Seat Leon Cupra
S příchodem verze Seat León Cupra pro rok 2010 se nejvýkonnější a nejatraktivnější model řady může pochlubit ještě výraznějším vzhledem díky několika novinkám jak v interiéru, tak na exteriéru. Stal se tak dokonalým pokračovatelem modelu Seat León, který dosahuje skvělých výsledků v mistrovství světa WTCC.
Nejvíce zaujme nová silueta s propracovanými, inovativními černými mřížkami chlazení ve tvaru včelí plástve vpředu pod středovou maskou. Přední nárazník doplňují další dva černé prvky po stranách, přičemž na levé straně je ihned viditelné označení Cupra.
Vzadu dominuje výrazný černý prvek ve spodní části nárazníku, lesklá ocelová oválná koncovka výfuku a charakteristický název modelu uprostřed pátých dveří.
Pohled ze strany odhalí u Seat León Cupra nižší světlou výšku oproti základní verzi León, což vozu dodává sportovnější a závodnější výraz. Výrazné jsou také 18palcová kola, nápadné rozšířené lemy blatníků a černě lakovaná zpětná zrcátka, která jsou typickými znaky tohoto modelu.
Všechny prvky interiéru jsou laděny do černé barvy, čímž nahrazují obvyklé světlé odstíny ostatních verzí. Volant je potažen kůží s hliníkovými vložkami a logem Cupra ve spodní části, stejně jako páka řazení. Další sportovní detaily představují bílá číselníková stupnice budíků a hliníkové pedály.
Zvláštní pozornost si zaslouží sedadla Seat Leon Cupra, která mají pravý závodní tvar s integrovanými opěrkami hlavy a nápisem „Cupra“ na opěradlech. Tato sedadla poskytují vynikající boční oporu v zatáčkách a zároveň vysoký komfort při jízdě. Novinkou je atraktivní možnost čalounění v černé kůži s bílým křížovým prošitím.
Stejně jako u předchozí verze je i nový Seat León Cupra 2009 poháněn výkonným motorem 2.0 TSI s výkonem 240 hp, který nabízí skvělé jízdní vlastnosti a zároveň výjimečně nízkou spotřebu paliva. Maximální rychlost dosahuje 247 km/h, z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 6,4 sekundy a kilometr z místa zvládne za 26,4 sekundy. Přitom průměrná kombinovaná spotřeba činí 8,3 l/100 km.
Nový Seat León Cupra je standardně vybaven systémy XDS, ABS a TCS, ESP s funkcí nouzového brzdění EBA, varováním před nízkým tlakem v pneumatikách, airbagy řidiče a spolujezdce, bočními a hlavovými airbagy, klimatizací, mlhovými světly do zatáček, palubním počítačem, tempomatem, sportovním podvozkem a CD rádiem s MP3, osmi reproduktory a Aux-in vstupem, mimo jiné.
