Saab 93 Convertible (2003)

Saab 93 Convertible

Saab 9-3 je luxusní vůz nižší střední třídy / kompaktní exekutivní auto vyráběné švédskou automobilkou Saab. Sdílí platformu s modelem Opel Vectra.

Auto je oficiálně označováno jako 93, ačkoliv Saab ho v reklamách konzistentně uvádí jako 9-3. Název se vyslovuje „nine three“. Nesmí se zaměňovat se Saabem 93.

Původní 9-3 byl přeznačený a vylepšený poslední model Saab 900. Představen byl v roce 1998 pro modelový rok 1999 a nabízel o něco elegantnější design, přičemž některé verze měly černý zadní spoiler a chyběla jim Saabem typická středově umístěná „sněhová klapka“. Byl dostupný jako tří- nebo pětidveřový hatchback a také jako dvoudveřový kabriolet. Šlo o poslední malý Saab s motorem řady H.

Inovací Saab byl systém „Night Panel“, převzatý ze Saabu 900, který umožňuje zhasnutí osvětlení přístrojové desky kromě nezbytných údajů, aby řidič nebyl při noční jízdě rušen. První generace 9-3 se vyrobila v počtu 326 370 kusů.

Výkonná verze 9-3, která už není v produkci, nesla název Viggen podle letadla Saab Viggen. Měla přeplňovaný motor 2,3 l s výkonem 230 hp ECE (169 kW). Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládala za 6,4 sekundy a maximální rychlost dosahovala 249 km/h.

Druhá generace byla představena na autosalonu v Detroitu na začátku roku 2003. Všechny varianty měly buď zážehový čtyřválec 1,8 l nebo 2,0 l pocházející z rodiny motorů Ecotec od General Motors, nebo od roku 2006 přeplňovaný šestiválec V6 o objemu 2,8 l High-Feature. Existují dvě verze přeplňovaného čtyřválce, přičemž výkon se liší podle úrovně turbodmychadla.

Výkon u 9-3 se přenáší pouze na přední kola. Nabízí se jako čtyřdveřový sedan, kombi (od roku 2004 známé jako Sport Combi) a dvoudveřový kabriolet. Patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě a nabízí inovace jako Saab Active Head Restraints (SAHR II) proti šlehání krku a systém ReAxs, pasivní zadní náhonové řízení, které snižuje nedotáčivost a pasivní toe-in při silném brzdění. Z těchto verzí je nejznámější kabriolet (který od roku 2003 vyrábí rakouská firma Magna Steyr) a v mnoha zemích je nejprodávanějším vozem své třídy.

9-3 a Opel Vectra byly prvními modely na globální platformě GM Epsilon, která byla později prodloužena, aby pojala další tři příbuzné modely – Chevrolet Malibu/Malibu Maxx a Pontiac G6.

Speciální edice „20 Years Edition Aero Convertible“ pro americký trh byla představena na autosalonu v Los Angeles v lednu 2006 na oslavu 20 let od uvedení kabrioletu 900.

Poznámka: dieselové motory nejsou v Severní Americe dostupné.

Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.