American Suzuki Motor Corporation (ASMC) představila na autosalonu New York International Auto Show (NYIAS) 2011 koncept sportovního sedanu Kizashi s turbem. Turboverze Suzuki Kizashi Apex Concept demonstruje propojení automobilové divize Suzuki s jejími závodními motocykly, které sbírají tituly.
„Náš koncept s turbem vychází z již tak výjimečné platformy Suzuki Kizashi a přidává jí výrazný výkonový impuls,“ uvedl Steve Younan, ředitel marketingu a plánování produktů American Suzuki Motor Corporation. „Suzuki Kizashi Apex Concept posune naši vlajkovou limuzínu v USA na vyšší úroveň mezi nadšenci, kteří touží po větším výkonu a sportovních jízdních vlastnostech.“
Suzuki Kizashi Apex Concept je vybaveno turbodmychadlem Garrett, vzduchově-kapalným mezichladičem, elektronickou regulací dofuku a speciální kalibrací řídicí jednotky motoru pro vynikající ovladatelnost. Tento systém zvyšuje maximální výkon Kizashi do rozmezí 275–300 koní, přičemž maximální dofuk dosahuje 8,5 psi. Pohonná jednotka je výhradně spojená se šestistupňovou manuální převodovkou. Klíčové komponenty systému jsou následující:
Významnou součástí výkonu Suzuki Kizashi Apex Concept je vzduchově-kapalný mezichladič, který umožňuje efektivnější chlazení plnicího vzduchu v kompaktnějším provedení. Relativně malý výměník tepla a oběhové čerpadlo jsou navrženy tak, aby co nejméně zatěžovaly systém chlazení vozu. Hlavní výhodou tohoto mezichladiče je zkrácení délky vzduchových vedení, což vede k rychlejší odezvě plynu a nižšímu turbolagu, takže maximální dofuk je dosažen rychleji než u většiny vzduchových mezichladičů. Pro lepší dýchání motoru využívá Apex Concept volně průchozí skutečný dvojitý výfukový systém.
Lakování Suzuki Kizashi Apex Concept vychází z designu závodních superbiků Suzuki a zdůrazňuje příbuznost vozu s modelem Suzuki GSX-R Superbike. Pro výraznější přední část má spodní nárazník upravené mlhové světlomety s LED technologií. Apex Concept je obut do pneumatik Yokohama S.Drive 245/35-R19, které díky pokročilé nanotechnologii mikrovláken maximalizují přilnavost za mokra i sucha. Kola jsou lehké sportovní slitiny s povrchovou úpravou „burnt asphalt“, která podtrhuje vysoký výkon tohoto turbovozu Kizashi. Aby se veškerý výkon správně přenesl na vozovku, používá Suzuki Kizashi Apex Concept evropské vysoce výkonné xenonové (HID) světlomety.
Interiér Suzuki Kizashi Apex Concept zaujme černou kůží s laserově modrými akcenty z Alcantary na sportovních sedadlech a volantu.
