Škoda Superb
Již samotné jméno zavazuje: Škoda Superb musí být něčím výjimečným. V souladu s tímto úkolem posunuli designéři a vývojáři Škody nový Superb na zcela novou úroveň kreativity a techniky. Škoda Superb posouvá značku kupředu svým novým, moderním a emotivním designem, nadprůměrnou prostorností, která byla opět vylepšena, a technicky těží z inovativní technologie MQB koncernu Volkswagen. Velkorysé rozměry, inovativní asistenční systémy pro bezpečnost, ochranu životního prostředí a komfort, výkonné motory splňující normu EU6 a typické „Simply Clever“ detaily posouvají vlajkovou loď značky do nejvyššího patra střední automobilové třídy. Stručně řečeno, nový Superb je nejlepší Škodou všech dob a vrcholem dosud nejrozsáhlejší modelové kampaně Škody.
Jméno „Superb“ si Škoda musí zasloužit. Nikdy dříve nebyly na design Škody kladeny tak obrovské nároky, nikdy dříve nebylo do nového modelu zapracováno tolik nové techniky. Nikdy dříve nebylo tolik „Simply Clever“ řešení a nikdy dříve se inženýrům Škody nepodařilo nabídnout tolik prostoru pro řidiče, pasažéry a jejich zavazadla. Celá řada nových asistenčních systémů z vyšších tříd vozidel je k dispozici pro větší bezpečnost, šetrnost k životnímu prostředí a komfort. Třetí generace Superbu je výkonnější než kdy dříve a přitom až o 30 procent úspornější díky novým motorům splňujícím normu EU6.
Konektivita dosahuje nové kvality: nový Škoda Superb má infotainment nové generace, který se automaticky připojuje ke smartphonu přes SmartLink. SmartLink zahrnuje MirrorLinkTM, Apple CarPlay a Android Auto, které umožňují snadný přístup k mnoha aplikacím z osobního smartphonu na displeji vozu. Navíc funkce SmartGate umožňuje přístup k datům vozidla přes smartphone a jejich inteligentní využití ve vlastních aplikacích. Rychlé připojení k internetu proměňuje Superb v první Škodu s vlastním hotspotem na kolech. Je jasné, že nový Škoda Superb s novým a moderním designem značky míří přímo k zákazníkům.
„Škoda ukazuje nové standardy značky ve střední třídě automobilů s novým Škoda Superb, jeho designem, technickými kvalitami a nepřekonatelným prostorem,“ řekl generální ředitel Škody Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Zkušenosti a vášeň Škody z téměř 120 let výroby automobilů byly vloženy do vývoje třetí generace modelu. Nový Škoda Superb je působivým důkazem technické a designové kompetence značky. Jako důležitý pilíř naší růstové strategie ukazuje nový Superb budoucnost značky a přiláká nové soukromé i firemní zákazníky. S tímto vozem vstupuje Škoda do nové éry,“ dodal Prof. Dr. Vahland.
Škoda Superb je na vrcholu modelové nabídky Škody od roku 2001. Dosud automobilka dodala více než 700 000 vozů první a druhé generace Superbu, což z něj činí jeden z nejoblíbenějších modelů ve střední třídě.
Zákazníci vždy oceňovali celkový koncept vozu: extrémně velkorysý prostor, nadčasově elegantní design, moderní a osvědčenou techniku, špičkový komfort, maximální bezpečnost, optimální funkčnost a velmi dobrou hodnotu za peníze.
Třetí generace má napsat další kapitolu úspěšného příběhu Škody Superb. „S novým Škoda Superb jsme vyvinuli vůz, který naše zákazníky nadchne,“ řekl Dr. Frank Welsch, člen představenstva Škody pro technický vývoj. „S výrazným a emotivním designem, ještě větším prostorem a komfortem, inovativní bezpečnostní technikou, špičkovými hodnotami spotřeby, vyspělou dynamikou a prvotřídním zpracováním posouvá nový Superb kvality Škody na novou úroveň,“ dodal Dr. Welsch.
Nový design Škody Superb ukazuje emocionální sílu značky. Vozy Škoda vždy přesvědčovaly vysokou funkčností, spolehlivostí a výborným poměrem cena/výkon. S novým Superbem tyto vlastnosti Škoda nyní podtrhuje moderním, výrazným a emotivním designem. Nový designový jazyk Škody vyjadřuje jistotu, dynamickou eleganci, vyvážené proporce a výrazný styl. Nový Škoda Superb tak přináší do sériové výroby vzrušující designovou řeč studie „Škoda VisionC“.
„Zcela přepracovaný třetí Superb je vzrušující limuzína plná ducha, třídy a vášně. Má silný, vyrovnaný a přitom emotivní vzhled. Rozvor je o 80 mm delší a zároveň je přední převis o 61 mm kratší než dříve. Tato nová architektura dodává vozu eleganci a dynamiku,“ řekl vedoucí designu Škody Jozef Kabaň. „Od přední části až po záď, od velkých kol po jemně dozadu klesající střechu, nový model zaujme jasnou geometrií, výraznými tvarovanými plochami, sochařskými tvary, puristickou precizností a elegantními liniemi,“ dodal Kabaň. Krystalické prvky se detailně prolínají exteriérem i interiérem jako společné téma. Současně nový Superb nabízí ještě více prostoru a vylepšené funkční vlastnosti. Forma a funkce se spojují v dokonalý vůz.
Na první pohled působí předek silně a sebevědomě. Široká maska chladiče, široká a výrazná světla a čistě strukturovaná, hluboce tvarovaná přední část karoserie jsou navrženy pro optické rozšíření vozu. Současně výrazná přední maska s mřížkou chladiče a logem značky umístěným uprostřed na kapotě soustřeďuje výraz na střed přední části vozu. Kapota je výrazně tvarovaná. Dvě linie směřující dovnitř posilují mohutný dojem.
Boční pohled nového Superbu vyzařuje dynamickou eleganci. Ostrá, vysoká tornádová linie opticky protahuje vůz a v kombinaci s dalšími světlejšími plochami vytváří efektivní kontrasty světla a stínu. Pod ní probíhá křídlo, které efekt tornádové linie ještě zdůrazňuje. Úzké sloupky, precizní a ostrá linie oken a jemně klesající střecha s elegantním přechodem do velkého zadního okna dodávají vozu dojem kupé a vysoké kvality. Velká kola a výrazné lemy blatníků podtrhují exkluzivní vzhled.
Zadní část nového Škoda Superb je sebevědomá a mohutná. Silný důraz je kladen na horizontální linie, které jsou čisté a přehledné. Dvoudílná, široká a úzká zadní světla standardně září LED technologií a ostře zvýrazňují C-čkové světelné motivy, které jsou pro Škodu typické. Současně zadní světla získávají na jasu díky krystalickým prvkům. Ostrý horizontální spoj zadních dveří dodává zadní části vozu šmrnc.
Zcela nový interiér navazuje na základní designové prvky exteriéru. Patří sem důraz na horizontální linie, které nechávají již tak extrémně prostorný interiér působit ještě vzdušněji a prostorněji. Jasné tvary, precizní zpracování a použití nových prémiových materiálů dodávají interiéru novou kvalitu.
Vylepšení – komfort a prostor v nové dimenzi
Velkorysý prostor a vysoký komfort patřily k hlavním přednostem Škody Superb od samého začátku. Třetí generace nastavuje v tomto ohledu nové standardy.
Ve srovnání s již tak velkorysým prostorem předchozího modelu se prostornost nového Superbu opět zvýšila. Zásadní podíl na tom má použití platformy MQB, která umožnila delší rozvor a širší rozchod kol, což znamená efektivnější využití interiéru.
Výsledkem je výrazně více místa vpředu i vzadu. Řidič i spolujezdec mají o 39 mm více prostoru na lokty a více místa nad hlavou. Prostor vzadu je téměř „knížecí“. Prostor na nohy vzadu (157 mm) je téměř dvojnásobný oproti nejbližšímu konkurentovi a prostor nad hlavou (980 mm) je větší než u jakéhokoli jiného modelu v segmentu. Prostor na lokty vzadu se zvětšil o 69 mm. Zavazadlový prostor je rekordní ve třídě: 625 litrů, tedy o 30 litrů více než u druhé generace Superbu.
S řadou zcela nových komfortních řešení splňuje nový vlajkový model Škody ty nejvyšší nároky. Nový Škoda Superb je prvním modelem značky, který nabízí Dynamic Chassis Control (DCC) včetně volby jízdního režimu. Zcela nová klimatizace, včetně zcela nové třízónové klimatizace v nejvyšší výbavě, zajišťuje optimální teplotu a nejlepší kvalitu vzduchu v interiéru. Nový Superb je k dispozici s volitelnou elektrickou panoramatickou skleněnou střechou pro větší komfort a příjemnou atmosféru uvnitř. Pro chladnější období jsou k dispozici přídavné topení, vyhřívaná sedadla (vpředu i vzadu), bezdrátové vyhřívání čelního skla a vyhřívané ostřikovače. Senzor deště a světla automaticky spíná stěrače a přepíná mezi denním svícením a potkávacími světly podle světelných podmínek.
Škoda dále vylepšila komfortní prvek s deštníky ve dveřích. Místo jednoho deštníku v levých zadních dveřích jsou nyní deštníky v obou předních dveřích. Nové elektrické ovládání pátých dveří lze doplnit o virtuální pedál. To je velmi praktické, protože umožňuje otevření zavazadlového prostoru pohybem nohy v oblasti zadního nárazníku. Elektrické ovládání pátých dveří a virtuální pedál fungují v kombinaci s automatickým zamykáním a startováním KESSY.
Parkování bude v novém Škoda Superb pohodlnější než kdy dříve. Model má nejnovější generaci Park Assist pro automatické parkování. Navíc má vlajková loď Škody poprvé zadní kameru. Klasická ruční brzda byla nahrazena standardní elektrickou parkovací brzdou.
Téma konektivity vstupuje do třetí generace nového Škoda Superb. Celkem jsou k dispozici čtyři zcela nové infotainment systémy založené na modulární infotainmentové technologii koncernu Volkswagen (MIB). Ve srovnání s předchozí generací jsou nové systémy výrazně rychlejší, s vysoce kvalitními dotykovými displeji a nabízejí více funkcí a nové rozhraní.
Nejvyšší systém Columbus nabízí možnost integrovaného vysokorychlostního připojení k internetu na bázi standardu LTE. To je pro Škodu novinka.
Škoda Superb lze poprvé připojit ke smartphonu a vybrané aplikace ovládat přímo z displeje infotainmentu. SmartLink zahrnuje MirrorLinkTM, Apple CarPlay a Android Auto.
Rozhraní SmartGate, vyvinuté Škodou, umožňuje přístup k určitým datům vozidla přes vlastní aplikace uživatele na smartphonu.
Nová aplikace Škoda Media Command umožňuje poprvé ovládat infotainment systém na dálku ze zadních sedadel. Cestující vzadu mohou přes tablet pomocí nové aplikace Škoda a Wi-Fi hotspotu zabudovaného v systému Columbus přistupovat k jeho funkcím.
12 reproduktorů zvukového systému Canton s výkonem 610 W promění nový Škoda Superb v koncertní síň na kolech.
Nový Škoda Superb je nejchytřejší Škodou vůbec. 29 „Simply Clever“ prvků usnadňuje život řidiči i pasažérům. 23 řešení je ve Superbu použito poprvé, z toho deset je zcela nových pro značku.
Kromě deštníků ukrytých ve dveřích vpředu a nových možností týkajících se konektivity a komfortu jsou k dispozici také následující nové a mimořádně praktické „Simply Clever“ řešení: ručně vysouvatelné tažné zařízení, držák na tablet vzadu, přihrádka na tablet v Jumbo Boxu vpředu, USB port a zásuvka 230 V vzadu, otevírání lahve o objemu 0,5 l jednou rukou a navíc úložný prostor na reflexní vestu ve všech čtyřech dveřích. Ve dveřích vpředu i vzadu je místo pro láhev o objemu 1,5 l. Variabilitu interiéru zvyšuje možnost sklopení zadních sedadel z kufru. Sklopit lze také sedadlo spolujezdce. Nové upínací prvky v zavazadlovém prostoru bezpečně zajistí volné předměty. Superb nyní standardně obsahuje škrabku na led ukrytou v krytu palivového hrdla. Dále jsou k dispozici nové úložné sítě na vnitřních okrajích předních sedadel, vyjímatelná LED svítilna v kufru a ochrana proti tankování nesprávného paliva.
Nové motory Škody Superb přinášejí až o 30 % nižší spotřebu a emise. Verze Superb GreenLine spotřebuje pouhých 3,7 l/100 km a emituje 95 g CO2 na kilometr. K nízké spotřebě přispívají kromě inovativní motorové technologie také snížení hmotnosti vozu až o 75 kg a vylepšená aerodynamika.
Kombinace výkonu zvýšeného až o 20 %, sníženého odporu vzduchu a úbytku hmotnosti vede také k působivým jízdním vlastnostem.
Nová Škoda Superb je vybavena moderními přeplňovanými motory s přímým vstřikováním založenými na technologii MQB (pět benzinových TSI, tři vznětové TDI s common-rail). Všechny pohonné jednotky splňují emisní normu EU6 a jsou standardně vybaveny funkcí stop-start a rekuperací brzdné energie. Benzinové motory mají výkon od 92 kW (125 PS) do 206 kW (280 PS). Výkon dieselových motorů se pohybuje od 88 kW (120 PS) do 140 kW (190 PS).
S výjimkou základního benzinového motoru jsou všechny pohonné jednotky dostupné s dvouspojkovou převodovkou. Čtyři pohonné jednotky (1.4 TSI/110 kW, 2.0 TSI/206 kW, 2.0 TDI/110 kW a 2.0 TDI/140 kW) lze objednat se špičkovým pohonem všech kol založeným na spojce Haldex 5.
Nová Škoda Superb zaujme úrovní bezpečnosti, která dosud nebyla v této třídě standardem. Nový Superb je standardně vybaven systémem elektronické stability včetně Multi-Collision Brake. V zemích EU jsou standardem také tyto bezpečnostní prvky: Front Assist s funkcí City Emergency Brake, elektronický systém kontroly tlaku v pneumatikách, sedm airbagů, pět tříbodových automatických pásů s upozorněním na nezapnutí a bezpečnostní opěrky hlavy. Zadní boční airbagy jsou k dispozici jako volitelná výbava. Standardem je také XDS+, vylepšená funkce elektronické uzávěrky diferenciálu. Omezovač rychlosti je standardem od výbavy Ambition výše.
K dispozici jsou také inovativní volitelné asistenční systémy. Při nastavené rychlosti udržuje adaptivní tempomat (ACC) bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu. S rozšířeným systémem Crew Protect Assist jsou řidič i spolujezdec „připraveni“ na blížící se náraz. Asistent jízdy v jízdním pruhu pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu na dálnicích i silnicích nižších tříd. Asistent pro jízdu v koloně, novinka pro tento model i značku, zvyšuje bezpečnost a komfort v hustém provozu a při zastavování a rozjíždění. Nový systém Emergency Assist zasahuje, pokud řidič není schopen řídit, a automaticky vozidlo zastaví.
Zcela nový systém Blind Spot Detect pomáhá řidiči bezpečně měnit jízdní pruh tím, že detekuje vozidla v mrtvém úhlu. Klíčovou součástí Blind Spot Detect je funkce Rear Traffic Alert, která je rovněž novinkou pro tento model i značku. Systém Driver Alert (detekce únavy) zabraňuje přetažení řidiče. Travel Assist s rozpoznáváním dopravních značek, poprvé dostupný v Škodě Superb, řidiče neustále informuje o nadcházejících dopravních značkách.
Inovativní světelné systémy výrazně zvyšují bezpečnost v noci. Přední světlomety jsou vybaveny halogenovou technologií nebo bi-xenonovými lampami včetně funkce AFS a LED denním svícením. Volitelně lze elektronicky ovládat dálková světla – přes Light Assist nebo pokročilou funkci Smart Light Assist (maskovaný dálkový paprsek). Na zadní části nového Superbu standardně září výrazná LED světla a na obou stranách zadního nárazníku jsou také dva odrazky.
Zcela přepracovaný podvozek nového Superbu s předními tlumiči McPherson a zadní víceprvkovou nápravou nabízí maximální stabilitu jízdy i v náročných situacích.
