Tesla Model 3 Performance (2025)

Tesla Model 3 Performance

Šest let po prvních dodávkách Modelu 3 Performance představuje Tesla nový Model 3 Performance: výrazně odlišený výkonový stupeň, který využívá nejnovější výrobní a technické možnosti Tesly k vytvoření toho, co Tesla považuje za dokonalý, vysoce výkonný každodenní vůz.

Nový Model 3 Performance staví na kvalitě a vylepšeních platformy nejnovější generace Modelu 3 a nabízí dosud nejvíce zaměřený zážitek pro řidiče.

Nový Tesla Model 3 Performance využívá nejnovější zlepšení v oblasti hluku, vibrací a tvrdosti (NVH) a komfortu, která přinesla nová generace Modelu 3, a navíc speciální podvozkové komponenty, které zvyšují výkon a tuhost při současném snížení hmotnosti. Patří sem adaptivní tlumiče s dutými pístnicemi, vícesegmentová stabilizační tyč, pružiny z ultra-vysokopevnostní oceli a tužší horní uložení zavěšení.

Díky těmto úpravám Tesla vytvořila schopnější a více výkonově orientovaný podvozek, který maximálně využívá nové technologie pod karoserií.

Nejnovější generace výkonové pohonné jednotky – Performance 4DU – nabízí vyšší točivý moment, výkon a lepší efektivitu. Ve srovnání s předchozí pohonnou jednotkou Modelu 3 Performance dokáže Performance 4DU dodat až o 22 % více trvalého výkonu, o 32 % vyšší špičkový výkon a o 16 % větší špičkový točivý moment. Za volantem řidiči pocítí rychlejší a trvalejší akceleraci při výjezdu ze zatáček. To je kouzlo vyššího točivého momentu!

Tyto výkonové zlepšení byly dosaženy bez kompromisů v efektivitě. Tesla dokonce zaznamenává přibližně 2% snížení spotřeby energie oproti předchozí generaci Modelu 3 Performance.

Tento dodatečný výkon se přenáší na silnici přes kovaná a rozměrově nesouměrná 20" kola s pneumatikami Pirelli P ZERO 4 určenými speciálně pro Teslu. Toto nesouměrné uspořádání kol má několik důsledků, včetně:

Bezkonkurenční odezvy elektromotorů umožňuje regulovat točivý moment předního a zadního motoru s přesností na milisekundy; tyto úpravy řídí interní Tesla Vehicle Dynamics Controller (VDC) a probíhají stovkykrát za sekundu. U nového Modelu 3 Performance je rozdělení točivého momentu pohonu více orientované na zadní nápravu díky Performance 4DU, což maximalizuje trakci větší zadní pneumatiky při výjezdu ze zatáček. Výsledkem je jízdní zážitek, kdy vůz z zatáček vyrazí s větší okamžitostí.

Pro lepší brzdný výkon jsou nyní na Modelu 3 Performance standardem brzdové destičky připravené pro závodní tratě, které zajišťují rychlejší zpomalení a vyšší tepelnou odolnost i výdrž.

Poprvé u Tesla Model 3 a výhradně u nového Modelu 3 Performance je nově zavedený adaptivní systém tlumení, který se v reálném čase přizpůsobuje stylu jízdy a stavu vozovky, aby optimalizoval jízdní komfort i ovladatelnost.

Podobně jako pohonné ústrojí je adaptivní zavěšení řízeno interním softwarem Tesly a tvoří tak plně integrovaný podvozek. To umožňuje v budoucnu významnou flexibilitu díky aktualizacím softwaru OTA.

Charakteristiky jízdy a ovladatelnosti jsou nyní řízeny přednastavenými režimy:

S přidáním adaptivního tlumení nyní Track Mode V3 integruje řízení motorů, zavěšení, chlazení pohonné jednotky a Tesla Vehicle Dynamics Controller (VDC) do jednoho sjednoceného systému.

Nové ovládání a kalibrace v pohonném ústrojí a adaptivním tlumení přináší předvídatelnější reakce, které přesněji odpovídají požadavkům řidiče, a stabilizační systémy byly upraveny tak, aby umožnily řidičům bezpečněji objevovat hranice výkonu na různých tratích.

Tesla rovněž provedla komplexní přepracování kalibrace rovnováhy řízení, asistence stability, rekuperačního brzdění a nastavení ABS, aby zajistila konzistentnější a předvídatelnější jízdní zážitek za různých podmínek na trati.

Uživatelské rozhraní Track Mode V3 bylo také upraveno tak, aby poskytovalo více informací o vozidle a větší kontrolu přímo na dosah ruky.

Nový Tesla Model 3 Performance se výrazně liší designem oproti základním verzím, včetně předních a zadních nárazníků, spoileru, předního splitteru a zadního difuzoru. Tyto nové designové prvky nejsou jen estetické – přinášejí výrazné aerodynamické zlepšení a lepší proudění vzduchu přes celé auto.

Tento přístup se týká každé plochy, aby vznikla aerodynamická harmonie na úrovni jednotlivých dílů i celého systému. Ve srovnání s předchozí generací Modelu 3 Performance přináší souhra těchto prvků několik zásadních výhod, včetně snížení odporu vzduchu až o 5 %, snížení vztlaku o 36 % a zlepšení rovnováhy vztlaku mezi přední a zadní částí vozu o 55 %.

Uvnitř je Model 3 Performance nyní vybaven novými sportovními sedadly s lepším bočním vedením a hlubší, více zapojující pozicí za volantem. Nová geometrie a konstrukce sedadel poskytují lepší boční oporu při průjezdu zatáčkami a dynamické jízdě, přitom však zůstávají pohodlná a přístupná pro každodenní používání; 12směrné elektrické nastavení včetně vyhřívání a ventilace zajišťuje, že zákazníci nepřicházejí o žádný komfort ani funkce ve srovnání s verzemi RWD nebo LR AWD.

Model 3 Performance také těží ze stejného vylepšeného odhlučnění a komfortu kabiny jako nové verze Modelu 3 RWD a LR AWD, včetně komplexního NVH ošetření pro lepší izolaci hluku, 360° akustického skla a vylepšených těsnění a krytů karoserie, abychom jmenovali alespoň některé.