Ford Falcon XR8 Sprint
Ford čerpá ze svého výkonnostního dědictví a uvádí limitovanou edici s vysokým výkonem — sérii Falcon Sprint, která přijde do prodeje v květnu 2016.
Celkem bude postaveno pouhých 1 400 limitovaných Falcon Sprintů: 550 XR6 Sprintů a 850 XR8 Sprintů. Novému Zélandu bude přiděleno 150 vozů — 50 XR6 Sprintů a 100 XR8 Sprintů. Každý dostane číslované výrobní štítky pro každý model — umístěné na motoru.
„Jsme nadšeni, že můžeme našim fanouškům Falconu nabídnout vůz, který skutečně reprezentuje výkonnostní DNA Fordu," uvedl Graeme Whickman, prezident a generální ředitel Ford. „Šasi Falconu je uznávané pro vytříbenou jízdu a fantastickou rovnováhu, ale naši specializovaní inženýři produktového vývoje využili příležitost a dále zdokonalili dynamický balíček Falconu — jízdu, ovládání karoserie a výkon šestivalkového turbo i V8. Myslíme si, že zákazníci skutečně ocení množství odhodlání a práce, která do této limitované edice série šla."
Ceník výrobce (MLP) Falconu XR6 Sprint je 54 990 dolarů (pouze automat) a XR8 Sprint má MLP 59 990 dolarů (manuál) a 62 190 dolarů (automat).
Vizuálně série Sprint dostane jemné exteriérové designové prvky zdůrazňující jejich exkluzivitu: 19palcová černá kola, modernizovaný brzdový balíček Brembo ve zlaté, černé rámečky světlometů, výrazný černý zadní spoiler a nové rámečky mlhových světlometů.
Pro další odlišení XR8 Sprint přidává lakovanou střechu v černé Silhouette a černé boční zpětné zrcátko.
Uvnitř série Falcon Sprint dostane jedinečný interiér s sedadly Sprint z kůže/luxusní semiše, chromatickým zrcátkem, dvouzónovou klimatizací s audiosystémem vyšší řady, jedinečnou kulisou a okolím řadicí páky a jedinečným clusterem přístrojů s logem „Sprint". Ruční řadicí páka na XR8 Sprint dostane pákový ovladač s označením „Sprint".
Základem vývoje Sprint bylo navrhnutí a postavení výkonnostního Falconu s dynamickými vlastnostmi, jaké fanoušci Falconu očekávají.
Jádro Sprintu tvoří dva osvědčené motory — přeplňovaný turbem 4,0litrový řadový šestivalkový a vynikající přeplňovaný 5,0litrový V8 od Fordu.
Ford Falcon XR8 Sprint bude poháněn speciálně pro Sprint zkalibrovanou verzí 5,0litrového přeplňovaného V8 od Fordu, které vyvíjí 345 kW při 5 750 ot./min a 575 Nm při 2 220–6 250 ot./min. XR6 Sprint je rovněž výkonnostní silák — vyvíjí 325 kW při 6 000 ot./min a 576 Nm při 2 750 ot./min.
Oba motory těží z funkce přechodného přeplňování, která za příznivých podmínek poskytuje extra výkon po dobu až 10 sekund — konkrétně teplota nasávaného vzduchu za normálního provozu.
V případě Fordu Falcon XR6 Sprint se výkon může zvednout ze 325 kW / 576 Nm na přeplnění až 370 kW / 650 Nm. V XR8 Sprintu funkce přechodného přeplňování krátkodobě zvedá výkon a točivý moment až na 400 kW a 650 Nm.
V XR6 Sprintu inženýři Fordu přidali větší mezichladič, přejali turbo a vstřikovače z F6, přidali jedinečnou kalibraci převodovky Sprint, nový spodní vzduchový box, exkluzivní kalibraci motoru a nový větší systém sání vzduchu.
Turbomotor s řadovým šestivalkářem je mnohými nadšenci považován za jeden z ikonických výkonnostních motorů Fordu. Představuje fenomenální výkon ve vysoce účinném provedení.
Série Falcon XR Sprint bude k dispozici jako automatický přeplňovaný turbem šestivalkový, zatímco přeplňovaný V8 bude dostupný s manuální i automatickou převodovkou.
V Fordu Falcon XR6 Sprint byla kalibrace automatické převodovky revidována, aby využívala zvýšeného výkonu a rozšířených úrovní točivého momentu dostupných s revidovaným přeplňovaným motorem. Automatická převodovka v XR8 Sprintu využívá kalibraci převodovky Falcon GT-F pro zajištění odolného výkonu řazení.
Vývoj série Falcon XR Sprint těžil z investice Fordu ve výši 300 milionů dolarů do výzkumu a vývoje. Za posledních šest let Ford investoval do výzkumu a vývoje přibližně 2 miliardy dolarů.
Program Sprint vedl tým specialistů na vývoj produktu Falcon — součást organizace vývoje produktu pro Asijsko-pacifický region se sídlem ve státě Victoria.
