Bar, widgety a Clima Bar pro snadné ovládání. Jde o jednoduchost, personalizaci a moderní design. Klimatizace je nyní plně integrována do hlavní obrazovky, takže všechny funkce vozu a asistenti jsou dostupní jediným kliknutím, čímž se spojují digitální a fyzické ovládací prvky.
Vysoce kvalitní audio systém s Sennheiser
CUPRA Leon nabízí volitelný vysoce věrný 12 reproduktorový audio systém vyvinutý ve spolupráci s odborníky na zvuk ze Sennheiser Mobility. Výkonný 390wattový systém vtáhne řidiče i pasažéry do jedinečného zvukového zážitku. Technologie využívá software Sennheiser AMBEO Concerto, který dokáže rozložit základní složky hudby, včetně jednotlivých nástrojů a prostorových informací, a znovu je rozprostřít po celém voze. Tento software přináší čistý charakteristický zvuk Sennheiser, založený na dlouholeté historii značky, která poskytuje profesionálům v hudbě spolehlivá zvuková řešení.
Nový CUPRA Leon je k dispozici se čtyřmi různými technologiemi: TSI (benzín), eTSI (mild hybrid), TDI (diesel) a novou generací eHybrid (plug-in hybrid). Nabídka pohonných jednotek sahá od 150PS do 333PS mezi hatchbackem a Sportstourerem.
Klasické spalovací motory zůstávají základním pilířem nabídky pohonných ústrojí nového CUPRA Leon, včetně nových variant. Všechny motory jsou přeplňované turbodmychadlem s přímým vstřikováním a výkonem od 150PS (110kW) do 333PS (245kW), což zajišťuje dynamiku vysoce výkonného vozu.
V nabídce je čtyřválec 1,5litru s výkonem 150PS (110kW) spojený s manuální šestistupňovou převodovkou, dostupný jak v hatchbacku, tak v Sportstoureru.
Výkonnější verze nového CUPRA Leon hatchback nabízí dvoulitrový motor s výkonem 300PS (221kW). Tato verze s pohonem předních kol využívá sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG a integrovaný přední diferenciál s uzávěrkou (VAQ), který zlepšuje kontrolu nad přenosem výkonu. Systém čerpá data z různých zdrojů: úhel natočení volantu, rychlost kol a natočení vozu, aby zajistil jistotu v dynamických jízdních situacích.
Nový CUPRA Leon Sportstourer má dvě unikátní motorizace. Jedná se o dvoulitrový TSI motor s výkonem 204PS (150kW) a pohonem všech kol (4Drive) spojený s převodovkou DSG.
Nejsilnější motor v nabídce je dvoulitrový přeplňovaný benzínový motor s přímým vstřikováním o výkonu 333PS (245kW), rovněž spojený se sedmistupňovou převodovkou DSG. Tento motor přináší nový jízdní režim s pohonnou soustavou kalibrovanou pro závodní okruh, vyvinutou inženýry CUPRA, vybavenou technologií rozdělování točivého momentu a volitelnými brzdami Akebono. Jedná se o nejsilnější CUPRA Leon v historii.
Pro tento motor byl speciálně vyvinut exkluzivní režim CUPRA Mode, který zahrnuje optimalizovanou kalibraci pedálu a převodovky pro závodní okruh, vysokou dynamickou odezvu točivého momentu díky otevřenému plynu, indikátor řazení a kalibraci motoru vyvinutou v Technickém centru v Martorellu.
Systém umístěný na zadní nápravě je elektrohydraulicky ovládán dvěma nezávislými spojkami a umožňuje nezávislé řízení točivého momentu na každém zadním kole. To znamená, že může během zatáčení přenášet výkon mezi levým a pravým zadním kolem, což dává CUPRA Leon Sportstourer VZ ještě větší obratnost při sportovní jízdě.
Podvozek CUPRA Leon Sportstourer VZ umožnil inženýrům přidat režim Drift Mode, určený pro použití na závodním okruhu. V tomto režimu je ESC v sportovním módu a díky technologii rozdělování točivého momentu může být veškerý výkon přesměrován na jedno zadní kolo, což pomáhá vozu „protáčet“ zatáčku jako při piruetě.
A když je potřeba maximální brzdná síla, CUPRA Leon Sportstourer VZ nabízí standardní 18" brzdy; volitelně lze zvolit brzdy s šestipístkovými třmeny Akebono (375 mm x 36 mm). Brzdný výkon je tak vždy na nejvyšší úrovni.
CUPRA Leon je k dispozici také s mild hybridní technologií (eTSI). Tato verze umožňuje jak pětidveřovému hatchbacku, tak Sportstoureru dosáhnout ještě vyšší efektivity. Systém, dostupný s novým 1,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 150PS (110kW), výhradně ve spojení s DSG převodovkou, kombinuje 48V mild-hybridní technologii se spalovacím motorem, což přináší nejen vyšší efektivitu, ale i komfort.
Systém využívá 48V startér-generátor a 48V lithium-iontovou baterii. Efektivita je zlepšena mimo jiné tím, že CUPRA Leon může při některých jízdních situacích „plachtit“ s vypnutým motorem, rekuperovat energii při brzdění a podporovat motor elektrickou asistencí. Systém byl vylepšen a nyní vůz startuje přes 48V systém, což zajišťuje ještě plynulejší chod (oproti předchozímu 12V systému).
Dieselová motorizace je rovněž součástí nabídky nového CUPRA Leon, což je důležité pro některé trhy a zákazníky. Splňuje požadavky a nabízí dvoulitrový TDI motor spojený se sedmistupňovou převodovkou DSG a výkonem 150PS (110kW).
S novou generací plug-in hybridního pohonného ústrojí CUPRA opět dokazuje, že elektrifikace a výkon jsou ideální kombinací.
Nový CUPRA Leon – ať už v pětidveřovém nebo Sportstourer provedení – nabízí dvě varianty eHybrid nové generace: 204PS (150kW) a 272PS (200kW).
Obě jsou vybaveny novým motorem 1.5 TSI, elektromotorem a větší baterií s kapacitou 19,7 kWh (netto). To umožňuje novému CUPRA Leon nabídnout ekologicky uvědomělý zážitek a čistý elektrický dojezd přes 100 km. Baterie lze nyní rychle dobíjet výkonem až 50 kW (DC nabíjení) na cestách nebo doma pomocí 11kW Wallboxu (dříve 3,6 kW).
CUPRA Leon VZ e-HYBRID (200kW/272PS) může být vybaven brzdami Brembo. Čtyřpístkové třmeny Brembo spolu s většími perforovanými kotouči (370x32 mm) oproti standardním nabízejí zvýšený brzdný výkon.
Výkon nového CUPRA Leon je přenášen na silnici s absolutní přesností v celé modelové řadě. U výkonnějších verzí zajišťuje systém 4Drive, že je výkon vždy správně rozdělen. Nejnovější generace elektrohydraulického vícediskového trakčního systému kontroluje výkon přenášený na každé kolo, čímž maximalizuje trakci a výkon.
Technologie 4Drive analyzuje podmínky na vozovce v reálném čase, včetně rychlosti vozidla, rychlosti kol, polohy volantu a jízdního stylu či režimu, a okamžitě, rychle a plynule přenáší výkon na potřebná kola. Točivý moment lze dokonce řídit mezi koly na obou stranách vozu díky elektronické pomoci EDS, která zablokuje prokluzující kolo vůči protilehlému, čímž nedochází ke ztrátě příčného točivého momentu.
Systém je integrován v zadní nápravě a umístěn na konci hnací hřídele před zadním diferenciálem, což zlepšuje rozložení hmotnosti a snižuje setrvačnost i reakční čas.
Nový CUPRA Leon je vybaven elektrickým posilovačem brzd, který poskytuje rychlejší reakci než konvenční systém, umožňuje rekuperaci brzdné energie prostřednictvím funkce blending (specifické pro plug-in hybridní verzi) a zvyšuje aktivní bezpečnost díky duálním systémům (ESC a elektrický posilovač brzd).
Postavený na architektuře MQB Evo, nový CUPRA Leon nabízí výkon a dynamiku díky přístupu k celé řadě technologií.
Základem všeho je přední zavěšení MacPherson a zadní multilink, s pružinami a tlumiči naladěnými tak, aby vyvážily požadavky na komfort i odezvu při dynamičtější jízdě.
Progresivní řízení zajišťuje maximální obratnost a přímé spojení řidiče s vozovkou přes volant. Systém Adaptive Chassis Control (DCC) mění nastavení během milisekund, aby co nejlépe využil aktuální podmínky a zvýšil zážitek z jízdy.
Jízdní komfort lze přesně přizpůsobit požadavkům řidiče díky různým jízdním profilům: Comfort, Sport, CUPRA a Individual. Tyto profily mění charakter vozu od každodenního ježdění až po sportovní naladění. Přepínání mezi profily je nyní ještě jednodušší díky posuvnému ovladači DCC, který umožňuje přesně nastavit požadované nastavení (až v 15 krocích) v režimu Individual.
Dynamiku CUPRA Leon lze upravit podle vkusu řidiče prostřednictvím profilů Comfort, Performance, CUPRA, Drift a Individual. Tyto režimy mění charakter vozu od pohodlného každodenního auta až po výkonný hot hatch, čímž novému CUPRA Leonu dávají širokou škálu schopností, jakou jen málokterý vůz v segmentu nabízí.
Specifickou novinkou pro CUPRA Leon VZ je sound actor. Jedná se o aktivní systém, který zesiluje přirozený zvuk motoru podle zvoleného jízdního profilu. Vyvinut byl na základě nové zvukové křivky, která kombinuje přirozený zvuk s konceptem „Adrenaline“ (hlasitost úměrná zatížení a otáčkám).
V režimu Individual lze zvolit zvuk „Pure“, který sound actor deaktivuje, ale zároveň nastaví výfukové klapky na maximální hlasitost, čímž vzniká agresivní, ale stoprocentně přirozený zvuk.
Nový CUPRA Leon posouvá zážitek z interiéru díky vysokému rozlišení displejů, které poskytují všechny potřebné informace řidiči i ostatním cestujícím, dále díky špičkovému audio systému nové generace a přístupu do CUPRA ekosystému přes aplikaci My CUPRA.
Za volantem CUPRA se nachází digitální kokpit. Jeho kombinace přizpůsobitelnosti a přehlednosti umožňuje zobrazit nejdůležitější údaje přímo v zorném poli řidiče, což snižuje rozptýlení a zvyšuje soustředění na jízdu.
S tolika dostupnými informacemi je důležité, aby systémy byly intuitivní. Proto je větší 12,9" centrální infotainment navržen tak, aby měl řidič vše na dosah ruky. S novým operačním systémem nabízí přizpůsobitelný displej kombinaci dotykového ovládání a retro podsvíceného posuvníku pro nastavení klimatizace a hlasitosti. Díky možnosti přidávat konfigurovatelné widgety lze infotainment přizpůsobit individuálním potřebám.
Systém Wireless Full Link je vždy k dispozici a umožňuje propojit digitální svět uživatele s palubou vozu – ať už jde o navigaci, hudbu nebo jiné funkce kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. A co je důležité, vše je přístupné bezpečným, intuitivním a kontrolovaným způsobem přes nový Human Machine Interface (HMI) CUPRA Leonu.
Když je potřeba dobít chytrá zařízení, nový CUPRA Leon nabízí bezdrátové rychlé nabíjení až do výkonu 15W s chlazením.
Díky aplikaci My CUPRA mají majitelé plnou kontrolu nad vozem (s rozšířenými funkcemi pro eHybrid verze nového CUPRA Leonu), mohou na dálku ovládat klimatizaci, spravovat nabíjení baterie, dálkově zamykat a odemykat vůz a využívat řadu dalších funkcí.
Konektivita není jen o pohodlí; vestavěná SIM karta zvyšuje i bezpečnost díky službě eCall. V případě nehody může vůz přímo kontaktovat záchranné složky ručně i automaticky. V nejhorším případě pak dokáže předat důležitá data, jako je poloha vozu, typ motoru a počet cestujících, což usnadňuje zásah.
Pokročilé asistenční systémy a bezpečnost
Nový CUPRA Leon nabízí širokou škálu bezpečnostních a komfortních prvků, které zajišťují klid bez ohledu na situaci. Soubor technologií, které pomáhají, ale neomezují řidiče, patří k nejbezpečnějším a nejpohodlnějším v segmentu.
Mezi bezpečnostní a komfortní systémy nového CUPRA Leonu patří Predictive Adaptive Cruise Control (ACC), Travel Assist, Side and Exit Assist a Emergency Assist.
Systém Predictive ACC dokáže díky datům z navigace a GPS přizpůsobit rychlost podle trasy – bere v potaz zatáčky, kruhové objezdy, křižovatky, rychlostní limity a zastavěné oblasti. Díky vstupu z přední kamery a rozpoznávání dopravních značek umí upravit rychlost při změně limitů.
Funkce Travel Assist využívá informace z ACC a Lane Assist k aktivnímu udržování vozu uprostřed jízdního pruhu a přizpůsobení rychlosti plynulosti provozu – v celém rychlostním rozsahu.
Technologie Side and Exit Assist detekuje to, co řidič nevidí, díky monitorování mrtvého úhlu, a přidává varování při vystupování z vozu, pokud je v blízkosti jiný účastník provozu. Vydává akustické i vizuální upozornění.
Emergency Assist pomáhá udržet řidiče soustředěného a varuje ho vizuálně i zvukově. Pokud řidič nereaguje, systém může vyvolat brzdné rázy, a pokud ani to nepomůže, vůz se zastaví a aktivuje výstražná světla. Po zastavení může nový CUPRA Leon přímo kontaktovat záchranné složky přes systém eCall.
Sadu pokročilých asistenčních systémů doplňuje sedm airbagů včetně standardního předního centrálního airbagu. Kombinace technologií zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti, aniž by omezovala zážitek z jízdy.
CUPRA Leon vyniká i v oblasti komfortu a praktičnosti – nabízí bezklíčové odemykání, virtuální pedál (pouze pro Sportstourer), třízónovou Climatronic, parkovací topení, vyhřívaná sedadla a volant, elektricky nastavitelná sedadla řidiče s pamětí a 230V zásuvku v zavazadlovém prostoru.
