Renault Scenic
Nový Renault Scenic je moderní a sebevědomé MPV, které si zákazníci pořídí nejen pro radost z jízdy, ale také pro komfort, který si celá rodina užije během cestování.
Design a atraktivita nového Renault Scenic se oproti tradičním MPV výrazně odlišují díky bezprecedentním proporcím nového modelu, standardnímu osazení kol o průměru 20 palců napříč celou paletou a poutavému dvoubarevnému barevnému provedení, které je v segmentu zcela ojedinělé.
V souladu se svým DNA nový Scenic vychází vstříc potřebám rodin. Posouvá modularitu, která stála za úspěchem předchozích generací, na novou úroveň a usnadňuje tak každodenní provoz, například díky systému One Touch Folding pro sklápění zadních sedadel.
Kromě široké nabídky dalších asistenčních systémů je nový Scenic jediným kompaktním MPV, které má v základní výbavě systém AEBS (Active Emergency Braking System) s detekcí chodců.
Nový Renault Scenic také nabízí prvky běžně spojené s vyšším segmentem, jako je technologie MULTI-SENSE, multimediální systém R-LINK 2 s 8,7palcovou obrazovkou a barevný head-up displej. Čtvrtá generace modelu bude navíc dostupná s elektrifikovaným dieselovým pohonným ústrojím Hybrid Assist.
Překvapivé proporce a kola velkého průměru
„Chtěli jsme, aby nový Scenic otevřel nové obzory. Je to dynamičtější a modernější pojetí MPV, které si zachovává vynikající modularitu, jež byla klíčová pro úspěch tří předchozích generací za posledních 20 let. Jeho proporce a velká kola jsou inspirovaná konceptem R-Space,“ říká Laurens van den Acker, Senior Vice President Corporate Design.
Nový Renault Scenic představuje nový přístup k MPV a jeho design čerpá inspiraci z konceptu R-Space, představeného na autosalonu v Ženevě v roce 2011. Hlavními znaky jsou přepracované proporce, precizní kvalita a důkladná pozornost k detailům jak uvnitř, tak navenek.
Design nového Scenicu znamená zásadní posun, a to především díky bezprecedentním proporcím. Vůz stojí na velkých 20palcových kolech, která jsou standardem ve všech verzích, a jeho vyvážené linie jsou oku lahodící díky nižší střešní linii, delšímu rozvoru a kratšímu převisu vzadu oproti předchůdci. Jeho plynulý profil, široká ramena a stoupající boční linie směrem dozadu mu dodávají nový dynamický nádech. Širší rozchody kol vpředu i vzadu ideálně umisťují kola do rohů vozu a zajišťují tak mimořádně pevný postoj.
Stejně jako u konceptu R-Space, i nový Scenic má výrazně skloněné čelní sklo a krátkou kapotu, což podtrhuje eleganci jeho MPV siluety. Trojdílné čelní sklo – novinka u Scenicu a prvek převzatý z nového Espace – zároveň nabízí panoramatický výhled a lepší boční viditelnost.
Výrazná přední část nového Renault Scenic zahrnuje charakteristický světelný podpis. V závislosti na verzi mají přední světlomety tvar písmene C technologii LED PURE VISION, zatímco zadní světla s technologií Edge Light vytvářejí 3D efekt.
Bezprecedentní: 20palcová kola ve všech verzích
Nejvíce průlomovým prvkem designu nového Scenicu je pravděpodobně standardní osazení 20palcovými koly ve všech verzích. Tato užší kola (195 mm) představují technologickou i stylistickou inovaci.
S výškou bočnice 107 mm – což odpovídá pneumatikám 17palcového Scenicu 3 – zajišťují pneumatiky nového Scenicu komfort jízdy na špičkové úrovni.
Tento odvážný designový krok byl od počátku klíčovým principem projektu. Velká kola totiž aktivně přispívají k vyváženým proporcím vozu a jsou na přání přizpůsobitelná díky široké nabídce disků a doplňků („add-ons“). Tyto disky a doplňky jsou navrženy tak, aby šetřily hmotnost a zlepšovaly aerodynamiku vozu, což vede k nižší spotřebě paliva.
Unikátní rozměr těchto kol (195/55 R20) a použití speciálně vyvinutých pneumatik pro nižší energetickou náročnost a lepší aerodynamickou účinnost také zaručují nejlepší hodnoty valivého odporu ve své třídě.
Nový Renault Scenic dosahuje součinitele odporu vzduchu CdA 0,775, což je o 0,065 lepší hodnota než u Scenicu 3 (0,840).
Interiér, který zvyšuje prestiž, s dvěma konfiguracemi řízení
Klíčovým prvkem prostorného interiéru nového Scenicu je kontinuita linií palubní desky přes dveřní panely a harmonie použitých materiálů (pěnové materiály s chromovanými lištami), které umocňují pocit prostoru. Přehledné uspořádání palubní desky je více zaměřené na řidiče než u Scenicu 3. Za zakřiveným stínítkem je přístrojový panel umístěn přímo v zorném poli řidiče a obsahuje plnobarevný head-up displej Renault pro ještě větší radost z jízdy. Volitelná velká pevná panoramatická střecha nevyžaduje střední vzpěru, což umožňuje ještě světlejší kabinu.
Posuvná středová konzola mezi předními sedadly navíc umožňuje řidiči libovolně přizpůsobit uspořádání interiéru:
Dvoubarevné provedení jedinečné v segmentu
Nový Scenic nabízí dvoubarevné lakování, které je v segmentu kompaktních MPV ojedinělé. Tento elegantní barevný koncept dává vozu výrazný, moderní vzhled a zdůrazňuje jeho dynamické proporce. Dvoubarevná varianta je dostupná od druhého stupně výbavy výše a je standardem u nejvyšších verzí (v závislosti na trhu).
Na výběr jsou dvě barvy střechy podle zvolené barvy karoserie – černá metalíza nebo šedá metalíza.
Nový Renault Scenic: věrný duchu konceptu R-Space
Renault představil koncept R-Space na autosalonu v Ženevě v březnu 2011. Moderní ztělesnění filozofie značky „Voitures à Vivre“, R-Space byl smyslné MPV, které dokázalo spojit zdánlivě neslučitelné prvky: sportovnost s rodinnou praktičností a funkčnost s elegantním designem.
Odráží proměnlivou povahu společnosti a jeho cílem bylo zachytit moderní rodinnou dynamiku – být zároveň sportovní i vstřícný, silný i útulný, inovativní a zároveň ohleduplný k životnímu prostředí. Jeho linie byly napjaté a profil bočních oken se směrem dozadu zužoval. R-Space výrazně ovlivnil designový tým nového Scenicu už od začátku, což je patrné na výrazně skloněném čelním skle, MPV siluetě produkčního modelu, panoramatické střeše a vysokých 20palcových kolech, která se rychle stala klíčovým prvkem projektu.
Vůz, který spojuje komfort a prostor pro život
Během posledních 20 let byl Scenic domovem na cestách pro rodiny, zachovávajíc základní prvky pohodlí během jízdy.
Nový Renault Scenic proto nabízí prostorný, pohodlný a chytrý interiér s modulárním uspořádáním:
Nejlepší úložné prostory ve své třídě a chytré vybavení
Zavazadlový prostor nového Scenicu má objem 496 cc VDA (což odpovídá 572 litrům), což je o 26 cc VDA více než u Scenicu 3. To řadí nový Scenic mezi tři nejlepší v segmentu kompaktních MPV z hlediska objemu zavazadlového prostoru.
Nový Renault Scenic vyniká jako lídr segmentu kompaktních MPV s celkovou přídavnou úložnou kapacitou 63 litrů:
Vzadu je nový Scenic vybaven chytrými skládacími stolky Easy Life, ideálními pro rodinné použití na delších cestách. Po rozložení odhalí malý úložný prostor, kam lze uložit mobilní telefon, herní konzoli nebo třeba pastelky, a zároveň je možné připevnit elektronické tablety různých velikostí. Dva USB porty vzadu na středové konzole umožňují používat elektroniku bez omezení času.
Impozantní rodinné vybavení pokračuje slunečními clonami pro zadní pasažéry, které jsou buď součástí standardní výbavy, nebo dostupné jako volitelná výbava v závislosti na verzi.
Pokročilá technologie pro jistotu za volantem
Nový Scenic je jediným kompaktním MPV, které má v základní výbavě systém AEBS (Active Emergency Braking System) s detekcí chodců. Tento asistent aktivně zabrzdí v nouzi, pokud systém zaznamená chodce v jízdní dráze vozu. Funkce pracuje v rychlostním rozsahu od 7 do 60 km/h. AEBS s detekcí chodců plní následující úlohu:
Systém vyhodnocuje data získaná ze dvou senzorů využívajících různé technologie – přední kamery a radaru umístěného ve stejné jednotce uvnitř čelního skla za zpětným zrcátkem.
Kromě AEBS s detekcí chodců nabízí nový Scenic další dvě novinky pro vozy Renault:
Nový Scenic rovněž disponuje všemi hlavními asistenčními systémy, které najdeme u nového Espace, Talismanu a nového MEGANE. Tyto pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS), které lze ovládat přes multimediální tablet R-LINK 2, zahrnují následující funkce:
Hybrid Assist dostupný pro nový Scenic
Ještě před koncem roku 2016 bude nový Renault Scenic dostupný s elektrifikovanou verzí Hybrid Assist pro dieselový motor Energy dCi 110 spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Tento systém slibuje spojení nízké spotřeby paliva a vysoké radosti z jízdy tím, že poskytuje podporu zrychlení v určitých rychlostech, zejména při nízkých otáčkách.
Díky této inovaci – která během zpomalování a brzdění rekuperuje energii – chce Renault získat prvenství v nízké spotřebě paliva s novým Scenicem.
Hybrid Assist pracuje s 48voltovou baterií, která umožňuje elektromotoru podporovat spalovací motor, jenž zůstává v nepřetržitém chodu.
Nový Scenic nabízí šest dieselových motorů a dvě benzínové alternativy:
Nový Renault Scenic využívá modulární architekturu CMF C/D (Common Module Family) a přináší širokou škálu prvků běžně spojených s vyšším segmentem (nový Espace a Talisman) nebo s novým MEGANE.
Propojený zážitek z jízdy díky multimediálnímu tabletu R-LINK 2 s úhlopříčkou 8,7 palce
Vyšší výbavové stupně nového Scenicu jsou vybaveny systémem R-LINK 2 s 8,7palcovým (22cm) displejem v portrétním formátu, stejným jako v novém Espace a Talismanu. Tento systém je v segmentu kompaktních MPV unikátní a nabízí snadno ovladatelnou kapacitní obrazovku s funkcí „pinch & zoom“, podobně jako u smartphonů nebo tabletů.
R-LINK 2 zahrnuje hlasové ovládání navigace, telefonu, aplikací a rádia, což zajišťuje snadný přístup a bezpečné ovládání všech funkcí.
Personalizovaný zážitek z jízdy díky technologii MULTI-SENSE
Technologie MULTI-SENSE umožňuje uživatelům přizpůsobit si zážitek z jízdy úpravou odezvy plynového pedálu a motoru, rychlosti řazení automatické převodovky EDC (Efficient Dual Clutch), tuhosti řízení, atmosféry osvětlení v kabině a masážní funkce sedadla řidiče, pokud je k dispozici.
Tlačítko MULTI-SENSE na středové konzole palubní desky umožňuje přímý přístup k pěti jízdním režimům, které se zobrazují na obrazovce R-LINK 2: Neutral, Sport, Comfort, Perso a Eco.
Volbu doplňuje pět barevných atmosfér interiéru: sépiová, červená, modrá, fialová a zelená. Vybraná atmosféra osvětluje středovou konzolu – stejně jako přední a zadní dveřní panely u vyšších verzí – a ladí s barvou TFT displeje palubní desky a portrétního multimediálního displeje.
Vysouvací plnobarevný head-up displej zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy tím, že usnadňuje čitelnost a ovládání asistenčních systémů (ADAS). Řidič nemusí odvracet zrak od vozovky, protože na obrazovce se zobrazují všechny důležité informace (aktuální rychlost, navigační pokyny, asistenční systémy), což zajišťuje pohodlnou a nerušenou jízdu.
Nový Scenic je k dispozici s audiosystémem BOSE Surround Sound, inovací, která se dosud objevovala pouze u modelů Renault o segment výše, konkrétně u nového Espace a Talismanu. Inženýři Renaultu a Bose opět úzce spolupracovali, aby vytvořili zvuk přesně přizpůsobený novému Scenicu díky optimálnímu rozmístění 11 výkonných reproduktorů: centrální reproduktor vpředu pro vyvážený zvuk, deset vysoce výkonných reproduktorů rozmístěných po kabině pro čistý a přesný zvuk a subwoofer integrovaný v zavazadlovém prostoru, který reprodukuje hudbu v celé její původní hloubce. Tato kombinace umožňuje všem cestujícím vychutnat si výjimečný a pohlcující zvukový zážitek.
Systémy 4CONTROL a MULTI-SENSE posouvají osobní radost z jízdy na novou úroveň
Renault je prvním sériovým výrobcem, který kombinuje personalizovanou radost z jízdy se čtyřkolovým řízením.
Systém MULTI-SENSE koordinuje různé parametry přispívající k potěšení z jízdy a komfortu cestování tak, aby odpovídaly aktuální náladě řidiče a pasažérů. Ve spojení s technologií 4CONTROL od Renaultu zajišťuje bezkonkurenční manévrovatelnost při nízkých rychlostech a bezchybnou ovladatelnost při vyšších rychlostech.
Hybridní asistenční výkon pro spotřebu paliva mezi nejnižšími ve třídě
Blížící se uvedení elektrifikovaného Hybrid Assist dieselového pohonného ústrojí v roce 2016 cílí na nejnižší spotřebu paliva v segmentu C díky zpětnému získávání energie, která by jinak byla ztracena při zpomalování nebo brzdění. Tato technologie nevyžaduje vysokonapěťovou baterii, což dokonale odpovídá filozofii Renaultu nabízet technologie co nejširšímu okruhu zákazníků za co nejnižší cenu.
Nový Scenic: uživatelsky přívětivá modularita pro vyšší komfort cestování
V roce 1996 Renault Scenic vytvořil segment kompaktních MPV díky novému uspořádání interiéru a řadě chytrých prvků, které motoristům nabídly modulární kabinu a nebývalý prostor.
V souladu s touto filozofií je nový Scenic vybaven systémem One Touch Folding, který výrazně usnadňuje sklápění zadních sedadel pro získání rovné podlahy. Posuvná konzola umístěná mezi předními sedadly umožňuje vytvořit atmosféru spíše jako v sedanu nebo naopak otevřenější uspořádání.
Nový Renault Scenic: další inovace ve prospěch bezpečnosti
Nejnovější modely Renaultu jsou vybaveny komplexní sadou varovných a ochranných systémů pro stále vyšší úroveň aktivní bezpečnosti.
Nový Scenic přináší do nabídky Renaultu tři nové bezpečnostní systémy: Lane Keeping Assist (asistent udržování v jízdním pruhu), Active Emergency Braking System s detekcí chodců a systém detekce únavy.
R-LINK 2: velkoplošné, propojené řídicí centrum
R-LINK 2 není jen estetickým doplňkem interiéru modelů Renault, ale hraje zásadní roli v zážitku z jízdy a komfortu cestujících tím, že ovládá klíčové funkce jako multimédia, navigaci, audio, hands-free telefonování a systémy MULTI-SENSE, stejně jako různé asistenční systémy, podvozek 4CONTROL a další.
7palcový displej v režimu na šířku nebo 8,7palcový na výšku je velmi přehledný a pečlivě navržený pro použití v autě. Dokáže uložit až šest různých profilů řidiče, takže oblíbená nastavení komfortu a jízdních parametrů jsou vždy po ruce.
Navíc prostřednictvím R-LINK Store nabízí Renault rozsáhlý katalog aplikací vyvinutých speciálně pro automobilové využití.
