Škoda Superb
Prestižní Škoda Superb se již stala nedílnou součástí nabídky Škoda Auto a právem zastává pozici vlajkové lodi značky. Za relativně krátkou dobu si získala nejen oblibu zákazníků, ale také respekt odborníků. Mezi nejčastěji vyzdvihované přednosti Škody Superb patří její vyváženost, propracované detaily zvyšující komfort jízdy, použití kvalitních materiálů, mimořádně vysoká úroveň zpracování a především nebývale prostorný interiér. Velmi ceněny jsou také vysoký komfort a bezpečné jízdní vlastnosti.
Škoda Superb je vůz vyšší střední třídy s klasickou tříprostorovou karoserií a stupňovitým zadním dílem. Velké zadní dveře jsou výrazným designovým prvkem a jejich široký úhel otevření umožňuje snadný přístup na zadní sedadla. Tvar dveří připomíná známé řešení z dalších vozů Škoda a jejich velikost navozuje dojem prostorného interiéru.
Elegantní, prostorný, účelný a mimořádně pohodlný interiér ladí s exteriérem vozu. Použití kvalitních materiálů po celém interiéru spolu se stylovým designem přístrojové desky ještě umocňuje pocit komfortu. Kromě komfortu očekávaného ve voze vyšší střední třídy je výraznou předností Škody Superb nadprůměrný prostor. Rozsáhlý prostor na zadních sedadlech využívá dlouhý rozvor a poskytuje dostatek místa i pro vysoké cestující.
Další originální inovací Škody je osvětlení klik dveří, které se aktivuje společně s osvětlením přístrojové desky a interiéru – CatVision. Po zapnutí vnějších světel jsou kliky dobře viditelné i ve tmě. Pro lepší orientaci při noční jízdě je Škoda Superb vybavena difuzním interiérovým osvětlením – CatVision (dva červené LED diody umístěné v prodlevových osvětleních dveří). CatVision umožňuje řidiči vidět obrysy a tvary v interiéru vozu, čímž zvyšuje jeho pohodlí, aniž by ho rozptylovalo při noční jízdě.
Pohodlná sedadla vyrobená z kvalitních a odolných materiálů poskytují dostatečnou oporu těla ze všech stran. Střední část opěradla předního sedadla spolujezdce obsahuje originální řešení, které je k dispozici jako volitelná výbava u modelů Elegance s interiérem Victoria v koženém čalounění – sklopnou střední část opěradla spolujezdce – Footboard. Pokud sedadlo není obsazeno, lze jej sklopit a vytvořit tak prostornou a pohodlnou oporu nohou pro cestujícího na levém zadním sedadle. Výklopná loketní opěrka vzadu také obsahuje ovládání elektricky nastavitelných předních sedadel spolujezdce, což usnadňuje nalezení nejpohodlnější polohy. Použitím ochranného obalu, který je uložen v kapse na opěradle řidičova sedadla, lze zabránit možnému opotřebení předního sedadla spolujezdce (volitelná výbava).
Pohodlí cestujících v jakémkoli voze lze zvýšit množstvím úložných prostorů. Škoda Superb nabízí řadu možností, například osvětlenou, uzamykatelnou a klimatizovanou přihrádku před spolujezdcem; úložný prostor ve středové konzole; prostorné přihrádky ve dveřích vpředu i vzadu; kapsy na zadní straně opěradel předních sedadel; Travel-Box – klimatizovanou schránku mezi předními sedadly; a úložný prostor v sklápěcí loketní opěrce zadních sedadel.
Škoda Superb má také různé držáky na konzervy a nápoje: dva jsou ve dveřích přihrádky spolujezdce, dva ve středové konzole a dva v loketní opěrce zadních sedadel.
Kapsa WetCase na deštník v levých zadních dveřích je originálním řešením Škody, které je standardní výbavou modelů Comfort a Elegance. Velký deštník s emblémem modelu Elegance lze otevřít a složit stisknutím tlačítka na rukojeti. Kapsa má odtokový otvor, takže deštník lze uložit i mokrý. Tento WetCase lze také využít k uložení jiných věcí, pokud není obsazen deštníkem; má skládací přepážku pro malé předměty, která je udržuje na snadno přístupném místě pod víkem a zabraňuje jejich propadnutí hluboko do dveří.
Zavazadlový prostor má velký objem a mimořádně praktický design. S ohledem na tříprostorovou karoserii Škody Superb je přístup do zavazadlového prostoru snadný, víko má široký úhel otevření a speciální panty ve tvaru rovnoběžníku nezasahují do prostoru zavazadlového prostoru.
Zavazadlový prostor je vybaven čtyřmi chromovanými úchyty pro upevnění zavazadel pomocí pružné sítě a dvěma sklápěcími háčky na nákupní tašky. Za sklápěcí loketní opěrkou je průchod do interiéru pro přepravu dlouhých předmětů, například lyží, které lze uložit do speciální odnímatelné tašky. Tento Ski-sack je standardní výbavou modelů Comfort a Elegance.
Dalším originálním řešením je flexibilní přepravní systém CargoFlex, který je k dispozici jako volitelná výbava u všech stupňů výbavy. CargoFlex je propracovaný skládací systém, který umožňuje optimální využití zavazadlového prostoru a sám nezabírá žádné místo. Po složení se uloží za opěradla zadních sedadel a umožňuje plné využití zavazadlového prostoru. Je snadné jej vyjmout k nakládací hraně, rozložit a zajistit v rozložené poloze, kde lze zavazadla uložit. Dělící přepážky přepravního boxu zajišťují, že se předměty nepohybují. Po zasunutí CargoFlex zpět k zadním opěradlům zůstává více než dostatek místa pro další zavazadla. CargoFlex v rozložené poloze neblokuje průchod v zadních opěradlech, stále umožňuje přepravu lyží a ponechává dostatek místa pro uložení lyžařských bot.
Modely Comfort a Elegance, které jsou z výroby vybaveny dodatečnými světly na spodním okraji předních dveří pro snadnější nastupování a vystupování ve tmě, mají další originální řešení. Do vnějších zpětných zrcátek je integrován systém osvětlení vstupního prostoru – Boarding-Spots. Tyto diody osvětlují přibližně 1m široký polokruhový prostor po stranách vozu i při zavřených dveřích.
Nový model Škoda Superb je k dispozici ve třech stupních výbavy – Classic, Comfort a Elegance. Již základní výbava Classic je štědře vybavena a rozdíly mezi jednotlivými stupni spočívají spíše v úrovni komfortu, koncepci a stylu. Tuto filozofii dokládá i absence jakýchkoli viditelných označení jednotlivých stupňů výbavy na exteriéru. Jednotlivé stupně výbavy lze rozpoznat podle kol, přidání chromovaných částí karoserie, stylu interiéru a designu potahových látek na sedadlech a dveřních výplních.
Štědrá standardní výbava již od základního stupně Classic odpovídá zařazení Škody Superb do vyšší střední třídy. Všechny vozy Škoda Superb mají v základní výbavě:
Stupně výbavy Comfort a Elegance dále zahrnují:
Další volitelné výbavy lze přidat ke všem standardním stupňům, aby vyhověly potřebám a přáním i těch nejnáročnějších zákazníků. Volitelná výbava zahrnuje:
Klíčovým prvkem při vývoji všech vozů Škoda je bezpečnost cestujících v případě nehody. Škoda Superb splňuje všechny příslušné bezpečnostní normy, zejména v oblasti čelních, zadních a bočních nárazů. Model také odpovídá normám, které vstoupí v platnost během jeho výrobního cyklu, což zdůrazňuje vysokou kvalitu pasivní bezpečnosti Škody Superb.
Zásadním bezpečnostním prvkem každého vozu při nehodě je tuhost konstrukce karoserie s progresivními deformovatelnými zónami vpředu i vzadu. Extrémně vysoká tuhost a torzní pevnost karoserie také pomáhají snižovat hluk v interiéru. Dveře mají trojité zesílení a speciální pěnové vložky pro pohlcení energie bočního nárazu.
Poutací systémy jsou nedílnou součástí každého moderního vozu. Jsou navrženy tak, aby pevně držely tělo cestujícího na místě a zabránily jeho nárazu do interiéru vozu. Standardní výbava Škody Superb zahrnuje čtyři airbagy: dva velké airbagy pro řidiče a předního spolujezdce, které se aktivují při čelním nárazu, a dva boční airbagy chránící cestující při bočním nárazu. Závěsné airbagy (standardní v zemích EU) vytvářejí „bezpečnostní záclonu“ mezi cestujícími a bočními okny – od předního sloupku A až po zadní sloupek C. Od začátku tohoto roku je tento moderní prvek pasivní bezpečnosti součástí standardní výbavy všech verzí exportovaných do zemí EU.
Všechna sedadla mají tříbodové bezpečnostní pásy, přední jsou výškově nastavitelné a kromě prostředního zadního sedadla jsou všechny pásy vybaveny pyrotechnickými předpínači. Zadní sedadla mají navíc tři opěrky hlavy. Úchyty pro dětskou sedačku Isofix jsou standardem.
Speciální uložení motoru zabraňuje jeho vniknutí do prostoru pro cestující při nárazu a podobně konstrukce a uchycení sloupku řízení snižují riziko nárazu do volantu. Plastové materiály použité na spodní části přístrojové desky také snižují riziko poranění nohou pohlcováním nárazové energie.
Pokud dojde k aktivaci airbagů při nehodě, spustí se automaticky přes palubní síť CAN-Bus přesně definovaná sekvence operací. Rozsvítí se interiérové osvětlení, centrální zamykání se odemkne (pokud bylo zamčeno) a některé elektrické okruhy se vypnou, aby se zabránilo zkratu a požáru. Palivové čerpadlo a přívod paliva se okamžitě vypnou.
Pro zvýšení bezpečnosti jízdy za obtížných podmínek nebo kritických situací mají všechny modely Škoda Superb s motory V6 standardně nejnovější generaci ESP (u ostatních motorů je k dispozici jako volitelná výbava). Kromě ABS, EDL, ASR, MSR a ESP systém zahrnuje elektronickou brzdovou asistenci, která je velmi užitečná při intenzivním brzdění.
Všechny modely Škoda Superb jsou vybaveny imobilizérem a štítkem s VIN kódem na rámu čelního skla. Imobilizér využívá různé kombinace „plovoucích kódů“, které odmítají již použité kombinace. Volitelně je k dispozici alarmový systém monitorující interiér vozu a záložní houkačka.
Motory Škoda Superb jsou uloženy podélně před přední nápravou. Převodový systém – převodovka a hnací náprava – je přímo spojen s motorem a pohání přední kola. Tento systém pohonu předních kol je navržen tak, aby zaručil optimální zatížení přední nápravy, což je výhodné pro přenos síly z kol na vozovku.
Škoda Superb nabízí tři benzínové a tři dieselové motory. Benzínové motory mají výkon 85 kW (115 PS) a 110 kW (150 PS). Vrcholem nabídky je šestiválec V6 s výkonem 142 kW (193 PS). Sortiment úsporných dieselových motorů tvoří čtyřválce s výkonem 74 kW (100 PS) a 96 kW (130 PS) s vysokotlakým vstřikováním s jednotnými vstřikovači (pumpa-tryska). Třetím dieselovým motorem je nový šestiválec s výkonem 120 kW (163 PS). Oba šestiválce jsou k dispozici s pětistupňovou automatickou převodovkou „Tiptronic“ s možností manuálního ovládání.
Všechny benzínové motory splňují nejpřísnější normy EU IV. Jsou vybaveny elektronickým řízením motoru včetně elektronického vstřikování paliva a zapalování. Mají také dva třícestné katalyzátory a dvě lambda sondy (motory V6 mají čtyři katalyzátory a čtyři lambda sondy – po dvou na každou část válců).
Přehled benzínových motorů pro Škodu Superb:
Pokročilé dieselové motory TDI s přímým vstřikováním paliva, turbodmychadlem, mezichladičem, oxidačním katalyzátorem a recirkulací výfukových plynů nabízejí jedinečnou kombinaci vysokého výkonu a nízké spotřeby paliva. Dieselové motory montované do Škody Superb splňují normu EU III, nový šestiválec V6 2.5 TDI/120 kW pak odpovídá normě EU IV.
Přehled dieselových motorů pro Škodu Superb:
Všechny vozy Škoda Superb jsou vybaveny systémem EOBD (European On Board Diagnostics). Tento diagnostický systém sleduje zařízení a komponenty ovlivňující složení výfukových plynů. Pokud sledované hodnoty překročí nastavené limity, na přístrojové desce se rozsvítí červená kontrolka, která řidiče upozorní na nutnost co nejdřívějšího servisu.
Novinkou v nabídce dieselových motorů je moderní šestiválec V6 2.5 TDI s přímým vstřikováním paliva, který dosahuje výkonu 120 kW (163 PS) při 4000 ot./min. Tento motor nahrazuje dosavadní V6 2.5 TDI/114 kW. Velkou předností tohoto unikátního šestiválce je jeho impozantní maximální točivý moment 350 Nm již při 1250 ot./min. Sofistikovaná konstrukce motoru umožňuje kombinovanou spotřebu 7,1 l/100 km u vozu vybaveného šestistupňovou manuální převodovkou. Tyto vynikající parametry byly dosaženy úpravami palivového systému, změnou hlavy válců a zavedením nového softwaru pro řídicí jednotku motoru. Standardně je motor spojen s novou šestistupňovou manuální převodovkou. Pětistupňová automatická převodovka Tiptronic je k dispozici jako volitelná výbava.
Automatická převodovka Tiptronic, která umožňuje jak manuální, tak automatické řazení, je dostupná u Škody Superb. Převodovka Tiptronic může být kombinována s motory V6 2.8 30V/142 kW a V6 2.5 TDI/120 kW. Jedná se o pětistupňovou automatickou planetovou převodovku s hydraulickým měničem točivého momentu, který lze podle jízdní situace uzamknout. Tato funkce zabraňuje prokluzu měniče, čímž zvyšuje celkovou účinnost převodovky a snižuje spotřebu paliva.
Škoda Superb je postavena na podvozku s dlouhým rozvorem 2803 mm, což se projevuje velmi dobrými jízdními vlastnostmi a prostorným interiérem. Neutrální, případně mírně nedotáčivé chování vozu je důležitým prvkem aktivních bezpečnostních opatření.
Víceprvková přední náprava Škody Superb výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost jízdy, protože její propracovaná konstrukce maximálně eliminuje vliv hnací síly na řízení. Ovládání vozu je lehké a vždy přesné.
Každé kolo na přední nápravě je zavěšeno na čtyřech nezávislých ramenech, která jsou spojena svislým táhlem nesoucím kolo. Tento design zajišťuje velmi malý náklon řídicí osy a tím i malou vzdálenost mezi středem kola a řídicí osou. Čím menší je tato vzdálenost, tím menší je vliv brzdných a hnacích sil na řízení.
Přední náprava je uložena na pomocném rámu, který je vybaven velkými pryžovými uloženími pohlcujícími vibrace. Tlumič nárazů tvoří vinuté pružiny a plynově-kapalinové tlumiče.
Zadní náprava je navržena technologií pilot-pin. Tento spolehlivý koncept se vyznačuje jednoduchou konstrukcí, menším instalačním prostorem a zároveň vynikající kontrolou kol. Součástí zadní nápravy je příčný torzní stabilizátor. Přímé vinuté pružiny a tlumiče nezasahují do zavazadlového prostoru, což umožňuje využít jeho plnou šířku.
Zavěšení kol využívá vinuté pružiny a teleskopické tlumiče upevněné na pryžových pouzdrech, což zabraňuje přenosu vibrací a nárazových sil do karoserie. Konstrukce je navržena tak, aby poskytovala maximální komfort a bezpečné jízdní vlastnosti.
Škoda Superb je sériově vybavena přesným řízením s ozubenou tyčí a pastorkem s hydraulickým posilovačem řízení.
Dvojokruhový brzdový systém s diagonálním dělením a vakuovým posilovačem má na všech kolech kotoučové brzdy (vpředu: děrované kotouče s vnitřním chlazením, vzadu: plné kotouče). Mechanická ruční brzda ovládá zadní kola.
Brzdový systém zahrnuje pokročilé elektronické systémy stability podvozku. Výbava brzdových a stabilizačních systémů u Škody Superb závisí na motoru vozu. Protiprokluzový systém ABS a elektronická uzávěrka diferenciálu EDL jsou standardem u všech vozů. Všechny Superby jsou nyní vybaveny novým dvoustupňovým posilovačem brzd s integrovaným asistentem brzdění. Navíc vozy s motory 1.9 TDI PD/74 kW a 1.9 TDI PD/96 kW mají v základní výbavě systém proti prokluzu kol (ASR) a kontrolu tahu motoru (MSR). Elektronický stabilizační program (ESP) je montován u všech šestiválců (u ostatních modelů je ESP k dispozici jako volitelná výbava). ESP zahrnuje elektronicky řízený hydraulický „brzdový asistent“, který výrazně zvyšuje bezpečnost brzdění.
Většina výbavy zaměřené na vyšší komfort, bezpečnost a snadnější ovládání je propojena elektronickými systémy. Moderní motory a podvozky vybavené stabilizačními systémy nelze ovládat bez řídicí jednotky. Pro zajištění koordinovaného chodu a plného využití všech funkcí jsou tyto systémy propojeny prostřednictvím datové sběrnice CAN-Bus. Systém CAN-Bus řídí a usnadňuje přenos dat mezi jednotlivými elektronickými systémy, analyzuje poruchy, sleduje funkce a umožňuje zavádění nových systémů a funkcí.
Škoda Superb je dostupná v široké paletě 13 barev, z nichž deset je metalických.
