Toyota 86 Shooting Brake Concept
Toyota Australia představila světovou premiéru – výraznou novou verzi sportovního vozu 86 v provedení „Shooting Brake“.
Prototyp vznikl v designovém týmu Toyota Australia a byl ručně sestaven v Japonsku pod vedením globální divize sportovních vozů.
Koncept Shooting Brake, který přidává praktickou hatchbackovou karoserii na zadní část sportovního kupé, byl světu představen v Sydney hlavním inženýrem Toyota 86 Tetsuyou Tadou.
Brad Cramb, národní marketingový manažer Toyota Australia, uvedl, že neobvyklý název „shooting brake“ odkazuje na působivý design, který čtyřmístnému sportovnímu vozu dodává jedinečný charakter s větším prostorem pro hlavu vzadu a zavazadlovým prostorem.
„Toyota 86 se perfektně hodí pro koncept, který rozšiřuje její atraktivitu přidanou všestranností, přičemž si zachovává elegantní a sportovní styl kupé a ostrý, citlivý jízdní projev,“ řekl Cramb.
„Koncept Shooting Brake je elegantní volbou pro aktivní páry nebo druhé auto pro rodiny, které chtějí něco jiného. Stejně dobře poslouží na víkendové výlety i na okruhu, je to auto, které si můžete pořídit s rozumem i srdcem.“
Tada-san uvedl, že byl projektem nadšen, když mu v listopadu 2014 při návštěvě Austrálie ukázali model v měřítku čtvrtiny skutečné velikosti z hlíny.
„Byl jsem naprosto překvapen – a líbilo se mi to natolik, že jsem zajistil, aby moji zkušení řemeslníci takumi ručně postavili koncept Shooting Brake podle australského návrhu,“ řekl Tada-san.
„Koncept je plně funkční a jezdící vůz, který prošel testy na testovacích okruzích Toyota. Příjemně vyvážený a přímý řízení 86 zajišťuje, že auto si zachovává zážitek z jízdy kupé s o něco neutrálnějším chováním v ostrých zatáčkách na oblíbené silnici řidiče.“
Tada-san dodal, že Toyota chce zjistit reakce na koncept, ačkoliv vznikl jako interní designová studie a výroba se zatím neplánuje.
„I když nikdy neříkáme nikdy a rád bych, aby se tento koncept stal sériovou realitou, jde především o ukázku vášnivého přístupu Toyoty k autům, která jsou radost řídit.“
Nicolas Hogios, šéf designu Toyota Australia, řekl, že jeho tým vedl živé debaty o tom, jak moc měnit 86 kupé, a nakonec upravili pouze zadní část a střechu.
„Jako děti v cukrárně jsme uvažovali o rozsáhlejších úpravách, ale jako rozumný rodič, který říká 'ne' příliš sladkostem, jsme se rozhodli zachovat co nejvíce originální 86 a měnit jen to, co bylo nezbytné. Silueta zůstává sportovní, pevná a energická, ale je praktičtější, protože umožňuje využít střechu pro přepravu surfů, kol nebo úložných boxů na víkendový výlet, zatímco větší otvor nového zavazadlového prostoru usnadňuje nakládání. Díky tomu jsme rozšířili atraktivitu kupé a zároveň záměrně zachovali čistotu nyní ikonického stylu 86,“ vysvětlil.
JAK AUSTRALSKÁ VÁŠEŇ VYTVOŘILA KONCEPT 86 SHOOTING BRAKE
Koncept Toyota 86 Shooting Brake začal jako tajný „vášnivý projekt“ australského designového týmu.
Nicolas Hogios, šéf designu Toyota Australia, řekl, že jeho designéři si práci na 86 užívali kvůli své lásce k autům, zejména sportovním.
„Designéři vždy myslí dál než na aktuální projekt – naše kreativní mysl stále bloudí,“ řekl Hogios.
„Mnozí z nás jezdí 86, včetně mě, a chtěli jsme najít způsoby, jak rozšířit její atraktivitu a přitom zachovat čistotu kupé,“ dodal.
Vývoj začal sérií rychlých náčrtů a úprav fotografií, které tým tvořil ve svém volném čase.
„Rychle jsme si uvědomili, že silueta auta se skvěle hodí pro téma Shooting Brake. Standardní vůz má docela velký zavazadlový prostor, takže koncept Shooting Brake s větším otvorem vzadu je opravdu praktický. Kromě většího prostoru pro hlavu vzadu a zavazadla umožňuje majiteli využít střešní nosiče pro přepravu surfů, kol a úložných boxů.“
Místní tým vytvořil počítačové vizualizace a model z hlíny v měřítku čtvrtiny skutečné velikosti. Ty představil Tada-sanovi, který byl zvědavý, co australský tým dokáže s 86, když v listopadu 2014 navštívil Austrálii.
„Tada-san byl ohromen nejen provedením designu, ale i tím, jak jsme záměrně zachovali čistotu nyní ikonického stylu 86 tím, že jsme změnili jen zadní část a střechu. Prostě jsme rozšířili okruh jeho příznivců – řekněme, že jsme sdíleli lásku s širším publikem.“
Australský tým doladil návrh a poslal nový model globální divizi sportovních vozů v Japonsku.
Tada-san zapojil své zkušené řemeslníky takumi, kteří ručně postavili funkční prototyp na základě manuálně řazeného vozu z výrobní linky.
„V běžném designovém procesu může trvat roky, než od schválení návrhu usednete za volant. Tady to bylo jinak. Během několika měsíců jsme mohli posoudit viditelnost a použitelnost skutečného auta a vidět ho na testovacím okruhu.
„Spolupráce mezi naším týmem, Tada-sanem, jeho řemeslníky a divizí sportovních vozů byla skvělá. Výsledkem je koncept Shooting Brake, který osloví aktivní páry nebo rodiny, možná jako druhé auto. Pro řidiče, který chce naplno využít sportovní potenciál 86, může přidaná praktičnost usnadnit získání souhlasu od svých blízkých k jeho koupi!“
