Toyota Tacoma i-FORCE MAX TRD Off-Road (2024)

Toyota Tacoma i-FORCE MAX TRD Off-Road

Toyota Tacoma opět rozhýbává segment středně velkých pickupů díky novému hybridnímu pohonnému ústrojí i-FORCE MAX. Toto ústrojí kombinuje 2,4litrový motor s 48koňovým elektromotorem, který je exkluzivně integrovaný do 8stupňové převodovky, a představuje tak nejsilnější pohonnou jednotku, jakou kdy Tacoma nabídla. Celkový systémový výkon dosahuje až 326 koní a ohromujících 465 lb-ft točivého momentu, což znamená nárůst točivého momentu o 75 % oproti předchozí generaci s motorem V6.

Nová generace Tacomy prošla kompletní proměnou jak uvnitř, tak navenek, přináší více výkonu, komfortu a technologií a zároveň ctí své terénní kořeny. Ty posouvá na novou úroveň s vůbec prvním stupněm výbavy Trailhunter. Ten byl vyvinut od základů pro milovníky dlouhých dobrodružství a staví na legendární pověsti Toyoty v terénu a overlandingu díky speciálně navržené konstrukci a odolným komponentům. Výhradně poháněná motorem i-FORCE MAX a dostupná s volbou ložné plochy o délce 5 nebo 6 stop, nabízí standardní výbavu jako jsou kované monotubové tlumiče Old Man Emu®, nízkoprofilový sací vzduchový filtr umístěný na sloupku A, 33palcové pneumatiky Goodyear® Territory Rugged Terrain na 18palcových bronzových litých kolech a unikátní exteriérové prvky včetně barevných LED mlhových světel RIGID Industries® a bronzové masky chladiče s nápisem „TOYOTA“ v retro stylu, doplněné integrovaným LED světelným pruhem.

Stupeň TRD Pro je rovněž exkluzivně vybaven pohonem i-FORCE MAX, zatímco u verzí TRD Sport, TRD Off-Road a Limited je hybridní pohonná jednotka volitelná. TRD Pro přináší jako první v segmentu standardní sedadla IsoDynamic Performance Front Seats, která využívají systém vzduchových tlumičů nad olejovými, umožňující současný vertikální i boční pohyb sedadla. To pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat hlavu a krk, aby zůstaly v ose páteře. TRD Pro dále nabízí standardně tlumiče FOX® QS3 s dálkovými nádržemi a nastavitelným režimem, TRD výkonový sací vzduchový filtr, 33palcové pneumatiky Goodyear Territory Rugged Terrain na 18palcových černých kolech a dostupné dvoubarevné lakování včetně exkluzivní barvy Terra.

První i-FORCE MAX Tacoma je standardně vybavena pohonem všech kol, připraveným jak na silnici, tak do terénu. Verze TRD a Trailhunter mají standardní částečný pohon všech kol s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou. Pro náročnější terén je na TRD Pro a Trailhunter standardní mechanismus pro odpojení stabilizátoru přední nápravy, který je dostupný i na TRD Off-Road. Prémiová verze Limited i-FORCE MAX nabízí trvalý pohon všech kol s elektronicky uzamykatelným středovým diferenciálem a komfortní adaptivní variabilní zavěšení (AVS). Ať už na silnici nebo v terénu, při práci či zábavě, nová Tacoma i-FORCE MAX 2024 je připravena stát se dokonalým dobrodružným vozidlem.

Zcela nové modely Tacoma 2024 s pohonem i-FORCE MAX se očekávají v prodeji na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena začíná na 46 300 USD za verzi TRD Sport, bez započtení nákladů na dopravu a zpracování.

Tacoma nabídne dvě výkonné a efektivní pohonné jednotky: i-FORCE 2,4litrový přeplňovaný motor a hybridní pohonnou jednotku i-FORCE MAX 2,4 litru s turbem. Pro tiskovou zprávu o modelech s benzínovým motorem i-FORCE klikněte zde. Pohonná jednotka i-FORCE MAX, dostupná na verzích TRD Sport, TRD Off-Road, Limited a standardně na modelech TRD Pro a Trailhunter, kombinuje 2,4litrový přeplňovaný motor s 48koňovým elektromotorem napájeným z 1,87kWh NiMH baterie a integrovaným do osmistupňové převodovky. Tacoma i-FORCE MAX nabízí všechen výkon a schopnosti, které fanoušci středně velkých pickupů milují, s odhadovanou kombinovanou spotřebou EPA až 24 MPG.

Elektrizující pohonná jednotka i-FORCE MAX dodává dostupných 326 koní a 465 lb-ft točivého momentu téměř okamžitě, již od nízkých 1 700 ot./min. Osmistupňová automatická převodovka s režimem sekvenčního řazení a logikou řazení do kopce a z kopce pomáhá Tacomě udržet zařazený rychlostní stupeň déle při změnách nadmořské výšky bez nutnosti podřazování, což výrazně zpříjemňuje dlouhé cesty.

Verze TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter jsou vybaveny částečným pohonem všech kol s dvoustupňovou převodovkou s vysokým a nízkým převodem, aktivní kontrolou trakce (A-TRAC) a asistencí při rozjezdu do kopce (HAC). Elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál je standardem u verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter. Nová prémiová verze Limited i-FORCE MAX nabízí trvalý pohon všech kol se středovým uzamykatelným diferenciálem.

Tacoma i-FORCE MAX má také standardní volbu jízdních režimů Drive Mode Select, která umožňuje řidiči měnit nastavení síly pohonu, zavěšení, řízení a dalších systémů pouhým otočením voliče. Například v režimu Sport/Sport+ využívá i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektromotoru. Standardní režimy zahrnují Normal, Eco a Sport, které upravují řazení, odezvu plynu, výkon klimatizace a citlivost řízení podle zvoleného režimu. Verze Limited přidává dva další přednastavené režimy, Sport S+ a Comfort, a také režim Custom, který dává řidiči plnou kontrolu nad jízdním zážitkem. Režim Tow/Haul je standardní u všech Tacom i-FORCE MAX a zlepšuje odezvu plynu a funkce převodovky při tažení.

Nová Tacoma i-FORCE MAX využívá globální platformu Toyota TNGA-F pro pickupy, sdílenou s modely Tundra, Land Cruiser a Sequoia. Stejně jako u větších sourozenců je v konstrukci podvozku použita vysokopevnostní ocel s výplněmi a laserovými svary pro zvýšení tuhosti oproti předchozí generaci, přičemž horní část karoserie je z hliníku pro snížení hmotnosti. Výztuhy rámu jsou rovněž zesíleny pro vyšší odolnost. Nově je integrován standardní zvedací bod s vysokým zdvihem na zadním konci rámu.

Jízdní vlastnosti a ovladatelnost Tacomy i-FORCE MAX dále zlepšují zavěšení naladěná specificky pro jednotlivé stupně výbavy. Například TRD Sport má tlumiče naladěné pro sportovnější odezvu. Verze TRD Off-Road je vybavena monotubovými tlumiči Bilstein® s dálkovými nádržemi pro delší zdvih a lepší odvod tepla, včetně ventilu koncového dorazu (ESCV), který zvyšuje tlumicí sílu při dosažení plného zdvihu zavěšení.

TRD Pro je osazena tlumiči FOX® QS3 s trojím nastavením a dálkovými nádržemi pro lepší výkon v terénu při vyšších rychlostech a externími zadními dorazy FOX Internal Floating Piston (IFP) pro lepší pocit při dorazu. Trailhunter využívá kované monotubové tlumiče Old Man Emu® (OME) s dálkovými nádržemi, naladěné pro optimální kontrolu v terénu a nosnost.

Verze Limited disponuje systémem adaptivního variabilního zavěšení (AVS), který neustále upravuje tlumicí sílu podle aktuálních podmínek na silnici. Lineární solenoidový AVS systém má vestavěné akční členy v předních i zadních tlumičích, které průběžně mění tlumicí sílu, aby nová Tacoma nabídla hladkou a komfortní jízdu.

Tacoma i-FORCE MAX také přináší lepší brzdné vlastnosti díky vylepšeným zadním kotoučům, destičkám a třmenům oproti již tak působivým modelům i-FORCE. Všechny Tacomy jsou nyní standardně vybaveny kotoučovými brzdami vpředu i vzadu, což zlepšuje jízdní dynamiku a umožňuje lépe sladit tlumicí sílu s tlakem na brzdový pedál pro snadnější ovládání a menší únavu při běžném používání.

Stejně jako u benzínových modelů i-FORCE má i-FORCE MAX Tacoma elektrický posilovač řízení (EPS), který zlepšuje citlivost řízení a umožňuje integraci dalších bezpečnostních a komfortních funkcí. Nový přední příčný nosník pro řízení zvyšuje tuhost a zlepšuje odezvu řízení i jízdní vlastnosti. Větší a tužší sloupek řízení poskytuje řidiči vynikající zpětnou vazbu a zároveň snižuje vibrace. EPS měří sílu, kterou řidič vyvíjí na volant, a přidává odpovídající pomocný moment, čímž snižuje námahu při řízení. Systém dodává elektrický výkon pouze tehdy, když je to potřeba, takže spotřeba energie klesá při jízdě na rovné silnici nebo při stání.

Legendární terénní schopnosti Tacomy posouvá nová generace ještě dál, čímž se stává ultimátním dobrodružným vozidlem. Výraznou novinkou je zcela nový mechanismus pro odpojení stabilizátoru (SDM). Ten je standardem u verzí Trailhunter a TRD Pro a dostupný u TRD Off-Road. SDM umožňuje jedním tlačítkem zvýšit zdvih zavěšení po celém voze a bude kompatibilní i s oficiálně schválenými zdvihacími sadami Toyota.

Nová Tacoma dosahuje u verze TRD Pro úhlů nájezdu až 35,7°, přejezdu 24,6° a odjezdu 22,6°, přičemž světlá výška dosahuje až 11,5 palce. Řidiči verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter mohou sledovat překážky na trati díky Multi-Terrain Monitoru, který zobrazuje ostrý obraz na dostupném 14palcovém dotykovém displeji. Pro nejnáročnější situace nabízí Tacoma standardní ochranu podvozku a přední body pro tažení, přičemž zadní body jsou standardem u verzí TRD Pro a Trailhunter.

Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, nabízí nastavení pro kontrolu prokluzu kol na různých površích jako je bláto, hlína nebo písek. Tacoma také nabízí nejnovější generaci technologie CRAWL Control, která funguje jako nízkorychlostní terénní tempomat, umožňující řidiči soustředit se pouze na řízení, zatímco systém plynule a tiše reguluje plyn a brzdy v pěti volitelných rychlostech. Při extrémně omezené trakci pomáhá dostupný elektronicky aktivovaný uzamykatelný zadní diferenciál, který rovnoměrně rozděluje výkon mezi zadní kola. Další terénní funkcí je Downhill Assist Control, která pomáhá řidiči při sjíždění svahů omezením rychlosti vozidla.

Maximální tažná hmotnost u Tacomy i-FORCE MAX je stanovena na 6 000 lb. Pro usnadnění tažení nabízí Tacoma řadu podpůrných prvků, včetně regulátoru brzd přívěsu a digitálního zpětného zrcátka. Dostupná funkce Trailer Back Up Guide s asistencí pro jízdu v přímé stopě využívá kombinaci senzorů a kamer, aby pomohla udržet přívěs v přímém směru při couvání. Tato technologie také poskytuje řidiči simulovaný 360stupňový pohled z ptačí perspektivy, který zlepšuje viditelnost kolem vozu i přívěsu, včetně obtížně viditelných míst. S aktivovanou funkcí Straight Path Assist Tacoma automaticky ovládá řízení, aby pomohla přesně umístit přívěs při couvání, zatímco řidič se může soustředit pouze na plyn a brzdy. Při běžné jízdě na silnici dokáže standardní systém Blind Spot Monitor (BSM) u Tacomy i-FORCE MAX rozpoznat, že je tažen přívěs, a rozšířit oblast detekce, aby upozornil řidiče na potenciální nebezpečí nejen v mrtvém úhlu vozu, ale i přívěsu.

Severoamerické designové centrum CALTY Toyoty se sídlem v Newport Beach v Kalifornii a Ann Arbor v Michiganu se podílelo na návrhu vozu. Vývoj a výzkum probíhaly v technických centrech Toyoty v Michiganu, Arizoně a Kalifornii. Celkovým cílem bylo vytvořit „špičkové dobrodružné vozidlo“, které dokonale vystihne ducha Tacomy.

Navržený jako všestranný a mimořádně schopný vůz připravený na jakékoli dobrodružství, nejnovější generace Tacoma přináší vylepšení a nové prvky napříč všemi verzemi, ať už jsou vybaveny pohonnými ústrojími i-FORCE nebo i-FORCE MAX. K dispozici je v provedeních TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro a Trailhunter. Verze i-FORCE MAX Tacoma není jen silná, ale přidává i praktické funkce, například standardní 2400W AC napájení jak v kabině, tak v ložné ploše. Standardem je také systém lišt s nastavitelnými a pevnými úchyty pro upínání nákladu, a volitelná elektricky ovládaná a otevíratelná zadní vrata přinášejí další pohodlí.

Verze i-FORCE MAX TRD jsou nabízeny výhradně v konfiguraci Double Cab s pětistopou ložnou plochou, která zahrnuje LED osvětlení v ložné části. i-FORCE MAX TRD Off-Road přidává standardní 33palcové terénní pneumatiky FALKEN® WildPeak a 18palcová hliníková kola, navíc staví na Bilstein dálkově chlazených monotube tlumičích a dostupném systému Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) u benzinového modelu. TRD Sport si ponechává vylepšený vzhled a jisté jízdní vlastnosti verze i-FORCE, včetně sportovně naladěného podvozku, černých 18palcových TRD strojově opracovaných kol, klik dveří a rozšíření blatníků v barvě karoserie, nasávacího otvoru na kapotě, černých vnějších znaků a hliníkových pedálů.

Také v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou nabízí Limited vyšší úroveň komfortu s vyhřívanými a větranými předními sedadly čalouněnými SofTex® a interiérovými doplňky z ořechového dřeva, dále elektricky vysouvatelné boční nášlapy, Head-Up Display, 14palcový dotykový displej, JBL® Premium Audio se přenosným reproduktorem JBL® FLEX, digitální zpětné zrcátko a elektrickou panoramatickou střechu. U modelů vybavených i-FORCE MAX přináší Limited ještě větší komfort díky novému adaptivnímu variabilnímu podvozku (AVS) a standardnímu pohonu všech kol s trvalým zapojením.

Model 2024 Tacoma představuje také vůbec první verzi Trailhunter, která byla od základu navržena jako ultimátní vůz pro overlanding a dobrodružství přímo z prodejny. K dispozici je v konfiguracích Double Cab s pětistopou nebo šestistopou ložnou plochou, s exkluzivními vyhřívanými a větranými předními sedadly čalouněnými SofTex® v barvě Mineral. Vývojový tým Tacoma spolupracoval s renomovanou australskou firmou ARB na společném vývoji exkluzivních 2,5palcových kovaných monotube tlumičů Old Man Emu (OME) s pozicemi citlivými na zatížení a zadními dálkovými nádržemi, ocelového zadního nárazníku s body pro tažení a modulárního sportovního rámu s odnímatelnými panely MOLLE.

Pro ty, kdo hledají ještě větší užitnost, je k dispozici plný nosič na ložnou plochu, rovněž vyvinutý ve spolupráci s ARB, jako originální příslušenství Toyota. Standardní výfuková koncovka s vyšším průchodem zvyšuje světlou výšku vzadu a nízkoprofilový nasávací otvor vzduchu umístěný na pravém sloupku A přivádí čistší vzduch při jízdě v terénu. Trailhunter má také standardní ochranu proti nárazům v terénu v podobě bočních ochranných lišt a řady vysokopevnostních ocelových krytů podvozku, které zvládnou náročný terén přímo z výroby, dále bronzovou masku chladiče s nápisem „TOYOTA“ v retro stylu s integrovaným 20palcovým LED světelným pruhem a bílo/žlutými přepínatelnými LED mlhovými světly RIGID Industries®.

Inspirací pro TRD Pro byla legendární závodní historie Toyoty v terénu, a tato verze posouvá osvědčené schopnosti rychlé jízdy v poušti na vyšší úroveň. Nabízí se v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou a je vybavena tlumiči TRD-tuned FOX® QS3 s vnitřním bypassem, 2,5palcovými hliníkovými těly a zadními dálkovými nádržemi. Technologie Quick Switch 3 (QS3) umožňuje manuální nastavení kompresního tlumení na každém tlumiči podle terénu. Tento kontrolovaný a jistý jízdní projev ještě umocňují segmentově unikátní přední sedadla IsoDynamic Performance. K dispozici jsou v černé nebo Cockpit Red s technickými maskovacími vložkami, jsou vyhřívaná a větraná, čalouněná SofTex® a elektricky nastavitelná. Používají systém vzduch-nad-olejem, který pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat zorné pole řidiče, což zlepšuje soustředění a pohodlí na náročných stezkách. TRD Pro také využívá TRD výkonový sací systém vzduchu a TRD kat-back výfuk se dvěma koncovkami, aby motor i-FORCE MAX mohl lépe dýchat, a má jedinečné vnější prvky, jako je dostupný dvoubarevný lak, 20palcový LED světelný pruh integrovaný do masky chladiče v retro stylu „TOYOTA“, LED mlhová světla RIGID Industries® a ocelový zadní nárazník ARB s body pro tažení.

Verze TRD Pro i Trailhunter mají nejpokročilejší terénní technologie od Toyoty, včetně 3D Multi-Terrain Monitoru, Multi-Terrain Select, CRAWL control, systému Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) a elektronicky uzamykatelného zadního diferenciálu, vše je standardem. Oba modely jsou o dvě palce výše vpředu, o palec a půl vzadu a o tři palce širší než i-FORCE Tacoma SR5 díky 33palcovým pneumatikám Goodyear Territory Rugged Terrain a 18palcovým kolům s vylepšeným podvozkem. TRD Pro a Trailhunter jsou také předpřipraveny pro příslušenství s třemi pomocnými přepínači na palubní desce, což je ideální základna pro zákazníky, kteří chtějí svůj Tacoma přizpůsobit originálním příslušenstvím Toyota nebo doplňky od předních partnerů značky.

Tacoma nabízí širokou paletu barev, včetně Blue Crush Metallic, Underground, Celestial Silver Metallic, Black, Ice Cap, Bronze Oxide, a také exkluzivní barvu TRD Pro pro modelový rok 2024 – Terra. K dispozici jsou také prémiové odstíny jako Supersonic Red, Wind Chill Pearl a Solar Octane.

Zcela nová i-FORCE MAX Tacoma je nabitá nejmodernější technikou a přináší výrazná vylepšení interiéru. 8palcový nebo volitelný 14palcový multimediální dotykový displej zobrazuje nejnovější systém Audio Multimedia od Toyoty, který navrhla a vyvinula texaská divize Connected Technologies a který debutoval na modelu Tundra 2022. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™, a dobře spolupracuje s dostupnou bezdrátovou nabíjecí podložkou Qi s vyšším výkonem. USB-C port pro data a nabíjení je integrován na pravé straně displeje, a v přední řadě jsou dva USB-C nabíjecí porty, které jsou k dispozici i pro zadní cestující. Standardem u všech verzí i-FORCE MAX Tacoma je také 12,3palcový digitální přístrojový štít s volitelnými budíky.

Ve všech verzích je standardem systém Smart Key s tlačítkem startu. S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným služby Remote Connect umožňuje dostupný Digital Key propojení s kompatibilními chytrými telefony pro odemykání vozu, přístup k zadním vratům a startování motoru (závislé na 4G síti). Digital Key lze také sdílet na dálku s dalšími uživateli, což dává větší kontrolu nad přístupem k vozu, aniž by bylo nutné předávat fyzický klíč. K dispozici je také Card Key – chytrý klíč ve velikosti kreditní karty, který umožňuje řidiči mít klíč vždy pohodlně u sebe.

i-FORCE MAX Tacoma maximálně využívá prostor kabiny v této nejnovější generaci. Na palubní desce je integrovaná polička pro telefon nebo drobné předměty spolujezdce, a panely MOLLE na středové konzole a dveřích umožňují ještě univerzálnější úložné možnosti. Gumové úchyty jsou umístěny na pravé straně středové konzole, na všech dveřích a na předních dveřích spolujezdce. Všechny modely i-FORCE jsou výhradně vybaveny Double Cab s madly na B-sloupku nad hlavou.

Pro milovníky hudby nabízí i-FORCE MAX Tacoma standardní desetihodinový JBL® prémiový zvuk, včetně nového externě připojeného subwooferu pro lepší výkon a přenosného reproduktoru JBL® FLEX, který je standardem u verzí Limited, Trailhunter a TRD Pro, a dostupný u TRD Sport a TRD Off-Road. Když je JBL® FLEX umístěn na palubní desce, slouží jako středový kanál. Po odpojení může přenosný Bluetooth reproduktor JBL® FLEX hrát až šest hodin, lze jej spárovat s dalšími reproduktory JBL® FLEX od Toyoty a je vodotěsný do hloubky tří stop.

Všechny modely i-FORCE MAX Tacoma 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, což je soubor aktivních bezpečnostních a asistenčních systémů Toyoty. Novinky v TSS jsou umožněny díky senzorům s vylepšenou schopností detekce. Tento balíček zahrnuje:

Proactive Driving Assist je nyní součástí Toyota Safety Sense. Proactive Driving Assist (PDA) využívá kameru a radar vozu, pokud jsou splněny provozní podmínky systému, k jemnému brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech, jako je udržování bezpečné vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce nebo cyklisty. PDA může také jemně brzdit v zatáčkách. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje za jiných okolností.

Kromě přidání Proactive Driving Assist byly funkce Toyota Safety Sense vylepšeny pro verzi TSS 3.0:

Kromě TSS 3.0 jsou k dispozici i další funkce, například Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross-Traffic Alert (RCTA), který přispívá k většímu klidu při couvání tím, že pomáhá odhalit vozidla přibližující se z obou stran a upozorňuje na ně vizuálně i zvukově.