Legenda nikdy neumírá. Off-roadová ikona Toyoty a nejdéle vyráběný model se v roce 2024 slavnostně vrací na severoamerický trh, a to zpět ke svým drsným kořenům. Od svého uvedení na americký trh v roce 1958 prošel Land Cruiser vývojem od legendárních dvoudveřových verzí jako řada 40 s předním sklem sklápěným dolů, bílou střechou a zadními sklopnými sedadly až po schopný a zároveň plně vybavený model řady 200, který byl poslední generací prodávanou v USA a spojoval nezlomnou odolnost Land Cruisera s prémiovým luxusem. Nyní Land Cruiser zůstává věrný svému dědictví a vrací se jako kvalitní off-road za dostupnější cenu, která umožní širšímu spektru zákazníků vyrazit na nespočet dobrodružství v divočině po celém světě.
Postavený na globální platformě TNGA-F pro nákladní vozy je nový Land Cruiser navržen, vyvinut a testován tak, aby obstál v těch nejnáročnějších podmínkách. Pro tuto generaci je Land Cruiser exkluzivně dostupný s vrcholovým hybridním pohonným ústrojím i-FORCE MAX, které nabízí výkon 326 koní a točivý moment 465 lb.-ft. Je o něco menší a užší než předchozí model řady 200, což mu dodává větší obratnost v terénu, a disponuje off-road technologií, která debutovala na nejnovější generaci toyotích pick-upů. Prvních pět tisíc kusů bude omezeno na edici First Edition, která přinese dva nové dvoubarevné laky a další off-road vybavení.
„Tato ikona patří do naší nabídky,“ říká Dave Christ, viceprezident a generální manažer Toyoty pro Severní Ameriku. „Pro rok 2024 se Land Cruiser vrací ke svým kořenům s designem inspirovaným dědictvím, který doplňuje legendární schopnosti a odolnost, jež Land Cruiser proslavily, a umožní ještě více zákazníkům vyrazit na dobrodružství po celém světě, tak jako to dělá už celé generace.“
Model 2024 bude vyráběn v továrnách Toyota Motor Corporation v Tahara a Hino v Japonsku a do USA dorazí na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena bude začínat v rozmezí kolem 50 tisíc dolarů.
Land Cruiser je po desetiletí známý svou světově proslulou schopností a představuje základní hodnoty Toyoty – kvalitu, odolnost a spolehlivost. Když Land Cruiser dorazil do USA koncem 50. let, Toyota v prvním roce prodala pouze jeden kus. S příchodem řady 40 se však Land Cruiser stal pět let v řadě nejprodávanějším modelem Toyoty v USA. Tyto rané modely měly pevné přední i zadní nápravy na listových pružinách a ikonický hranatý vzhled s plochou střechou, krátkými převisy a maskou s nápisem „TOYOTA“. Brzy však zákazníci požadovali větší čtyřkolku, a tak Land Cruiser vyrostl do větších kombi verzí jako řady 55 a 60, což nakonec vyústilo v model řady 200 – prémiové, plnohodnotné luxusní SUV s off-road schopnostmi, které bylo poslední generací prodávanou v USA.
Nyní, po tříleté pauze, se Land Cruiser vrací na americký trh s globální platformou TNGA-F s karoserií na rámu. Nový žebřinový rám nabízí větší tuhost podvozku oproti modelu řady 200 díky použití vysokopevnostní oceli s blankováním a laserovým svařováním. Ve srovnání s předchozím modelem je nový Land Cruiser o 4,4 palce užší a o 1,2 palce kratší, což zvyšuje jeho schopnosti v terénu.
Severoamerické studio CALTY Design Research spolupracovalo s globálním vývojovým týmem na stanovení designového směru nového Land Cruisera. Designéři se řídili čtyřmi klíčovými pojmy: autentický, spolehlivý, nadčasový a profesionální. Zcela nový Land Cruiser je čistým vyjádřením formy, která odpovídá funkci.
Pro charakteristický vzhled Land Cruisera nabízí verze 1958 ikonická kulatá LED světla a masku s nápisem „TOYOTA“ v duchu dědictví, zatímco ostatní výbavové stupně mají štíhlá obdélníková světla připomínající model FJ62. Hranatý profil karoserie evokuje staré Land Cruisery a sloupek A je posunutý dozadu nejen kvůli vzhledu, ale i pro lepší výhled v terénu. Přední převis je také zkrácen pro lepší nájezdový úhel.
Nově vyvinuté přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a dvojitými tlumiči je spojené s víceprvkovým zadním zavěšením na vinutých pružinách. Pro lepší citlivost řízení a umožnění dalších bezpečnostních a komfortních funkcí je Land Cruiser vybaven elektrickým posilovačem řízení a všechny modely mají 17palcové kotoučové brzdy vpředu i vzadu. Tažné zařízení je standardní u všech verzí a umožňuje tažení až 6 000 liber.
Nový hybridní pohon i-FORCE MAX je standardem ve všech verzích a kombinuje přeplňovaný čtyřválec 2,4 l s elektromotorem o výkonu 48 koní integrovaným do osmistupňové převodovky, která čerpá energii z 1,87kWh NiMH baterie. Celkový systémový výkon dosahuje 326 koní a 465 lb.-ft. točivého momentu. Spotřeba paliva bude oznámena blíže datu uvedení na trh.
Všechny Land Cruisery mají trvalý pohon všech kol s centrálním uzávěrem diferenciálu a elektronicky řízenou dvoustupňovou rozvodovkou s vysokým a nízkým převodem. Součástí systému je také kontrola stability vozidla (VSC) a automatický uzávěr diferenciálu (Auto LSD). Elektronicky uzavíratelný zadní diferenciál je standardem a pomáhá rovnoměrně rozdělit výkon na zadní kola pro lepší trakci v náročném terénu.
Land Cruiser je dlouhodobě off-roadovou ikonou a tato generace pokračuje v jeho odkazu. Nový odpojovač stabilizátoru vpředu je standardní u verzí Land Cruiser a First Edition a umožňuje zvýšit průhyb podvozku stiskem tlačítka. Nájezdový úhel dosahuje až 31,0 stupně, odjezdový 22,0 stupně a průjezdový 25,0 stupně. Světlá výška je až 8,7 palce. Pro ochranu v terénu lze přidat ochranné lišty a kryty podvozku z vysokopevnostní oceli. Pro případ potřeby odtahu jsou vpředu standardní tažné háky. Verze 1958 má z výroby mlhová světla, která zlepšují viditelnost, zatímco vyšší výbavový stupeň Land Cruiser nabízí barevně volitelná mlhová světla RIGID.
Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, je standardem u verze Land Cruiser a nabízí nastavení pro kontrolu prokluzu kol na různých površích jako bláto, hlína a písek. Funkce CRAWL Control je rovněž standardní a funguje jako nízkorychlostní tempomat pro jízdu v terénu, kdy řidič může soustředit řízení a systém udržuje jednu z pěti nastavitelných rychlostí. Downhill Assist Control pomáhá při sjíždění svahů omezením rychlosti vozidla. Řidiči mohou sledovat překážky na trase díky Multi-Terrain Monitoru, který se zobrazuje na volitelném 12,3palcovém dotykovém displeji, standardním u verze Land Cruiser.
Díky originálním doplňkům Toyota a Associated Accessory Products (AAP) je Land Cruiser ideálním základem pro úpravy. Ekosystém AAP se bude dále rozvíjet a aktuálně nabízí přes 100 doplňků, včetně vybavení pro off-road záchranu, držáků na úložné systémy, nosičů sportovního vybavení a dalšího. Tyto produkty lze pohodlně zahrnout do měsíčních splátek, což usnadňuje přizpůsobení Land Cruisera přes Toyotu jako nikdy předtím.
S kapacitou až pro pět osob nabízí verze Land Cruiser 1958 černá látková sedadla a 8,0palcový dotykový displej s nejnovějším multimediálním systémem Toyoty, který podporuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Nový multimediální systém umožňuje přístup k široké škále vylepšených konektivit a komfortních funkcí včetně aktualizací Over-the-Air (OTA). Verze Land Cruiser má k dispozici vyhřívaná a ventilovaná sedadla potažená SofTexem v černé nebo barvě Java, 12,3palcový multimediální displej a volitelný prémiový zvukový systém JBL se 14 reproduktory. Verze Land Cruiser je také dostupná s 4G připojením až pro pět zařízení, které promění vůz v hotspot AT&T. Prémiový paket nabízí kožená sedadla u verze Land Cruiser. Limitovaná edice First Edition je exkluzivně vybavena koženými sedadly a logem „First Edition“ vyraženým na dveřních výplních. Standardní bezdrátová nabíječka Qi má zvýšený výkon a v přední řadě jsou k dispozici dva USB-C porty, které lze volitelně doplnit i pro zadní pasažéry. Pro jízdu v náročném terénu jsou k dispozici také ergonomické prvky jako opěrka dlaně pro ovládání středového dotykového displeje a boční opěrky kolen.
Systém Smart Key s tlačítkem startu je standardem u všech verzí. S aktivním předplatným nebo zkušební verzí Remote Connect umožňuje volitelný Digital Key propojení s kompatibilními chytrými telefony pro odemykání vozu, přístup k pátým dveřím a startování vozidla (závislé na 4G síti). Digital Key lze také sdílet na dálku s dalšími uživateli, což umožňuje lepší kontrolu nad přístupem k vozu bez nutnosti předávat fyzický klíč.
Land Cruiser bude dostupný ve třech výbavových stupních: Land Cruiser 1958, Land Cruiser a limitovaná edice First Edition. Volitelný prémiový paket přidává elektricky ovládaná vyhřívaná a ventilovaná kožená sedadla s bederní oporou, zvukový systém JBL se 14 reproduktory, head-up displej, digitální zpětné zrcátko, střešní okno a další.
Model 2024 bude nabízen v sedmi barvách karoserie: Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Black, Meteor Shower, Trail Dust a Heritage Blue. Dvoubarevné varianty Trail Dust a Heritage Blue mají střechu v odstínu Grayscape.
Všechny modely 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, souborem aktivních bezpečnostních a komfortních technologií Toyoty. Vylepšení TSS jsou umožněna díky senzorům s lepší detekční schopností. Tento balíček zahrnuje:
Když jsou splněny provozní podmínky systému, pomocí kamery a radaru vozidla Proactive Driving Assist jemně brzdí v zatáčkách nebo mírně brzdí a/nebo řídí, aby podpořil řidiče při úkolech jako udržování bezpečné vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodců či cyklistů. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje v jiných situacích.
Funkce Toyota Safety Sense byly v rámci verze TSS 3.0 vylepšeny:
Kromě TSS 3.0 jsou standardem také Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross Traffic Alert (RCTA), který zvyšuje bezpečnost při couvání detekcí vozidel přibližujících se z obou stran a varuje vizuálně i zvukově. Standardem je také Hill Start Assist Control (HAC).
Jako součást Toyotina širokého přístupu k dosažení uhlíkové neutrality je Land Cruiser nejnovějším hybridním modelem v nabídce Toyoty, který nese označení Beyond Zero. Dnes Toyota nabízí zákazníkům 16 elektrifikovaných vozidel. S dvanácti hybridy, dvěma plug-in hybridy, elektromobilem bZ4X a bezemisním vodíkovým vozidlem Mirai poskytuje Toyota více možností než kterýkoli jiný výrobce, jak snížit uhlíkovou stopu.
Základní záruka na nový vůz Toyota trvá 36 měsíců nebo 36 000 mil a vztahuje se na všechny součásti kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky zahrnují pohonné ústrojí po dobu 60 měsíců nebo 60 000 mil a ochranu proti prorážení korozí po dobu 60 měsíců bez omezení počtu najetých mil. Komponenty hybridního systému, které vyžadují opravy kvůli vadám materiálu nebo zpracování, jsou kryty po dobu 8 let nebo 100 000 mil, podle toho, co nastane dříve, počítáno od data prvního použití vozu jako nového. Hybridní baterie je kryta po dobu 10 let nebo 150 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a záruka je přenositelná mezi majiteli.
Model 2024 Land Cruiser je dodáván s programem ToyotaCare, který zahrnuje běžnou servisní údržbu podle plánu výrobce po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve, a dvouletou neomezenou asistenční službu na silnici.
