Seat Toledo
SEAT Toledo je zpět! Nový sedan španělské značky SEAT kombinuje design a užitkovost, dynamiku a efektivitu, kvalitu a poměr ceny k výkonu jako nikdy dříve. S velkorysým prostorem, velkou flexibilitou a výborným poměrem ceny k výkonu oslovuje nový Toledo zákazníky, kteří hledají praktický, vysoce kvalitní a cenově dostupný sedan pro celou rodinu – a kteří se nechtějí vzdát nadřazeného designu a dynamického jízdního potěšení.
Svými unikátními vlastnostmi nový SEAT Toledo navazuje na úspěšný recept svých předchůdců. SEAT vyrobil přes 860 000 kusů samotných prvních dvou generací Toleda – úspěch, který byl vždy postaven na kombinaci atraktivního designu a praktických vlastností. Zcela nová generace SEATu Toledo bude v tomto úspěchu pokračovat, až začnou první dodávky zákazníkům v polovině listopadu ve Španělsku a Portugalsku, a poté ve zbytku Evropy v roce 2013.
„Nový Toledo je pravý SEAT, automobil s jasným charakterem a vysokými standardy kvality, nabízející výjimečný poměr ceny k výkonu," prohlásil James Muir, prezident SEAT S.A. „Toledo napíše nové kapitoly svého úspěšného příběhu, protože jedinečným způsobem kombinuje skvělý design s vysokou užitkovostí a dynamické jízdní potěšení s výbornou efektivitou. To je naše představa o dokonalém sedanu. Naši zákazníci řeknou: To je atraktivní auto za atraktivní cenu!"
Nový Toledo je dospělý automobil: S délkou 4,48 metru má velkou a šíroku pákovými víkem kufru. Po otevření se odhalí zavazadlový prostor nabízející 550 litrů v základní verzi, který lze rozšířit na úžasných 1 490 litrů s volitelnými skládacími zadními sedadly. SEAT Toledo má tedy stejnou kapacitu jako mnoho kombi. Srovnatelně dlouhý rozvor náprav 2 602 milimetrů (o 80 milimetrů delší než u Toleda II) zajišťuje prostorný interiér a dobrou vzdálenost pro kolena pro všechny cestující; velkorysé dveře zaručují snadný nástup a výstup.
Jako zcela nový model disponuje SEAT Toledo nejnovějšími motory a převodovkami z portfolia skupiny Volkswagen. Vrcholné modely jsou vybaveny vysoce efektivními benzínovými motory TSI a naftovými motory TDI s přímým vstřikováním (common-rail), přičemž nejmocnější benzínový motor je kombinován s automatickou dvouspojkovou převodovkou (DSG) se 7 stupni. Benzínové motory produkují výkon mezi 55 kW (75 k) a 90 kW (122 k); verze Ecomotive vyniká emisemi CO2 116 gramů na kilometr. A s motorem TDI, který z 1,6 litru produkuje 77 kW (105 k), stanoví verze E-Ecomotive měřítko se spotřebou paliva 3,9 litru na 100 kilometrů a emisemi CO2 104 gramů na kilometr. V roce 2013 SEAT rozšíří nabídku naftových modelů Toledo o verzi TDI produkující 66 kW (90 k).
„Nový Toledo je pravý SEAT – dokonalý pro nároky každodenního života, s nejvyšší kvalitou a spolehlivostí," prohlásil Dr. Matthias Rabe, člen výkonného výboru SEAT S.A. pro výzkum a vývoj. „Nejnovější technologie pohonu a podvozku skupiny Volkswagen zajišťují skvělé jízdní potěšení i mimořádnou efektivitu a bezpečnost. Zejména pokud jde o spotřebu paliva a emise, patří Toledo k nejlepším ve své třídě."
„Nový Toledo dokazuje, že pětidveřový kompaktní sedan může být emocionální a dynamický. Nový Toledo kombinuje elegantní tvar interpretovaný moderním způsobem s vysokou mírou každodenní užitkovosti. Je to SEAT mezi sedany, s vysoce kvalitním designem v každém detailu," vysvětluje Alejandro Mesonero-Romanos, šéf designu SEAT.
Nový SEAT Toledo se harmonicky začleňuje do dále rozvinuté designové identity SEAT, jak ji vyjadřují všeobecně uznávaná konceptuální auta IBE, IBX a IBL a konzistentně aplikovaná v novém Leonu. Toledo prezentuje silnou a pevnou postavu s jasnými a přesně definovanými plochami, liniemi a hranami. Výrazné, hranatě tvarované světlomety jsou významným prvkem nového designového DNA značky. Spolu s lichoběžníkovým, nízkým chladičem (maskou chladiče), lichoběžníkovými spodními vzduchovou vstupy a horizontálními zadními světly účinně zdůrazňují šířku vozu.
Designéři přidali do linie střechy prvek rafinovanosti: táhne se v elegantní křivce až k širokému C-sloupku, který hladce vychází ze zadní strany. Zpět zešikmené zadní sklo dává novému SEATu Toledo harmonické, vyvážené působení – aniž by omezovalo všestrannost a funkčnost vozu.
Přesný obrys vede od vnějšího okraje světlometů přes záhyb karoserie k zadním světlům a potkává čisté linie prahů níže. Zadní dveře jsou dalším příkladem dobře promyšleného designu: se svými velkoryými rozměry zaručují snadný nástup a výstup.
Interiér nového SEATu Toledo je světlý a prostorný, odrážející moderní a puristickou designovou filozofii exteriéru. Kokpit je přehledný a ergonomicky uspořádaný. Zejména u volitelného béžového interiéru se zdá, jako by tmavé horní plochy kokpitu plavaly nad obdélníkovými ventilačními otvory a ozdobnými lištami. Jasně navržené kulaté přístroje se snadno čtou; ovládací prvky pro audio a klimatizaci ve středové konzoli lze ovládat intuitivně.
Interiérový design je dokonale doplněn vysoce kvalitním zpracováním a pečlivě vybranými materiály a barvami. Preciznost je hmatatelná v mnoha detailech: například v atraktivně tvarovaném tříramenném volantu, v novém ovládání klimatizace nebo v elegantní chromové liště. Hmatová přesnost přepínačů a ovládacích prvků rovněž dokládá maximální pozornost věnovanou detailům.
Jako zcela nová modelová řada nabízí SEAT Toledo nejmodernější dostupné technologie pro svoji kategorii. To začíná vysoce tuhým karosářský celkem, který poskytuje pocit solidní kvality a nabízí optimální pasivní bezpečnost v kombinaci se standardními zádržnými systémy. Díky inteligentnímu konceptu lehké konstrukce SEAT je však základní hmotnost nového Toleda pouhých 1 140 kilogramů.
Efektivita nového SEATu Toledo je mimořádná. Pokud jde o spotřebu paliva a emise CO2, patří všechny verze motorů a výkonů z nabídky Toledo k nejlepším ve své třídě. Tyto vzorové hodnoty dokládají přesvědčivý celek s nízkou hmotností vozidla, optimální aerodynamikou a ultramoderními pohonnými ústrojími.
Program motorů nového SEATu Toledo je postaven na třech ultramoderních čtyřválcových motorech TSI produkujících výkon mezi 63 kW (85 k) a 90 kW (122 k) a naftovém turbomotoru s nejprve 1,6 litru zdvihového objemu a výkonem 77 kW (105 k). Základní model má tříválcový 1,2litrový benzínový motor s vícebodovým vstřikováním paliva a maximálním výkonem 55 kW (75 k).
Se zdvihovým objemem 1 197 kubických centimetrů demonstruje motor TSI logiku filozofie downsizingu, podle níž menší benzínové motory s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním mají výhodu vysoké efektivity. Nízká hmotnost motoru 89,5 kilogramu, jeho nízké vnitřní tření a optimalizovaný tepelný management pro kratší dobu zahřívání motoru a katalyzátoru jsou dalšími přednostmi motorů TSI.
Toledo 1.2 TSI Ecomotive je obzvlášť efektivní: Tento turbomotor se 77 kW (105 k) dosahuje standardní spotřeby pouhých 5,0 litrů benzínu na 100 kilometrů a emisí CO2 116 gramů na kilometr díky systému start-stop, rekuperaci brzdné energie a indikátoru řazení na palubní desce. A s 55litrovým palivovým nádrží může vůz v závislosti na jízdním stylu ujet 1 000 kilometrů a více bez tankování.
Tato vzorová efektivita nemá negativní vliv na sportovní dynamiku SEATu Toledo 1.2 TSI: S maximálním točivým momentem 175 newton metrů mezi 1 550 a 4 100 ot./min motor poskytuje výborný záběr. Maximální rychlost 195 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy jsou respektabilní výkonnostní čísla pro tuto třídu. Samozřejmě Toledo 1.2 TSI se 90 kW (122 k) a standardní automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG je ještě dynamičtější: Tento model dosahuje maximální rychlosti 206 km/h a zrychluje z 0 na 100 km/h za 9,5 sekundy.
1.6 TDI Ecomotive je dalším efektivitním klenotem v nabídce nového SEATu Toledo. Tento model vyniká standardní spotřebou paliva pouhých 3,9 litru na 100 kilometrů a odpovídajícími emisemi CO2 pouhých 104 gramů na kilometr. Tyto výborné hodnoty jsou částečně také výsledkem standardního systému start-stop a rekuperace brzdné energie. Dalším působivým rysem motoru 1.6 TDI s přímým vstřikováním paliva (common-rail) je maximální točivý moment 250 newton metrů mezi 1 500 a 2 500 ot./min – což zajišťuje dostatečný výkon v každé situaci. V roce 2013 SEAT rovněž uvede model s dalším naftovým motorem s přímým vstřikováním produkujícím 66 kW (90 k) a rovněž zaručujícím velmi příznivé emise CO2.
Převodovky nového Toleda jsou stejně pokrokové jako motory. Naftové motory a motory MPI 1,2 l 55 kW (75 k) a TSI 1,2 l 63 kW (85 k) jsou kombinovány s dokonale sladěnou pětistupňovou manuální převodovkou; model se 77 kW (105 k) benzínovým motorem je dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou. SEAT Toledo 1.4 TSI s maximální rychlostí 206 km/h je výhradně dodáván s 7stupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG. Převodovka DSG kombinuje sportovnost a efektivitu manuální převodovky s pohodlím konvenční automatické. Obzvlášť působivé a příjemné je nezpozornutelné přerušení tažné síly při řazení v pouhých několika setinách sekundy.
Podvozek nového SEATu Toledo se vyznačuje sofistikovaným designem a pečlivým naladěním, které sedanu zajišťují sportovní a bezpečné chování. Přední náprava je pomocí vzpěr McPherson, spodních trojúhelníkových ramen a stabilizátorů, vzadu je použita kompaktní traverzová náprava. ESP, elektronický stabilizační program, je standardní výbavou. Elektrohydraulické posilování řízení je sportovní a přímé a při zvyšující se rychlosti vozu poskytuje menší servo asistenci. Zajišťuje přesné řízení, citlivost a výbornou stabilitu přímé jízdy.
SEAT nabízí nový Toledo ve třech výbavových verzích – aby bylo možné model dokonale přizpůsobit individuálním přáním zákazníků. Standardní výbava všech tří verzí zahrnuje přední a boční airbagy pro řidiče a předního spolujezdce, airbagy hlavy a hrudníku, upomínky bezpečnostních pásů, ABS, ESP s ASR, centrální zamykání, sklopné zadní sedadlo a elektrická přední okna. Ocelové ráfky o průměru 15 palců jsou osazeny pneumatikami rozměru 185/60 R 15.
SEAT Toledo Reference přichází rovněž s výškovým nastavením sedadla řidiče, dálkovým centrálním zamykáním, asymetricky sklopným zadním sedadlem, počítačem trasy a osvětlenou odkládací přihrádkou. U modelů s motory 77 kW/105 k a 90 kW/122 k je verze Reference osazena pneumatikami rozměru 195/55 R 15. Exteriérová zpětná zrcátka a kliky dveří jsou lakována v barvě karoserie. Ze seznamu volitelné výbavy pro Reference jsou elektricky nastavitelná a vyhřívaná exteriérová zpětná zrcátka, střešní anténa a radiová příprava včetně čtyř reproduktorů.
SEAT Toledo Style splňuje nejvyšší nároky
Verze Style je zaměřena na zákazníky orientované na komfort a zdůrazňuje svůj status top modelu 16palcovými lehkými slitinami kol s pneumatikami rozměru 215/45 R 16. Balíček zahrnuje volitelné přední mlhové světlomety s aktivními statickými rohovými světly do rychlosti 40 km/h. Aktivují se automaticky kdykoli je aktivován směrovač nebo když se volant výrazně pohybuje – jasná bezpečnostní výhoda při odbočování na křižovatkách nebo při výjezdu na hlavní silnici. Při zařazení zpátečky se obě světla rozsvítí současně.
Komplexní balíček SEATu Toledo Style zahrnuje také elektrická zadní okna, přehrávač rádia/CD ovládaný pomocí přepínačů na volantu, výškové nastavení sedadla předního spolujezdce, kožený volant a páku řadicí páky a střední loketní opěrky vpředu i vzadu. Jako volitelné příslušenství je k dispozici tempomat.
SEAT Toledo lze dále přizpůsobit řadou speciálních volitelných balíčků, které zpříjemňují život v autě. Zimní balíček oslovuje obyvatele chladnějších oblastí s vyhřívanými předními sedadly, systémem čištění světlometů a vyhřívanými tryskami ostřikovačů čelního skla. Balíček úložného prostoru zahrnuje praktické upevňovací háky a kolejnice podlahy zavazadlového prostoru pro variabilnější využití zavazadlového prostoru a montáž sítí nebo příček.
Mezi mnohými volbami, které lze pro SEAT Toledo objednat také jednotlivě, jsou klimatizace (pro Toledo Style) plně automatický Climatronic, stěrač zadního okna, vnitřní sledování, odnímatelný tažný hák, zadní parkovací senzory, asistent výjezdu do kopce propojený s ESP („hill holder"). Zvukový systém SEAT Sound System 2.1 poskytuje výjimečně dobrý zvuk a výbornou funkčnost.
Vrcholný multimediální systém v SEATu Toledo Style je volitelný SEAT Media System 2.2 s výkonem zesilovače 4 x 20 wattů, šesti reproduktory a CD přehrávačem s možnostmi MP3 a WMA. Komunikační centrum se zaokrouhluje o Bluetooth funkci, hlasové ovládání, příjem DAB/DAB+ (digitální audio broadcasting) a programy DMB (digitální multimediální broadcasting), připojení AUX-in pro použití externího multimediálního zdroje, jako je přehrávač MP3, a 5palcový dotykový monitor. Satelitní navigační systém se slotem pro SD kartu pro ukládání aktuálního mapového materiálu pracuje s dynamickým routingem, takže hledá nejlepší trasu s ohledem na dopravní zácpy. Vysokorozlišovací displej disponuje rozdělenou funkcí; vedle mapy cest lze současně zobrazit další informace.
SEAT nabízí Toledo ve třech standardních a sedmi metalických barvách (dvě matné, sedm metalických a jedna speciální barva). U Toledo Style lze interiér objednat v sofistikované béžové barvě namísto standardní šedé.
Toledo je od roku 1991 jednou z nejúspěšnějších modelových řad SEAT. Tehdy debutovala první generace tohoto středně velkého sedanu na Barcelonském autosalonu. Poté, co byl SEAT integrován do skupiny Volkswagen, byl Toledo prvním modelem, který uplatnil novou technologii skupiny Volkswagen. V roce 1992 byl SEAT jedním z hlavních sponzorů Olympijských her v Barceloně – a Toledo bylo opět v centru pozornosti jako oficiální vůz Her.
První Toledo, navržené Italdesign Giugiaro v Turíně, položilo základy nyní téměř legendární pověsti modelové řady jako obzvláště prostorného a ekonomického automobilu. I když se nejednalo o příliš velké auto s délkou 4,32 metru, bylo považováno za neobvykle prostorné. Obrovský zadní výklopný víko sedanu se rovněž ukázal jako nesmírně praktický.
Když byl 26. září 1995 stažen deset miliontý SEAT z montážní linky v Martorellu Jeho Královskou Výsostí princem Felipem de Borbonem, dostalo se této pocty Toledu. Ve stejném roce se objevilo první Toledo TDI s turbodieselným motorem a přímým vstřikováním paliva.
Na Pařížském autosalonu v říjnu 1998 SEAT představil druhou generaci Toleda. SEAT se opět rozhodl pro sedan s výklopnou zádí, tentokrát však s konvenčním víkem kufru. S objemem 500 litrů nabízelo druhé SEAT Toledo rovněž obrovský zavazadlový prostor.
Opět byl design výrazně ovlivněn Giorgettem Giugiarem. Zobrazoval také některé rodinné znaky značky vytvořené designem SEAT, s logem SEAT na tmavém chladičem (masce chladiče) a horizontálními vzduchové vstupy na obou stranách. Celkově mělo Toledo II plynulejší linie a působilo měkčím dojmem než jeho předchůdce s hranatým tvarem a horizontálními prvky.
Když SEAT v roce 2004 ukončil výrobu Toleda II, bylo postaveno více než 860 000 vozů obou generací. V letech 2004 až 2009 bylo vyráběno Toledo III, postavené na základě SEATu Altea – s vysokou linií střechy a zaoblenými zádi. Tento 4,46metru dlouhý model nabízející 500 až 1 400 litrů nakládacího prostoru pokračoval v dobré pověsti SEATu Toledo jako nesmírně prostorného vozidla.
Čtvrtou edicí modelové řady, která je úspěšná déle než dvě desetiletí, SEAT pokračuje ve velké tradici Toleda – s modelem, který kombinuje prostornost první generace s atraktivním designem druhé: rozšířeným o vysoce efektivní motory, lehkou konstrukci, dynamické chování a výbornou výrobní kvalitu současných produktů SEAT.
