Suzuki S-Cross (2022)

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross si získal vysoké ocenění díky svému stylovému designu, kompaktním a snadno ovladatelným rozměrům, dobrým jízdním vlastnostem na silnici i schopnostem v terénu díky volitelnému systému ALLGRIP Select 4x4. Nyní jej nahrazuje zcela nový model, který využívá dlouholeté zkušenosti Suzuki s konstrukcí vozů nad rámec své třídy, nabízí větší variabilitu, ještě vyšší úroveň bezpečnostní výbavy a nejmodernější technologie, aby uspokojil rozmanité potřeby řidiče i cestujících.

S-Cross vyjadřuje SUV stylovou tradici Suzuki a nový model dává jasně najevo svou přítomnost odvážným a robustnějším designem s většími a ostřeji tvarovanými blatníky a plynulými liniemi. Přední část zdobí zvýšená linie kapoty, černá lesklá maska chladiče a nově navržené tři LED poziční světlomety, které podtrhují vysoké těžiště vozu. Tento motiv pokračuje i vzadu, kde větší kombinované svítilny horizontálně navazují na středový ozdobný prvek, čímž zdůrazňují šířku vozu, doplněné o střešní nosiče a integrovaný zadní spoiler. Tento zcela nový design doplňuje prostornější a variabilnější interiér a ještě vyšší standard výbavy a bezpečnosti než u předchozího modelu.

Suzuki S-Cross se vyrábí v závodě Magyar Suzuki v Maďarsku, kde se zároveň vyrábějí modely Vitara pro evropské trhy a oba vozy se také vyvážejí do celého světa.

Nový Suzuki S-Cross má nyní ještě bohatší standardní výbavu než dříve, kompletní přehled výbavy najdete na konci této tiskové zprávy a na mediálním webu.

Standardní výbava verze Motion je velmi obsáhlá a zahrnuje sedm airbagů, 17palcová lakovaná litá kola, tři charakteristické LED projektorové světlomety pro potkávací i dálková světla, konektivitu Apple CarPlay a Android Auto, rozpoznávání dopravních značek, monitorování mrtvého úhlu, adaptivní tempomat s omezovačem rychlosti, bezklíčový vstup a start, dvouzónovou automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla a parkovací senzory vpředu i vzadu.

Verze Ultra přidává 17palcová leštěná litá kola, kožené čalounění sedadel, integrovanou palubní navigaci, panoramatickou posuvnou střechu a další bezpečnostní a komfortní prvky včetně 360stupňové kamery.

Nový S-Cross je k dispozici v celkem šesti odstínech, z nichž jeden je jednobarevný a pět má volitelný metalický lak.

1,4L K14D BOOSTERJET TURBO MOTOR

Motor Boosterjet vznikl podle filozofie Suzuki, která klade důraz na snížení hmotnosti a rozměrů při zachování rychlé odezvy a plynulého průběhu výkonu, což jsou vlastnosti, pro které jsou motory Suzuki známé.

Tento 1,4litrový motor byl dále vyvinut v roce 2020 a je montován do obou stupňů výbavy. Nabízí výkon a točivý moment srovnatelný s mnohem větším atmosférickým motorem o objemu 2,0 litru, přičemž zajišťuje snadnou jízdu a skutečné potěšení z řízení.

Motor 1,4 litru přináší také silné jízdní parametry, s akcelerací z 0 na 62 mph za 9,5 sekundy (u modelů s pohonem předních kol) jak s manuální, tak automatickou převodovkou, a maximální rychlostí 118 mph (kde je to povoleno).

48V systém Suzuki je lehký a sestává z lithium-iontové baterie, integrovaného startér-generátoru (ISG) a měniče 48V-12V (DC/DC), který napájí komponenty vyžadující nižší napětí, jako jsou světla, audio a klimatizace. ISG funguje jako generátor i startér, je poháněn řemenem a pomáhá zážehovému motoru při rozjezdu vozidla, čímž zvyšuje točivý moment s hodnotou 235 Nm dostupnou od 2 000 do 3 000 ot./min.

Emise CO2 jsou nízké díky použití hybridní technologie, vysokopevnostní oceli a dalším opatřením na snížení hmotnosti karoserie. Úspory hmotnosti během vývoje pomáhají novému Suzuki S-Cross zůstat jedním z nejlehčích SUV ve své třídě, s hmotností pouhých 1 235 kg u modelu s pohonem předních kol a manuální převodovkou, přičemž verze s volitelným ALLGRIP přidává jen 70 kg (také s manuální převodovkou).

Suzuki posunulo své proslulé technologie pohonu všech kol do nové generace, která přináší radost z jízdy a klid v rozmanitých podmínkách, zároveň podporuje úsporu paliva a omezuje dopad vozů s pohonem všech kol na životní prostředí.

Systém ALLGRIP Select je standardem u modelů Ultra a Suzuki je v segmentu unikátní tím, že nabízí pohon všech kol jak s manuální, tak automatickou převodovkou. V kombinaci s 48V hybridem je nový S-Cross ALLGRIP s automatickou převodovkou také úspornější než konkurenční 4WD vozy s automatem.

Systém ALLGRIP Select nabízí čtyři jízdní režimy volitelné řidičem pro bezpečnou a příjemnou jízdu na různých površích a osvědčil se jako velmi úspěšný. V dalším vývoji byl systém ALLGRIP doplněn o funkci feed forward, která přerozděluje točivý moment na zadní kola ještě před tím, než dojde ke smyku.

Pasivní i aktivní bezpečnostní systémy Suzuki S-Cross jsou navrženy tak, aby inteligentně předvídaly a reagovaly na potenciálně nebezpečné situace a poskytovaly vynikající ochranu. Jednou z hlavních bezpečnostních novinek je technologie Total Effective Control, což je koncept absorpce nárazové energie s ochranou posádky a nízkou hmotností vyvinutý Suzuki. Široké využití vysokopevnostní oceli a počítačem podporované inženýrské metody dělají karoserii lehkou, velmi odolnou při nárazu a zároveň úspornou.

Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje sedm airbagů, včetně airbagu pro koleno řidiče, a předpínače a omezovače síly bezpečnostních pásů.

Pokročilý systém detekce před vozidlem, který je standardem u všech modelů S-Cross, podporuje řadu bezpečnostních technologií, mezi nimiž je i systém Dual Sensor Brake Support (DSBS) pro zmírnění nárazu. Při rychlostech od cca 3 mph do 62 mph, pokud systém vyhodnotí riziko kolize s překážkou vpředu, vydá zvukové i vizuální varování. V případě vysokého rizika kolize a panického brzdění řidiče systém aktivuje brzdovou asistenci.

Standardní výbavou verze Ultra je 360stupňová kamera se čtyřmi kamerami – vpředu, vzadu a po stranách vozu. Ty jsou propojeny s centrálním displejem a poskytují řidiči jasný celkový přehled. Funkce zahrnují 3D pohled při rozjezdu, který umožňuje kontrolu okolí před jízdou, a pohled z ptačí perspektivy pro bezpečnější parkování. Dále je k dispozici vysoce rozlišený obraz, který lze zvětšit, a automatické přepínání zobrazení vpředu a vzadu podle zařazené rychlosti.

Verze Ultra má také velkou střešní panoramatickou střechu složenou ze dvou samostatně posuvných skleněných panelů, která sahá nad přední i zadní sedadla a zvyšuje komfort všech cestujících.

Při zavřené střeše mají skleněné panely délku 1 000 mm, při otevření je světlík dlouhý 560 mm, což poskytuje osvěžující pocit otevřené střechy.

Nový Suzuki S-Cross využívá 4,2palcový barevný LCD displej s vysokým rozlišením, který zobrazuje řadu informací včetně výkonu motoru a točivého momentu, spotřeby paliva, průměrné rychlosti, zrychlení a brzdění i sledování G-síly při jízdě.

DISPLEJOVÝ AUDIO SYSTÉM S NAVIGACÍ A KONEKTIVITOU PRO SMARTPHONY

Zvukový systém verze Motion je vybaven Smartphone Linkage Display Audio (SLDA) s dotykovým displejem o velikosti sedm palců, který umožňuje intuitivní ovládání. Systém také umožňuje řidiči používat vybrané aplikace ze smartphonu přes MirrorLink, Android Auto a Apple CarPlay.

Apple CarPlay je chytřejší a bezpečnější způsob, jak používat iPhone v S-Crossu. Kromě volání umožňuje přijímat navigační pokyny optimalizované podle dopravní situace, poslouchat hudbu, přistupovat k e-mailům, textovým zprávám a dalším funkcím.

U verze Ultra se velikost obrazovky zvětšuje na devět palců a obsahuje trojrozměrnou navigační mapu, která usnadňuje rozpoznání orientačních bodů a nabízí řadu funkcí. Systém v modelech Ultra také umožňuje bezdrátové připojení Apple CarPlay a Android Auto.