Toyota Aygo Crazy Concept
Toyota Aygo Crazy Concept je dokonalým protilékem na všechny ty divoké koncepty, které skvěle vypadají na výstavním pódiu, ale nikdy se nepohnou z místa. Je to jedinečný stroj, který byl od počátku vyvíjen tak, aby přinášel ničím nespoutané maximální potěšení z jízdy, nezapomenutelný, zábavný zážitek.
Toyota Aygo Crazy Concept, který má svou veřejnou premiéru na British International Motor Show v Londýně, je unikátní model, „nákupní supersport", jenž posouvá esenciální kvality Ayga až na hranici. Tento vůz, který má blíže k duchu rallye skupiny B než driftingu D1, je celý o radosti z jízdy: bez elektronických asistentů, bez posilovače řízení a bez ABS je jako motokára se dveřmi a střechou.
Rozpoznatelně Aygo, zjevně oplývá větší silou se svou na míru vyrobenou karoserií, 17palcovými litými koly a statnými pneumatikami Goodyear 225/45. Existuje dokonce přímé spojení se sportovním dědictvím Toyoty, neboť karbonové zadní křídlo Aygo Crazy je dílem převzatým přímo ze závodních vozů jezdících rychlostí 200 mph v americké sérii Champ Car.
Toyota Aygo Crazy Concept je vyladěna s agregátem Toyota 1.8 VVT-i, který poháněl poslední generaci Celicy a MR2 Roadster, uloženým vzadu a pohánějícím zadní kola prostřednictvím pětistupňové manuální převodovky z Roadsteru. Přidání turbo přestavbové sady Toyota Motorsport zvyšuje výkon na 200 DIN k a točivý moment na 240 Nm.
Porovnejte výkony s 68 DIN bhp a 93 Nm, jež mobilizuje standardní silniční Aygo, a získáte určitou představu o tom, jak naprosto odlišný druh stroje to je.
Aby se vyrovnal většímu výkonu motoru, byl navržen chladicí systém na míru s obrovským, vpředu uloženým hliníkovým chladičem – ideální pro ony nekonečné, pneumatiky kouřící, dav potěšující donuts.
Toyota Aygo Crazy Concept, vážící pouhých 1 050 kg, je schopna dosáhnout 127 mph (odhad), ale rychlost není její definující kvalitou: je to stroj, který existuje proto, aby byl pohotový a živý vůči povelům řidiče, aby vyvolal úsměvy na tvářích těch uvnitř i vně vozu.
Zavěšení pochází z MR2 Roadster, se vzpěrami McPherson vpředu i vzadu. Stavitelné tlumiče Tein zostřují dynamický projev a přední i zadní rozchod jsou o jeden palec širší než u standardního Ayga.
Interiér, dokončený specializovanými čalouníky O'Rourke, disponuje účelově vyrobenými sportovními sedadly se čtyřbodovými bezpečnostními pásy a kompletní ochrannou klecí.
Se svými odvážnými polepy Toyota Aygo Crazy Concept a registrační značkou T2 4YGO (turbodmychadlem přeplňované, dvoumístné Aygo) vyrazí Toyota Aygo Crazy Concept toto léto na výstavní okruh – i na otevřenou silnici – a dokáže, že ačkoli může být toto Aygo bláznivé, je to nezapomenutelné šílenství.
