Toyota GR H2 Racing Concept
Vyvinutý s výhledem na budoucí závodní nasazení, byl koncept GR H2 Racing představen poté, co ACO, organizátor závodu 24 hodin Le Mans, oznámil, že v závodní kategorii pro vodík umožní startovat nejen vozidlům s palivovými články, ale i vozidlům s motory na vodík.
Na tiskové konferenci Automobile Club de l'Ouest (ACO) na okruhu Circuit de la Sarthe na západě Francie Akio Toyoda, předseda Toyota Motor Corporation, pogratuloval ACO k stoletému výročí vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans a poděkoval za příležitost zdokonalovat vozy právě prostřednictvím tohoto závodu.
Toyota závodí s Corollou na vodíkový motor v sérii Super Taikyu od třetího závodu sezony 2021 a stejný vůz nasadila i v závodě IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022 na okruhu Chang International Circuit v Thajsku v prosinci 2022. Díky tomu zdokonaluje své technologie v náročném prostředí motorsportu a společně s partnery z automobilového i jiných odvětví urychluje úsilí o výrobu, přepravu a využití vodíku s cílem dosáhnout uhlíkové neutrality. Toyota hodlá v těchto snahách pokračovat, dále vyvíjet stále lepší závodní vozy a zároveň usilovat o uhlíkově neutrální společnost, přičemž se těší na výzvu nové generace závodů 24 hodin Le Mans.
