Škoda pokračuje ve své expanzi uvedením sedmé modelové řady. Citigo je název nového malého vozu značky Škoda. Novinka se poprvé představí na domácím trhu v České republice ještě do konce tohoto roku, přičemž další evropské země ji uvidí na začátku léta 2012. S délkou 3,56 metru rozšiřuje český výrobce své produktové portfolio a vstupuje do segmentu malých vozidel (A00). Škoda Citigo nabízí maximální využití prostoru a čtyři sedadla pro cestující, přičemž bude uvedena jako třídveřová verze, pět dveří přijde v roce 2012.
„Citigo je jedním ze základních pilířů naší růstové strategie. Otevírá nám obrovské příležitosti v novém segmentu,“ uvedl předseda představenstva Škody Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Citigo je doslova ‚Simply Clever‘ auto. Přestože je malé, nabízí dostatek prostoru uvnitř; je obratné a zároveň úsporné. Jednoduše řečeno: je to atraktivní volba plná chytrých řešení. Všechny hodnoty Škody jsou v tomto kompaktním voze dokonale ztělesněny a skvěle zapadají do našich cílů.“
S modelem Citigo cílí Škoda na novou skupinu zákazníků. „Poptávka po malých autech s nízkou spotřebou, za příznivou cenu a s rozumnými provozními náklady roste,“ pokračuje Prof. Vahland. „Nový malý vůz Škody je reakcí na tento trend. Vstupujeme na nové území a Škoda Citigo osloví především zájemce na evropských trzích.“
Design nového městského vozu Škoda obsahuje řadu prvků typických pro všechny její modely. Designéři dokázali vozu vtisknout výrazný vzhled, který na první pohled říká: tohle je nová Škoda. Žebrovaná maska chladiče zasazená do chromovaného rámu a precizně tvarované světlomety dávají vozu typický škodovský výraz. Skvělou práci odvedli i na zbytku karoserie – s délkou 3,56 metru, šířkou 1,65 metru a výškou 1,48 metru je Škoda Citigo jedním z nejmenších vozů ve svém segmentu.
Hlavní cílové skupiny jsou mladí řidiči, mladé rodiny s malými dětmi, které hledají druhé či dokonce třetí auto, a také tzv. „best agers“ – zákazníci, kteří jsou spíše citliví na náklady a přistupují k autům racionálně, ale zároveň mají vysoké nároky na kvalitu, design a bezpečnost. Škoda Citigo je ideální kombinací těchto vlastností. Podle požadavků trhu bude k dispozici až čtyři stupně výbavy: Easy, Active, Ambition a Elegance.
Pod heslem „City Clever“ je Škoda Citigo ideálním vozem jak do města, tak mimo něj. Nabízí překvapivě štědrý vnitřní prostor, což v segmentu malých vozů nebývá samozřejmostí, ale je typické pro Škodu. Dlouhý rozvor 2,42 metru zajišťuje dostatek pohodlí pro čtyři cestující i na delších trasách. Objem zavazadlového prostoru činí 251 litrů a sklopením zadních sedadel lze zvětšit na 951 litrů.
Interiér Škody Citigo nabízí prostor, kvalitu a preciznost díky přehlednému a transparentnímu uspořádání všech prvků a dvoubarevné palubní desce ve vyšších stupních výbavy. Přední opěrky hlavy jsou integrovány do sedadel a řada dalších chytrých řešení dělá z nového Citiga „simply clever“ vůz podle vzoru Škody. V interiéru najdete mnoho odkládacích prostor, držáků na nápoje a multimediálních systémů, stejně jako kapsy na bocích předních sedadel. Navíc je zde speciální háček na kabelku integrovaný do mechanismu otevírání přihrádky před spolujezdcem a držák na fotografii na středové konzole – to jsou další chytré detaily. V zavazadlovém prostoru lze zajistit vysouvací odkládací rošt v horní poloze a síťky zabraňují volnému pohybu předmětů.
Vůz nabízí řadu řešení pro celkový komfort. V třídveřové verzi umožňuje systém „Easy Entry“ snadný přístup na zadní sedadla. Sedačka předního spolujezdce se dá posunout a sklopit dopředu, aby se usnadnil nástup vzadu.
Škoda Citigo klade velký důraz na bezpečnost. Poprvé u vozu Škoda použili designéři boční airbag Head-Thorax, který chrání hlavy řidiče i předního spolujezdce. Tento systém je součástí bezpečnostního balíčku, který je na tuto třídu vozů velmi působivý. Aktivní bezpečnost dále zvyšuje systém „City Safe Drive“, nová brzdová asistence založená na laserovém senzoru, která se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/h a detekuje riziko kolize. Podle rychlosti a dopravní situace může toto automatické brzdění srážce zcela zabránit nebo alespoň zmírnit její následky. Riziko nárazu do předního vozu je tak v městském provozu výrazně sníženo. Spolu s Volkswagen up! je Škoda Citigo v současnosti jediným vozem v segmentu malých aut, který nabízí funkci nouzového brzdění.
Po uvedení Škody Citigo budou k dispozici dva nové tříválcové zážehové motory o objemu 1,0 litru (44 kW/60 PS a 55 kW/75 PS). Motory i převodovka jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální hospodárnost ve městech a jejich okolí. Díky rychlému dosažení provozní teploty i na krátkých trasách jsou motory velmi úsporné. Vysoce úsporná verze Green tec nabízí průměrnou spotřebu 4,2 l/100 km a 4,3 l/100 km; emise CO2 činí 97 g, respektive 99 g/km. Spotřeba paliva a emise jsou skutečně nízké – 4,5 l/100 km a 105 g CO2/km u motoru 44 kW a 4,7 l/100 km a 108 g CO2/km u verze 55 kW.
Přestože mají motory malý objem, dosahují vysokého točivého momentu při nízké hlučnosti. Motor 1.0 MPI poslouží jako základ pro alternativní pohony, například na stlačený zemní plyn (CNG). Emise CO2 této verze budou od 79 g/km. Kromě manuální převodovky, která bude dostupná od uvedení, nabídne Škoda v roce 2012 také pětistupňový automat jako alternativu, aby bylo nové malé auto ještě komfortnější.
