Suzuki iK-2 Concept
Světovou premiéru měl na autosalonu v Ženevě 2015 nový kompaktní hatchback Suzuki iK-2, který představuje koncept chytrého malého vozu. iK-2 nabízí vše, co lze od auta této velikosti očekávat. Suzuki je známá jako expert na kompaktní vozy, s bezkonkurenčními zkušenostmi od modelu Suzulight z 50. let přes Alto ze 70. let až po nejnovější řadu modelů. S iK-2 posouvá Suzuki ideál kompaktního vozu na novou úroveň. Design Liquid Flow vyjadřuje energický pohyb tekutiny, díky čemuž auto působí elegantně, noblesně a zároveň dynamicky. Model je postaven na nové generaci platformy a je vybaven motorem BOOSTERJET, novým zážehovým turbomotorem s přímým vstřikováním. Přidáním sériového modelu založeného na tomto konceptu do nabídky Suzuki výrazně zvýší hodnotu kompaktního vozu, ve kterém vyniká. Sériový model bude také k dispozici s mild hybridním systémem SHVS a na evropský trh vstoupí začátkem roku 2016.
iK-2 je inspirován konceptem „Harmonised Force“. Harmonizace optimalizovaného uspořádání díky odbornosti na kompaktní vozy, příjemný zážitek z jízdy díky nejnovějším technologiím a plynulý exteriér, který tyto tvary krásně obepíná – to je ideální kompaktní vůz. Díky nové generaci platformy a motoru BOOSTERJET nabízí dynamický a efektivní jízdní projev. Exteriér s plynulými křivkami, které se hladce prolínají do celku, vyzařuje styl a eleganci. Jde o nejchytřejší kompaktní vůz, který nabízí maximální hodnotu v této třídě a působivě zvládá protichůdné požadavky na design, praktičnost, komfort, ovladatelnost, jízdní vlastnosti a spotřebu paliva.
Design „Liquid Flow“, evokující dynamiku energického pohybu tekutiny s nízkou a širokou siluetou, je inspirován třemi klíčovými slovy: „harmonie“, „elegance“ a „energetická vlna“. Místo přímých, mechanických linií se karoserie nese v plynulých křivkách, které dokonale vytvářejí harmonii a vyjadřují noblesní eleganci.
Nová generace platformy Suzuki je navržena tak, aby efektivně zvýšila tuhost při současném snížení hmotnosti díky zásadnímu přepracování konstrukce podvozku a optimalizaci celkového designu vozu včetně dílů připevněných na podvozek. To zlepšuje spotřebu paliva, bezpečnost, ovladatelnost, stabilitu a komfort jízdy (NVH) ve všech směrech. Suzuki také zjednoduší vývoj tím, že ze čtyř stávajících platforem vytvoří tři a modularizuje funkční komponenty. To umožní efektivnější uvedení nových modelů, které budou lépe přizpůsobitelné rychle se měnící poptávce na trhu.
Nový zážehový turbomotor BOOSTERJET 1.0 litru s přímým vstřikováním
Nově vyvinutý motor BOOSTERJET 1.0 litru s přímým vstřikováním a turbem od Suzuki šetří palivo a zároveň přináší radost z jízdy. Spotřeba byla snížena díky menšímu objemu motoru, zatímco výkon a točivý moment zvýšil turbocharger. Kromě splnění požadavků na úspornost a dynamiku byla optimalizována konstrukce a použity různé technologie ke snížení hmotnosti, aby motor vyhověl přísným rozměrovým a hmotnostním limitům typickým pro kompaktní vozy.
