Suzuki Equator RMZ-4 Concept
Suzuki Equator, vyráběný v továrně Nissan ve Smyrně v Tennessee, je poháněn úsporným čtyřválcem DOHC o objemu 2,5 litru s výkonem 152 koní a točivým momentem 171 lb.-ft., případně volitelným šestiválcem V6 DOHC o objemu 4,0 litru, který nabízí špičkových 261 koní a 281 lb.-ft. točivého momentu. Motor V6, navržený pro vynikající výkon a odolnost, má hliníkový blok s litinovými vložkami válců, kovaný ojnicový hřídel, mikroobroušené klikové hřídele a vačkové hřídele, písty s teflonovou vrstvou, variabilní časování ventilů a tichý dvoustupňový rozvodový řetěz.
Suzuki Equator je spojen s pětistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou (pro I4 i V6) nebo pětistupňovou manuální převodovkou (pro I4). K dispozici je také systém pohonu všech kol s možností přepínání za jízdy, který využívá elektronicky řízenou dvoustupňovou přenosovku s částečným pohonem. Pro lepší schopnosti v terénu nabízí robustní Equator komplexní systém trakce v terénu, zahrnující čtyřkolový samosvorný diferenciál, elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál, systém Vehicle Dynamic Control (VDC), asistenci při sjíždění svahu a asistenci rozjezdu do kopce.
Pevný, plně uzavřený rám Equatoru drží dlouhý rozvor 125,9 palce (pro verze Extended Cab nebo Crew Cab s běžnou korbou), což zvyšuje pohodlí řidiče i pasažérů a stabilitu vozu. Celková délka 205,5 palce (Extended Cab nebo Crew Cab s běžnou korbou) představuje ideální rovnováhu mezi užitností, ovladatelností a jistotou jízdy u středně velkého pick-upu. Suzuki Equator má celokovové přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a zadní tuhou nápravu s listovými pružinami uloženými nad nápravou a dlouhým zdvihem odpružení, což optimalizuje jízdní vlastnosti v terénu. Maximální tažná kapacita je stanovena na 6 500 liber. Odhady spotřeby paliva podle EPA jsou zatím předběžné.
Mezi další komponenty pohonného ústrojí Equatoru patří řízení s posilovačem s citlivostí na otáčky motoru pro přesnou odezvu a dobrý pocit z vedení volantu, a standardní čtyřpístkové kotoučové brzdy se systémem ABS a elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD). Equator nabízí různé sady kol a pneumatik, včetně 16palcových off-road kol s robustními pneumatikami 265/75R16 a 17palcových kol s pneumatikami 265/65R17.
Zcela nový Equator se pyšní moderním designem exteriéru s řadou jedinečných prvků Suzuki, včetně kapoty, předních blatníků, masky chladiče, nárazníků, předního nárazníku a zadních dveří korby. Verze Extended Cab i Crew Cab nabízejí volitelnou vysoce užitkovou korbu s továrně aplikovanou stříkanou ochrannou vrstvou a rozsáhlým systémem upínacích lišt s nastavitelnými kolejnicemi, které umožňují maximální flexibilitu při přepravě nákladu díky pěti speciálním lištám ve tvaru písmene „C“ namontovaným v korbě (dvě kolejnice ve dně korby a po jedné na bočních lištách a horním panelu korby). Odnímatelné upínací lišty lze zasouvat do kolejnic a poskytují širokou škálu upevňovacích bodů pro zajištění nákladu – včetně motocyklů Suzuki nebo čtyřkolek. Suzuki také nabídne specializované příslušenství pro korbu, které usnadní nakládání, zajištění a přepravu motocyklů či čtyřkolek lépe než u mnoha konkurenčních vozů. Pro aktivní životní styl bude Suzuki nabízet také širokou škálu tradičního příslušenství kompatibilního s kolejnicovým systémem, včetně děličů korby, posuvných nákladních zásuvek a modulárních úložných jednotek. Modely Crew Cab budou mít k dispozici i střešní nosič.
Suzuki Equator nabízí řidiči a až čtyřem pasažérům praktický interiér, který kombinuje všestrannost, užitnost, pohodlí a komfort. Obě karosářské verze Extended Cab i Crew Cab mají sklápěcí zadní sedadla, přední sedadlo spolujezdce sklopné do roviny a odnímatelné úložné boxy pod zadními sedadly pro zvýšení kapacity nákladu. Equator dále nabízí praktické prvky jako dvojitou přihrádku s možností zamčení, tlumením a osvětlením, úložný prostor ve středové konzole a držák na láhev o objemu jednoho litru integrovaný v předních dveřích. Po celém voze je standardem řada držáků na nápoje a elektrických zásuvek. Verze Crew Cab navíc nabízí volitelná sedadla potažená kůží, včetně elektricky nastavitelných sedadel řidiče, vyhřívaná sedadla, vyhřívaná zpětná zrcátka a továrně instalované střešní okno. Mezi další dostupné prvky interiéru patří handsfree telefonní systém Bluetooth®, audio systém Rockford Fosgate s šesticdovým CD přehrávačem v palubní desce, volitelný satelitní rozhlas a možnost přehrávání MP3 s aux-in konektorem.
Nový Equator má rozsáhlou standardní bezpečnostní výbavu, zahrnující konstrukci karoserie s ochrannými zónami vpředu i vzadu, dvoustupňové přední airbagy s čidly pásů a senzorem pro klasifikaci předního pasažéra, tříbodové přední bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači síly a systém monitorování tlaku v pneumatikách. Pro zvýšení bezpečnosti je Equator vybaven také bočními airbagy vpředu a závěsnými airbagy pro ochranu při bočním nárazu a převrácení pro přední i zadní vnější sedadla. Verze Extended Cab i Crew Cab mají tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny zadní pasažéry, včetně středního místa u Crew Cab. Systém LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren) pro upevnění dětských sedaček je k dispozici na zadních sedadlech modelu Crew Cab.
Koncepty Equator RMZ-4, Quay a Quad
Koncept RMZ-4, navržený tak, aby ladil s výkonovými motocrossovými motocykly Suzuki, nabízí v Crew Cab robustní terénní schopnosti. Tento koncept založený na Equatoru, postavený v Carlab v Orange v Kalifornii, má řadu úprav exteriéru, včetně prodlužovače korby od Amp Research, výrazného grafického designu, 18palcových černých chromovaných kol a speciálních světlometů Luzlab. Nápadný vzhled vozu doplňuje stejně působivý zvukový systém s Alpine HD-Radio jednotkou propojenou s komponenty Rockford Fosgate zesilovače a reproduktorů.
Další Carlabův model, který měl premiéru v Chicagu, koncept Quay je určený pro rekreační lodní sporty a vodní aktivity, s lakováním inspirovaným řadou lodních motorů Suzuki. S karoserií Extended Cab, dlouhou korbou a vysokou tažnou kapacitou je vůz vybaven špičkovou navigační jednotkou Visteon, která nabízí satelitní rádio, MP3 přehrávač a navigaci, doplněnou o zesilovač a reproduktory Rockford Fosgate. Quay má také speciální 20palcová kola a odpovídající uzamykatelný tvrdý kryt korby.
Koncept Quad, navržený tak, aby připomínal Suzuki QuadRunner ATV a vyhovoval rekreačnímu outdoorovému životnímu stylu, vznikl v Andry Specialty Vehicles v Torrance v Kalifornii. Má karoserii Crew Cab a vojenský „look and feel“. Kromě vlastního laku a zdvihu přední části o 2,5 palce je vůz upraven o sadu mlhových světel řady 500, safari styl předního nárazníku, přední ochranný plech a trubkové boční nášlapy. Pro lepší vzhled a jízdní vlastnosti je Quad vybaven pneumatikami Yokohama Geolander na 17palcových hliníkových kolech na míru a reproduktory a zesilovači Rockford Fosgate.
