Saab 9000
Model 9000, automobil značky Saab, byl uveden na trh v roce 1984 pro modelový rok 1985 (v Severní Americe byl uveden v roce 1985 pro modelový rok 1986). Na jaře 1998 jej nahradil Saab 9-5.
Podvozek Type Four, na kterém byl 9000 postaven, sdílel s vozy Fiat Croma, Lancia Thema a Alfa Romeo 164. Fiat a Lancia měly vzhled velmi podobný Saabu, zatímco Alfa Romeo sdílela pouze podvozek. Díky velké podobnosti lze mezi těmito čtyřmi vozy bez ohledu na značku vyměňovat mnoho dílů. Například dveře z Fiatu Croma pasují přímo na 9000, ale jsou lehčí kvůli menší ochraně proti bočnímu nárazu. Čelní sklo z Cromy lze rovněž použít na 9000. Součinitel odporu vzduchu (Cd) byl 0,32. Design navrhl Giorgetto Giugiaro.
Původní Saab 9000 byl pětidveřový hatchback. Později byla přidána čtyřdveřová sedanová verze (1988 CD) a v roce 1992 prošel hatchback modernizací a úpravou vzhledu v provedení CS.
Protože platformu sdílel úzce s dalšími třemi vozy, klíč zapalování u Saabu 9000 byl umístěn na sloupku řízení (stejně jako u Saabů 95/96/97), na rozdíl od umístění mezi předními sedadly u modelů Saab 99/900. Pozdější 9-5, jehož platformu sdílel se Saturnem L-series a některými modely Opel, vrátil zapalování zpět mezi přední sedadla.
V prvním roce byl k dispozici pouze jeden motor – vodou chlazený čtyřválec DOHC s 16 ventily a turbem o objemu 1985 cm³, který dával výkon 175 hp (129 kW). Byl vybaven počítačovým displejem (EDU, electronic display unit), který zobrazoval aktuální a přibližnou spotřebu paliva, vzdálenost do vyprázdnění nádrže, napětí alternátoru, nejnižší napětí baterie při startu motoru a venkovní teplotu. Pokud venkovní teplota klesla do rozmezí 26° až 38 °F, displej automaticky upozornil na možné nebezpečí „černého ledu“ na vozovce. Pozdější modely přidaly další funkce palubního počítače na samostatný displej kombinovaný s hodinami, včetně nastavení vzdálenosti cesty, času příjezdu, průměrné rychlosti a alarmu překročení rychlosti. Samostatný piktogram sledoval tlak oleje, otevřené dveře nebo víko zavazadlového prostoru a kontroloval všechny vnější žárovky v případě poruchy.
Rozvor náprav je u všech verzí 2,67 m (105 palců). Celková délka původního 9000 je 4,66 m (183 palců). U 9000 CD je celková délka 4,79 m (189 palců) a u 9000 CS 4,76 m (187 palců).
Celkem bylo vyrobeno 503 087 vozů Saab 9000.
