Sandero, Sandero Stepway a Jogger jsou prvními modely značky, které dostaly novou LED světelnou grafiku s obráceným „T“ nad novými světlomety, což podtrhuje robustní vzhled vozu i jeho identitu jako Dacia.
Vzadu nové LED „pixelové“ světla prodlužují linii okna pátých dveří pro jednoduchý vzhled. Díky vertikálnímu tvaru světel kopírují kontury blatníků a vizuálně tak posilují pevný design a postoj vozu.
Robustní design Dacia Sandero Stepway zdůrazňuje nová vroubkovaná matně černá lišta, která spojuje zadní světla s přepracovaným nárazníkem.
Sandero Stepway a Jogger znovu potvrzují své terénní kvality novou ochranou v materiálu Starkle® na blatnících, spodní části karoserie a rámečcích mlhových světel. Starkle®, vyvinutý inženýry Dacia a poprvé použitý na novém Dusteru, obsahuje 20 % recyklovaného plastu. Použitý v nezpracovaném a nenatřeném stavu má nižší uhlíkovou stopu při výrobě a je méně náchylný na běžné škrábance.
Zákazníci, kteří hledají větší komfort a bezpečnost při jízdě, si nyní mohou vybrat ze tří nových prvků: automatické světlomety, kameru s více pohledy a elektricky sklopná zpětná zrcátka.
Sandero, Sandero Stepway a Jogger jsou nyní k dispozici s novým multimediálním systémem se 10" centrálním displejem a připojenou navigací, stejně jako bezdrátovou nabíječkou telefonu. Pro kompletní a optimální zážitek získávají 7" digitální budíky nově přepracované uživatelské rozhraní.
Nové Sandero, Sandero Stepway a Jogger také dostávají nové asistenční systémy splňující nejnovější evropské bezpečnostní normy: automatické nouzové brzdění (v městském provozu i na dálnici s detekcí vozidel, chodců, cyklistů a motocyklů) a upozornění na únavu řidiče.
Eco-G 120 auto: LPG poprvé s automatickou převodovkou
Sandero, Sandero Stepway a Jogger jsou nyní k dispozici s novým, výkonnějším 1,2litrovým tříválcovým přeplňovaným flex-fuel motorem (120 koní oproti předchozím 100 koním), který poprvé kombinuje všechny výhody LPG s automatickou převodovkou. Hladká a rychlá šestistupňová dvouspojková převodovka je dostupná u všech modelů jako alternativa k šestistupňové manuální převodovce.
Dvouspojkovou převodovku lze nově ovládat také pomocí páček pod volantem – poprvé u Dacia.
Aby si zákazníci mohli užívat výhod LPG ještě déle, Dacia zvýšila kapacitu svých LPG nádrží:
To prodlužuje dojezd v režimu LPG o 20 %. Celkový dojezd (LPG + benzín) je 1 590 km u Sandera, 1 480 km u Stepway a 1 450 km u Joggeru.
Hybrid 155 kombinuje 109koňový 1,8litrový čtyřválec, dva elektromotory (50koný motor a vysokonapěťový startér/generátor), baterii o kapacitě 1,4 kWh (230 V) a automatickou elektrickou převodovku se čtyřmi stupni pro spalovací motor a dvěma pro elektrický pohon. Tato technologie je možná díky absenci spojky.
Dynamické nové pohonné ústrojí (155 koní, 170 Nm točivého momentu) a vysoce výkonná automatická převodovka přinášejí působivou každodenní ovladatelnost a efektivitu spolu s 10% snížením emisí a spotřeby paliva oproti předchozímu hybridnímu motoru 140 u Joggeru. Ve městě může Dacia Jogger jezdit až 80 % času v čistě elektrickém režimu. Navíc se vůz vždy startuje v plně elektrickém režimu.
