Od poloviny listopadu 2009 sjíždí z výrobní linky v továrně smart v Hambachu ve Francii nový smart fortwo electric drive. Na rozdíl od svého předchůdce je druhá generace elektricky poháněného smartu fortwo vybavena inovativní a vysoce účinnou lithium-iontovou baterií. Ta je umístěna úsporně mezi nápravami, takže v inteligentním dvoumístném voze není nijak omezena vnitřní prostor. Vzadu je namontován elektromotor o výkonu 30 kW, který zajišťuje dobré zrychlení a vysokou obratnost díky okamžitě dostupnému točivému momentu 120 Nm. smart fortwo electric drive lze nabíjet z běžné domácí zásuvky. V Německu stojí plné dobití baterie přibližně dvě eura a vystačí na dojezd kolem 115 kilometrů – což je pro městský provoz více než dostatečné. smart tak udělal z elektrického pohonu praktickou alternativu pro bezemisní mobilitu ve městech. Nový smart fortwo electric drive je zatím nabízen formou leasingu zákazníkům v Berlíně a dalších evropských i amerických městech, kteří tento ekologický průkopník podrobí náročným testům v běžném provozu. Od roku 2012 bude dostupný pro širokou veřejnost.
Ekologičnost a moderní funkčnost jsou charakteristickými znaky smart fortwo už od jeho uvedení před více než deseti lety. Od té doby jeho inovativní koncept spojuje udržitelné, perspektivní technologie s individuální městskou mobilitou. Díky délce necelých dvou a půl metru lze tento extrémně kompaktní vůz zaparkovat i kolmo k jízdnímu pruhu. Navíc úsporný a ekologický dvoumístný smart fortwo aktuálně dosahuje nejnižší průměrné spotřeby ve své třídě a dopraví své pasažéry pohodlně a bezpečně do cíle. Jeho design je svěží, mladistvý, moderní a přitom vyzrálý, což z něj učinilo automobilovou ikonu životního stylu, která dokazuje, že mobilita, odpovědnost k životnímu prostředí a radost ze života jdou ruku v ruce. smart fortwo si tak vybudoval zcela vlastní třídu.
smart fortwo electric drive nabízí inovativní radost z jízdy
Nový smart fortwo electric drive, který od poloviny listopadu 2009 sjíždí z výrobní linky oblíbené značky, je logickým pokračováním velmi ambiciózního cíle: vyrobit dobře zpracovaný, atraktivní městský vůz bez lokálních emisí, tedy s nulovými emisemi. smart začal s bezemisní jízdou v náročných podmínkách městského provozu už v roce 2007 v Londýně. Od té doby je v praktickém zákaznickém provozu sto vozů smart fortwo electric drive první generace. Zpětná vazba z britské metropole byla velmi pozitivní a potvrzuje vysokou vyspělost tohoto konceptu.
V roce 2008 představil smart druhou generaci smart fortwo electric drive, pokročilejší elektrický pohon s inovativní lithium-iontovou baterií. Technologie lithium-iontových baterií má rozhodující výhody oproti jiným typům baterií, včetně vyššího výkonu, kratší doby nabíjení, dlouhé životnosti a vysoké spolehlivosti. Marc Langenbrinck, který má ve smartu na starosti řízení značky, říká: „Druhá generace smart fortwo electric drive vychází z úspěšného a osvědčeného konceptu vozu s charakterem a přirozeně ekologickými vlastnostmi. Jeho inovativní elektrický pohon z něj dělá ideální vůz do města: je obratný, úsporný a šetrný ke klimatu. Jízda bez lokálních emisí v městském prostředí se stala skutečností. To znamená radost z jízdy s čistým svědomím.“
Elektrický pohon od začátku součástí konceptu
Elektrický pohon byl součástí konceptu smart od samého počátku. Pozdější integrace komponentů potřebných pro elektrický pohon byla plánována velmi brzy. Například baterie má své místo v podlaze mezi nápravami, kde je u ostatních modelů smart umístěná palivová nádrž. Modul elektrického pohonu nijak neomezuje prostor v smart fortwo electric drive; interiér i zavazadlový prostor jsou stejně velké jako u smart fortwo s klasickým spalovacím motorem.
Vzadu je v novém smart fortwo electric drive instalován magnetoelektrický motor o výkonu 30 kW, který reaguje okamžitě a bez prodlevy. Výkonný točivý moment 120 Nm je k dispozici ihned. To přináší překvapivý výkon při rozjezdu. smart fortwo electric drive zrychlí z 0 na 60 km/h za 6,5 sekundy – stejně rychle jako benzínový model, který na začátku nechává za sebou. Maximální rychlost byla záměrně omezena na 100 km/h, což je vhodná rychlost pro město. Díky charakteristice elektrického motoru stačí smart fortwo electric drive jediný pevný převodový poměr. Není potřeba řadit – což je velká výhoda v hustém městském provozu. Při couvání se mění směr otáčení motoru.
Druhou generaci smart fortwo electric drive pohání lithium-iontová baterie od Tesla Motors Inc. s kapacitou 14 kWh. Nabíjení je jednoduché z jakékoli jištěné zásuvky 220 V.
Plně nabitá baterie vystačí na až 115 kilometrů jízdy (NEDC). Tento dojezd je více než dostatečný pro městský provoz, protože studie ukazují, že auta ve městech denně najedou v průměru 30 až 40 kilometrů. K dobití baterie stačí tři hodiny. Pokud vůz zapojíte na noc, baterie se plně nabije.
Elektronika optimalizuje stav nabití baterie a spotřebu energie
Speciální elektronika se stará o správný stav baterie. Sleduje také proces nabíjení a řídí ukazatel kapacity. Výkonová elektronika vozu dodává elektrický proud z baterie do elektrického systému přes DC/DC měnič. Navíc řídí například topení a klimatizaci tak, aby co nejméně zatěžovala baterii. Šikovní řidiči si mohou smart fortwo electric drive předem klimatizovat, pokud je vůz právě doma na nabíječce – dlouholetý sen o stacionárním chlazení se tak stává skutečností! Žádné jiné auto tuto pohodlnou možnost nenabízí.
Nová druhá generace smart fortwo electric drive vychází ze smart fortwo coupé/cabrio passion. Kromě klimatizace s automatickou regulací teploty obsahuje veškerou výbavu oblíbené výbavové řady passion. Kromě ukazatele stavu baterie je zde také ampérmetr, který zobrazuje spotřebu a rekuperovanou energii.
Podle německých cen elektřiny stojí ujetí 100 kilometrů smart fortwo electric drive přibližně dvě eura (ještě levněji při nočním tarifu). To je méně než cena dvou litrů benzinu. Elektřina je v mnoha zemích výrazně levnější. Náklady na údržbu jsou výrazně nižší než u smartu se spalovacím motorem, protože baterie, motor a další komponenty elektrického pohonu jsou bezúdržbové.
Kromě nízkých provozních nákladů přináší v mnoha zemích a městech další finanční výhody. Například řidiči smart fortwo electric drive mají nárok na státní dotace, daňové úlevy nebo osvobození od místních poplatků, jako je například mýtné za vjezd do centra Londýna.
smart fortwo electric drive ve velkých městech Evropy a USA
Od konce roku 2009 budou smart fortwo electric drive dodávány vybraným zákazníkům formou leasingu. Leasingy budou nabízeny na dobu čtyř let a 60 000 kilometrů. První vozy poputují do projektu „e-mobility Berlin“. Zde ve spolupráci s energetickou společností RWE a za podpory německé vlády a města Berlín Daimler vytváří podmínky pro provoz bateriových vozů bez lokálních emisí. Součástí je vybudování sítě dobíjecích stanic, které umožní inteligentní komunikaci mezi elektromobily a elektrickou sítí, aby bylo možné baterii nabíjet v době, kdy je elektřina nejlevnější.
Další vozy nové generace smart fortwo electric drive vyjedou na silnice Hamburku, Paříže, Říma, Milána, Pisy, Madridu a budou nasazeny i v dalších evropských projektech. Některé modely poputují také do měst v USA.
O smart fortwo electric drive je již nyní velký zájem a od roku 2012 bude vyráběn ve velkých sériích jako běžná součást nabídky smart a prodáván prostřednictvím sítě autorizovaných prodejců. To potvrzuje průkopnickou roli této značky na cestě k atraktivní individuální mobilitě bez lokálních emisí ve městech a městských aglomeracích.
