Toyota Yaris Sedan
Toyota Yaris sedan pro rok 2019 nabízí výjimečnou kombinaci úspornosti, zábavy za volantem, pohodlí a bezpečnosti – a to vše za rozumnou cenu. Je taková kombinace příliš mnoho požadovat od vstupního subkompaktního vozu? Nový Yaris na to jasně odpovídá: „Nikoli!“
Toyota Yaris sedan, dříve známý jako Yaris iA, bude pro rok 2019 nabízen ve třech výbavových stupních: sportovém L, dobře vybaveném LE a novém prémiovém XLE. Prémiový Yaris? Přesně tak. XLE posouvá Yaris o úroveň výš díky sportovním předním sedadlům čalouněným koženkou, koženému potahu volantu, řadicí páky a ruční brzdy, klimatizaci s automatickou regulací, automatickým LED světlometům, stěračům s dešťovým senzorem a osvětlenému vstupu do vozu.
Pro rok 2019 budou všechny Yaris sedan vybaveny novou sportovně laděnou přední maskou s designem včelí plástve. Exteriér doplňují elegantní akcenty v lesklé černé a chromované lišty. Mlhové světlomety jsou standardem u výbav LE a XLE, které navíc dostaly nový zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru. Každý stupeň výbavy má na střeše barevně sladěnou anténu ve tvaru žraločí ploutve pro satelitní rádio. Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka jsou standardem u L, zatímco LE a XLE mají elektricky vyhřívaná zrcátka s LED směrovými světly.
Bezpečnost je u Toyoty prioritou, proto všechny Yaris sedan mají v základu systém aktivní bezpečnosti a systém předkolizní ochrany při nízkých rychlostech. Yaris pohání vysoce kompresní motor 1,5 l, který na dálnici dosahuje až 40 mil na galon (MPG).
Toyota Yaris sedan bude dostupná v sedmi barvách: Frost, Chromium, Graphite, Stealth, Sapphire, Pulse a zcela nová Icicle. Nový Yaris se začne prodávat na podzim 2018.
Úspora paliva je u Yarisu jednou z nejdůležitějších vlastností. V kombinaci s dostupnou šestistupňovou automatickou převodovkou dosahuje Yaris úctyhodných 32 MPG ve městě, 40 na dálnici a 35 v kombinovaném režimu. Se šestistupňovou manuální převodovkou pak nabízí 30 MPG ve městě, 39 na dálnici a 34 kombinovaně.
Sportovní Toyota Yaris sedan je radost řídit, a to zejména díky motoru a převodovkám. Čtyřválec DOHC 1,5 l dává 106 koní a 103 lb.-ft. točivého momentu, což stačí na svižný nájezd na dálnici i plynulý průjezd městským provozem. Standardní manuální převodovka je kompaktní, lehká a má krátké dráhy řazení pro hladké a rychlé změny rychlostí. Volitelná automatická převodovka pomáhá plynulému rozjezdu a nabízí rychlé a přesné řazení ve vyšších rychlostech.
Sportovní jízdní vlastnosti Yarisu jsou zakomponovány do podvozku díky efektivnímu využití vysokopevnostní oceli v karoserii a rámu. Pevná konstrukce podvozku je doplněna tužšími pružinami a předními MacPhersonovými vzpěrami, zatímco vzadu je použit odolný torzní nosník.
Elektrický posilovač řízení je navržen pro hladký a nenáročný provoz. Pro dynamičtější jízdu je k dispozici Sport Mode, který zlepšuje citlivost točivého momentu na otočení spínače. Brzdy tvoří ventilované kotouče vpředu a bubnové brzdy vzadu. Brzdový systém je naladěn tak, aby při zatáčení nabízel progresivní odezvu – pedál má měkký náběh, který se s rostoucí přetížením postupně zpevňuje. Výbavy LE a XLE mají unikátní 16palcová litá kola s novým tmavým odstínem gunmetal.
Co se týče komfortu a výbavy interiéru, každý Yaris má 7,0palcový dotykový multimediální systém s rozpoznáváním hlasu, dálkovým ovládáním, ovládáním na volantu a Bluetooth připojením. Na displeji se zobrazuje i standardní couvací kamera. Zvuk v kabině obstarává šest reproduktorů a každý Yaris má k dispozici satelitní rádio s tříměsíční bezplatnou zkušební verzí SiriusXM® All Access. Standardem je integrovaná AM/FM anténa, audio vstup AUX a USB port s podporou iPod®.
Každý Yaris je vybaven stylovým přístrojovým štítem s analogovým rychloměrem, digitálním otáčkoměrem a integrovaným počítadlem ujeté vzdálenosti. Tempomat je také v základu. Startování tlačítkem je standardem ve všech výbavách, stupeň L má dálkové bezklíčové otevírání, zatímco LE a XLE disponují systémem Smart Key. Všechny Yaris mají elektrická okna s automatickým spouštěním a zvedáním na straně řidiče a ochranou proti přiskřípnutí. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 60/40, což usnadňuje zvětšení zavazadlového prostoru a zvyšuje variabilitu.
Každý Yaris je vybaven systémem aktivní bezpečnosti, který zahrnuje Dynamic Stability Control (DSC), Traction Control System (TCS), Brake Assist (BA), Electronic Brake-Force Distribution (EBD), Anti-Lock Brake System (ABS) a Brake Over-Ride System (BOS).
Yaris má také systém předkolizní ochrany při nízkých rychlostech, který sleduje silnici před vozem kvůli možným kolizím. Pokud systém zaznamená hrozbu čelní srážky, aktivuje zvukové a vizuální varování a pomáhá s brzděním. Pokud řidič nereaguje, systém může brzdy automaticky přibrzdit.
Standardem jsou čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy v sedadlech a okenní závěsové airbagy vpředu i vzadu. Mezi další bezpečnostní prvky patří nouzový zámek pásu na straně řidiče (ELR) a automatický/záchranný zámek pásu (ALR/ELR) na všech ostatních pásových úchytech. Na vnějších zadních sedadlech jsou standardem kotvy a úchyty systému LATCH pro dětské sedačky. Všechny výbavy mají také systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Toyota poskytuje základní záruku na nový vůz po dobu 36 měsíců nebo 36 000 mil na všechny komponenty kromě běžného opotřebení a údržby. Další záruky pokrývají pohonné ústrojí po dobu 60 měsíců nebo 60 000 mil a ochranu proti korozi bez omezení najetých mil. Standardní program ToyotaCare zahrnuje bezplatnou pravidelnou údržbu podle plánu výrobce po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Součástí je také dvouletá asistenční služba na silnici. Platí pouze v kontinentální části USA a na Aljašce.
