Renault Latitude
Renault Latitude je prostorný sedan. Jeho vyvážené proporce a elegantní linie naznačují mimořádný komfort a pohodu, kterou si pasažéři mohou na palubě užít. Tento dojem potvrzuje precizní zpracování a vysoká kvalita interiéru, stejně jako pečlivě vybrané materiály a uživatelsky přívětivé uspořádání prostoru.
Renault Latitude je novinkou v nabídce Renaultu. Jedná se o velký sedan s délkou 4 897 mm, šířkou 1 832 mm, výškou 1 483 mm, rozvorem 2 762 mm a předním a zadním převisem 1 035 mm, respektive 1 100 mm.
Vepředu modelu dominují bi-xenonové světlomety s funkcí do zatáček, umístěné po stranách chromové masky chladiče, které dodávají vozu nezaměnitelný výraz. Linie těchto světel pokračují dozadu přes boční linii karoserie, která se táhne kolem vozu a přes víko zavazadlového prostoru, čímž vzniká obzvlášť elegantní postoj. Tvarované podběhy kol a dlouhá kapota podtrhují prémiový charakter vozu.
Moderní designové prvky zahrnují zadní světla, která kombinují LED a klasické technologie.
Panoramatická elektrická skleněná střecha zajišťuje světlý interiér, přičemž její leskle černý povrch elegantně prodlužuje sklon čelního skla až k zadnímu oknu. Styl Renaultu Latitude dále podtrhuje elegantní chromovaný rám kolem bočních oken.
Po otevření dveří se na přístrojové desce uprostřed rozsvítí barevný TFT displej (Thin Film Transistor), který vítá řidiče na palubě. Po nastartování motoru ožijí LED podsvícené budíky, kdy ručičky přejíždějí přes dvě kruhové stupnice a objevují se jejich dělení.
Prostorný a bohatě vybavený interiér evropských verzí nabízí specifickou luxusní přístrojovou desku z kvalitních materiálů. Zaoblené linie horní části palubní desky harmonicky ladí s vertikálními tvary široké středové konzoly. Ovládací prvky asistentů řidiče a komfortních funkcí jsou snadno dostupné, soustředěné buď kolem volantu, nebo na konzole.
Stejnou péči výrobce věnoval kvalitě a zpracování zbytku interiéru. V závislosti na výbavě je kabina doplněna o několik dílů z měkčeného plastu a chromované detaily, včetně klik dveří a hlavice řadicí páky, a nabízí výběr mezi světlým nebo tmavým koženým čalouněním. Podobná pozornost byla věnována i výbavovým stupňům, aby zákazníci mohli volit mezi elegantním světlým interiérem, který klade důraz na pohodlí cestujících, nebo tmavším provedením.
PASAŽÉŘI HÝČKÁNI KOMFORTNÍMI PRVKY RENAULT LATITUDE
Cestující ocení prostorný interiér, přičemž na zadních sedadlech je k dispozici pozoruhodných 251 mm místa pro kolena a 1 474 mm prostoru pro lokty.
Pocit pohody umocňuje pečlivě navržená akustika kabiny. Konstrukce, kvalita a těsnění dveří a oken, výplně dutin karoserie a použití jednovrstvého zvukotěsného materiálu na přední přepážce výrazně snižují hluk v interiéru. Tlumič setrvačníku u motorů dCi 150, dCi 175 a V6 dCi 240 a vyvažovací hřídele u motorů 2.0 16V 140 a dCi 175 rovněž přispívají k mimořádně tiché jízdě.
Další prvky zvyšující komfort jízdy zahrnují:
Zavazadlový prostor o objemu 511 dm³ (VDA / ISO) patří mezi největší ve své třídě. Nakládání usnadňuje nízký práh (723 mm), přičemž část zadních světel je integrována do víka zavazadlového prostoru, což umožňuje široký vstupní otvor o šířce 993 mm.
Zadní sedadlo dělené v poměru 60/40 umožňuje přizpůsobit kapacitu zavazadlového prostoru aktuálním potřebám a usnadňuje převoz dlouhých nebo objemných předmětů.
EXKLUZIVNÍ A PRÉMIOVÉ PRVKY PRO MAXIMÁLNÍ POHODLÍ CESTUJÍCÍCH
Velká pozornost byla věnována tomu, aby tichý a pohodlný interiér Renaultu Latitude poskytoval řidiči i pasažérům uvolněnou a příjemnou jízdu. Mezi prémiové prvky patří čtyřrežimové masážní sedadlo řidiče, nový dvourychlostní ionizér vzduchu a dvojitý difuzér vůní. Nabídku doplňuje široký výběr audio systémů, včetně základního 3D Sound by Arkamys® a špičkového Bose® Sound System, integrované navigace Carminat TomTom® Live nebo Carminat Bluetooth® DVD, stejně jako Bluetooth® telefonie a digitální konektivita Plug&Music.
MASÁŽNÍ SEDADLO ŘIDIČE INSPIROVANÉ LUXUSNÍMI SEDANY
Pět pneumatických válečků umístěných v opěradle sedadla řidiče nabízí až čtyři různé masážní režimy (kontinuální, přerušovaná, jemná a pevná).
Tichý, přesný a synchronizovaný pohyb těchto pružných válečků po zádech řidiče přináší uvolňující zážitek, který ocení zejména při delších cestách nebo v hustém provozu.
Ovládání je snadno dostupné, umožňuje aktivovat funkci, zaměřit se na jednu ze tří zón (lopatky, střed zad, bederní oblast), vybrat jeden ze čtyř režimů a/nebo zapnout vyhřívání sedadla.
SYSTÉM ČIŠTĚNÍ VZDUCHU V KABINĚ: PRVNÍ TAKOVÝ V NABÍDCE RENAULTU
Velká pozornost byla věnována i tepelnému komfortu. Pro optimální účinnost, zejména na trzích s intenzivním slunečním zářením a/nebo vysokou vlhkostí, je Renault Latitude vybaven třízónovou automatickou klimatizací s unikátním systémem kontroly kvality vzduchu, který zahrnuje dvourychlostní ionizér a dvojitý difuzér vůní.
Cestující si mohou nastavit požadovanou teplotu a rychlost ventilátoru pomocí předního ovladače s režimy „Soft“, „Auto“ a „Fast“:
Tento systém je doplněn o jedinečný relaxační čistič vzduchu, který pracuje ve spojení s aktivním uhlíkovým filtrem vzduchu/pylu a senzorem toxicity. Renault Latitude využívá ionizér vzduchu Samsung Super Plasma®, založený na stejném klimatizačním systému jako Renault Laguna a vyvinutý ve spolupráci se společností Samsung Electronics Co., světovým lídrem v této oblasti.
Přínos dvourychlostního ionizéru pro pohodu cestujících je umocněn jeho čisticí funkcí, která výrazně snižuje množství bakterií a alergenů přirozeně se vyskytujících v uzavřeném prostoru kabiny. Režim recirkulace vzduchu se automaticky aktivuje, když senzor toxicity detekuje nadměrné množství škodlivých plynů.
Řidič i pasažéři rovněž ocení difuzi vůní prostřednictvím dvou vyměnitelných náplní umístěných v palubní desce. K vozu jsou dodávány dvě náplně (Blue Ocean a Mango), náhradní lze zakoupit u prodejců Renault, kde je k dispozici šest různých vůní: Blue Ocean, Mango, Red Berries, Green Nature, Herbal Tea a Precious Flowers.
Kromě typu vůně lze nastavit i intenzitu (tři režimy), zatímco frekvence difuze a speciální ventilátor s výdechy vzduchu činí tento systém v segmentu vozů jedinečným.
AUDIO SYSTÉMY S DŮRAZEM NA KVALITU A KONEKTIVITU
Pro zákazníky, kteří hledají vysoce kvalitní prostorový zvuk a přesnou reprodukci, je Renault Latitude k dispozici s audio systémem vyvinutým ve spolupráci s Arkamys®. Systém 3D Sound by Arkamys® zahrnuje:
Aby bylo zajištěno vysoce kvalitní zvukové podání a poslechový zážitek pro všechny cestující, Renault navázal spolupráci s Bose®.
Inženýři Bose® začali od základů, přičemž zohlednili nejen materiály v interiéru Latitude, ale také více než tisíc akustických měření.
Pečlivě byla vybrána počet, typ a umístění reproduktorů Bose® v systému, zatímco digitální procesory a ekvalizéry byly naladěny tak, aby odpovídaly zvukovému profilu vozu.
Týmy inženýrů Bose® a Renault pak úzce spolupracovaly na vývoji systému, který přináší výjimečný audio zážitek.
Bose® Sound System vyvinutý pro Renault Latitude obsahuje 10 reproduktorů a digitální zesilovač s Bose zvukovým procesorem a šestikanálovým individuálním ekvalizérem.
Středový reproduktor na palubní desce umožňuje cestujícím slyšet čistý zvuk a správně umístěné zvukové centrum, ať sedí na levé či pravé straně vozu.
Zadní polička obsahuje reproduktor o průměru 23 cm pro bohaté a realistické basy.
Bose® systém dostupný pro Renault Latitude nabízí maximální požitek a jedinečně realistický poslech díky křišťálově čistým výškám a bohatým basům, a to bez ohledu na to, kde cestující sedí.
Při nízké hlasitosti si řidič i pasažéři užívají teplý, vyvážený zvuk, který umožňuje slyšet všechny nuance originální nahrávky. Vyšší hlasitost pak systém zvládá bez zkreslení.
Renault Latitude je také vybaven zvukovým parkovacím senzorem spojeným s kamerou pro couvání. Pro bezpečné couvání kamera zobrazuje prostor za vozem na displeji navigace. Na obrazovce palubního počítače je navíc barevně kódovaný náhled trajektorie parkování a druhý obraz ukazuje aktuální dráhu vozu podle natočení volantu.
Praktická výbava dále zahrnuje bezklíčový přístup a startování, a dveře se automaticky zamykají, jakmile se držitel karty vzdálí od vozu.
Ovládání tempomatu a omezovače rychlosti je jednoduché a příjemné:
Elektronická parkovací brzda usnadňuje rozjezdy do kopce a je velmi praktická pro každodenní provoz. Aktivuje se manuálně tlačítkem na středové konzole a automaticky se sepne po vypnutí motoru. Uvolní se pouhým sešlápnutím plynového pedálu při běžícím motoru.
PEČLIVĚ NAVRŽENÁ SOUSTAVA KOMFORTU A VÝKONU S VÝBĚREM MODERNÍCH MOTORŮ
Podvozek Renaultu Latitude využívá účinné víceprvkové zavěšení zadních kol pro zvýšený jízdní komfort a potěšení z jízdy. Toto řešení kombinuje precizní řízení s efektivním pohlcováním vibrací a hluku z vozovky. Nabídka motorů zahrnuje mimo jiné V6 dCi 240, který patří mezi nejvýkonnější jednotky v řadě.
PEČLIVĚ VYVÁŽENÁ SOUSTAVA KOMFORTU A DYNAMIKY
Renault Latitude používá stejné přední zavěšení jako Renault Laguna, které je široce chváleno pro svou přesnost. Jedná se o uspořádání typu MacPherson s obdélníkovým spodním ramenem a stabilizátorem o průměru 21,5 mm.
Zadní zavěšení, vyvinuté na bázi Nissan, je víceprvkové a bylo zvoleno pro svou výjimečnou účinnost a komfort jízdy díky schopnosti tlumit nerovnosti vozovky a izolovat kabinu od vibrací.
Kombinace pružin s kalibrací 16 mm/100 DaN vpředu a 19 mm/100 DaN vzadu spolu s nastavením tlumení zajišťuje vynikající vertikální vlastnosti podvozku a optimalizované naklánění karoserie, aniž by byla ohrožena jízdní pohoda.
Výkonné brzdy Renaultu Latitude zaručují spolehlivé zastavení. Díky ventilovaným předním kotoučům o průměru 296 mm nebo 320 mm (v závislosti na motoru) a zadním kotoučům o průměru 300 mm dokáže vůz zastavit z 100 km/h na pouhých 39,5 metru i po opakovaném brzdění.
V závislosti na motoru a výbavě je k dispozici pět velikostí pneumatik: 195/60 R16, 215/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R18 a 235/45 R18.
Pro zvýšení radosti z jízdy na klikatých silnicích je řízení u Renault Latitude přesné a s nízkým převodem, doplněné zpevněným sloupek řízení. Díky převodovému poměru 16:1 (tedy natočení volantu o 16 stupňů znamená natočení kol o jeden stupeň) je manévrování snazší a ovladatelnost vozu obratnější. Tužší pocit a snížená vůle umožňují řidiči získat přímější cit a přesnější zpětnou vazbu z vozovky tím, že se zkracuje doba odezvy mezi pokynem na volantu a natočením vozu. Verze poháněné motorem V6 dCi 240 jsou vybaveny hydraulickým posilovačem řízení s proměnným převodem. Ostatní verze mají aktivní elektrické čerpadlo, které umožňuje jemné nastavení úrovně posilovače podle rychlosti čerpadla, jež je samo řízeno jízdními podmínkami. Tato rychlost závisí na rychlosti vozu a požadované úrovni posilování (rychlost, úhel natočení volantu), což přispívá k úspoře paliva díky elektrické optimalizaci činnosti čerpadla.
Úsporný motor 2.0 16V benzín (M4R), kompatibilní s palivem E85, dosahuje maximálního výkonu 103 kW (140 hp) při 6 000 ot./min. Spojený s manuální šestistupňovou převodovkou je obzvlášť živý při nízkých otáčkách, přičemž maximální točivý moment 195 Nm je k dispozici při 3 750 ot./min. Umožňuje zvládnout rozjezd na 1 000 metrů za něco málo přes 30 sekund.
Tichý a úsporný dvoulitrový motor dCi (M9R) je k dispozici ve dvou výkonových verzích: 110 kW a 127 kW (150 hp a 175 hp). Spojený s manuální převodovkou (PK4) poskytují maximální točivý moment 340 Nm respektive 380 Nm při 2 000 ot./min, přičemž obzvlášť úsporná verze s výkonem 150 hp produkuje méně než 140 g CO2/km (kombinovaný cyklus, manuální převodovka). S automatickou převodovkou (AJ0) dosahuje živý dCi 175 kombinované spotřeby pouhých 6,5 l/100 km a maximální točivý moment 360 Nm při 2 000 ot./min.
Řada Renault Latitude zahrnuje také nejnovější šestiválcový motor vyvinutý v rámci Aliance, konkrétně 3.0 V6 dCi (V9X), který dosahuje výkonu 177 kW (240 hp) při 3 750 ot./min. Maximální točivý moment 450 Nm je k dispozici již od 1 500 ot./min, což spojuje dynamický výkon (rozjezd na 1 000 metrů za 28,2 sekundy) s rozumnou kombinovanou spotřebou paliva (7,2 l/100 km, což odpovídá emisím 188 g CO2/km).
PŘESNĚ NAVRŽENÝ PRO NÁROČNÉ ŘIDIČE
Aby byla zaručena spolehlivost a odolnost odpovídající náročným podmínkám, kterým vůz čelí na většině svých trhů, prošel Renault Latitude intenzivním programem vytrvalostních testů. Vývoj se rovněž zaměřil na dosažení vysoké úrovně bezpečnosti a model je vybaven bohatou výbavou včetně standardního ABS a asistenta nouzového brzdění, ESC, adaptivních airbagů, tříbodových bezpečnostních pásů s předpínači a omezovači zatížení, tempomatu s omezovačem rychlosti.
SPOLEHLIVOST A ODOLNOST PROKÁZANÉ V EXTRÉMNÍCH VYTRVALOSTNÍCH TESTECH
Během vývoje absolvoval Renault Latitude rozsáhlý program vytrvalostních testů v náročných podmínkách (extrémní horko, mráz, špatné silnice, prach apod.). Bylo použito více než 30 testovacích vozů, které dohromady najely téměř 1,1 milionu kilometrů. Zadání bylo velmi přísné, aby bylo zajištěno, že Renault Latitude zvládne náročné podmínky, které jsou běžné na většině jeho trhů.
Stejně jako všechny prémiové vozy Renault, i Latitude má tříletou záruku nebo na 150 000 km a 12letou záruku proti korozi.
BEZPEČNOST NAVRŽENÁ TAK, ABY VYHOVOVALA OČEKÁVÁNÍM ZÁKAZNÍKŮ A SKUTEČNÝM PODMÍNKÁM
Stejně jako ostatní vozy Renault těží Latitude z práce prováděné v laboratořích LAB[1] a z vlastních inženýrských zkušeností značky, které pomohly vyvinout co nejefektivnější řešení pro reálné situace na trzích, kde bude Latitude prodáván.
SILNÝ ZÁJEM O ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
Díky pečlivě vyladěné aerodynamice, přiměřené hmotnosti vzhledem k velikosti vozu (průměrně 1 550 kg) a dostupnosti dvou verzí splňujících kritéria Renault eco², Latitude potvrzuje pokračující snahu Renault o šetrnost k životnímu prostředí.
Verze 2.0 16V 140 E85 a manuální dCi 150 Renault Latitude splňují podmínky podpisu Renault eco², což znamená, že vyhovují třem následujícím kritériím:
Renault Latitude je z 95 % recyklovatelný na konci životnosti (podle hmotnosti) a více než 5 % plastových dílů (průměrně 11 kg na vůz) pochází z recyklovaných materiálů.
Renault Latitude je výrazným symbolem internacionalizace Renaultu. Navržený společně ve Francii a Koreji a vyráběný v rámci Aliance Renault a Nissan, nabízí majitelům to nejlepší z know-how skupiny Renault i Aliance.
Renault Latitude se vyrábí v závodě Renault-Samsung-Motors v Busanu v Koreji. Tento ekologicky šetrný závod s certifikací ISO 14001 má dlouholeté zkušenosti s výrobou kvalitních prémiových vozů (SM5, SM7, QM5, Renault Koleos). Všechny dieselové motory a manuální převodovky používané v řadě jsou vyráběny v závodě Renault v Cléonu ve Francii.
Navržený pro globální trh, především mimo Evropu, Renault Latitude se řadí na vrchol mezinárodní nabídky sedanů Renault.
