Renault 4CV Sport
Renault 4CV byl automobil vyráběný francouzským výrobcem Renault od roku 1946 do roku 1961. Ekonomický „lidový vůz“ inspirovaný Volkswagenem Beetle byl prvním francouzským autem, které se prodalo v počtu přesahujícím milion kusů.
4CV byl původně tajně navržen a vyvinut inženýry Renaultu během německé okupace Francie za druhé světové války, kdy měl výrobce přísný zákaz vyrábět cokoli jiného než užitkové a vojenské vozy. Designový tým vedený Fernandem Picardem, Charles-Edmondem Serre a Jean-Augustem Riolfem si představoval malý, úsporný vůz (podobný Volkswagenu Beetle) vhodný pro ekonomicky náročná léta, která nevyhnutelně nastanou po válce. První prototyp byl dokončen v roce 1942 a během následujících tří let vznikly další dva prototypy, přičemž 4CV bylo veřejnosti a médiím představeno na pařížském autosalonu v roce 1946.
Při uvedení na trh získal 4CV přezdívku „La motte de beurre“ (kousek másla) kvůli tvaru karoserie a faktu, že mnoho prvních modelů bylo natřeno žlutou barvou z přebytků německé armády určených pro Afrika Korps. 4CV poháněl motor o objemu 748 cm³ s výkonem 17 koní, spojený s třírychlostní manuální převodovkou. Přestože zpočátku panovala nejistota a prodeje byly slabé kvůli zdevastované francouzské ekonomice, do poloviny roku 1949 se prodalo 37 000 kusů a 4CV se stal nejoblíbenějším vozem ve Francii. Výroba vozu pokračovala více než deset let; měl být nahrazen modelem Renault Dauphine, který byl uveden na trh v roce 1956, ale 4CV se ve skutečnosti vyráběl až do roku 1961, tedy jen o rok dříve než dražší Dauphine skončil. Nakonec jej nahradil Renault 4, který používal stejný motor i označení a prodával se za podobnou cenu.
Vyrobeno bylo celkem 1 105 547 vozů; 4CV se tak stal prvním francouzským autem, které překročilo milion prodaných kusů.
4CV se snadno upravoval a byl hojně využíván jako závodní vůz, který vyhrál jak 24 hodin Le Mans, tak Mille Miglia. První spoluprací mezi firmou Alpine a Renaultem, partnerstvím, které později vyhrálo mistrovství světa v rally s legendárním Alpine A-110, byl model Alpine A-106 založený právě na 4CV.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
