Renault 14 L
Renault 14 byl malý rodinný vůz vyráběný francouzskou automobilkou Renault v letech 1976 až 1983.
S pohonem předních kol byl R14 vyvinut jako konkurent v segmentu malých rodinných aut, který otevřel Volkswagen Golf. Zpočátku byl model 14 dostupný ve výbavových stupních L a TL s motorem 1,2 l s jedním vačkovým hřídelem v hlavě, převzatým od Peugeotu. Design byl obecně dobře promyšlený a praktický, přičemž hlavní předností byla prostornost interiéru.
Start se však neobešel bez problémů kvůli nešťastné reklamní kampani, která vůz přirovnávala k tvaru hrušky. Předpremiéra v pařížském Centru Pompidou jako holé karoserie také příliš zákazníků nezískala. Auto si později vysloužilo pověst kvůli předčasné korozi karoserie, což vedlo k tomu, že jej motoristická média přezdívala „hnilá hruška“. Ve Francii se dodnes „La poire“ (doslova „hruška“) používá jako označení pro Renault 14.
Renault se později pokusil zvýšit atraktivitu vozu jeho relaunchí s lepší výbavou, ale škody už byly napáchány a výroba skončila v roce 1983 po necelých sedmi letech s celkovým počtem přibližně jednoho milionu prodaných kusů. Dnes je Renault 14 na evropských silnicích vzácností, i ve své domovině ve Francii, kde díky snadné dostupnosti náhradních dílů přes rozsáhlou dealerskou síť vydržely vozy déle než jinde.
Jeho společnými nástupci se staly modely 9 a 11, které se objevily v letech 1982 a začátkem roku 1983.
