Renault Megane Trophy
Renault Mégane Trophy, který je hvězdou prestižního šampionátu World Series by Renault od jeho vzniku v roce 2005, prošel před sezónou 2009 řadou zásadních úprav. Nejviditelnější změnou je nový design karoserie, který vychází z linií nového Mégane Coupe. Pod kapotou došlo také k přepracování motoru V6 3.5 24V z aliance Renault-Nissan, který nyní nabízí výkon 360 koní. Současně Renault Sport Technologies převzal mnoho osvědčených prvků z předchozí generace Renault Mégane Trophy, aby vytvořil spolehlivý, konkurenceschopný a cenově dostupný závodní vůz.
Nový Renault Mégane Trophy nelze přehlédnout díky jeho výrazně sportovnímu charakteru a původu, který vychází z designu nového Renault Mégane Coupe. Přední a zadní světla i čelní sklo jsou shodné s běžným vozem, zatímco designéři z Renault Technocentre plně využili digitální simulace v oblasti proudění vzduchu, aby vyladili plynulé linie karoserie. Nový Renault Mégane Trophy si také ponechal aerodynamiku založenou na principu ground effectu z předchozího modelu:
Vyladění podvozku přineslo zlepšení přítlaku o 20 % a snížení odporu vzduchu o 15 %, což dohromady znamená téměř 40% nárůst aerodynamického výkonu oproti předchozí generaci.
Nový Renault Mégane Trophy je vybaven motýlími dveřmi, které evokují svět GT a sportovních prototypů.
Pod kompozitovou karoserií nový Renault Mégane Trophy sdílí stejnou mechaniku jako předchozí model, včetně homologovaného trubkového šasi podle FIA pro sportovní prototypy, středně uloženého motoru V6 3.5 24V, poloautomatické převodovky s řazením na volantu, zavěšení s dvojitými lichoběžníky a nastavitelnými tlumiči, 18palcových kol a pneumatik Michelin.
Nový sací potrubí, které je zásobováno vzduchem z nástavců na střeše, zvýšilo výkon motoru z 330 na 360 koní. Spolehlivost vozu zůstává na vynikající úrovni s intervaly mezi generálními opravami každých 5 500 km. Kombinace aerodynamických vylepšení a vyššího výkonu motoru V6 3.5 24V umožní novému Renault Mégane Trophy dosahovat časů na kolo srovnatelných s Porsche GT3.
Po dokončení vývojového programu bude nový Renault Mégane Trophy uveden na trh na konci roku formou kitu, který umožní stávajícím vozům upgrade. Úpravy šasi potřebné k přizpůsobení nové karoserii provede továrna Alpine v Dieppe.
Stejně jako v předchozích letech bude Eurocup Renault Mégane Trophy součástí programu World Series by Renault a jeho kalendář zahrnuje některé z nejprestižnějších evropských okruhů. Tento jednorázový seriál, který si získal oblibu mezi jezdci i týmy, staví na stejných základních principech, které stojí za úspěchem závodních šampionátů Renault Sport, a to:
Během každého závodního víkendu absolvují jezdci dvě přibližně 40minutové jízdy, které zahrnují povinnou zastávku na doplnění paliva. Renault Mégane Trophy je široce chválen za svou jednoduchost a snadnou ovladatelnost, díky čemuž se jezdci rychle s vozem sžijí. Seriál je určen především pro mladé talenty, kteří prošli formulemi, a také pro gentleman jezdce.
