Volkswagen Golf GTI Edition 50
Pocta prvnímu Golfu GTI z roku 1976: nový VW Golf GTI EDITION 50. Výroční model představuje další milník v padesátileté historii úspěšného kompaktního sportovního vozu. Ve skutečnosti je Golf GTI EDITION 50 s výkonem 239 kW (325 PS) nejsilnějším modelem Golf GTI z sériové výroby vůbec. Maximální rychlost 270 km/h z něj navíc dělá nejrychlejší sériový model značky Volkswagen. Stejné rychlosti dosahuje pouze Golf R s volitelným paketem R-Performance. Výroční GTI je k dispozici vedle klasického Golfu GTI s výkonem 195 kW (265 PS) a Golfu GTI Clubsport s 221 kW (300 PS).
Převádět maximální výkon na silnici je v DNA GTI. Stejně je tomu i u VW Golf GTI EDITION 50: jeho dynamicky naladěný DCC sportovní podvozek, elektronicky řízený přední diferenciál a agilní a přesné progresivní řízení přinášejí dynamiku v její nejčistší podobě, a to i ve standardní základní výbavě. Stejně jako Golf GTI Clubsport nabízí i EDITION 50 navíc standardně speciální jízdní režim: Special mode. Pohon, řízení a DCC sportovní podvozek, který je v EDITION 50 standardem, jsou důsledně naladěny na specifika okruhu Nürburgring Nordschleife. Testovací a vývojový jezdec Volkswagenu Benny Leuchter (D) zdůraznil mimořádný potenciál Golfu GTI na trati Nordschleife v sériově připraveném testovacím voze vybaveném volitelným GTI Performance Package EDITION 50 pro výroční model: Leuchter zajel Nordschleife za 07:46,125 minuty – nikdy předtím nebyl na Nürburgringu rychlejší sériový Volkswagen.
Exkluzivní GTI Performance Package EDITION 50, dostupný pouze pro výroční model, snižuje hmotnost Golfu GTI přibližně o 25 kg a přináší další posun v jízdní dynamice díky vylepšenému podvozku. Performance paket byl vyvinut pro náročné řidiče, kteří chtějí svůj Golf GTI EDITION 50 využívat například na okruhových dnech. GTI Performance Package EDITION 50 zahrnuje obzvlášť lehký výfuk Volkswagen R s titanovými koncovkami, lehčí 19palcová kovaná kola Warmenau (o 20 % nižší neodpružené hmoty), upravená čepy přední nápravy s přizpůsobeným sbíhavým úhlem (pro přímější reakci řízení a ještě lepší vedení stopy), další snížení o 5 mm díky tužším pružinám (méně pohybů karoserie při řízení) a upravené uložení zavěšení (optimalizovaná odezva). Celkově je výroční model s GTI Performance Package EDITION 50 o 20 mm níže než základní konfigurace Golfu. Standardní semi-slick pneumatiky 235/35 jsou v tomto případě vždy v kombinaci s paketem. V Německu lze semi-slick pneumatiky zakoupit i samostatně bez GTI Performance Package EDITION 50 jako speciální výbavu.
Motor prvního Golfu GTI z roku 1976 byl už tehdy lehký čtyřválec pohánějící přední nápravu. Obě tyto skutečnosti platí i dnes. Přesto však 81 kW (110 PS) atmosférický motor v původním GTI a 239 kW (325 PS) silný přeplňovaný motor v Golfu GTI EDITION 50 nemají technicky kromě počtu válců téměř nic společného. Moderní a efektivní motor výročního modelu – legendární, výkonný čtyřválec z rodiny motorů EA888 LK3 evo4 – je vylepšením pohonné jednotky z Golfu GTI Clubsport (221 kW/300 PS). Díky interním úpravám motoru zvýšili specialisté výkon Volkswagen Golf GTI EDITION 50 o dalších 25 PS. Ve srovnání s tradičním Golfem GTI v základní konfiguraci (195 kW/265 PS) jde o nárůst o 60 PS. Zvýšený byl i maximální točivý moment, který vzrostl na 420 Nm (Golf GTI Clubsport: 400 Nm; Golf GTI: 370 Nm). Pohonná síla je přenášena sedmistupňovou převodovkou DSG a elektronicky řízeným předním diferenciálem. Při plném sešlápnutí plynu zrychlí Golf GTI EDITION 50 z klidu na 100 km/h za pouhých 5,3 sekundy. Maximální rychlost činí 270 km/h.
Exteriér výročního GTI zdobí řada detailů. Výrazné jsou nárazníky ve stylu Clubsport a černá 19palcová kola Queenstown GTI, jejichž diamantově frézovaná horní plocha je kontrastně nalakována červeným glazé lakem. Černá kola jsou volitelně dostupná i s diamantově frézovanými světlými plochami. Červené logo GTI uprostřed kola působí „zamrzle“ a je čitelné i při otáčení kol, protože středová krytka se s kolem neotáčí. Nápisy „GTI 50“ zdobí exteriér dvoudílného střešního spoileru a vnitřní strany vnějších zpětných zrcátek, tmavé loga VW, speciální dekor prahů, tónovaná zadní skla a černé koncovky výfuku doplňují individualizaci exteriéru. Standardem VW Golf GTI EDITION 50 jsou IQ.LIGHT LED matrixové světlomety a 3D LED zadní svítilny s dynamickými směrovkami.
Černá byla typickou barvou kompaktního sportovního vozu už od prvního Golfu GTI. Na Volkswagen Golf GTI EDITION 50 jsou boční prahy, přední maska a přední spoiler, vnější části dvoudílného střešního spoileru, zadní difuzor a kryty vnějších zrcátek v lesklé černé. Pět barevných odstínů exteriéru Golfu GTI EDITION 50 je vizuálně sladěno s doplňky a individualizovanými koly GTI. Výhradně pro výroční model jsou dva metalické odstíny Tornado Red a Dark Moss Green nabízeny vždy s černou střechou. Barva Tornado Red připomíná Golf II GTI, kde tato sytá červená nahradila ranou Mars Red první generace GTI a stala se na mnoho let jednou z klasických barev GTI. Dále jsou k dispozici standardní Pure White a volitelná Moonstone Grey (obě s černou střechou) a Grenadilla Black metallic (volitelně). Červeně jsou tradičně zvýrazněny příčky v masce chladiče a nad světlomety. Bíle podsvícený je světelný pás pod nimi a logo VW.
Stejně jako Golf GTI a Golf GTI Clubsport je i Volkswagen Golf GTI EDITION 50 vybaven sportovními sedadly, která byla rovněž upravena. Elegantní je nový výrazný design sedadel Clark GTI 50. Horní část včetně integrovaných opěrek hlavy je potažena šedým materiálem ArtVelours Eco s červeným nápisem GTI. Klasický károvaný vzor je použit na středních částech sedadel, ovšem zcela přepracovaný: káro je výrazně větší a redukované na asymetricky umístěný kříž. Boční části sedáků mají naopak jemný a velmi decentní károvaný vzor. Dokonce i poutko pro zadní střední loketní opěrku je z tohoto károvaného materiálu. Jedním z mnoha dalších nenápadných detailů je nový zelený pruh v károvaném vzoru, který přesně ladí s novou exteriérovou barvou Dark Moss Green metallic. Prošívání na sedadlech je červené. Souhra všech prvků vytváří vysoce kvalitní, ikonický a sportovní dojem. Dalšími upravenými GTI prvky v interiéru jsou středová lišta multifunkčního koženého sportovního volantu s logem GTI 50. Páčky pod volantem mají nový design v Dark Anodised (tmavý hliník). Prošívání volantu je rovněž černé. Jako kontrast jsou exkluzivní bezpečnostní pásy kompletně v červené barvě. Poprvé jsou červené také gumové podložky pedálů plynu a brzdy. Navíc mají vnitřní kliky dveří, které obvykle vypadají jako chrom, povrch Dark Anodised. Prahové lišty jsou upraveny logem GTI 50. Klíč od vozu rovněž nese logo GTI 50.
Výroční modely Golf GTI mají kultovní status. Prvním z nich byl v roce 1996 speciální model 20 Years of the GTI založený na Golfu III GTI. Od té doby přibývá každých pět let další sběratelský kousek: v roce 2001 debutoval legendární 25 Years of the GTI (generace IV) – legendární proto, že tento naprosto puristicky pojatý výroční model upevnil turbo motor v současném odkazu Golfu GTI. Následovaly výrazné Edition 30 (generace V) v roce 2006, Edition 35 (generace VI) v roce 2011, Clubsport a Clubsport S (generace VII) v roce 2016 a Edition 45 (generace VIII) v roce 2021. Všechny jsou už dávno sběratelskými kousky, protože jsou vždy vysoce individualizované a vyráběné jen omezenou dobu.
