Saab 9-3X
Saab 9-3X je ideální alternativou k velkým a těžkým crossoverům či SUV. Díky výraznému vzhledu, univerzálnímu karosářskému provedení Sport Wagon, vyšší světlé výšce a pokročilé technologii pohonu všech kol nabízí Saab 9-3X také vynikající spotřebu paliva a praktický prostor pro zavazadla.
Model Saab 9-3X je k dispozici buď s dvoulitrovým přeplňovaným benzínovým motorem Saab (210 hp), spojeným s technicky vyspělým systémem Cross Wheel Drive (XWD), nebo s vysoce ceněným vznětovým motorem 1.9 TTiD (180 hp) s pohonem předních kol. Celkově 9-3X ztělesňuje Saabovu filozofii přeplňování, která kombinuje dynamický zážitek z jízdy s úsporným pohonným ústrojím a zodpovědným výkonem.
Designéři Saab zvýšili podvozek o 35 mm (u předokolky s dieselovým motorem o 20 mm) oproti standardnímu dvoukolovému Saab 9-3 SportCombi. Je speciálně navržen pro ty, kdo často jezdí po štěrkových nebo nezpevněných cestách, aniž by to ovlivnilo jízdní vlastnosti na asfaltu.
Saab 9-3X je vůz, který odpovídá životnímu stylu dnešních zákazníků. „9-3X je efektivní všestranný vůz pro ty, kdo nechtějí nebo nepotřebují SUV,“ říká Simon Padian, šéf designu značky Saab. „Jednoduše řečeno, nabízíme auto, které zvládne vše potřebné s větším komfortem a stylem než těžší SUV.“
Nové přední a zadní nárazníky mají tmavě šedý, strukturovaný povrch, který je použit také na bočních prahových lištách a okrajích blatníků jako ochrana při jízdě v terénu nebo v blátě. Tento design doplňují kryty podvozku s matným hliníkovým povrchem, které se směrem dozadu zvedají k otvoru dveří a vpředu vytvářejí křídlo v dolní části nárazníku. K tomu ladí matné hliníkové lišty na spodních hranách dveří a střešní nosiče ve stejném provedení. Standardem jsou viditelné dvojité kulaté koncovky výfuku u obou motorových variant. Přední mlhové světlomety s chromovaným rámečkem dodávají vozu další robustní akcent.
S unikátními designovými 17palcovými pětipaprskovými koly z lehké slitiny odráží exteriér Saab 9-3X jeho schopnost zvládat různé povrchy, ať už hrubé či hladké, volné nebo zpevněné.
Uvnitř nabízí Saab 9-3X jedinečné provedení interiéru s tmavým kovovým dekorem na výplních dveří, přihrádce a okolí řadicí páky. Speciální sportovní sedadla mají šedé látkové vsadky v černém koženém čalounění.
Srdcem 9-3X je špičková technologie XWD od Saabu. Jde o inteligentní aktivní systém, který neustále rozděluje točivý moment motoru mezi přední a zadní nápravu podle potřeby pro optimální stabilitu a trakci za všech podmínek. Pro lepší trakci systém XWD předvídavě zapojuje zadní kola. Na rozdíl od běžných pohonů všech kol tak není třeba nejprve detekovat prokluz předních kol, než se aktivuje zadní pohon.
Technické vybavení zahrnuje elektronicky řízené zařízení pro přenos točivého momentu (TTD), které upravuje rozdělení výkonu mezi nápravy. Ventil zvyšuje nebo snižuje hydraulický tlak na mokré spojkové lamely uvnitř TTD, čímž postupně zapojuje nebo odpojuje zadní nápravu. Míra prokluzu určuje, kolik výkonu se přenáší na zadní kola. Standardní zadní diferenciál s omezeným prokluzem (eLSD) funguje na stejném principu a rozděluje výkon mezi kola na nápravě podle trakce.
Benzinový motor 2.0 Turbo nabízí silných 210 hp a odpovídá Saabovu principu right-sizing – poskytuje výkon většího motoru, ale s úsporou paliva a nižšími emisemi díky menšímu objemu 2.0 litru a přeplňování turbodmychadlem. Tento plně hliníkový motor dává točivý moment 221 lb ft (300 Nm) v rozmezí 2 500–4 000 ot./min a dokáže zrychlit Saab 9-3X z 0 na 60 mph za pouhých 8,2 sekundy. K dispozici je šestistupňová manuální i automatická převodovka.
Dieselová verze s motorem 1.9 TTiD s dvojitým turbodmychadlem nabízí působivých 180 hp a silných 295 lb ft (400 Nm) točivého momentu na přední kola, přičemž emise drží na nízké úrovni 144 g/km. Tento motor bude rovněž dostupný s manuální i automatickou převodovkou.
Saab 9-3X je navržen tak, aby usnadnil nakládání sportovního a rekreačního vybavení: zadní zavazadlový prostor s nízkou podlahou je překvapivě prostorný a dobře tvarovaný, a kompaktní konstrukce zadního zavěšení umožňuje hluboký, téměř krabicový prostor bez překážek, s užitečným objemem zadních sedadel sklopených/nasklopených 419/1287 litrů (VDA).
Dělená opěradla zadních sedadel v poměru 60/40 mají průchod na lyže a sklápějí se bez nutnosti posouvat pevnou sedací část. Plně čalouněný zadní prostor je osvětlen dvěma interiérovými světly umístěnými na vnitřní straně sloupků D. Přístup zajišťují lehce ovladatelné zadní dveře, které se otevírají dolů až na úroveň nárazníku; jejich tlumiče jsou zcela skryté ve střeše, což umožňuje čistý a neomezený průchod. Zapuštěná černá plastová krycí deska podlahy chrání nárazník před poškozením při častém používání.
Úložný systém TwinFloor v Saab 9-3X pomáhá udržet zavazadla a vybavení bezpečně a přehledně uložené. Střední část podlahy se při zatažení madla příčně zvedne tak, aby přední hrana zapadla do dvou držáků.
V hlavním zavazadlovém prostoru je také 12voltová zásuvka (například pro chladicí nebo ohřívací box) a samostatné úložné přihrádky po obou stranách podlahy, z nichž jedna je vybavena držákem na velké lahve.
Dlouhodobé partnerství Saab/Salomon bude v Británii hlavní platformou pro uvedení nového Saab 9-3X. Vůz bude hlavním modelem populární série trailových běhů Saab/Salomon, kde jeho vynikající schopnosti na štěrkových cestách ocení sportovci, kteří hledají výkonný vůz, jenž je dopraví až na start závodu.
Cílovou skupinou Saab 9-3X jsou moderní lidé – nezávislí jedinci, kteří si užívají život, kulturu, pobyt v přírodě, sport a rodinu. Jsou to lidé s aktivním životním stylem, kteří vyžadují univerzálnost.
