Saab 9-5 Sedan
Saab 9-5 je reprezentativní vůz vyráběný značkou Saab. Představen byl v roce 1997 jako nástupce modelu Saab 9000. Modelový rok 1999 nahradil 9000 na jaře 1998. Sedan má součinitel odporu vzduchu 0,29. K dispozici je také verze kombi s koeficientem odporu 0,31, která byla uvedena v roce 2000. Ta přináší inovace jako lišty pro zajištění nákladu a posuvnou nakládací podlahu pro snadnější manipulaci s nákladem.
Výkonnější verze 9-5 nese označení Aero, současná podoba nabízí výkon 260 hp ECE (194 kW) a točivý moment 350 N·m (258 ft·lbf), s funkcí krátkodobého přetížení na 20 sekund až 370 N·m (273 ft·lbf). Tuner Hirsch Performance, specializující se na vozy Saab, dokáže výkon zvýšit až na 305 hp ECE (224 kW).
Saab 9-5 pokračoval v dlouholeté tradici značky v oblasti bezpečnosti a jako první nabízel ventilovaná sedadla s aktivními opěrkami hlavy (SAHR, Saab Active Head Restraints), které se při nárazu zezadu posunou nahoru a dopředu, aby zabránily poranění šíje.
Mezi inovace Saab patří také „Night Panel“, který umožňuje zhasnutí osvětlení přístrojové desky kromě nezbytných údajů, čímž snižuje rozptylování řidiče při noční jízdě.
Model 9-5 pohánějí čtyřválcové motory Saab B205 a B235, v Evropě pak také šestiválec Isuzu DMAX Diesel V6. V letech 1999–2002 byla k dispozici verze s motorem GM V6 s úhlem válců 54°, vybavená nízkotlakým turbodmychadlem. Tento motor byl dostupný pouze s automatickou převodovkou a vozy s ním lze poznat podle dvojitých koncovek výfuku.
V roce 2005 byla na evropský trh uvedena aktualizovaná verze přeplňovaného čtyřválce 2.0 l spolu s modelem 9-5 pro rok 2006. Motor je prodáván pod označením 2.0t BioPower a je optimalizován pro provoz na palivo E85, přičemž dosahuje výkonu 132 kW (180 hp) při 5500 ot./min. Základní přeplňovaný čtyřválec 2.3 l byl mezitím zvýšen na 260 hp z původních 185. Díky tomuto motoru je nejlevnější nový 9-5 dostupný v USA nyní rychlejší a výkonnější než loňský Aero s 250 hp.
Ačkoli je značen jako 95, Saab jej důsledně propaguje jako 9-5. Název se vyslovuje „nine five“ (devět pět), nikoli „ninety five“ (devadesát pět). Tento model by neměl být zaměňován se Saabem 95 vyráběným v letech 1959 až 1978.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
