Škoda Octavia Combi
Škoda Auto představuje modernizaci hatchbacku a kombi verze svého ikonického modelu Octavia. S více než 7 miliony prodaných kusů je to bezpochyby nejúspěšnější model značky. Čtvrtá moderní generace nyní dostala svěží vzhled, který zahrnuje přepracovanou masku Škoda a nové světlomety LED Matrix druhé generace. Zákazníci ocení ještě bohatší standardní výbavu, například 10palcový Digital Display nebo dvouzónovou Climatronic klimatizaci. Navíc se zvýžil podíl udržitelných materiálů v interiéru. Další bezpečnostní a asistenční systémy zvyšují aktivní i pasivní bezpečnost a nová struktura výbav přináší více možností individualizace.
Nový impuls pro ikonický model značky
Čtvrtá generace moderní Octavie vstupuje do další výrobní fáze s obnoveným elánem. Facelift přináší nový, vylepšený design s přepracovanými předními a zadními nárazníky a aktualizovanou maskou Škoda. Novinkou jsou také světlomety LED Matrix druhé generace, přepracovaná zadní LED světla s animovanými směrovkami a několik nových designů hliníkových kol. Nová struktura výbav zahrnuje čtyři stupně – Essence, Selection, Sportline a RS – a dále devět Design Selections pro interiér.
Kromě nových a udržitelných materiálů na sedadlech, palubní desce a dveřních výplních je nyní u vybraných variant standardem 10palcový Digital Display. Oblíbený 10palcový Virtual Cockpit, představený při uvedení čtvrté generace Octavie, zůstává v nabídce. Poprvé je pro Octavii k dispozici volitelný 13palcový infotainment displej. Do hlasové asistentky Laura bude standardně integrován AI chatbot ChatGPT. Tato integrace přináší řadu nových funkcí, které výrazně přesahují dosavadní hlasové příkazy. V Octavii debutují také inteligentní Park Assist a Remote Park Assist. Motorová nabídka zahrnuje dva zážehové motory 1.5 TSI, volitelně s mild-hybridní technologií, dva výkonově vylepšené zážehové motory 2.0 TSI a dva diesely. Výkony se pohybují od 85 kW (115 hp) až po 195 kW (265 hp).
Škoda Auto dále rozšířila své komplexní portfolio aktivních a pasivních bezpečnostních prvků: nový asistent Attention and Drowsiness využívá široké spektrum dat a parametrů k hodnocení chování řidiče. Aktualizovaná Octavia je navíc vybavena až deseti airbagy.
Škodin bestseller a jeho úspěšný příběh
Moderní Škoda Octavia je hlavním pilířem českého výrobce a oblíbeným modelem zákazníků od začátku výroby před 27 lety v roce 1996. Čtyři moderní generace si získaly více než sedm milionů zákazníků ve více než 60 zemích díky prostornosti, špičkové technice, vynikající bezpečnosti a skvělému poměru cena/výkon. Octavia je také vysoce ceněna mezinárodními médii – například čtvrtá generace byla finalistou ankety Evropské auto roku 2021 a ve stejném roce získala titul Švýcarské auto roku.
Exteriér: Jemné úpravy vzhledu a pokročilý design světlometů
Nové nárazníky a přepracovaná maska Škoda dodávají modernizované Octavii svěží vzhled. Pokročilé světlomety LED Matrix druhé generace s novými prvky Crystallinium a 36 samostatnými segmenty matice poskytují ještě lepší osvětlení vozovky než první generace a zároveň účinně chrání protijedoucí řidiče před oslněním.
Nové přední a zadní nárazníky a mírně prodloužená karoserie
Nové dvourozměrné logo Škoda a nápis na pátých dveřích odrážejí aktualizovanou vizuální identitu značky. Hatchback i kombi jsou k dispozici ve čtyřech stupních výbavy – Essence, Selection, Sportline a RS. Bestseller českého výrobce nyní nabízí přepracované přední a zadní nárazníky, které prodlužují celkovou délku hatchbacku i kombi o 9 mm na 4 698 mm. Přepracovány byly spodní nasávací otvory vzduchu, Air Curtains a přechody k předním blatníkům na předním nárazníku, což vozu dodává dynamičtější vzhled. Designéři také upravili boční části masky Škoda tak, aby ladily s výškou nových světlometů.
Vylepšené a progresivnější světlomety a zadní světla pro lepší viditelnost a bezpečnost
Základní světlomety nyní standardně používají výhradně LED technologii. Světlomety LED Matrix druhé generace jsou volitelně dostupné u výbav Selection a Sportline, u modelů RS jsou standardem. Vytvářejí nový světelný podpis a obsahují dva LED moduly, jejichž vzhled podtrhuje nový prvek Crystallinium. Ten zdůrazňuje kontury světlometů a připomíná barevné křišťálové sklo. Vnější bi-LED modul slouží pro potkávací a dálkový světelný paprsek, vnitřní modul má 36 samostatných segmentů matice ve dvou řadách, tedy o 12 více než u předchozí generace. To zajišťuje ještě lepší osvětlení, zatímco protijedoucí řidiči jsou při zapnutém dálkovém světle ještě účinněji chráněni. Mlhová světla byla nahrazena funkcí pro všechny povětrnostní podmínky, která optimálně přizpůsobuje světelný výkon aktuálním podmínkám. Zadní plně LED světla – standardní výbava – jsou k dispozici ve dvou verzích. Základní varianta je určena pro výbavy Essence a Selection. Vyšší verze nabízí animovanou funkci Coming/Leaving Home a animované směrovky, které se rozšiřují do pátých dveří a horní části C-tvarovaného světelného prvku. Tato verze je standardem u Sportline a RS, ale je také volitelně dostupná pro Selection.
Novinkou v nabídce kol – vždy z lehké slitiny kromě základní výbavy Essence – jsou stříbrná 16palcová kola Matar. Jsou aerodynamicky optimalizovaná a standardně je mají vozy ve výbavě Selection. Pro Octavia Sportline jsou k dispozici nové černé lesklé 17palcové kola Slagard s aerodynamickým designem. Další novinky zahrnují 18palcová kola Lerna a specifická 19palcová kola Elias pro RS v lesklém stříbrném nebo antracitovém provedení s černými Aero doplňky. Paleta barev Octavie zahrnuje tři jednobarevné odstíny a sedm metalických. Mamba Green je exkluzivní pro Sportline a RS, Phoenix Orange je dostupná pouze u Octavia Combi.
Interiér: Vylepšená výbava infotainmentu a více udržitelných materiálů
Modernizovaná Octavia nabízí devět Design Selections pro interiér, které se vyznačují zvýšeným podílem udržitelných materiálů. Poprvé je Octavia dostupná s 13palcovým centrálním infotainment displejem. USB-C porty nyní poskytují trojnásobný výkon nabíjení, tedy 45 wattů. Systém bezklíčového přístupu Kessy prošel vylepšením pro pohodlnější otevírání a zamykání. AI chatbot ChatGPT bude později standardně integrován do hlasové asistentky Laura.
Integrace ChatGPT, nové displeje a bohatší výbava
Modernizovaná Octavia přináší ještě bohatší standardní výbavu, včetně samostatného centrálního 10palcového infotainment displeje v kombinaci s 10palcovým Digital Display. Poprvé v modelové řadě je k dispozici volitelný 13palcový displej. AI chatbot ChatGPT bude standardně integrován do hlasové asistentky Laura, což přináší řadu nových funkcí výrazně přesahujících dosavadní hlasové příkazy.
Dvouzónová klimatizace Climatronic je nyní standardem u všech modelů a od výbavy Selection výše interiér obsahuje 15wattovou Phone Box. Ta umožňuje indukční rychlé nabíjení smartphonů a zároveň chladicí funkci. USB-C porty nyní poskytují výkon 45 wattů, tedy trojnásobek oproti předchozí generaci. Poprvé v Octavii automatizovaný systém bezklíčového přístupu Kessy automaticky odemkne nebo zamkne vůz, jakmile řidič vstoupí do vzdálenosti 1,5 metru od auta nebo ji opustí, přičemž má klíč u sebe.
Interiér modernizované Škody Octavia nabízí nové potahy, dekorace a design dveřních výplní. Škoda používá u některých z devíti Design Selections udržitelné materiály, které jsou rozděleny do čtyř výbavových stupňů Essence, Selection, Sportline a RS. Příkladem jsou recyklované textilie v Design Selections Lodge a Sportline a udržitelně upravená kůže v Design Selection Suite. Perforovaná kůže této výbavy je dostupná v barvách Black a Cognac, což je v Octavii novinka. Je činěná pomocí udržitelných materiálů, včetně kávových slupek, které nahrazují tradiční chemikálie. Ergonomická přední sedadla této volitelné výbavy mají také certifikát AGR (Healthy Back Campaign) a jsou vybavena ventilací a masážní funkcí. Další novinkou v Octavii jsou dekorativní prvky Unique Dark Chrome v interiéru a na volantu, který nyní nese nové dvourozměrné logo Škoda.
Modernizovaná Octavia přináší také nové Simply Clever prvky. Volitelná automaticky vysouvací roleta zavazadlového prostoru usnadňuje přístup k nákladovému prostoru u kombi verze. Debutuje také speciální úložný box pro tašky, kelímky a lahve zadních pasažérů. Multifunkční kapsa v zavazadlovém prostoru nyní nabízí dva variabilní háčky. Volitelný držák tabletu na zadní straně předních sedadel je nyní dostupný i pro sportovní sedadla. Škrabka na led ve víčku palivové nádrže a volitelný deštník ve dveřích jsou nyní vyrobeny z udržitelných materiálů. Ruční kartáč v dedikovaném prostoru ve dveřích zůstává součástí standardní výbavy.
Pohon: Čtyři zážehové a dva vznětové motory s mild-hybridními možnostmi
Škoda Octavia je k dispozici s řadou pokročilých čtyřválcových motorů – čtyři zážehové a dva diesely. Výkony se pohybují od 85 kW (115 hp) u dvou základních variant až po 195 kW (265 hp) u Octavia RS. Motor 2.0 TSI s výkonem 150 kW (204 hp) bude uveden později a bude mít standardně pohon všech kol.
Motorová nabídka modernizované Octavie začíná zážehovým motorem 1.5 TSI a vznětovým 2.0 TDI, každý s výkonem 85 kW (115 hp) a manuální šestistupňovou převodovkou. Stejně jako verze 1.5 TSI s výkonem 110 kW (150 hp) je základní zážehový motor volitelně dostupný s mild-hybridní technologií a dvouspojkovou převodovkou DSG. Energie získaná při brzdění se ukládá do 48voltové lithium-iontové baterie, kterou napájí vodou chlazený 48voltový řemenem poháněný startér-generátor. Ten podporuje spalovací motor elektrickým impulzem nebo umožňuje vozu plachtit s úplně vypnutým motorem. Při nižší potřebě výkonu mohou oba motory 1.5 TSI pomocí technologie ACT+ deaktivovat dva válce, čímž snižují spotřebu paliva. Turbo s proměnnou geometrií lopatek nabízí vysokou tepelnou účinnost.
Až o 15 kW (20 hp) více výkonu u motorů 2.0 TSI
Oba motory 2.0 TSI vstřikují palivo pod tlakem 350 barů a mají proměnný zdvih ventilů. Vylepšený přívod vzduchu a optimalizace tření přispívají k vyššímu výkonu. Varianta s výkonem 150 kW (204 hp) a standardním pohonem všech kol používá cyklus Budack s vyšším kompresním poměrem 12,2:1 a je o 10 kW (14 hp) silnější než předchůdce. Nejvýkonnější zážehový motor v Octavia RS nyní dosahuje 195 kW (265 hp), tedy o 15 kW (20 hp) více než dříve.
Diesel s čištěním výfukových plynů pomocí twin-dosing procesu...
U obou motorů 2.0 TDI efektivně snižuje tepelné ztráty klikový hřídel s ocelovými písty a zároveň zvyšuje rychlost spalování. Vstřikovací tlak dosahuje 2 200 barů, přičemž turbodmychadlo využívá proměnnou geometrii turbíny, která zajišťuje optimální tlak dobití v širokém rozsahu otáček, což se projevuje plynulejší charakteristikou výkonu. Optimalizovaný systém úpravy výfukových plynů, který snižuje emise oxidů dusíku (NOx), je umístěn blízko motoru a využívá dvojité dávkování AdBlue před dvěma katalyzátory SCR zapojenými za sebou.
Bezpečnost: Nové bezpečnostní a asistenční systémy pro ještě účinnější ochranu
Škoda Auto dále vylepšila vysokou úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti modelu Octavia v aktualizované verzi. Nový systém Attention and Drowsiness Assist využívá inovativní algoritmus pro přesnější vyhodnocení chování řidiče. Aktualizovaná Octavia nabízí až deset airbagů a další asistenční systémy posouvají komfort řízení na novou úroveň.
Inovativní algoritmus vyhodnocuje chování řidiče
V aktualizované Octavii Škoda nahradila systém Driver Alert novým Attention and Drowsiness Assist, který známe z úplně nových modelů Superb a Kodiaq. Tento systém sleduje chování řidiče a hodnotí jeho únavu. Zatímco Driver Alert vyhodnocoval především data z elektromechanického posilovače řízení, Attention and Drowsiness Assist čerpá informace z různých řídicích jednotek vozidla, například z Lane Assist. Pomocí inovativního algoritmu rozpoznává krátkodobé rozptýlení i dlouhodobou únavu. Detekuje odchylky od běžného způsobu řízení při rychlostech nad 65 km/h a průběžně vyhodnocuje chování řidiče, aby mohl posoudit jeho způsobilost k řízení. Pokud systém vyhodnotí únavu, spustí ve Virtual Cockpitu vizuální a zvuková upozornění ve třech úrovních: doporučení, varování a eskalace. Vylepšené rozpoznávání dopravních značek rovněž přináší lepší podporu řidiče.
Nový Intelligent Park Assist (k dispozici pouze s automatickou převodovkou) umožňuje Octavii automaticky vjíždět a vyjíždět z rovnoběžných i kolmých parkovacích míst. Kromě řízení, jako u Park Assist v jiných modelech Škoda, nyní systém ovládá také brzdy, rychlost a směr jízdy (vpřed i vzad). Auto se automaticky zastaví, pokud systém zaznamená překážku. Připravovaný Remote Park Assist (také jen s automatem) půjde ještě dál – umožní řidiči ovládat manévry Intelligent Park Assist na dálku zvenčí pomocí aplikace MyŠkoda. Vozidlo a chytrý telefon komunikují přes Bluetooth, pokud je uživatel do čtyř metrů od Octavie. Stačí v aplikaci vybrat typ manévru a směr, kterým chce z parkovacího místa vyjet. Maximální rychlost během manévru je 9,5 km/h.
Škoda Octavia patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě. V roce 2022 úspěšně obhájila pětihvězdičkové hodnocení v referenčním testu Euro NCAP pro bezpečnost při nárazu, a to i za nových přísnějších podmínek. Od léta 2022 chrání až deset airbagů posádku vozu při nehodě: standardem jsou centrální airbag mezi řidičem a spolujezdcem, airbag na kolena řidiče, airbagy řidiče a spolujezdce, přední boční airbagy i hlavové airbagy. Zadní boční airbagy jsou k dispozici jako volitelná výbava.
Škoda Octavia Sportline: Ještě dynamičtější vzhled v kombinaci téměř s jakýmkoli pohonným ústrojím
Verze Škoda Octavia Sportline s výraznými dynamickými designovými prvky je dostupná u dvou dieselových a dvou benzinových motorů. Standardem jsou sportovní podvozek a progresivní řízení.
Zákazníci, kteří hledají Octavii s sportovním nádechem, mají na výběr i mimo vrcholný model RS. Ve variantách Sportline Škoda Auto kombinuje prvky vzhledu RS s dalšími motory v nabídce: 1.5 TSI s výkonem 110 kW (150 k), 2.0 TSI s 150 kW (204 k) a pohonem všech kol, a také dva diesely 2.0 TDI s 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k). Sportovní podvozek snížený o 15 milimetrů a progresivní řízení jsou rovněž standardem. Okolo masky chladiče, rámů oken a zpětných zrcátek je na Octavii Sportline použit lak Black Magic metalíza, zadní boční okna a zadní okno jsou tónovaná („Sunset“). Spoilery na předním nárazníku a na pátých dveřích hatchbacku jsou také v barvě Black Magic metalíza, stejně jako střešní spoiler u verze Combi. Zadní nárazník zdobí difuzor v Black Magic metalíze. Standardem jsou LED zadní světla s animovanými směrovkami a funkcí Coming/Leaving Home, LED Matrix světlomety jsou k dispozici jako volitelná výbava. Octavia Sportline jezdí na nových černých 17palcových aerodynamických kolech Slagard s kartáčovaným povrchem. Volitelně lze zvolit 18palcová kola Vega aero a exkluzivní 19palcová kola Draconis pro Sportline. Na předních blatnících jsou přepracované odznaky Sportline. Nové dvourozměrné logo Škoda na kapotě a nápis Škoda na pátých dveřích jsou černé. Nápis promítaný na zem z předních dveří odpovídá novému vizuálnímu stylu Škoda CI. Prahové lišty jsou černé.
Sportline Design Selection s recyklovanými látkami
Interiér Octavie Sportline je rovněž inspirován modelem RS. Patří sem tříramenný multifunkční sportovní volant potažený kůží, pedály v nerezovém vzhledu a dekorativní lišty v Black Middle Carbon na palubní desce a v lesklé černé barvě na dveřích. V rámci Sportline Design Selection je čalounění sportovních sedadel z šedé recyklované látky a umělé kůže. Umělá kůže je použita také na obložení dveří a na PAD na palubní desce, doplněná dvojitým šedým prošitím.
