Škoda Octavia
Škoda Auto aktualizovala hatchback i kombi verzi své ikonické Octavie. S více než 7 miliony prodaných kusů je to zdaleka nejprodávanější model značky. Její čtvrtá moderní generace nyní dostala svěží vzhled, který zahrnuje přepracovanou masku Škoda a nové LED Matrix světlomety druhé generace. Bohatá standardní výbava nabízí například dvouzónovou klimatizaci Climatronic nebo 10palcový Digital Display (který bude dostupný později). Navíc se zvýšil podíl udržitelných materiálů v interiéru. Pro ještě pokročilejší zážitek z jízdy bude v průběhu roku 2024 integrován do hlasové asistentky Laury chatbot ChatGPT poháněný umělou inteligencí. Další bezpečnostní a asistenční systémy zvyšují aktivní i pasivní bezpečnost a nová struktura výbav přináší více možností individualizace.
Klaus Zellmer, předseda představenstva Škoda Auto, říká: „Naši zákazníci od Octavie právem očekávají hodně a tato modernizace posouvá náš nejprodávanější model na další úroveň. Novinky jako kompletně přepracovaný infotainment, nové bezpečnostní asistenty, větší využití udržitelných materiálů a výkonnější světlomety z ní dělají ještě lepšího společníka pro každodenní objevování. Jsem přesvědčen, že naše nejnovější Octavia překvapí a potěší své řidiče i pasažéry a potvrdí své místo jako náš nejoblíbenější vůz.“
Martin Jahn, člen představenstva Škoda Auto pro prodej a marketing, dodává: „Octavia je páteří značky Škoda. Po čtyřech moderních generacích a více než 7,15 milionech prodaných kusů bude vylepšená Octavia pokračovat v tomto úspěchu. S vylepšeným čelním pohledem, novými asistenty a špičkovým infotainmentem, včetně poprvé dostupného 13palcového centrálního displeje, si náš aktualizovaný bestseller udrží pozici jednoho z nejúspěšnějších modelů v Evropě. Jsem přesvědčen, že bude dál nadchnout každodenní průzkumníky – svou všestranností, atraktivním designem a vynikajícím poměrem cena/výkon.“
Nový impuls pro ikonický model značky
Modernizace čtvrté generace Octavie přináší nový, vylepšený design s přepracovanými předními a zadními nárazníky a aktualizovanou maskou Škoda. Novinkou jsou také LED Matrix světlomety druhé generace, přepracovaná zadní LED světla s animovanými blinkry a nové designy litých kol. Nová struktura výbav zahrnuje čtyři stupně – Essence, Selection, Sportline a RS – a nabízí devět Design Selections pro interiér.
Kromě nových a udržitelných materiálů na sedadlech, palubní desce a dveřních výplních bude u vybraných verzí standardem 10palcový Digital Display. Známý 10palcový Virtual Cockpit s rozšířenou funkčností a head-up displej zůstávají v nabídce. Obě verze digitálních budíků mají přepracovanou grafiku, stejně jako infotainmentové displeje. Poprvé je pro Octavii k dispozici 13palcový infotainmentový displej jako volitelná výbava, zatímco 10palcový infotainment je standardem. Aktualizovaná Octavia nově nabízí také Phone Box s výkonnějším 15wattovým bezdrátovým nabíjením a ventilací a čtyři rychlonabíjecí USB-C porty s výkonem 45 wattů. Oblíbený 15wattový USB-C port na zadní straně vnitřního zrcátka je standardem od výbavy Selection výše. Chatbot ChatGPT založený na umělé inteligenci bude později integrován do hlasové asistentky Laury jako standard, což přinese řadu nových funkcí daleko přesahujících dosavadní hlasové příkazy. Inteligentní Park Assist a Remote Park Assist se pak také poprvé objeví v Octavii. Nabídku motorů tvoří dva zážehové 1.5 TSI motory, každý také s mild-hybridní technologií, dva výkonově posílené zážehové 2.0 TSI a dva vznětové 2.0 TDI. Výkony sahají od 85 kW (115 koní) až po 195 kW (265 koní). Škoda Auto navíc rozšířila své komplexní portfolio aktivních a pasivních bezpečnostních prvků: nový asistent Attention and Drowsiness využívá širokou škálu dat a parametrů k hodnocení chování řidiče. Aktualizovaná Octavia má až 10 airbagů.
Škodin bestseller a jeho příběh úspěchu
Moderní Škoda Octavia je hlavním pilířem českého výrobce aut od zahájení výroby před 28 lety v roce 1996. Její čtyři generace si získaly více než sedm milionů zákazníků ve více než 60 zemích díky prostornosti, špičkové technice, vynikající úrovni bezpečnosti a skvělému poměru cena/výkon. Oblíbenější je verze Octavia Combi, která od roku 2020 tvoří 67,1 % všech prodejů. Nejoblíbenějšími barvami jsou Magic Black, Brilliant Silver a Graphite Grey. Octavia je také vysoce ceněna mezinárodními médii – například čtvrtá generace byla finalistou ankety Evropské auto roku 2021 a získala čtenářskou cenu „Best Cars“ za nejlepší dovozové auto roku 2024, kterou pořádá německý automobilový magazín „auto motor und sport“.
Exteriér: Jemné doladění vzhledu a pokročilý design a technologie světlometů
Nové nárazníky a přepracovaná maska Škoda dodávají Octavii svěží vzhled. Pokročilé LED Matrix světlomety druhé generace s novými prvky Crystallinium a 36 samostatnými segmenty matice zajišťují ještě lepší osvětlení vozovky před vozem a zároveň účinně chrání protijedoucí řidiče před oslněním.
Oliver Stefani, šéf designu Škoda Auto, říká: „Osvěžení vzhledu Octavie zvýrazňuje charakter našeho bestselleru a zajišťuje ještě výraznější identitu produktu. Přepracovaná přední část okamžitě působí dynamičtěji díky výrazným nárazníkům a ostře tvarovaným, nápadným světlometům. Ty vytvářejí nový světelný podpis a obsahují dva LED moduly s novým prvkem Crystallinium pro zvýraznění efektu.“
Nové přední a zadní nárazníky a mírně prodloužená karoserie
Hatchback i kombi jsou k dispozici ve čtyřech stupních výbavy – Essence, Selection, Sportline a RS. Octavia nyní má přepracované přední a zadní nárazníky, které prodlužují celkovou délku hatchbacku i kombi o 9 mm na 4 698 mm. Upravené spodní nasávání vzduchu, Air Curtains a přechody k předním blatníkům na předním nárazníku dodávají vozu dynamičtější vzhled. Designéři také upravili boky masky Škoda tak, aby odpovídaly výšce nových světlometů.
Vylepšené a progresivnější světlomety a zadní světla pro lepší viditelnost a bezpečnost
Základní světlomety nyní standardně používají pouze LED technologii. LED Matrix světlomety druhé generace jsou volitelně dostupné u výbav Selection a Sportline. Zatímco vnější bi-LED modul slouží pro potkávací a dálková světla, vnitřní modul má 36 samostatných segmentů matice ve dvou řadách. To zajišťuje ještě lepší osvětlení a zároveň účinnější ochranu protijedoucích řidičů při zapnutých dálkových světlech. Mlhová světla byla nahrazena funkcí pro všechny povětrnostní podmínky, která automaticky přizpůsobuje světelný výkon aktuálním podmínkám. Zadní LED světla – standardní výbava – jsou k dispozici ve dvou verzích. Základní varianta, používající pouze LED zdroje pro všechny funkce, je u výbav Essence a Selection. Vyšší verze nabízí animovanou funkci Coming/Leaving Home a animované blinkry, které zasahují do víka zavazadlového prostoru a horní části C-tvarovaného světelného prvku. Tato verze je standardem u Sportline a RS, ale je také volitelná u Selection.
Novinky v nabídce kol – vždy z lehké slitiny (kromě základní výbavy Essence) – zahrnují aerodynamicky optimalizovaná stříbrná 16palcová kola Matar, která jsou standardem u výbavy Selection. Pro Octavia Sportline jsou k dispozici nové černé lesklé 17palcové kola Slagard s aerodynamickým designem. Další novinky představují 18palcová kola Lerna a specifická 19palcová kola Elias pro RS, leskle stříbrná nebo antracitová s černými Aero doplňky. Barevná paleta Octavie zahrnuje tři plné barvy a sedm metalických odstínů. Mamba Green je exkluzivní pro Sportline a RS, Phoenix Orange je dostupná pouze u Octavia Combi.
Interiér: Vylepšený infotainment a více udržitelných materiálů
Poprvé je Octavia dostupná s 13palcovým centrálním infotainmentovým displejem. USB-C porty nabízejí vyšší výkon nabíjení, nyní 45 wattů. Phone Box nově disponuje výkonnějším bezdrátovým nabíjením s výkonem 15 wattů a ventilací. 15wattový USB-C port na zadní straně vnitřního zrcátka zůstává v nabídce. Devět interiérových Design Selections aktualizované Octavie se vyznačuje dalším zvýšením podílu udržitelných materiálů. V souladu se závazkem Škody k udržitelnosti se k ekologickému činění kůže na sedadlech v Design Selection Suite používají slupek kávových třešní – jinak odpadní produkt.
Karsten Schnake, člen představenstva Škoda Auto pro nákup, říká: „S upravenou Octavií pokračujeme v úsilí o větší udržitelnost našeho bestselleru. To se odráží v použití recyklovaných látek a ekologicky zpracované kůže, která je nyní poprvé dostupná v našem nejoblíbenějším modelu. Navíc naše klasické prvky Simply Clever, jako škrabka na led a deštník, jsou nyní také vyrobeny z recyklovaných materiálů.“
Nové displeje, přepracovaná grafika a bohatší výbava
Aktualizovaná Octavia přichází s ještě bohatší standardní výbavou, včetně samostatného centrálního 10palcového infotainmentového displeje a zcela nového 10palcového Digital Display, který nahrazuje analogové budíky. 10palcový Digital Display bude dostupný později, zatímco vylepšený 10palcový Virtual Cockpit zůstává jako volitelná výbava. Poprvé v řadě modelů je k dispozici 13palcový centrální infotainmentový displej jako volitelná výbava. Budíky i infotainmentové obrazovky mají přepracovanou grafiku pro ještě intuitivnější ovládání.
Dvouzónová klimatizace Climatronic je standardem u všech verzí spolu s novou funkcí Heaters, která bude dostupná později. Ta umožní jedním tlačítkem aktivovat až čtyři topné prvky v interiéru, včetně předního a zadního okna, volantu a sedadel. Interiér dále obsahuje 15wattový Phone Box od výbavy Selection výše, který umožňuje indukční rychlé nabíjení smartphonů a ventilaci. USB-C porty nyní poskytují výkon 45 wattů, tedy třikrát více než dříve. Vylepšený systém bezklíčového přístupu KESSY nyní automaticky odemyká nebo zamyká vůz, jakmile řidič vstoupí nebo opustí oblast do 1,5 metru od auta s klíčem u sebe.
Aktualizovaná Škoda Octavia přichází s novými potahy, dekoracemi a designem dveřních výplní. Škoda používá u některých z devíti Design Selections udržitelné materiály, které jsou rozděleny do čtyř stupňů výbavy Essence, Selection, Sportline a RS. Příklady zahrnují recyklované látky v Design Selections Lodge a Sportline a ekologicky zpracovanou kůži v Design Selection Suite. Ta je činěna pomocí udržitelných materiálů, včetně slupek kávových třešní. Ergonomická přední sedadla této volitelné výbavy mají také certifikaci AGR (Healthy Back Campaign) a funkce ventilace a masáže. Další novinkou v Octavii jsou unikátní tmavé chromované dekorace v interiéru a na volantu, který nově nese dvourozměrné logo Škoda.
Slupek kávových třešní nahrazuje chemikálie při činění kožených sedadel.
Odrazem závazku Škody k udržitelnosti jsou slupky z kávové třešně – jinak odpadní materiál – využívané k ekologickému činění kůže sedadel v edici Suite Design Selection, čímž nahrazují tradiční chemikálie. Kávová zrna pocházejí z pečlivě vybraných rodinných farem v Indii a Tanzanii, které získaly certifikaci Rainforest Alliance. Po příjezdu do České republiky jsou zrna zpracovávána v rodinné pražírně Jablum v Bezdíně u Mladé Boleslavi.
Nová Octavia také přináší nové Simply Clever prvky. Volitelný poloautomatický zatahovací kryt zavazadlového prostoru lze namontovat u kombi verze Combi. Při otevření kufru se kryt zasune dozadu, což usnadňuje přístup k nákladovému prostoru. Poprvé je k dispozici také úložný box pro zavazadla, kelímky a lahve zadních pasažérů. Volitelný držák tabletu na zadní straně předních sedadel je nyní dostupný i pro sportovní sedadla, škrabka na led ve víčku palivové nádrže i deštník ve dveřích jsou vyrobeny z udržitelných materiálů. Součástí výbavy zůstává i ruční kartáč uložený ve speciálním prostoru ve dveřích.
Konektivita: Nové služby a vylepšený uživatelský zážitek s hlasovým ovládáním založeným na umělé inteligenci
Nová Octavia je kompatibilní s nejnovější verzí aplikace MyŠkoda a nabízí řadu mobilních online služeb a infotainmentových aplikací, jako jsou Pay to Fuel a Pay to Park. Chatbot poháněný umělou inteligencí ChatGPT bude integrován do hlasové asistentky Laury později v roce 2024, aby ještě více zpříjemnil zážitek z jízdy.
Trvalé připojení k internetu, řada online funkcí a ChatGPT
Trvalé připojení Octavie k internetu umožňuje pohodlné aktualizace „over-the-air“, plánování tras online a řadu služeb Škoda Connect, včetně balíčků Infotainment Online a Care Connect, které zahrnují služby Proactive Service a Remote Access. Infotainment nabízí také funkce Počasí, Zprávy, Traffication, Kalendář a Nabídky, přičemž další barvy a funkce ambientního osvětlení budou dostupné jako Funkce na vyžádání. Infotainmentový systém Octavie opět nabídne Online aktualizaci map a Online dopravní informace. Software ChatGPT založený na umělé inteligenci bude do digitální hlasové asistentky Laury přidán ještě letos. Jeho schopnosti budou průběžně rozšiřovány, takže Laura bude schopna odpovídat na obecné znalostní dotazy a ještě přesněji ovládat funkce vozu. ChatGPT nemá přístup k žádným informacím o vozidle ani k osobním údajům. Veškerá komunikace s chatbotem je následně mazána, aby byla zajištěna maximální ochrana dat.
Nová aplikace Pay to Fuel umožňuje řidičům platit přímo přes infotainmentový systém vozu na vybraných čerpacích stanicích. Tato služba je aktuálně dostupná v Rakousku, Belgii, Dánsku, Německu, Lucembursku a Švýcarsku a její síť se stále rozšiřuje. Další funkcí je Pay to Park, aplikace, která zobrazuje volná parkovací místa v aplikaci MyŠkoda nebo na displeji infotainmentu, naviguje zákazníky k volnému místu a umožňuje pohodlnou platbu několika kliknutími. Pay to Park je momentálně dostupná v Rakousku, Belgii, Dánsku, Estonsku, Finsku, Francii, Německu, Maďarsku, Itálii, Norsku, Slovinsku, Španělsku, Švédsku a Švýcarsku. Aplikace Traffication poskytuje řidičům aktuální dopravní informace. Zákazníci čekající na dodání nové Škody Octavia mohou sledovat výrobu svého vozu na jedno kliknutí díky nové funkci Track & Explore.
Řada funkcí s aktualizovanou aplikací MyŠkoda
Nejnovější verze aplikace MyŠkoda nabízí širokou škálu možností konektivity a nový design vycházející z aktuálního vizuálního stylu Škody. Aplikace umožňuje zákazníkům zamknout a odemknout Octavii přes smartphone, zobrazit aktuální polohu vozu, aktivovat funkci troubení a blikání nebo najít parkovací místo. Majitelé mohou v aplikaci sledovat statistiky jízdy a přenášet cíle a trasy do infotainmentu vozu.
Pohon: Čtyři benzinové a dva dieselové motory, plus dvě mild-hybridní verze
Škoda Octavia je k dispozici s řadou technicky vyspělých a úsporných čtyřválcových motorů – čtyřmi benzinovými a dvěma diesely. Výkon se pohybuje od 85 kW (115 hp) v dvou základních verzích až po 195 kW (265 hp) u Octavia RS. Motor 2.0 TSI s výkonem 150 kW (204 hp) bude uveden později a bude mít standardně pohon všech kol.
Johannes Neft, člen představenstva Škoda Auto pro technický vývoj, říká: „Ve Škodě jsme vždy usilovali o širokou nabídku motorů pro naše zákazníky. To platí i pro aktualizovanou Octavii, která nabízí výhradně čtyřválcové motory včetně dvou mild-hybridních verzí pro ještě větší efektivitu. Obě verze 1.5 TSI jsou dostupné s mild-hybridní technologií v kombinaci s automatickou převodovkou DSG. Oba 1.5 TSI motory navíc umí pomocí aktivního vypínání válců ACT+ vypnout dva válce a snížit tak spotřebu paliva.“
Paleta pohonných jednotek aktualizované Octavie začíná u benzinového motoru 1.5 TSI a dieselového 2.0 TDI, každý s výkonem 85 kW (115 hp) a manuální šestistupňovou převodovkou. Dosavadní tříválec s výkonem 81 kW byl nahrazen novým čtyřválcem. Stejně jako u verze 1.5 TSI s výkonem 110 kW (150 hp) je i základní benzinový motor dostupný s mild-hybridní technologií v kombinaci s automatickou převodovkou DSG. Energie získaná při brzdění se ukládá do 48voltové lithium-iontové baterie pomocí vodou chlazeného 48voltového pásového startér-generátoru. Ten podporuje spalovací motor elektrickým impulzem nebo umožňuje vozu plachtit s úplně vypnutým motorem. Když je potřeba méně výkonu, oba 1.5 TSI motory dokážou pomocí ACT+ vypnout dva válce a snížit tak spotřebu paliva. Turbo s proměnnou geometrií turbíny zajišťuje optimální plnění.
Oba 2.0 TSI motory vstřikují palivo pod tlakem 350 barů a mají proměnný zdvih ventilů. Vylepšený přívod vzduchu a optimalizace tření přispívají k vyššímu výkonu. Varianta s výkonem 150 kW (204 hp) a standardním pohonem všech kol má zvýšený kompresní poměr 12,2:1 a je o 10 kW (14 hp) silnější než předchůdce, zatímco motor s výkonem 195 kW (265 hp) nabízí o 15 kW (20 hp) více. Oba motory jsou také úspornější než jejich předchůdci.
Diesel s úpravou výfukových plynů pomocí twin-dosingu
U obou 2.0 TDI motorů snižuje ztráty tepla klikový mechanismus s ocelovými písty a zároveň zvyšuje rychlost spalování. Vstřikovací tlak dosahuje 2 200 barů, turbo s proměnnou geometrií turbíny zajišťuje optimální plnicí tlak v širokém rozsahu otáček, což se projevuje plynulým průběhem výkonu. Optimalizovaný systém úpravy výfukových plynů, který snižuje emise oxidů dusíku (NOx), je umístěn blízko motoru a využívá twin-dosing, tedy dvojité dávkování AdBlue před dvěma katalyzátory SCR zapojenými za sebou.
Bezpečnost: Nové bezpečnostní a asistenční systémy pro ještě účinnější ochranu
Škoda Auto dále vylepšila úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti Octavie. Nový systém Attention and Drowsiness Assist využívá inovativní algoritmus pro přesnější vyhodnocení chování řidiče. Později v tomto roce bude představen nový systém Automated Emergency Brake – Pedestrian Rear, který spolehlivěji rozpozná osoby za vozem při couvání. Aktualizovaná Octavia je vybavena až deseti airbagy.
Inovativní algoritmus hodnotí chování řidiče
V aktualizované Octavii Škoda nahradila systém Driver Alert novým systémem Attention and Drowsiness Assist, který známe z nových modelů Superb a Kodiaq. Tento systém sleduje chování řidiče a vyhodnocuje jeho únavu. Zatímco Driver Alert vycházel především z dat elektromechanického posilovače řízení, Attention and Drowsiness Assist využívá informace z různých řídicích jednotek vozu, například z Lane Assist. Pomocí inovativního algoritmu rozpoznává krátkodobou nepozornost (rozptýlení) i dlouhodobou nepozornost (únavu). Detekuje odchylky od normálního chování při řízení při rychlostech nad 65 km/h a průběžně vyhodnocuje chování řidiče, aby usoudil, zda je schopen řídit. Pokud systém vyhodnotí únavu, spustí ve Virtual Cockpit vizuální a zvuková varování ve třech úrovních: doporučení, varování a eskalace. Pokud řidič na žádné z varování nereaguje, systém Emergency Assist zatáhne bezpečnostní pásy a prudce zabrzdí. Následně aktivuje výstražná světla, drží vůz v jízdním pruhu a zpomalí až do úplného zastavení. Nakonec Emergency Assist automaticky zavolá pomoc přes eCall.
Nový inteligentní parkovací asistent (dostupný pouze s automatickou převodovkou) umožňuje Octavii automaticky vjíždět a vyjíždět z paralelních i kolmých parkovacích míst. Kromě řízení, jako u Park Assist, nyní ovládá také brzdy, rychlost a směr jízdy (vpřed i vzad). Vůz se automaticky zastaví, pokud systém detekuje překážku. Nadcházející Remote Park Assist (také pouze s automatem) půjde ještě dál – umožní řidiči ovládat manévry Inteligentního parkovacího asistenta na dálku přes aplikaci MyŠkoda. Vůz a smartphone komunikují přes Bluetooth, pokud je uživatel do čtyř metrů od Octavie. Stačí vybrat typ manévru v aplikaci a směr, kterým chce z parkovacího místa vyjet. Maximální rychlost během manévru je 9,5 km/h. Nový systém Automated Emergency Brake – Pedestrian Rear, který bude dostupný později, zabrání kolizím při couvání tím, že analyzuje prostor za vozem pomocí obrazu z kamery a v případě potřeby zabrzdí. Díky Trailer Assist nová Octavia usnadňuje i manévrování s přívěsem.
Škoda Octavia patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě. V roce 2022 úspěšně zopakovala své pětihvězdičkové hodnocení v referenčním testu Euro NCAP pro bezpečnost při nárazu, a to i za přísnějších testovacích podmínek. Až deset airbagů chrání posádku při nehodě: standardně jsou součástí centrální airbag mezi řidičem a spolujezdcem, airbag pro kolena řidiče, čelní airbagy řidiče a spolujezdce, přední boční airbagy a hlavové airbagy. Zadní boční airbagy jsou k dispozici jako volitelná výbava.
Škoda Octavia Sportline: Ještě dynamičtější vzhled v kombinaci téměř s každým motorem
Verze Škoda Octavia Sportline je dostupná u dvou dieselových a dvou benzinových motorů. Její sportovní vzhled podtrhují černé metalické detaily exteriéru a snížený podvozek, zatímco interiér je převážně černý, což ještě umocňuje dynamický zážitek z jízdy.
Verze Sportline je dostupná ve spojení s motory 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 koní), 2.0 TSI s výkonem 150 kW (204 koní) a pohonem všech kol, stejně jako s dvěma diesely 2.0 TDI s výkony 85 kW (115 koní) a 110 kW (150 koní). Sportovní podvozek, snížený o 15 milimetrů, a progresivní řízení jsou součástí standardní výbavy. Škoda maska chladiče a kryty zpětných zrcátek jsou v provedení Magic Black metalíza, zadní boční okna i zadní sklo jsou výrazněji tónovaná („Sunset“). Rámečky oken jsou v lesklé černé, stejně jako střešní ližiny u kombi Octavia. Spoilery na předním nárazníku a na víku hatchbacku jsou rovněž lakovány v Magic Black metalíze. Střešní spoiler u kombi je v barvě karoserie. Zadní nárazník zdobí difuzor v Magic Black metalíze. Standardem jsou LED zadní světla s animovanými směrovkami a funkcí Coming/Leaving Home, LED Matrix světlomety jsou k dispozici jako volitelná výbava. Octavia Sportline má standardně nová černá 17palcová aerodynamická kola Slagard s kartáčovaným povrchem. Volitelně jsou k dispozici 18palcová aerodynamická kola Vega a exkluzivní 19palcová kola Draconis pro verzi Sportline. Přední blatníky zdobí přepracované odznaky Sportline. Nové dvourozměrné logo Škoda na kapotě a nápis Škoda na víku zavazadlového prostoru jsou černé. Na zem z předních dveří je promítán nápis podle aktualizovaného vizuálního stylu Škody.
Sportline Design Selection s recyklovanými látkami
V kokpitu najdeme tříramenný multifunkční sportovní volant potažený kůží, nerezové kryty pedálů a černý stropní potah. Standardní 10palcový Virtual Cockpit má navíc výrazně sportovní design. Přední sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, dekorativní lišty v Black Middle Carbon na palubní desce a v lesklé černé na dveřích podtrhují sportovní charakter interiéru. V provedení Sportline Design Selection je čalounění sedadel z šedé recyklované látky a umělé kůže, která je použita také na obložení dveří a designové části palubní desky, doplněné dvojitým šedým prošitím.
Úspěšná historie: Ikonický model je srdcem značky Škoda
Příběh úspěchu Octavie začal před 65 lety, kdy byla představena první Octavia. Od roku 1996 vyrobila Škoda Auto čtyři moderní generace a více než sedm milionů kusů svého nejprodávanějšího modelu. Jeho oblibu u zákazníků doplnila řada prestižních mezinárodních ocenění.
Původní Octavia: vyrobeno 360 000 kusů
Na jaře 1959 zahájila Škoda výrobu svého osmého poválečného modelu v Mladé Boleslavi. Odtud název „Octavia“, odvozený od latinského čísla „octava“, tedy „osmá“. Šlo také o osmý model Škody s pokročilým nezávislým zavěšením všech kol a poslední vyráběný na rámové konstrukci s centrální podpěrnou trubkou. Původní Octavia vycházela z populární Škody 440, ale měla moderní přední nápravu s vinutými pružinami a další technické i vizuální novinky, jako deformovatelný bezpečnostní volant nebo asymetrická parabola světlometů. Čtyřválcový motor měl objem 1,1 litru a výkon 29,4 kW (40 koní), poháněl zadní kola přes čtyřstupňovou převodovku a umožňoval maximální rychlost 110 km/h. Octavia Super měla motor 1,2 litru s výkonem 33 kW (45 koní). V září 1960 byla představena Octavia Combi s horizontálně dělenými dveřmi zavazadlového prostoru. Octavia se vyráběla do roku 1964, Combi do roku 1971. Celkem vzniklo 360 000 vozů, z toho více než 54 000 kombi.
První generace moderní Octavie debutovala v roce 1996
Moderní Octavia uvedená v roce 1996 představovala nový obraz značky i její ambiciózní plány do budoucna. S více než 7,15 miliony prodaných kusů ve čtyřech generacích je Octavia nejen pilířem značky Škoda, ale také jedním z deseti nejprodávanějších vozů v Evropě a nejprodávanějším modelem v kompaktní třídě na území 27 členských států EU spolu s Islandem, Lichtenštejnskem, Norskem a Švýcarskem. Octavia Combi je od roku 2016 nejpopulárnějším kombi v Evropě napříč všemi segmenty, přičemž současná Octavia Combi je jedničkou v 14 zemích. Čtvrtá generace Octavie je aktuálně nejprodávanějším vozem v sedmi evropských zemích. Na největším evropském trhu Škody, v Německu, je Octavia již řadu let nejprodávanějším dováženým vozem. Octavia se navíc používá jako policejní vůz v Rakousku, Chorvatsku, Francii, Itálii, Velké Británii, Kosovu a Maroku.
Ocenění od mezinárodních automobilových magazínů a jejich čtenářů
Různé generace Škody Octavia získaly v průběhu let řadu prestižních ocenění od mezinárodních motoristických médií. V roce 2020 obsadila Octavia první místo v německém „Auto Bild“ v kategorii vozů s pohonem všech kol do 40 000 eur a titul „Nejlepší rodinný vůz“ v anketě Women’s World Car of the Year (WWCOTY). V roce 2021 následovalo ocenění „Rodinný vůz roku“ od britského magazínu „Auto Express“. V roce 2023 získala Octavia od „Auto Bild“ již po páté za sebou titul „Nejlepší služební vůz“ v kompaktní kategorii. Na britských cenách Car of the Year 2023 časopisu „What Car?“ byla oceněna jako „Nejlepší rodinný vůz z hlediska praktičnosti“. V únoru 2024 zvítězila v kategorii importovaných vozů kompaktní třídy v anketě „Best Cars“ německého magazínu „auto motor und sport“ již jedenáctý rok v řadě.
